Pierre PLANA Posté mercredi à 17:08 Posté mercredi à 17:08 Il y a 3 heures, Geoffroy CACHAT a dit : Prodhomme, terminant au final à 49" (11" de Hoole+38" seul), n'a quasiment rien perdu sur un certain nombre de leaders : - 8" sur les leaders de la Groupama/FDJ - 12" sur les leaders de la UAE/XRG - 28" sur les leaders de la Red Bull/Bora - 34" sur les leaders de la Visma/Lease a bike - 47" sur les leaders de la Lidl Trek Et donc 49" sur ceux de la Ineos. Sachant que l'objectif de départ de l'équipe était très probablement un Top 5 ou 10 au général, il n'y a rien de rédhibitoire. Ils ont cherché la victoire d'étape, qui leur échappe certes, sans doute plus intéressante que le classement général final. Il semblerait que ça ait borduré dans le début de l'étape et que certains leaders aient pris de l'avance sur le "peloton" : parmi eux, Ayuso, Vingegaard, Daniel Felipe Martinez, Onley (pas Vauquelin), McNulty, Gaudu, Leknessund. Mauvaise nouvelle pour les Decathlon CMACGM : aucun leader à eux dans le groupe devant, et leur meilleur rouleur y est en revanche. Cela doit cravacher sévère derrière pour revenir (environ 1' de retard). Et pour Lenny Martinez absent lui aussi. Pour Prodhomme tu as raison, il n'y avait hier rien de rédhibitoire puisqu'il a pris 30' aujourd'hui 🙂 : pas un grand Paris-Nice des DECATHLON... bon il vont pouvoir partir dans des échappées sur les dernières étapes. En ce qui concerne les INEOS... ne pas attendre Vauquelin a été une erreur. Il va peut-être rater le podium à cause de ça. Avant la chute de Onley, je comprends, après sa chute... bof... Quant à lui, il va apprendre à être plus attentif en début de course... Mais bon, quand c'est l'apocalypse sur la route comme aujourd'hui, bien au chaud à la maison, on peut être un fin stratège...
Frederic ANDRIEUX Posté mercredi à 18:09 Posté mercredi à 18:09 (modifié) A part les conditions dantesques, je retiens surtout une journée en or pour Vingegaard : dans le bon groupe au moment des bordures, les 4 de Red Bull qui l'amènent à l'arrivée sans qu'il prenne un seul relais et l'attaque qu'il faut pour gagner l'étape et prendre la tête. Chapeau bas ! Modifié mercredi à 19:21 par Frederic ANDRIEUX
Michel ROTH Posté mercredi à 19:13 Posté mercredi à 19:13 (modifié) Pas un seul relais de Vingegaard. Sans les relais des frères Van Dijck, le groupe Vauquelin aurait pu recoller. Grosse course de l'équipe Bohra. Mais pourquoi n'ont-ils pas attaqué à tour de rôle entre les cols pour obliger Vingegaard à réagir ? Modifié mercredi à 19:41 par Michel ROTH
Olivier MILLIÈS-LACROIX Posté mercredi à 21:45 Posté mercredi à 21:45 Je n’ai pas vu l’étape mais je ne pense pas qu’on puisse se réjouir qu’autant de coureurs, et non des moindres soient allés gravement à terre. Le cyclisme ce n’est pas Rollerball. En fait je préfère ne pas avoir assisté à cela. 1
Sylvain KARLE Posté hier à 04:12 Posté hier à 04:12 Il y a 8 heures, Michel ROTH a dit : Pas un seul relais de Vingegaard. Sans les relais des frères Van Dijck, le groupe Vauquelin aurait pu recoller. Grosse course de l'équipe Bohra. Mais pourquoi n'ont-ils pas attaqué à tour de rôle entre les cols pour obliger Vingegaard à réagir ? Ben justement le but des Bora était de creuser l'écart sur Vauquelin candidat au podium,... D Martinez est solidement a la 2 ème place ....
Geoffroy CACHAT Posté hier à 07:28 Posté hier à 07:28 (modifié) Il y a 14 heures, Pierre PLANA a dit : Pour Prodhomme tu as raison, il n'y avait hier rien de rédhibitoire puisqu'il a pris 30' aujourd'hui 🙂 : pas un grand Paris-Nice des DECATHLON... bon il vont pouvoir partir dans des échappées sur les dernières étapes. En ce qui concerne les INEOS... ne pas attendre Vauquelin a été une erreur. Il va peut-être rater le podium à cause de ça. Avant la chute de Onley, je comprends, après sa chute... bof... Quant à lui, il va apprendre à être plus attentif en début de course... Mais bon, quand c'est l'apocalypse sur la route comme aujourd'hui, bien au chaud à la maison, on peut être un fin stratège... Oui vu le résultat d'hier... Ils se sont clairement manqués les Decathlon/CMA CGM. Pour en revenir à Vauquelin, il n'était a priori pas mal placé mais fait l'objet, selon ses dires, d'une poussette d'un concurrent l'envoyant à moitié dans le décor, et qui l'a fait rétrograder. Juste avant que ça n'enclenche. Autant j'ai du mal à croire certains coureurs, autant Vauquelin analyse toujours très clairement ses performances et reconnait ses torts, quitte à dire qu'il a été mauvais, voire très mauvais. Les Ineos étaient 4 devant (Onley, Tarling, Kwiatkowski et Watson), donc Vauquelin aurait pu compter a minima sur Rodriguez et Godon. Onley et Kwiatko sont tombés. Et c'est à ce moment là qu'ils auraient pu tous se relever, Watson et Tarling, car il n'avaient plus que 20-30" d'avance sur Vauquelin. Ils ont roulé et ont continué à perdre du temps car Onley n'était pas en mesure de rouler plein gaz. Mais bon, en effet plus simple ici qu'en plein milieu de la course. Ou alors Ineos s'est fait piéger par Onley qui a pu dire qu'il se sentait bien après sa chute. Cela n'enlève en rien au numéro fait par les Red Bull/Bora. Ils ont creuser les écarts pour le général, sans se soucier de la victoire d'étape, sauf à supposer une légère défaillance de Vingegaard dans la dernière côte. S'ils avaient voulu celle-ci, ils n'auraient pas pu creuser autant sur la concurrence (Vauquelin ne perd rien sur Vingegaard sur la dernière montée) et auraient donc possiblement donner moins de marge à Daniel Felipe Martinez. La Red Bull/Bora a fait le job, Vingegaard a fait le job mieux que quiconque (quand certains disent qu'il n'est pas capable d'être un tueur bien placé seul...). Ineos n'a pas fait le job, ou s'est trompée. Et effectivement, tant de coureurs à terre, c'est malheureux, mais a priori, cela n'est pas du à l'organisation. Le virage n'était pas dangereux en soi. Pour la fin de ce Paris/Nice, je pense que Vauquelin est en mesure d'aller chercher Steinhauser, s'il est épaulé par son équipe. Le collectif Ineos, même amoindri par les chutes, est supérieur à celui de la EF. Mais il faudra prendre des risques et le harceler car Steinhauser est un grimpeur plus qu'un puncheur. Modifié hier à 07:30 par Geoffroy CACHAT
Pierre PLANA Posté hier à 07:30 Posté hier à 07:30 il y a 2 minutes, Geoffroy CACHAT a dit : Oui vu le résultat d'hier... Ils se sont clairement manqués les Decathlon/CMA CGM. Pour en revenir à Vauquelin, il n'était a priori pas mal placé mais fait l'objet, selon ses dires, d'une poussette d'un concurrent l'envoyant à moitié dans le décor, et qui l'a fait rétrograder. Juste avant que ça n'enclenche. Autant j'ai du mal à croire certains coureurs, autant Vauquelin analyse toujours très clairement ses performances et reconnait ses torts, quitte à dire qu'il a été mauvais, voire très mauvais. Les Ineos étaient 4 devant (Onley, Tarling, Kwiatkowski et Watson), donc Vauquelin aurait pu compter a minima sur Rodriguez et Godon. Onley et Kwiatko sont tombés. Et c'est à ce moment là qu'ils auraient pu tous se relever, Watson et Tarling, car il n'avaient plus que 20-30" d'avance sur Vauquelin. Ils ont roulé et ont continué à perdre du temps car Onley n'était pas en mesure de rouler plein gaz. Mais bon, en effet plus simple ici qu'en plein milieu de la course. Ou alors Ineos s'est fait piéger par Onley qui a pu dire qu'il se sentait bien après sa chute. Cela n'enlève en rien au numéro fait par les Red Bull/Bora. Ils ont creuser les écarts pour le général, sans se soucier de la victoire d'étape, sauf à supposer une légère défaillance de Vingegaard dans la dernière côte. S'ils avaient voulu celle-ci, ils n'auraient pas pu creuser autant sur la concurrence (Vauquelin ne perd rien sur Vingegaard sur la dernière montée) et auraient donc possiblement donner moins de marge à Daniel Felipe Martinez. La Red Bull/Bora a fait le job, Vingegaard a fait le job mieux que quiconque (quand certains disent qu'il n'est pas capable d'être un tueur bien placé seul...). Ineos n'a pas fait le job, ou s'est trompée. Et effectivement, tant de coureurs à terre, c'est malheureux, mais a priori, cela n'est pas du à l'organisation. Le virage n'était pas dangereux en soi. C'est pas la peine de chercher bien loin : c'est la faute aux FAD 😉 3
Nicolas JOARY Posté hier à 08:42 Posté hier à 08:42 il y a une heure, Pierre PLANA a dit : C'est pas la peine de chercher bien loin : c'est la faute aux FAD 😉 Aux Fascistes À Droite ?
Geoffroy CACHAT Posté hier à 08:48 Posté hier à 08:48 (modifié) Non, il me semble que ce sont aux Fous Amoureux Djeanluc ! 🤪 Modifié hier à 08:49 par Geoffroy CACHAT
Jean-Michel LAFOUGE Posté hier à 09:37 Posté hier à 09:37 Il y a 14 heures, Michel ROTH a dit : Pas un seul relais de Vingegaard. Sans les relais des frères Van Dijck, le groupe Vauquelin aurait pu recoller. Grosse course de l'équipe Bohra. Mais pourquoi n'ont-ils pas attaqué à tour de rôle entre les cols pour obliger Vingegaard à réagir ? Ils ont compris qu'ils ne pouvaient rien contre Jonas Vingegaard qui, malgré toutes les critiques reste un vrai "guerrier viking".
Pierre PLANA Posté hier à 10:14 Posté hier à 10:14 Il y a 1 heure, Nicolas JOARY a dit : Aux Fascistes À Droite ? les féministes à dreadlocks 🙂
Nicolas JOARY Posté hier à 11:15 Posté hier à 11:15 C'est la faute aux Fers À Défriser, tout simplement.
Pierre PLANA Posté il y a 23 heures Posté il y a 23 heures Il y a 2 heures, Nicolas JOARY a dit : C'est la faute aux Fers À Défriser, tout simplement. excellent ! pas mieux 🙂
Pierre PLANA Posté il y a 22 heures Posté il y a 22 heures Gaudu a abandonné... malade surement... Quand ça ne veut plus... 1
Geoffroy CACHAT Posté il y a 20 heures Posté il y a 20 heures Pas de communication à ce sujet, mais probablement oui. Il les collectionne sur PN. Vingegaard a montré qu'il pouvait gagner aussi quand son équipe prenait les choses en mains, il est deux jambes au dessus des poursuivants, qui se sont livrés bataille sans se démarquer. Les uns étant plus forts dans les plus forts pourcentages, et les autres plus à leur aise lorsque c'était un peu moins raide. Valentin Paret-Peintre en profite pour s'enfuir seul et aller cueillir une belle deuxième place. Statu quo au général pour les premiers, avec Lenny Martinez qui grimpe toutefois d'une place en raison de l'abandon de Gaudu. Deux autres français font leur apparition dans le top 10, Alex Baudin coéquipier de Georg Steinhauser toujours 3°, et Mathys Rondel, de la Tudor. Sauf incident pour Vingegaard, c'est plié, avec au mini 3'22" sur le deuxième et 5'50" sur le troisième, avant même la "haute" montagne, qui pourrait se voir amputer en raisons de prévisions météorologiques défavorables ce we. 1
Pierre PLANA Posté il y a 20 heures Posté il y a 20 heures il y a 13 minutes, Geoffroy CACHAT a dit : Pas de communication à ce sujet, mais probablement oui. Il les collectionne sur PN. Vingegaard a montré qu'il pouvait gagner aussi quand son équipe prenait les choses en mains, il est deux jambes au dessus des poursuivants, qui se sont livrés bataille sans se démarquer. Les uns étant plus forts dans les plus forts pourcentages, et les autres plus à leur aise lorsque c'était un peu moins raide. Valentin Paret-Peintre en profite pour s'enfuir seul et aller cueillir une belle deuxième place. Statu quo au général pour les premiers, avec Lenny Martinez qui grimpe toutefois d'une place en raison de l'abandon de Gaudu. Deux autres français font leur apparition dans le top 10, Alex Baudin coéquipier de Georg Steinhauser toujours 3°, et Mathys Rondel, de la Tudor. Sauf incident pour Vingegaard, c'est plié, avec au mini 3'22" sur le deuxième et 5'50" sur le troisième, avant même la "haute" montagne, qui pourrait se voir amputer en raisons de prévisions météorologiques défavorables ce we. oui, avec deux jambes tu es même un peu en-dessous de la réalité. Et sauf chute, quand ça va remonter, il vas encore éclabousser les murs de sang... Pour Auron, j'ai regardé sur Skiinfo : 42cm de neige annoncé... S'ils maintiennent l'étape, Vingegaard pourrait se faire qques traces dans la poudreuse avant que les autres n'arrivent... C'est un peu l'arrivée maudite, non ?
Serge MASSELOT Posté il y a 20 heures Posté il y a 20 heures bonsoir, l'étape de Samedi avec arrivée à Auron a été raccourci . a+ a+ 1
Marquez Posté il y a 18 heures Auteur Posté il y a 18 heures Il y a 10 heures, Pierre PLANA a dit : C'est pas la peine de chercher bien loin : c'est la faute aux FAD 😉 Je ne me prononcerai pas sur cecoup là car je n'ai pas suivi la course, mais effectivement ces freins hyper hyper puissants qui ravissent les cyclos en descente, font certainement un peu de dégâts dans les pelotons, simple logique physique. Mais chut, le marché, le marché....
Nicolas JOARY Posté il y a 18 heures Posté il y a 18 heures C'est certain que s'ils ont tous le Feu Au Derrière, ça les change du temps où ils n'avaient que le Feu Au Popotin. 3
Marquez Posté il y a 18 heures Auteur Posté il y a 18 heures Il y a 2 heures, Geoffroy CACHAT a dit : Pas de communication à ce sujet, mais probablement oui. Il les collectionne sur PN. Vingegaard a montré qu'il pouvait gagner aussi quand son équipe prenait les choses en mains, il est deux jambes au dessus des poursuivants, qui se sont livrés bataille sans se démarquer. Les uns étant plus forts dans les plus forts pourcentages, et les autres plus à leur aise lorsque c'était un peu moins raide. Valentin Paret-Peintre en profite pour s'enfuir seul et aller cueillir une belle deuxième place. Statu quo au général pour les premiers, avec Lenny Martinez qui grimpe toutefois d'une place en raison de l'abandon de Gaudu. Deux autres français font leur apparition dans le top 10, Alex Baudin coéquipier de Georg Steinhauser toujours 3°, et Mathys Rondel, de la Tudor. Sauf incident pour Vingegaard, c'est plié, avec au mini 3'22" sur le deuxième et 5'50" sur le troisième, avant même la "haute" montagne, qui pourrait se voir amputer en raisons de prévisions météorologiques défavorables ce we. Pas de concurrence pour Vinegegaard sur cette étape, personne pour prendre la roue, même juste essayer. Martinez qui s'épuise avec moult démarrages faiblards a au moins le mérite d'essayer et de se battre. Paret Peintre profite de sa mauvaise place pour prendre la poudre d'escampette. On dirait bien que les gars sont rivés sur leur capteur et ne tentent rien de peur de se mettre dans le rouge et d'exploser. Surtout faire une place pour les points. Pas très fun
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