Marquez

"....La pharmacie toi et Marquez n'avait que ce mot en bouche ...." Euh, c'est un peu beaucoup réducteur comme analyse, il suffit de lire les 10aines (100aines) d'avis qui vont dans le meme sens de la part d'experts indépendants. On peut aisément constater que la plupart des défenseurs de la "propreté actuelle" font partie du milieu au sens large (coureurs, staffs, journalistes, .....) ou ont un intéret à ce qu'aucun scandale ne ressorte. On peut tt à fait ne pas vouloir en parler sans cesse, mais de là à nier l'évidence du dopage moderne actuel il y a un grand grand pas que seules des oeillières bien hermétiques peuvent autoriser .

Interprétation toute personnelle et à visée un tantinet negative non? Je ne dénigre absolument rien du tout, je souscris aux propos que je commente sans rien de plus. Et j'y souscris bien volontiers car ils sont du meme ordre que les constats qu'on peut faire avec les compagnons de route du club. Pour tous ceux qui n'ont pas l'occasion de pouvoir expérimenter cette méthode, s'équiper de matériels de mesure peu etre une solution. Entre deux essais comparatifs toutefois, les mesures risquent fort d'etre sensiblement influencées par des conditions de test différentes('vent, météo, hygrometrie, etc etc) , alors qu'avec un 10aine minimum de pédaleurs accompagnateurs, on peut constater très rapidement et de manière évidente si le nouveau matériel nous place plus ou moins bien dans le groupe. Avec plusieurs sorties consécutives ces constats sont parfaitement fiabilisés. Il faut savoir de quoi on parle (précision utile apparemment) il s'agit bien de comparer divers matériels qui n'ont évidemment pas la capacité à faire avancer le vélo 2 ou 3 kmh plus rapidement en permanence. Le tout s'apprécie sur une durée longue (3heures mini) avec dépense énergétique forte, pour permettre de juger du gain éventuel procuré. Le vélo sport étant une activité physique où la gestion optimale de ses forces et de sa récupération sont primordiales, passées les 100 bornes de sortie "hard" on voit tout à fait comment on se place dans le groupe et si le changement de matériel apporte quelque chose. Je comprends que ce ne soit pas évident à imaginer pour ceux qui ne pratiquent pas dans ces conditions mais c'est très évident pour les autres. PS compteur, cardio fréquencemètre, font partie des équipements que j'utilise évidemment

C'est très exactement ça et à entrainement egal, les gains matériels dues au cadre et aux roues notamment ainsi qu'à une position correcte sont très appréciables en sortie en groupe, c'est là qu'on peut bien évaluer leur importance, de manière bien plus précise qu'en solo où on à tjs le loisir de gérer individuellement ses efforts.

Il est clair que lorsqu'on veut conserver une quelconque admiration envers les performances sportives et le spectacle offert il faut à tout prix rejeter les hypothèses de fraude. On a tout à fait le droit de penser ce qu'on veut du moment que ça nous plait, pas vrai.

Ah ben dites donc le dopage n'ameliorerait pas la possibilité d'emmener de gros braquets, c'est juste l'aéro si je comprends bien le propos ci dessus. 🤣🤣🤣 Mais au final on est bien d'accord les gains aéros c'est majoritairement la position du pilote et avec un vélo de route les gains dus au vélo ne justifient en rien l'ampleur des améliorations de perfs, c'est une pseudo excuses des défenseurs du dopage (et des dopés) dans le sport. "....Donc l'argument de Marquez ou d'autres que le gain de vitesse n'est du qu'au dopage est faux. ...." Ce qui est évident c'est que les gains dus à la progression des qualités matériels est faible par rapport aux "aides artificielles" utilisées par les coureurs.

La liberté d'expression en Chine et dans les pays totalitaires c'est quelque chose........

La plupart du temps ce n'est pas le parcours qui est exigeant mais l'allure a laquelle on le fait😓😓😓

C'est assez évident que vu le nombre de chutes actuelles et le nombre de coureurs concernés, sauf si le gars reste très longtemps à terre ou saigne abondamment, les protocoles médicaux sont réduits à peau de chagrin. C'est vrai quoi il font ch... ces coureurs, the show must go on

Je n'ai pas souvent (de mémoire) eu l'occasion d'enchainer une course et une "galipette", en revanche lorsque l'inverse s'est produit, plus trop d'énergie pour la course, mine de rien ça entame bien cette "gymnastique", faut choisir.

Grosse grosse puissance quasi assis tout le sprint

Sortie club en recup, temps tjs anticyclonique, vente NE sensible ciel immaculé et T° fraiche (6° à 8h00) le jour se lève de plus en plus tard (8h25), plus de 30mnts d'écart avec l'Est de la France, heureusement qu'on ne reste pas avec cette aberration de deux heures de décalage avec le soleil, on irait jusqu'à un lever de soleil à 9h50 fin décembre sinon. Un seul groupe de 17 avec nos deux copines du vendredi petit tour de 70 kms (90 pour moi) avec un soleil de face aveuglant pendant 1h30.Je continue sur le vélo nouvellement monté et aucun souci

Le thermoplastique est utilisé largement pour la fabrication des preservatifs, (tout comme le, latex), Pas de tubeless dans ce cas, parce que s'il y a fuite non colmatée, problèmes en perspective

Certains écrou shim font "clic" d'autres pas. En général c'est 40Nm de préconisés minimum, ça fait une sacrée force. Donc sans clé et en y allant de bon coeur ça marche, de cette manière (de bon coeur je veux dire...) jamais eu de desserrage

Les organisateurs du grand show cycliste du WT n'ont que faire des considérations écologiques et l'industrie chinoise du vélo haut de gamme est en plein essor (ce sont quand même eux qui possèdent tous les moyens de production et les dernières technologies de pointe). Organiser des courses WT chez eux est commercialement très profitable. Les chinois adorent le spectacle des compétitions. Dans les partants: SKJELMOSE Mattias, UIJTDEBROEKS Cian PARET-PEINTRE Aurélien, BILBAO Pello, LUTSENKO Alexey, BUCHMANN Emanuel COSTIOU Ewen, RODRIGUEZ Oscar, HAYTER Ethan, HIGUITA Sergio, Jordi Meeus et pas mal d'autres bons.

C'est sur, quand on revoit ses victoires, il est bon partout et en plus il a un placement du tonnerre

On ne l'arrete plus, il vient de remporter son 17eme succés de la saison au tour du Guangxi et se place juste derrière Pogacar (20) en nombre de victoires cette année

Avant de passer sur des roues carbone, j'avais des Dura Ace C24 (1.340 grs) super rigides coimme roues et un délice dès que ça grimpait. Les carbones lègères actuelles ne sont (pour moi) pas plus efficaces en bosses mais leur profil plus haut (38 et 40) les rend meilleures (moins fatigantes) sur le plat et en descente

On n'est pas dans la partie VTT mais plutôt sur le vélo de route pour ces deux machines, non?

"....Oui, le cyclisme peut affecter la fonction érectile en raison de la pression exercée sur le périnée par la selle, surtout chez les hommes qui font du vélo plus de trois heures par semaine. cependant, des précautions comme l'utilisation d'un siège plus large et des pauses régulières peuvent atténuer ce risque....." https://francemeds.com/wiki/mode-de-vie/le-cyclisme-affecte-t-il-la-fonction-erectile Bon peut être sur la fonction erectile juste après 3 ou 4 heures de selle éventuellement, sinon, de mon point de vue, ça n'a apparemment pas d'influence sur la qualité des spermatozoïdes, ts mes copains coureurs ou cyclosportifs ont ts eu plusieurs enfants

Sortie club hier, avec un temps tjs extra ciel bleu sans nuage, T° fraiche (10° à 8h) et vent sensible de secteur E/NE. Pas mal de monde au départ et organisation en 3 groupes. On part à 11 dans le GR1 pour un circuit pas super orienté (SE) qui va nous mettre dans le vent les 3/4 du parcours. Pas grave ça fait réviser les éventails et bordures. Dans ces conditions ceux qui veulent s'économiser en restant trop derrière se retrouvent vite non protégés et la dépense d'énergie est conséquente. Pas de crevaison, pas d'incidents, pas mal de séquences d'accélérations (et aussi bien quelques protestations). J'ai le vélo que j'ai monté pour le copain (lui est en vacances et m'a demandé de rouler dessus avec mes roues) Comportement tt à fait identique au mien, manettes Sensah sans problème (merci du tuyau Gérard C.) 80 bornes avec le club, 100 pour moi

Et bien cette sensation de préférence des roues lourdes est due très certainement à une avancée sans relances ou variations fréquentes de vitesse. Car dans ce cas il est indéniable qu' un embonpoint en périphérie demande une dépense d'énergie plus importante pour relancer l'allure. Si on peut gérer individuellement sa progression, bien sur avec du poids supplémentaire, on emmagasinera une énergie cinétique supérieure à celle d'une masse inférieure. Tout dépend donc de la pratique, il suffit de regarder quelles sont les roues utilisées en course et quelles sont les améliorations apportées pas les constructeurs aux poids (des roues notamment) pour bien comprendre qu'il y a une différence d'efficacité. Et en montagne le poids supplémentaire imposera toujours une dépense d'énergie supérieure.

Oui c'est assez normal, ça me fait pareil, pas trop possible de rouler cool, on pousse toujours sur les pédales et même si on fatigue un peu ça reprend de plus belle un peu après une courte pause. Je pense que c'est quand même une habitude à prendre mais la position basse ne favorise pas l'aspect touristique que peut avoir une sortie vélo. Je prends le VTT, réglé cool, pour les ballades

Je ne sais si ton cadre est court mais la potence ne parait pas démesurée (100 je dirais), si ta morpho c'est longues jambes et buste plus court c'est parfait comme réglage alors. Perso je prends tjs des cadres courts (gros avantage en réactivité, un peu moins en confort) avec si besoin une potence de 110 ou 120. La position couchée permet de diminuer la pression sur la selle, en revanche il faut s'habituer à décontracter au max le haut du corps pour éviter les possibles contractures dos et nuque. C'est la meilleure position pour le vélo de route version sportive.

De ce que je constate réellement, le poids gagné dans la périphérie des roues (sous reserve d'une rigidité équivalente bien sur mais avec des rayons semblables et des jantes carbone c'est quasi tjs le cas) est beaucoup plus appréciable que dans un pédalier, une selle ou une cassette, notamment sur le plat, mais bien sur cela ne va pas du tout compenser une baisse de forme, un entrainement moins suivi, une surcharge pondérale subite. Il faut accorder beaucoup plus de soins à sa forme physique qu'au matériel, dès qu'on atteint un niveau de qualité correct pour l'équipement. Pour mon cas perso je ne me focalise que sur le niveau de forme, niveau que je peux tester à chaque sortie avec le groupe et ça quand ça progresse, ça vaut bien plus qu'un groupe Dura Ace. De fait (et malgré mon gout pour la bière) je suis attentif (sereinement certes) à mon état physique, Avec l'habitude c'est assez facile à bien gérer.

bah si tu recherches un rapport quaité/prix je ne saurais trop te conseiller ça par exemple: https://fr.aliexpress.com/item/1005005870684638.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.140.63fb5e5biaDaQ6&gatewayAdapt=glo2fra j'en utilise depuis plus de 15.000 bornes et c'est un confort que je n'ai jamais trouvé avant En prime tu gagnes 100 grs sur le poids. Bon il faut accepter de ne plus rétribuer nos multinationales, c'est un choix politique auquel beaucoup répugnent (ceux qui ont de gros moyens bien sur) et aussi accepter que l'occident est en voie de paupérisation accélérée.