Nicolas JOARY

J'ai répondu sur un autre fil : belle fin de tour de Pinot et Bardet. Ils ont du talent, ils ont été distancés en début de Tour, ce qui leur a permis de décrocher des "bons de sortie" et d'aller remporter de belles victoire d'étape. Bravo à eux ! L'opposition était forte : Froome, Quintana, Valverde, Nibali, Contador. Pas sûr qu'ils auraient pu se hisser sur le podium. Leurs victoires d'étape sont une belle revanche. Qu'est-ce qui est mieux ? Un top 5 ou une victoire à l'Alpe D'Huez ?

C'est un coureur talentueux, il fait une très belle fin de TdF. Bravo à lui ! N'oublions pas, dans l'enthousiasme, qu'il doit ses "bons de sortie" dans la dernière semaine au retard qu'il avait concédé en début de tour. Difficile de jouer le podium avec une telle opposition (Froome, Quintana, Valverde, Nibali, Contador) ! Finalement, les Français distancés dès le début on pu prendre leur revanche à la fin en remportant de belles étapes.

La rivalité entre coureurs de même nationalité et roulant dans des équipes différentes n'est pas le monopole des Français. Si ces champions étaient plus altruistes qu'individualistes, ils n'auraient pas le même palmarès.

" Le ciel est toujours voilé en Belgique (...)" Sapristi ! Et pourtant le ramadan est terminé !

Certains estiment probablement que Quintana aurait dû attaquer de plus loin, aujourd'hui, et des choses de ce genre. Je ne pense pas qu'il pouvait mieux faire ; et Froome a bien géré. Son avance est encore très confortable. En tout cas, ça m'a fait plaisir de voir à l’œuvre le petit grimpeur Colombien.

"(...) la réponse commerciale est très professionnelle… " Ou l'inverse ? Les gens se plaignent souvent sur les forums, mais quand c'est bien, il faut le dire aussi. 😉

Einstein lui-même doutait davantage des limites de la bêtise humaine que de celles de l'Univers.

Invitée sur le TDF, l'équipe sud-africaine en est la bonne surprise. - Victoire d'étape avec Cummings - Port du maillot à pois par Daniel Teklehaimanot - Actuellement deuxième au classement interéquipes - Serge Pauwels quatorzième au général (et qui, présent dans tous les bons coups depuis les Pyrénées, a repris onze minutes à Froome et est donc, en théorie bien sûr, le coureur le plus rapide en montagne.)

Carbonisées, dirais-je. 😃

Pour Valverde, c'est une performance remarquable à ajouter à son palmarès déjà bien fourni ! Quintana est encore jeune et son Tour viendra, c'est tout le mal qu'on peut lui souhaiter.

Il a essayé, sans succès en effet. Par contre, en durcissant la course, le risque, on l'a bien vu, est de faire sauter Valverde. Je ne pense pas que ce soit le but recherché chez Movistar. Sont contents avec les 2e et 3e places que bien d'autres leur envient.

Il faut vérifier les dimensions de la jante (largeur). Ici, des explications : http://www.schwalbe.com/fr/reifenmasse.html

Faut l'faire, non ? Chapeau !

Je comprends parfaitement ton point de vue et, théoriquement il se tient à une seule condition : que tout le monde roule contre Froome. Comme ce n'est pas le cas et que chacun défend la place qu'il occupe ou en convoite une meilleure, même si ce n'est pas la première, les tactiques des uns et des autres se justifient. Évidemment, tout cela sert les intérêts du maillot jaune, qui joue sur du velours (mais qui doit quand même pédaler, hein !) tant qu'il n'est pas vraiment attaqué par Quintana et doit réagir lui-même. Dans une telle éventualité, les chances sont grandes de voir l'Anglais et le Colombien arriver seuls devant tout le monde. Je regrette, comme toi, qu'on défende âprement les places d'honneur plutôt que de viser la victoire, mais le TdF, c'est devenu comme ça depuis pas mal d'années : les gros enjeux limitent la prise de risques.

"(...) si a 15 € il s ne sont pas protecteur , il faut m'expliquer comment on peut vendre des casque de vélo a 15 € pour des enfants et 300€ pour des adultes (...)" Franchement, je sais pas. Quel est le prix de revient d'un bon casque ? Qu'est-ce qu'un casque très cher apporte de plus au niveau sécurité ? C'est juste que "15 € pour des enfants", ça me fait songer à tout ce qu'on fait à moindre coût pour les enfants. Il y a les casques, que tu mentionnes, mais quand on voit les vélos pour enfants, c'est une honte ! Quel profit monstrueux peuvent-ils retirer d'un petit vélo en acier, mal fabriqué, mal fini et pesant quinze kilos ? Qu'ont donc fait les enfants pour mériter un tel matériel ? Désolé pour le HS, mais je n'ai pas pu m'en empêcher.

Oui, c'est exact, mais je ne visais pas cette étape-là en particulier. C'est une considération générale sur ce qui se passait avec le cannibale sur le TdF, surtout à partir de 1971.

Le poids divisé par 10, c'est pour des pneus de 23 ?

"Merckx n’a jamais fait rêver." (Guimard) Normal. Il lui a plutôt occasionné des cauchemars. "Et si je ne m’en tiens qu’aux coureurs que j’ai côtoyés de près, donc dans le cyclisme contemporain, j’en vois au moins deux qui disposaient de qualités supérieures à celles de Merckx : Anquetil et Hinault." (Guimard) Normal. Il est Belge, ils sont Français. "Merckx n’a jamais rien dit d’autre que des banalités." (Guimard) Il était coureur cycliste, pas philosophe ni ingénieur. Il n'a pas non plus écrit certaines choses juste pour essayer de se rendre intéressant.

Il l'a expliqué lui-même, il me semble. C'est son tempérament de battant, son orgueil, son habitude d'endurer la souffrance qui l'empêchaient de renoncer et de se soigner correctement quand il était malade. Il ne voulait pas abandonner. Il reprenait le départ sans être guéri. Un jour, son corps a dit "stop". Merckx n'était plus le même. Au caractère, oui, mais au physique, non. Il s'est épuisé à trop vouloir en faire.

J'espérais un troisio, mais y en a pas. 😃

La différence, c'est qu'à l'époque, quand un concurrent attaquait Merckx, les autres laissaient Merckx se débrouiller pour boucher le trou. C'est seulement s'ils voyaient Merckx incapable de le faire qu'ils démarraient à leur tour pour profiter de ce qu'il était moins bien.

J'ai déjà lu que des cyclistes gonflaient au-dessus du max indiqué sur le pneu... souvent parce qu'ils n'avaient même pas connaissance de ce maximum ; et que ça n'avait pas posé problème. Je suppose que les fabricants prévoient une marge de sécurité assez confortable.

Je te répondrais qu'un constructeur recommande une fourchette de pression pour son pneu et que si, théoriquement, tu devrais gonfler davantage, mieux vaut te limiter au maximum recommandé. Pareil pour le minimum : même un poids plume ne devrait pas descendre sous le minimum recommandé. Je n'ai pas d'expertise en la matière, mais ça me semble logique. As-tu rencontré quelque problème en te limitant au maximum préconisé ?

Dommage que l'opérateur ne parvienne pas à stabiliser l'image. On en attraperait le mal de mer. Je sais, c'est pas facile sans trépied, mais il faut alors essayer de poser les coudes sur un support stable ou, à défaut, bien les caler contre sa cage thoracique.

Heu... Ceux de juillet sont pimpins en direct et ceux d'août en différé ?