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Posté (modifié)
Le 26/08/2026 à 13:20, OnTheRoadToNowhere a dit :

...Ceci dit, le regard des passionnés de cyclisme peut porter ailleurs que sur les courses UCI... Pierre Roland vient de gagner l'Incadivide sans que personne n'en parle ici.

https://www.velo101.com/actualite/bikingman-incadivide-pierre-rolland-au-sommet-de-lultracyclisme/
Je suis de loin les épreuves d'ultra d'Axel Carion en partie parce qu'il avait été très sympa en 2017 quand je lui avais demandé des tuyaux sur les routes de l'épreuve Ayacucho-Cuzco qui ne fut finalement qu'une randonnée en 5 étapes se déroulant uniquement sur de l'asphalte. Je cherchais à m'entraîner en altitude pour me faire des globules rouges avant la rando.
J'ai ainsi eu l'occasion de passer à vélo par Urubamba où avaient leu le départ et l'arrivée de cet Incadivide dont la parcours culminait à 5200 m (contre 4200 m pour mes 5 jours de 2017).
5200m c'est plus bas que les 5230 ou 5240 m de l'arrivée de l'épreuve Yolosa(1229m)-La Cumbre(4657m)- Chacaltaya (5230 ou 40m), qui n'est pas de l'ultra et se dispute en VTT avec 30 des km sur de l'asphalte.

A noter que P. Rolland avait déjà gagné une épreuve au Brésil et qu'il a dû s'employer pour battre le second, vainqueur plusieurs fois de l'épreuve. Sur les photos il a l'air complètement détruit à l'arrivée en 83h pour les 1000 km. Chez les féminines je crois qu'il y a 3 françaises aux 3 premières places (Edwige Pitel 3e).

Note finale : Ontheroadtonowhere, si tu crois que les feuilles de coca sont du dopage c'est du dopage, mais ça ne marche pas si tu ne le crois pas 😂. (Et en plus c'est dégueulasse).
 

Modifié par Bernard MOREAU
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il y a 50 minutes, Pierre-Yves DESSIMOZ a dit :

Des chemins en terre pour l’étape d’aujourd’hui, des pneus TL de 35 et plus? On ne sait plus quoi inventer…

Si je ne m'abuse, le Trek Domane, du moins dans certaines versions, est équipé d'origine avec des pneus de 35 ; et le dégagement est prévu pour des pneus de 40. C'est un vélo "endurance", mais pas un "gravel". Toutefois, pour celui qui roule sur l'asphalte en s'aventurant couramment sur quelques chemins non revêtus, c'est peut-être une bonne option.

Posté
Il y a 1 heure, Nicolas JOARY a dit :

Si je ne m'abuse, le Trek Domane, du moins dans certaines versions, est équipé d'origine avec des pneus de 35 ; et le dégagement est prévu pour des pneus de 40. C'est un vélo "endurance", mais pas un "gravel". Toutefois, pour celui qui roule sur l'asphalte en s'aventurant couramment sur quelques chemins non revêtus, c'est peut-être une bonne option.

Pour nous peut-être, mais Turbocar il roule tjrs avec son Colnago et même ds l’herbe ou le fossé, il reste tjrs sur sa machine! Enric Mas a retrouvé lui aussi de bonnes vitamines, histoire de sauver l’honneur des Espagnols!

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Il y a 23 heures, Bernard MOREAU a dit :

A noter que P. Rolland avait déjà gagné une épreuve au Brésil et qu'il a dû s'employer pour battre le second, vainqueur plusieurs fois de l'épreuve. Sur les photos il a l'air complètement détruit à l'arrivée en 83h pour les 1000 km. Chez les féminines je crois qu'il y a 3 françaises aux 3 premières places (Edwige Pitel 3e).

C'est même 1200 km en 10 jours max, contre habituellement 1000km en 5j pour un bikingman "normal" si j'ose dire.

Pierre Rolland a une chaine youtube très intéressante.

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Il y a 1 heure, James JEAU a dit :

C'est même 1200 km en 10 jours max, contre habituellement 1000km en 5j pour un bikingman "normal" si j'ose dire.

Pierre Rolland a une chaine youtube très intéressante.

Où as-tu lu 1200km ?
1000 km à ces altitudes ça vaut bien les 1200 km de P-B-P, de plus sur route souvent en terre.
Ce qui m'avait étonné en 2017 dans mon périple péruvien, c'est le faible %age. T'as pratiquement jamais besoin de freiner en descente.

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il y a 52 minutes, Bernard MOREAU a dit :

Où as-tu lu 1200km ?
1000 km à ces altitudes ça vaut bien les 1200 km de P-B-P, de plus sur route souvent en terre.
Ce qui m'avait étonné en 2017 dans mon périple péruvien, c'est le faible %age. T'as pratiquement jamais besoin de freiner en descente.

https://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-route/Actualites/Pierre-rolland-remporte-l-incadivide-une-course-cycliste-delirante-de-1-200-km-au-perou/1713321

 

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il y a 14 minutes, Bernard MOREAU a dit :

Apparemment c'est bien 1200 km et non pas 1000km, tu as raison.
Merci de m'avoir corrigé 👏.
 

La confuse est due au fait qu'en principe le format c'est 1000km, bien que depuis qq temps, avec l'apparition du gravel, on trouve des 500km.

Si tu aimes le Pérou, je t'invite à voir les résumés sur la chaine YouTube du BikingMan, c'est magnifique.

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il y a 16 minutes, James JEAU a dit :

La confuse est due au fait qu'en principe le format c'est 1000km, bien que depuis qq temps, avec l'apparition du gravel, on trouve des 500km.

Si tu aimes le Pérou, je t'invite à voir les résumés sur la chaine YouTube du BikingMan, c'est magnifique.

Je regarde les extraits sur FB.
Dommage que Fujimori y ait été élue présidente. Elle bat les records d'ancienneté de corruption.

Posté (modifié)
Le 25/08/2026 à 23:59, Christophe LE PHAR a dit :

Un troisième même. Vingegaard a fait exactement comme Pogacar , pour ce que j'en ai vu. 

Sur le Giro 2026, Vingegaard ne prend le maillot rose qu'à la 14° des 21 étapes.

Il était certes favori mais pas ultra dominateur, notamment avec une performance "moyenne" sur le contre-la-montre

Modifié par Frederic ANDRIEUX
Posté

Certes, mais il me semble qu'il dominait ses rivaux même  sans maillot rose, lequel est resté  sur les épaules d'un jeune  suite à  une échappée initiale  avec beaucoup d'avance . Je n'ai pas suivi intégralement, mais j'ai pu regarder sur la RAI la fin de deux ou trois grandes étapes  de montagne,  et Vingegaard sortait tout le monde de sa roue aisément . Et un nombre impressionnant de victoires d'étape, 5 ou 6.





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