Marquez

Bah dans une descente ce qui compte c'est l'aéro et savoir prendre la bonne trajectoire à la bonne vitesse, en se ramassant bien sur le cadre, rentrant les bras et jambes, de bonnes roues et pneus, on ne va pas moins vite que des gars de 15/20 kgs de plus et on sait tous que ce sont les virages qui font les différences.

Autour de moi tous les vélos récents sont ts en électronique (pas trop le choix), les tarifs de pièces sont impressionnants (450€ le levier droit Sram red). Ce n'est pas que les cables m'empechent de rouler vite et bien, c'est juste que mes potes semblent ravis de leurs joujoux (sauf quand ça tombe en rade comme ce matin).

OK, merci, l'important je trouve c'est la constance dans la tenue de la charge

Je constate que depuis plusieurs années les constructeurs et les médias qu'ils entretiennent, nous abreuvaient de propos sur la non importance de l'embonpoint des vélos (certains avaient des vélos à plus de 8.000 balles et à 8.5/9 kgs). Cela a eu le don de me surprendre au vu des belles différences de rendement des vélos accusant 1 kg voire plus que les miens. Miracle voilà que ça change, Spé nous annonce son Aethos 2 à moins de 6 kgs complet, la légèreté serait donc revenue au programme. On nous prend vraiment pour des cloches , que ne ferait on pas pour vendre (très) cher "....Le vélo de route Aethos 2 s’affranchit des règles pour atteindre des sommets. Grâce à son cadre hyper léger, il est possible d'avoir un vélo à seulement 5.9 kg sans pédales...." S-Works Aethos 2 SRAM RED AXS : 5.98 kg - 13499 €

Effectivement, le nombre de mois ne veut rien dire, il s'agit de kms; et donc avec le 12v la recharge est plus fréquente qu'avec le 11v : 1500 kms au lieu de 3 ou 4 fois plus pour le 11v, c'est bien cela? Bizarre quand même que les gars oublient de recharger leur batterie quand on voit le problème que ça entraine, ou alors la capacité des batteries serait elle aléatoires dans le temps?

Ce matin encore une panne de batterie au bout de 10 bornes pour un des gars, avec un plateau de 34 inutile de dire qu'il a du faire demi tour. Je trouve que c''st relativement fréquent ce genre d'incident, est ce de la faute des gars qui ne controlent jamais leur niveau de charge? il parait que ça doit fonctionner quasiment 6 mois. J'envisageais pourquoi pas ce genre de transmission mais j'aimerais être sur que ce ne soit pas trop aléatoire comme tenue de charge, certains ne rechargent que ts les 5 mois, sans jamais de panne, d'autres ts les 3 mois, d'autres tombent en panne au bout de deux mois.....

Avec une d'or et une d'argent Remco Evenepoel est le meilleur de ces championnats.

Heureusement qu'on a eu cette fabuleuse lutte entre Seixas, Scaroni et Ayuso. Seixas s'est vraiment déchiré pour parvenir à sortir Scaroni de sa roue juste avant la fin de la montée.

Kigali Les contre-la-montre se dérouleront eux aussi sur un parcours accidenté, avec deux passages sur la côte de Nyanza (2,5 km à 5,8 % dans un sens, "4,1 km à 3,1 % dans l'autre) puis sur la côte de Peage (2 km à 6 %) et une arrivée en haut de la côte de Kimihura (1,3 km à 6,3 %)...." Combien d'écart 2'40 non?

Le champion du monde de l'effort solitaire pas vraiment à la hauteur du slovène aujourd'hui et pourtant c'est du solitaire, allez y comprendre quelque chose (enfin oui on peut mais faut pas le dire)

Quand il y a cet esprit c'est que du bonheur.

Très frais ce matin, 6.8° à 8h00, vent de NO faible et ciel sans nuage. Collants longs, veste d'automne et gants thermiques de rigueur. Bien sur vers 10h ce sera sans doute un peu chaud. Peu de partants (8) en GR1, beaucoup plus en GR2. au km 10 problème de batterie pour un d'entre nous, tentative de rechargement via cordon et batterie d'un autre, ça ne marche pas du tout, le GR2 nous passe hilare. Bien sur au redémarrage c'est allure folle et ça ne va pas trop faiblir sur les 95 bornes de la sortie, en reprenant le GR2, on en perd 2 qui préfèrent rester avec eux. On boucle 50 bornes à 5 avec notre "champion" qui va assurer la moitié des relais à lui tt seul, il ne demande rien, donc on se colle derrière. Sur la fin il ne refuse tout de même pas de laisser passer les copains. A 38/40 vent de travers il vaut mieux bien gérer ses forces. 115 bornes pour moi dont 95 avec le groupe. Encore bravo aux Elite wheels 38+caa TPU+ Veloflex Corsa.

C'est assez évident que le choix d'un cadre a priori petit avec une potence plus longue (max 120 quand même) va donner un vélo beaucoup plus réactif, agile, facile à manoeuvrer, en contrepartie il sera moins "confortable" Dans le temps la règle pour moi était un TT = 55 et potence de 100mm. maintenant (quelques 10aines d'années passées quand même) c'est 52 ou 53 et potence de 120, je constate sans équivoque une belle différence de comportement: plus réactif, plus maniable, pas une once d'instabilité et pas d'inconfort du tout. Cela c'est mon constat sans plus, à chacun de voir. Les conseils des docs, des revendeurs etc, ne vont pas tjs dans ce sens là, dommage pour les crédules.

Faut pas exagérer non plus, les discussions à batons rompue ça peu parfois avoir un intérêt, les règles c'est aussi fait pour être transgressé si il y a un intérêt à le faire

Dans mon coin c'est la même pratique en ce moment, ils collent des gravillons un peu partout et pareil, sans rien pour les faire adhérer. C'est un piège diabolique pour les deux roues. Et une chute sur les gravillons c'est la double peine: le choc + les abrasions.

Changement de temps ciel bouché T° en hausse (12°) à 8h et vent faible de SO. Très faible affluence au départ ( 10) donc on part ensemble, sans forcer, patatras, la flotte nous arrive dessus vers 10 h genre petit crachin, pas violent mais bien pour tremper les chaussures. Plaisanterie qui va durer au moins 1 heure. Encore une 3ème min temps ^pour féter un nouveau vélo (Cannondale super six). 90 bornes pour moi, 70 avec le groupe. Si ça continue les 13.000 seront dépassés le 31/12, enfin si le temps le permet, pas de fixation là dessus, 11.00, 12.000, 13.000, peu importe c'est beaucoup et c'est suffisant.

Pas de réponse , bon, moi je n'en ai pas sur le sujet, car mes galets ne s'usent pas rapidement et quand ils sont HS je remets les mêmes

Et Les extrémistes d'israel la destruction du peuple palestinien. Y a qu'à voir qui a assassiné son propre compatriote Yitzhak Rabin instigateur du processus de paix entre Israël et l'Organisation de libération de la Palestine (OLP),$«...Yitzhak Rabin était, par son histoire, tout sauf un pacifiste. Plus précisément, il était devenu un pacifiste « de conclusion » (...) et non « de religion ». Au bout d'un long processus, il en était venu à la conclusion que la paix avec les Palestiniens - et avec tout le monde arabe environnant - était désormais pour Israël une nécessité vitale. Une affaire de sécurité d'intérêt...autant sinon plus qu'une affaire morale. Son dernier discours, lors de l'immense manifestation pacifiste de samedi soir au centre de Tel-Aviv, le disait avec éloquence : « J'ai été un soldat pendant 27 ans. J'ai combattu aussi longtemps qu'il n'y avait pas de chance de paix. Mais je crois qu'aujourd'hui cette chance existe. » C'est pourquoi il était - lui et non pas Shimon Peres, la colombe visionnaire, ou encore l'un de ces super-pacifistes du mouvement « la Paix maintenant » - la cible première des fanatiques qui, en Israël, se faisaient de plus en plus voyants depuis un an. Prendre partie est une chose , encore faut il le faire avec du recul et comprendre l'histoire qui a amené la situation actuelle. Réagir sans chercher à savoir, bof ,mieux vaut sans doute se taire et regarder ailleurs

La bière quand elle est bonne n'a effectivement rien besoin pour être appréciable (et appréciée) mais un Picon bière c'est parfois excellent, c'est autre chose. Et pourquoi se priver?

J'ai un peu de mal à limiter à 33cl/jour, parfois avec un doigt de Picon. Tiens là je viens d'en finir un🍺🍺🍺

Reçu les shifters Sensah Team Pro, pas mal du tout: embalage, notice, aspect extérieur, reste à les monter et tester. Sur ce point je fais confiance à l'avis éclairé et l'expérience des ces manettes de Gérard (un forum d'entraide c'est génial de ce point de vue). Je n'avais pas osé sauter le pas lors du montage de mon cadre, mais si la qualité est au rdv à 57€ les shifters 11v compatibles Shimano, c'est quand même hyper intéressant. Je posterai après quelques 100aines de kms.

"....Je pratique déjà le fractionné en vélo, je fais pas mal de côtes, pour tenter de m'améliorer. 3 entrainements par semaine. Je ne m'épargne pas, sur ces entrainement....." La cause est là, trop de résistance par rapport au niveau d'endurance (de foncier) 6 semaines de travail foncier quasi exclusif ce serait pas mal de mon point de vue.

On parle ici de contrefaçons de produits de grande marque, vendues sur des plates forme de vente internet style Ali, Amazon, Temu et autres.

Non mais je ferais remarquer que le terme était entre guillemets, cela voulait signifier pour moi le coté très pseudo" des professionnels au service des assistances chimiques ou autres dans le sport de haut niveau. Il ne faut pas tout prendre au pied de la lettre, et s'insurger au moindre prétexte. (sauf bien sur si on les recherche ces prétextes) Dans les milieux douteux sportifs on trouve de tout, des médecins bien sur, des professionnels de laboratoires aussi, etc etc toutes corporations qui en principe sont au service de la santé humaine mais qui utilisent leurs savoirs et leurs moyens pour tout autre chose. J'ai tort là? Mais tout à fait désolé d'avoir pu blesser une jeune étudiante. J'ai dans ma famille également quelques diplomés de pharmacie ou de médecine et mon propos n'etait pas destiné à les dénigrer eux non plus, si tu vois ce que je veux dire bien sur. Ah aussi , merci de l'exposé sur la finalité des études pharmaceutiques et de la profession

Il y a pléthore de vidéos d'influenceurs au sujet des produits vendus par les chinois. Dans ts les sens d'ailleurs, certains descendent la qualité d'autres au contraire défendent le contraire. Une chose est sure l'industrie chinoise est championne de la contrefaçon. De ce que j'ai pu constater moi même en achetant et essayant divers produits dans le domaine du vélo: -il vaut mieux ne pas acheter des articles de marques, ceux ci sont très certainement contrefaits (Shimano, Sram, par exemple) - La qualité des produits "maison" (roues, cintres, selles, textiles, cadres) est souvent très bonne, dès lors qu'on prend la précaution de s'adresser directement aux distributeurs officiels ou aux fabricants (ou qu'on a la chance de bien tomber!!!!) - Une exception pour les cadres siglés de marque, car après avoir vu des connaissances rouler sur des cadres à priori contrefaits (Colnago) la qualité était bien au rendez vous. j'en ai pris un et comme déjà évoqué, en suis pleinement satisfait. J'ai également monté des cadres de marques locales (Airwolf et Thrust) donc pas de contrefaçon à proprement parler, et là aussi la qualité est bien présente (qualités dynamiques fiabilité) après quelques milliers de kms d'utilisation. Acheter en direct en Chine doit donc être considéré comme un "sport" non dénué de risque (tt comme le vélo)