Nicolas JOARY

Pour un Belge expatrié, accoutumé aux semaines grises et pluvieuses ou au ciel bas "qui fait l'humilité", la météo du Haut Vaucluse et de la Drôme Provençale a de quoi surprendre, avec ses longues périodes sèches, son ciel bleu, son ensoleillement généreux et ses épisodes venteux ; puis ses changements brutaux où toute la pluie d'un mois qui semble s'être accumulée en réserve en quelque endroit mystérieux vous dégringole soudain sur le crâne en l'espace de quelques heures. Hier matin, c'était comme ça et, l'après-midi, quand la pluie eut cessé et que j'eus terminé de passer la raclette sur le carrelage de la terrasse pour m'assurer que l'eau emporte bien vers le jardin les dernières traces de poussière, j'ai traversé quelques flaques pour une visite du garage et un coup de chiffon sur le vélo et de serpillière sur le sol. Besogne faite, lesdites flaques avaient déjà disparu. En fin de journée, nous sommes sortis, Chérie et moi, pour une petite balade dans le quartier, croisant d'autres habitants qui avaient eu la même idée. Aujourd'hui, le ciel est nuageux, mais pas d'immédiate menace de pluie. Le vent étant absent, lui qui d'ordinaire, s'il vient du nord, nettoie le ciel et assèche le sol jusqu'à ce qu'il croûte et craquelle, nous nous satisferons pour l'instant de la grisaille ambiante et des 12°C affichés par le thermomètre de la terrasse.

Ou tout près ?

Je suis certain que ce n'était pas Adolf, en tout cas.

Intéressant. Il n'y a donc pas que la hauteur qui entre en jeu. La largeur et le profil de jante, le rayonnage... J'ai vu des commentaires à propos de roues carbone "hautes" récentes, dont le comportement par vent de travers n'a plus rien à voir avec celui des modèles plus anciens de même hauteur (et qui étaient plus étroites avec une section différente).

Ou alors, c'était Alphonse ? Je m'y perds.

Cela me fait un peu penser à Einstein (Alfred, pas Frank). Il savait certaines choses, mais n'avait pas les moyens de les calculer. Les cyclistes en peloton ressentent les choses ; la science les calcule.

Les différences entre le peloton compact et le second plus étiré ne paraissent pas très importantes. Il semble plus important de rester dans la zone d'aspiration et, comme précisé dans l'étude que j'avais mise en lien, plus sécurisant (moins d'à-coups) de se placer à l'avant de la zone favorable. Et, en effet, en roulant en groupe, on s'en rend vite compte. Tous les membres du groupe s'en rendant compte, les meilleures places sont convoitées... 😅

Merci déjà pour ce retour. Si j'ai bien compris, tu as commandé des roues "de stock en Espagne".

Je ne connais pas Gégé, mais si j'en crois ce que j'ai lu, il faudrait davantage qu'un guidon de 36 pour y parvenir.

J'ai aussi lu la même chose que Bernard. C'est le cycliste lui-même, bien plus que son vélo, qui génère l'essentiel de la traînée aérodynamique. Donc, gagner 10% sur l'aérodynamisme du cycliste (position, vêtements, casque...), c'est peut-être un plus grand gain absolu que 20% sur celui de son vélo.

Des 40mm, c'est le maximum que j'ai osé envisager, ici où c'est montagneux et souvent venteux. Je voulais garder les anciennes roues toutes prêtes à servir, au cas où les Drive40 se révélaient dangereuses par vent de travers. Sur mon autre vélo, j'avais des Zonda, qui ne sont pas du genre à donner forte prise aux rafales, mais je devais quand même m'agripper ferme certains jours. Mais j'avais l'impression d'être moi-même davantage secoué que les roues...

J'ai déjà pratiqué cela, étant très souple du dos. Cependant, je suis incapable de chiffrer ni même estimer le gain - si gain il y a. Théoriquement, il devrait y avoir un gain en adoptant une position plus aérodynamique ; mais cette position modifie inévitablement, pour le cycliste très ordinaire que je suis, le "confort global" sur le vélo et, en conséquence, l'efficacité du pédalage quand la position doit être maintenue. Ce n'est pas pour rien que les spécialistes du CLM étudient et travaillent leur position sur le vélo. Une fois de plus, il y a des bons compromis à trouver.

Cet article semble intéressant.

(*) Excellent. Mais avec modération. (**) Très bien aussi. Et avec encore plus de modération. (***) Continue d'éviter. (****) Tu t'entraînes mieux (non, moi non plus, je n'y parviens pas).

https://www.babette-beer-house.fr/product-page/jupiter-25cl https://bieronomy.com/hollande/12405-moersleutel-jupiter-double-mashed-tipa-44-cl-8720615262984.html https://www.vandb.fr/biere/the-eye-of-jupiter-47-3-cl.html?srsltid=AfmBOoqkmXaKuCLtnARCHQ71LDufpJxNYWZ7v0XCICrqxzmZ8j1y9InQ Cela, c'est le genre de charabia commercial que j'ai aussi trouvé sur Internet. Il est visible sur un site plus que louche qui vend des accessoires - chopes, bouchons, sous-verres - où figure soit le mot Jupiter, soit une représentation plus ou moins imagée de la planète en question. Nulle part ladite bière, française qui plus est, n'est visible. J'ai trouvé le même charabia sur un autre site (j'ai mis le lien dans un précédent message), où ni la bouteille, ni la brasserie ne sont présentées en images, pas plus que l'endroit où la bière serait produite. On trouve aussi sur eBay ou LBC des objets à vendre nommés "Jupiter" ; mais s'il s'agit d'une vraie bière, d'un vrai emballage de bière ou d'un autre accessoire relatif à une bière existante, je n'ai vu pour l'illustrer qu'une image de la vraie Jupiler belge. C'est là une déformation créée par notre mémoire, qui est capable de remettre en odrre les lteters d'nu mto quand elles sont présentées mélangées, ou de croire lire un mot connu à la place d'un autre qui l'est moins. On en voit un bon exemple avec toutes ces images de Jupiler accompagnées du mot Jupiter. La bière Jupiter française n'existe apparemment pas. La Jupiler, par contre, existe bel et bien et est, en principe et par choix commercial du géant brassicole qui gère sa production et sa diffusion, destinée au marché intérieur belge ; mais j'en ai déjà vu en France, y compris ici dans le Midi.

Pour cette situation, il doit bien y avoir dans le kama sutra l'une ou l'autre position qui puisse joindre l'utile à l'agréable...

Joli, mais tu as dû appliquer (ou ton appareil photo) un effet pictural sur le ciel, il me semble...

Moi, j'ai Chérie.

Après recherche rapide, il y aurait une brasserie artisanale française ayant pris le nom "Jupiter", mais j'ignore où elle crèche. J'ai trouvé un article sur un site plus ou moins obscur qui parle de cette bière ; avec même en lien une vidéo qui n'a strictement rien à voir avec ladite brasserie artisanale française ancrée dans la tradition. Bref, j'ignore si une bière Jupiter existe autre qu'une bière présentée sous ce nom par la brasserie Moersleutel sise aux Pays-Bas. Quant à la bière Jupiler, comme indiqué précédemment, c'est un des produits-phares du plus grand groupe brassicole mondial et la "chope" sans doute la plus répandue en Belgique. Certains énergumènes inaptes à la lecture présentent sur la Toile des images de bières et articles associés portant bien clairement le nom et l'emblème "Jupiler" et n'hésitent pas à les baptiser "Jupiter". Tout cela pour dire que la vraie Jupiler, qui s'appelait autrefois "La 5", n'est pas une bière dont j'apprécie la saveur (il y a bien meilleur en Belgique). Et comme en plus, c'est aussi la bière typique des supporters braillards du Standard de Liège (club de football), je l'apprécie d'autant moins. En bon Carolo, je préfère celle-ci :

Oui, je me souviens avoir lu ton commentaire à cet égard, dans les premières pages de cette discussion sur les Elite Wheels. Pour un gars comme moi, les mêmes jantes avec des rayons acier seraient probablement plus polyvalentes. Cela dit, je n'ai aucune envie d'encore rouler sur les RS171, qui flirtent avec les 2 kilos. À peine 1300g pour les Drive, c'est plaisant à emmener et leur stabilité quand la vitesse augmente est rassurante. Je n'ai pas de regrets à ce jour.

Je relisais dernièrement certains propos tenus par Eddy Merckx après qu'il eut cessé d'être coureur cycliste professionnel. Il disait que le nombre de produits interdits empêchaient déjà de se soigner "comme tout le monde" en cas de maladie. Pour rappel, à son époque, les professionnels couraient toute l'année. Eddy enchaînait les courses, plus de 50 victoires par an dans ses meilleures années. C'était son gagne-pain. Les professionnels gagnaient beaucoup moins d'argent qu'aujourd'hui. Malgré ses quelque 500+ victoires, Merckx n'a pas arrêté sa carrière "fortune faite". Il a dû continuer à bosser. De son propre aveu, il se soignait mal. Malade, il continuait la course au lieu d'abandonner. Et il reprenait trop vite la compétition. C'était une autre époque.

Je trouve quand même très questionnable le fait de trouver, dans le staff des équipes professionnelles, des individus au passé très sulfureux.

Oui, c'est une explication. Je n'ai encore fait que +/- 200km avec les Drive40, pas assez pour en avoir une opinion très arrêtée ; mais elles sont plus rigides, plus légères et plus aérodynamiques que les roues avec lesquelles j'ai déjà roulé. Je les trouve très agréables en montée et lors des relances ; mais, dans certaines situations, je pressens qu'elles pourraient me jouer un mauvais tour. Par exemple, lorsque la fatigue est là en fin de sortie et qu'il faut attaquer une bosse à 12-13% (cas vécu hier), je peux être soudain à la limite de rester planté. J'ai eu mal aux jambes, mais la bosse était courte et j'ai vite récupéré quand la pente s'est adoucie vers les 7-8%. Des roues rigides, pour une frite, ça peut être surprenant.

Sylvain, si tu relis bien ce que j'ai écrit, je ne prétends pas (et n'ai jamais prétendu dans aucun de mes milliers de messages) que "tous se dopent". Mon avis est que celui qui est "propre" ne prend rien d'interdit. Ce qu'il prend est donc soit autorisé, soit pas encore interdit. Il y a dans les équipes professionnelles, des gens qui sont payés pour "optimiser" les performances de leurs coureurs. Je ne suis pas compétiteur, mais si je voulais "optimiser" mes performances, je devrais faire appel à la compétence d'un nutritionniste, sans doute d'un médecin pour prescrire des analyses sanguines, etc. Rien d'illicite là-dedans ; mais, n'étant pas compétent, je dois faire confiance à ces professionnels. Sont-ils dignes de cette confiance ?

Si j'ai bonne mémoire, Eddy Merckx aurait un jour lancé une phrase du genre : "On ne gagne pas cinq Tours de France en buvant de la limonade". Suivant ce qu'on pense du Cannibale, on peut interpréter au premier degré cette déclaration ou y voir un aveu d'avoir pris des substances illicites. Qu'il en ait pris ou non, Eddy voulait évidemment dire qu'un sportif de haut niveau doit s'alimenter et s'hydrater avec soin. Il ne fait guère de doute que, depuis belle lurette, les compétiteurs qui se savent contrôlés flirtent presque continuellement avec les limites de ce qui est autorisé ou, plus précisément, de ce qui n'est pas spécifiquement interdit. Nous ne sommes pas naïfs. Que les enjeux financiers et sportifs soient importants (comme pour les professionnels) ou très secondaires, la compétition est inévitablement, pour certains, un appel à la tricherie. De nombreux enfants, dans leurs jeux, sont facilement tricheurs. À partir du moment où certains trichent ou sont à la limite de le faire, ceux qui n'approchent pas les limites partent perdants. Alors, quand la motivation vénale s'ajoute aux ambitions sportives...