Marquez

Peut être plutôt un souhait de convivialité (ou l'inverse pour les solitaires) Je dirai également que la comparaison aux autres élimine vite les problèmes d'ego trop dimensionnés, en effet en vélo (comme dans ts les sports) il y a tjs d'autres plus performants que soi et c'est peut être ce que n'aime pas trop ceux qui préfèrent rouler seuls. Sion si les allures sont identiques en solo et dans un groupe c'est à l'évidence que le groupe auquel on participe est d'un niveau pls faible que le sien et là c'est vrai que ce n'est pas très amusant. Sinon quelle pancarte sympathique encore dans ce propos, j'adore ces amabilités révélatrices

Avec ça tu trouveras ton bonheur et aucune crainte ça fait 50.000 bornes que je roule ave'c plusieurs modèles , des chutes et RAS https://fr.aliexpress.com/w/wholesale-cintre-carbone-velo.html?spm=a2g0o.home.search.0

20700 je ne crois même pas y arriver en 12 mois en PDL, faudrait des vacances cyclistes en montagne au minimum

Evidemment le vélo c'est plus marrant comme sport collectif, y a pas photo. En solo, tte l'année, j'en aurai vite marre, y aurait des hauts et des bas (plus de bas que de haut) 5.000 en solo ça vaut très largement 10.000 en groupe

Les meilleures bières ne sont pas les plus fortes en alcool, cette tendance est récente et a été initié par les nouveaux buveurs de bière (on n'a besoin d'en boire beaucoup pour que ça fasse de l'effet), il y a 50 ans la dose c'était souvent 40 bières la nuit du samedi au dimanche. Et là on la goute bien

Intéressant comme challenge, surtout avec les moyens apparemment mis en oeuvre, mais a n'en pas douter, vu le buzz qu'il en font, il y aura des spectateurs et c'est bien le but, quel que soit le résultat.

On verra mais ça risque d'être un peu dur en début de reconversion; J'y crois moyennement, mais ça fait des articles de presse

Oh non pas du tout en fait c'est même le leader mondial par habitants avec 152l annuels les anglais (tt le Royaume Uni) n'en sont qu'à 65 et les français bon derniers en Europe à 36 je crois

Quand même ces pb de pneus......, ici (V101) en TBL les gars ne crèvent jamais.

Bah, dans ts les cas ça ne regarderait effectivement que moi.

Bon finalement encore une sortie en mars ce matin en solo style detox, 36 kms, histoire de digérer celle de dimanche, hard, mais "rassurante". Pas de sortie pendant 5 jours ensuite, pour une escapade (pas de stage vélo au soleil, non, mais séjour chez les champions de la consommation de bière en Europe)

En fait se pourrait il que tt ça soit du flan virtuel, que je ne sois plus monté sur un vélo depuis des années, que je ne bouge plus de mon fauteuil, pourquoi pas après tout? mystère mystère

Pour revenir sur cette chute, tous ceux qui sont déjà passés sur un trou de macadam peuvent se faire une idée de la taille du trou qu'il faut pour bloquer une roue AV et faire basculer le vélo et le pilote.Il faut a minima une tranchée de 5 à 10 cms de profondeur et d eplus de 10 cms de large, bizarre que l'ensemble des coureurs qui sont passés ensuite n'ait eu aucun problème avec ce méga trou. Pour moi il y a autre chose.

Soleil et température bien fraiche 2° à 8h00, vent de nord moyen. Retour avec le GR1 pour une boucle vers le NE et les coteaux de Sevre, Maine et Moine. Unn ghroupe de 15 avec 4 jeunes coursiers. Un peu plus de D+ qu'à l'ordinaire, allure rapide mais linéaire et ça passe bien avec tt de même quelques éventails vent de travers. Retour vent favorable et allure bien rapide. plus de 50 kmh parfois , le 52x12ts est bien utile. 109 kms pour sans doute la dernière sortie de mars.

Actuellement les Drive40 sont à 740€ (promo) sur le site de vente Elite. La marque a beaucoup augmenté ses tarifs depuis deux ans, à cette époque elle était au même tarif que CSC par exemple alors qu'elle est 50 plus chère maintenant. Elle a abandonné les modèles haut de gamme en patins et ses Marvel patins sont bien chères. Heureusement il y a encore pléthore de fabricants RPC qui fabriquent du haut de gamme en patins pour des tarifs identiques à ceux d'il y a 2 ou 3 ans

Les Elite achetées en direct ont des rayons de rechange, et également les valves TBL et les fonds de jante en place dès lors qu'on le précise au vendeur à l'achat. Celles que j'ai ont environ 12.000 bornes, pèsent 1.260 grs en 38, j'avais opté pour des moyeux acier et non céramiques. Elles marchent super bien en toutes situations et ce ne sont pas les seules carbones de 38/40 avec lesquelles je roule. Concernant la justification de la diff de prix c'est l'importateur français qui veut la faire, pas le chinois. Bien sur on est en droit d'imaginer ce qu'on veut

Certes, mais tu n'es pas l'unique intervenant à participer à ces échanges sur les choix de selle. Une chose est assez évidente, la selle qu'on choisit nous va bien et il y a énormément de choix différents. C'est sans doute la chose la, plus évidente à retenir.

Ce qui est caractéristique (affligeant?) c'est la propension à vouloir persuader que son choix, (nom de dla ) c'est quand même évidemment le meilleur pour tous. En fait, ça a une nette tendance à déconsidérer l'avis, non?

Apparemment Pidcock a abandonné tout comme Geoghegan Hart , Almeida n'a pas eu droit à son bol de potion et est à plus d'un quart d'heure à l'arrivée (puni par PFC man????). Ah ouais, mais je n'ai plus grand place dispo dans les mains et l'esprit, il va donc falloir optimiser l'espace de stockage.

Certes mais Vinegegaard par exemple n'a pas donné un coup de pédale en tête et allume aux 3kms c'est pas réellement différent , si? Le pur fair play paie rarement en vélo, les circonstances de course imposent les comportements et là ce n'est pas du sport d'amateurs, on est d'accord?

J'ai trouvé Evenepoel épatant sur cet étape et prometteur pour la suite certainement

Oui c'est min l'abréviation de minute, maître

Depuis le temps j'ai sans doute perdu complètement le souvenir du temps qu'il a fallu pour se faire reprendre. Aucune chance de résister de ttes façons. Sauf quand on était 5 ou 6 en haut mais là quand ça allait aubout, je finissait dernier du groupe à l'arrivée, le sprint en plat ce n'était vraiment pas mon truc

Oui bien, il s'est fait tirer par Lipowitz dès que Vinegegaard les a lachéet jusqu'à l'arrivée, les 10 sec ce n'est pas grâce à lui.

Demarrage de Vinegegaard qui laisse les autres sur place, Lipowitz et Martinez derrière à 15 sec( dans cet ordre Martinez reste dans la roue et saute Lipowitz sur la ligne😇)