Marquez

Mon toubib me prescrit des analyses sanguines ts ls deux ans, je vois mon cardiologue moins régulièrement depuis les derniers examens approfondis (echos+scanner) qui trouvaient le muscle cardiaque un poil "gros". Je vais sans doute reprendre un rdv d'ici la in de l'année

Pour ma part les arythmies périodiques ont été identifiées comme provenant d'impulsions électriques anarchiques sans aucun caractère de gravité. Ce qui me surprend c'est que depuis tte la série d'examens approfondis que j'ai subi et qui n'ont révélé aucun pb, et bien elles ont cessées ces arythmies.

On met ce qu'on veut et ce qu'on pense en être Action motrice, dont les règles sont fixées par l'institution sportive, permettant au sujet d'exprimer ses potentialités physiques et mentales. https://www.revmed.ch/view/479426/3997056/RMS_idPAS_D_ISBN_pu2013-04s_sa13_art13.pdf

Il n'y a pas eu photo dans le mur de Huy, ce gars est impressionnant à ts points de vue

A chaque âge son registre de performance, c'est comme ça que je vois les choses et j'en connais beaucoup qui sont idem; L'appétence pour la performance n' a pas d'âge. A ts âges il y a des gens que ça n'attire pas et d'autres oui et c'est comme ça tt au long de la vie. Ensuite parfois il est pratique de se trouver de vrais bonnes raisons (âge vie sociale, famille, travail etc etc) pour lever le pied, on fait ce qu'on veut mais affirmer que dans l'absolu, passé xx années c'est fini la perf, est beaucoup trop péremptoire et surtout complètement éronné.

Sortie du mercredi, temps gris et frisquet vent de NE très sensible on fait un groupe d'une bonne 20aine et c'est parti. 102 bornes sans histoire

Pffff les "séances d'entrainement spécifiques " tu te les fait dès que tu roules avec des gars costauds sur des parcours difficiles (D+, vents avec éventails et bordures etc etc) et se "mordre sur ma chique" c'est sans doute ce que d'autres appellent "souffrance". Depuis très très longtemps je ne fais plus de "séances spécifiques" mais en début de saison je m'astreint à rouler avec un groupe exigeant avec des gars plus forts que moi et les relances les accélérations en faux plat et bosses ça vaut bien ces séances spécifiques à nos âges

J'ai un peu de mal à analyser la raison qui me fait systématiquement me raser les mollets, je pense que habitué dès l'adolescence à le faire, il s'agit d'un reflexe acquis, tout comme vérifier la pression des pneus, la propreté du cuissard etc etc. De plus dans un groupe où quasi tous le font, se singulariser avec une pigmentation inhabituelle témoignerait sans doute d'un désir particulier d'e singularité. Force est quand même conster que les mollets poilus sur un vélo de route n'offrent pas une image super esthétique. Je ne suis pas sur du coté homosexuel de la chose, n'étant pas très attiré (pas du tout à vrai dire et j'ai subi pas mal de tentatives dans le passé) par mon sexe, contrairement à l'autre.

Ah OK c'est très différent des organisations internes des clubs. Cela existe évidemment dans la région, ces rassemblements informels où tt est permis, c'est sympa mais assez dangereux niveau respect des règles du CdR. J'en faisais partie il y a 25 ans et on voyait souvent hors saison deux coureurs pros du coin qui courraient avec US Postal et LA, dur dur et évidemment aucun regard en AR pour se préoccuper des lachés.

Oui c'est effectivement la règle en club et elle s'applique systématiquement. Bon quand un gars est systématiquement en difficulté à chaque sortie et qu'il s'obstine à rester dans le groupe, on lui conseille gentiment de passer quelques sorties dans le groupe inférieur. Sur le chapitre des types d'efforts à faire passé un certain âge dans le club (moyenne d'âge 62 ans pour 100 membres) on trouve tous les cas de figures: des gars qui aiment rouler fort et en sont capables, d'autres qui en sont capables également mais préfèrent des sorties moins rythmées et encore d'autres qui roulent plus tranquillement. Tous s'amusent bien dans une ambiance amicale

Si tu tiens "presque" tu ne prends pas 30m, mais 2m tout au plus. Et déjà 2 m si tu les as pris, cela risque d'être compliqué la suite.

Le problème c'est essentiellement de choisir de partir avec un groupe de niveau trop élevé. De toutes manière quand on a 30 m dans la vue c'est qu'on n'a pas eu la force de rester dans les roues, alors rattraper les 30 m tout seul dans le vent c'est mission impossible , à moins que les gars relachent bien la cadence, mais si c'est pour resauter quelques kms ensuite, vaut mieux laisser tomber

De toutes manières chacun est libre d'organiser sa vie comme il l'entend et il a bien raison. Du point de vue des efforts, il me semble avoir déjà expliqué que j'avais eu deux avis successifs de cardiologues à deux ans d'intervalle , la première qui m'avait conseillé de lever fortement le pied compte tenu de mon âge (68 à l'époque) mais pas décelé de pb cardiaques, ensuite, la seconde plus jeune et ancienne championne de demi fond, au contraire m'a conseillé de continuer à pédaler fort, selon ses termes : vous pratiquez le sport en compet depuis tjs, vous savez détecter la limite de l'effort trop violent, et bien il faut couper juste avant, et inutile de rouler trop cool ce sera moins bénéfique physiquement et psychologiquement. A l'époque (68 ans) j'avais quelques arythmies le soir après le repas, depuis que j'ai suivi ses conseils plus rien et les divers examens effectués n'ont strictement rien révélé de bizarre. Comme on fait son lit on se couche

"..Quand je pense que certains ici qualifient d'enclume un vélo de 9 kilos en taille M ou L..." Toutes proportions gardées, c'est effectivement le cas pour un vélo de route version course et destiné à un usage où la performance a une importance.

Oui en principe l'entrainement diversifié a pour résultat de permettre d'augmenter le seuil de FC max atteignable. En cas de sous entrainement cette fréquence max atteignable devrait baisser. Toutefois le fait que avec les efforts fournis, il n'y a pas eu de sensation de "limite" d'effort" (zone rouge) pourrait indiquer que ces efforts n'étaient suffisamment forts. Si je me fie à mes constats, j'atteins 160 au grand max, si ça doit aller au delà, c''est vraiment "rouge foncé", ce que la cardiologue m'a tout à fait déconseillé, et dès 155 c'est vraiment un effort maximal: essoufflement et muscles fortement douloureux, ce qui n'est plus ma tasse de thé maintenant. Les exercices qu'on appelait autrefois le "fractionné" permettent de progresser en résistance (recup et hausse de FC max supportable) Quand on roule beaucoup au même rythme, style endurance, même bien soutenu, c'est l'inverse qui se produit, mais c'est pas mal non plus arrivé à un âge certain.

Dans le passé on nettoyait au GO qui a un pouvoir lubrifiant et nettoyant, ça marchait parfaitement je le fais encore de temps en temps sinon je vaporise un truc qui nettoie et lubrifie (Multispray Workzone (Aldi) ou "3 en 1 Woodsun" (Leclerc)) je sèche bien avec un chiffon et les chaines font 6.000 bornes sans faire de bruit. En revanche je nettoie très souvent, et après chaque sortie un peu humide A ma connaissance, les chaînes de ceux qui emploient des produits annoncés très "techniques" et un peu chers ne font pas plus de bornes.

peut être que le refus de rasage vient d'un blocage psychologique masculin face à une pratique communément féminine.

J'ai pris cette habitude depuis tt jeune licencié et je l'ai gardé,. Quand on roule derrière un gars "poilu" c'est quand même très vilain, contrairement aux mollets bien nets (et bronzés c'est encore mieux). Si je roulais tjs tout seul peut être bien que je laisserai les poils Mais en club, comme ils sont tous bien glabres je ne vois pas pourquoi je ferais le "vilain"

Ah mince j'avais point vu ça

Salut, J'i un TCR Advanced Pro depuis 2020 et je suis sensible des cervicales pb du à l'arthrose de l'âge bien sur. De mon point de vue ce n'est pas un vélo inconfortable et je peux aligner les kms sans soucis. Pour mes 1.73 et EJ 82 j'ai un S et une potence de 120, avec des roues carbone légères (1.250 grs en 40mm) ça donne un vélo très réactif, bon sur tous les terrains. Pour tes mensurations le S est déjà largement assez grand comme géo, J'avais essayé un Defy ancienne génération et l'avais trouvé trop pataud, le modèle actuel est beaucoup mieux question réactivité mais ses bases sont quand même un peu longues pour la performance. Je pense que il y aura suffisamment de différence entre le Merida et le TCR pour améliorer la position et le confort. Je connais plusieurs possesseurs de TCR et aucun ne se plaint de l'inconfort, bien au contraire

On a tous bien remarqué que le fait que nombre de cyclistes ont des mollets bien dessinés et surtout bien rasés https://lepetitpignon.com/pourquoi-les-cyclistes-se-rasent-ils-les-jambes/ Et vous qu'en est il de cette pratique et qu'en pensez vous? jolis mollets ou vilains plein de poils?

Sur la video on ne comprend pas vraiment ce qui cause cette chute de Vauquelin, tt le monde passe bien et lui il dérape de l'AR sur la même trajectoire. Si la route est glissante c'est plutôt la roue AV qui aurait perdu l'adhérence, enfin c'est ce qui se produit logiquement; Erreur de pilotage ? Je vais quand même voir la marque de ses pneus et les éviter .

Grosse sortie aujourd'hui par beau temps mais frais le matin et vent d'E /NE assez établi. Pas trop de monde au rdv et on fait un mix GR1 et 2,à une bonne 15aine. ça roule fort et très fort avec évental et bordure dès les premiers kms. Pas mal de D+ localisés en milieu de parcours notamment la montée de St Crepin /Moine (plus de 1 km avec des passages à 10%), comme d'hab je ne me mets pas en zone rouge au début et peut terminer fort en deuxième partie. Certains peu économes de leurs forces vont finir difficilement dans les roues. 110 bornes pour moi et pas de souci, pourvu que ça dure.

Certaines voitures fonctionnent ) 100% E85 d'autre à 80/20 d'autres encoreà= 60/40, c'est très facile de s'en rendre compte pas besoin d'avoir un diplôme de Centrale 😇 Le propos est d'informer que compte tenu des difficultés économiques rencontrées par pas mal de concitoyens, ce type de solution présente un fort intérêt, Personnellement les discours alarmistes sur les "dangers " d'utilisation je ne les ai jamais rencontrés et il me semble avoir largement testé le truc. Je pense qu'on ne parle pas tout à fait du même niveau de problématique ( c'est d'ailleurs assez évident à la lecture) (cf l'histoire du périnée entre autre)

"....Il s'agit donc d'assumer ses choix "en connaissance de cause" et pas en se limitant à 2 ou 3 témoignages....." Oui c'est effectivement ce qu'il faudrait faire Par exemple, la pratique très suivi du vélo est susceptible d'après les spécialistes médicaux d'entrainer de sérieux problèmes des douleurs légères à modérées, des troubles temporaires de la fonction érectile, surtout en cas de pratique intensive. Tensions et étirements/déchirures musculaires. Irritation cutanée par frottement répété. Troubles urinaires (ex : l’incontinence à l’effort). Douleurs et limitations aux relations sexuelles. Engourdissements, picotements ou même perte temporaire de sensations au niveau périnéal. Bon alors du coup en appliquant ce "fameux principe" de prudence (comme pour ce E85) il serait bon de diminuer sensiblement la pratique, n'est il pas vrai, hein?