Marquez

Sérieusement, en roulant avec des gars 70+ qui font au moins 20.000/an, j'ai l'impression que tous ces kms ne leur apportent plus guère de progression en terme de performance (à partir d'un certain âge). Pour moi, je me contente de 12/13.000 et des durées de 4 heures la plupart du temps, ce qui me semble suffisant, à vrai dire je n'en sais rien mais pas envie d'en faire plus.

Et ben il semble qu'il était grand temps d'eviter de faire passer des intervenants pour des "sous entendants" isolés Ouf

Marqué par la mort de deux coureurs, Louis Kitzki arrête la compétition. https://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-route/Actualites/Marque-par-la-mort-de-deux-coureurs-louis-kitzki-arrete-la-competition/1584620

C'est une blague?😂😂😂 Un petit florilège des propos là dessus et il y en a des 10aines d'autres, désolé d'avoir un avis différent des autruches, mais c'est comme ça et pas près de changer, le monde du sport haut niveau est à l'image de la société. Et avec Pogacar et les autres (MVDP 50 kmh sur 170 bornes avec un seul équipier) c'est assez probant, les licenciés qui ont pratiqué la course et connaissent des potes qui ont percé savent à quoi s'en tenir. Alors c'est évident que si on parle de perfs extraordinaires en s'extasiant benoitement, difficile de ne pas donner un avis un poil critique. https://www.20minutes.fr/sport/cyclisme/tour-de-france/4165276-20250725-tour-france-2025-ancien-manager-doute-pogacar-denonce-lachete-generale-dopage https://www.ladepeche.fr/2025/07/28/dopage-je-ne-veux-pas-etre-categorique-mais-quand-on-connait-un-peu-la-physiologie-tadej-pogacar-maillot-jaune-de-la-suspicion-12848223.php https://www.lefigaro.fr/sports/cyclisme/tour-de-france/soupcons-autour-de-pogacar-et-de-son-equipe-sur-le-tour-de-france-ou-en-est-vraiment-la-lutte-antidopage-20250723 https://www.ouest-france.fr/sport/cyclisme/tour-de-france-portrait-mauro-gianetti-lodeur-du-soufre-depuis-trente-ans-1a9d3476-42d2-11f0-b321-9f4333574570 https://www.parismatch.com/actu/sport/pogacar-et-lombre-du-dopage-le-tour-de-france-entre-admiration-et-scepticisme-254612 Et encore celle là pour la route https://wesportfr.com/les-lourdes-accusations-dun-coach-sur-les-performances-de-pogacar-et-vingegaard “...On a compris que ce serait compliqué pour les autres et que les records allaient tomber. On n'a pas été déçu. Enfin, c'est plutôt écœurant....”

Euh mille excuses mais là on parle au début de l'attitude de Pogacar après l'attaque de WVA et je donnais mon sentiment sur les raisons qui ont pu expliquer qu'il s'était rassis et avait laisser filer le belge. Qui a remis sur le tapis : "...bien sur il n'y a que les UAE et Pogacar qui se dope hein Bruno ......." Et donc ....... Un peu de calme et de discernement dans la stratégie de dénigrement systématique

De mon point de vue et avec ma propre expérience bien sur de tout ça, c'est assez clair qu' il n'y a aucune raisons que les habitudes aient changé, d'autant plus que les méthodes modernes sont quasi indétectables. Avec les managers qu'ils ont, la plupart de grands connaisseurs en la matière, il n'y a pas d'illusions à se faire. Ce qui peut changer la donne ce sont les couts assez pharamineux des méthodes sophistiquées qui interdisent à beaucoup de coureurs d'en faire une utilisation, donc pour eux c'est sans doute dur dur. Quand on constate la maigreur assez spectaculaire de certains (et certaines) on se dit que l'Aicar et le GW 1516 sont sans doute passés par là. Mais cette méthode (tout de même déjà très chère) assez ancienne et a été remplacée par bien d'autres techniques (également avec des tarifs encore plus hauts), et là les petrodollards sont très très utiles. Pour MSR 2025 dire que MVDP a laché Pogacar est très exagéré, il lui a pris 10m vite comblés et après 10 attaques du slovène MVDP se contentant de suivre. Perso en course quand ça se produisait pour moi (soit devant soit derrière) j'appelais ça un petit écart sans conséquences

Ah 2023 c'était avant avant hier, l'année où Vingegegaard a battu le slovène. 2024 et 2025 ce n'est plus du tout la même forme pour le Gianetti boy, vous avez sans doute remarqué comme tout le monde

Oui les braquets c'est une vraie histoire, dans les années 60 on avait 2x4 V ensuit ça a évolué doucement jusqu'à 2x8 dans les années 90. Mon Helyett des années 70 en 2x5v roues boyaux off course, m'a servi pour les premiers cols des Alpes en 42x25, puis j'ai pu y mettre un 39 et une 27 dents AR là c'était royal

Dans le Poggio Pogacar avait attaqué pas loin de 10 fois, c'est clair que presque au sommet la seule attaque de MVDP a mis quoi 10m peut être 15 au Slovène qui a recollé quasi de suite ( c'est ça qu'on appelle largué chez vous?) Au sprint si Pogacar eétait supérieur à MVDP là aussi ça se saurait. De toutes façons personne n'est sur d'avoir raison ou tort sur ce coup là on peut juste faire des suppositions et les miennes c'est clair: il y a de fortes chances que Pogi a laissé filer WVA,

Adopter le position en danseuse dans les bosses ça demande une accoutumance spécifique, ça doit se travailler un minimum. Les avantages: soulager les quadriceps, en sollicitant davantage la chaîne musculaire postérieure, les ischios-jambiers et les mollets. elle permet de développer davantage de puissance sur un laps de temps relativement court. Les inconvénients: très énergivore, surtout si cette manière de grimper les cols n’est pas naturelle. Difficile de passer en danseuse tout en gardant la même efficacité, lorsque la fatigue se fait sentir

Je propose juste de revoir le final de ce MSR, ça permettra d'éviter les contre vérités (faire sauter............😒😒😒) ou alors peut etre juste par esprit de pure contradiction, dans ce cas ça se défend évidemment https://www.youtube.com/watch?v=OMFMjOJza94

Ah ah c'est génant cette hypothèse? Pourtant elle est largement diffuse bien en dehors des bistrots. Après il y a tellement de fantasmes sur le slovène des pétroliers que tout est possible

Les mauvaises langues (ou les experts bien informés) prétendent que Pogacar avait tt à fait les moyens de suivre WVA, mais qu'il a choisi de laisser filer, question d'image (il a été beaucoup sifflé sur le TdF), et on sait que WVA à la cote dans le public ou lassitude psychologique bien compréhensible.

A la retraite on peut également être pas mal sollicité par les enfants pour un tas de trucs qui peuvent consommer du temps, ce qui est mon cas. On peut bien sur les envoyer paitre ......, Participer à des organisations associatives est également possibles, par exemple je suis dans un "repair café" pour ce qui est des vélos notamment, on rencontre une foule de gens sympas. En ne consacrant que 3 demis journées au vélo on arrive facile à 12/13.000 kmh annuels. Certains font bien plus, au club ça peut monter à 20.000

Oui mais là le taux de microplastiques est bien plus élevé que ce qu'on trouve dans les bouteilles actuellement: "....Pour les eaux Hépar et Contrex de Nestlé, les taux de microplastiques, toxiques pour l’organisme, sont 5 à près de 3 000 fois supérieurs aux taux habituellement relevés dans des nappes phréatiques et des sources d’eau destinées à la consommation humaine. Ces particules de microplastiques retrouvées à la sortie des forages utilisés pour les eaux Hépar et Contrex ne proviennent pas du plastique des bouteilles dans lesquelles l’eau est stockée, les prélèvements ayant été faits avant que l’eau ne soit embouteillée....."

En 25, mais par ex. les Power Cup de Michelin font 27 sur des jantes de 25 extérieur contrairement aux Veloflex et aux Panaracer qui font la bonne taille eux.

Je ne fais pas de comptes mais on en voit régulièrement actuellement, bon je ne sais pas si ça signifie grand chose car 5 ou 6 crevaisons pour 150 coureurs et 180 bornes ça ne fait pas énorme non plus. Mais ce qui interroge c'est que quand on voit en direct le coureur s'arréter pour crevaison, il n'y a pas du tout de traces de préventif, enfin je n'en ai jamais observé.

C'est qui "tous"? 🤣🤣🤣 Il y aurait certainement moyen de s'exprimer un peu plus sympathique, ou c'est une mauvaise habitude dont il faut tenter de se défaire.

Moi j n'en ais rien c'est juste ce qui est préconisé par les fabricants en général, tant mieux si ça marche aussi bien avec 30 grs ça fait juste 20 grs de moins par roue, ça change tout 💋💋💋 Par ex: Pneu 23mm – 30ml Pneu 25mm – 40ml Pneu 28mm – 50ml Pneu 32mm – 60ml Pneu 35mm – 70ml Pneu 40mm – 80ml

OK je remets les Veloflex dès aujourd'hui

Pour le matériel utilisé par les "pros" roues et pneus, je ne sais pas exactement (quand on constate le nombre élevé de crevaisons en course on peut se poser la question), mais pour le commun des mortels, les pneus TBL sont en moyenne 40 grs plus lourds, + 50ml de préventif+ 7grs de valve ça donne quasi 100 grs comparé aux 30 grs de caa TPU c'est 70 grs d'écart pour une roue et c'est bien du surpoids périphériques. Pour les caa butyl on est quasi à l'égalité de poids entre les deux systèmes. Est ce une différence importante à considérer? ce sera l'utilisateur qui en jugera en fonction de la balance inconvénients/avantages des deux systèmes pour lui.

Les TPU apportent surtout un gain de poids en périphérie (environ 150 grs sur les deux roues) Outre ce gain par rapport au tubeless, ça évite aussi la gestion régulière du préventif, ce sont deux systèmes différents ayant chacun leurs adeptes .

Ces eaux seraient saturées de microplastiques provenant de décharges sauvages de Nestlé Waters: "...Les conclusions de l’enquête de l’Office français de la biodiversité que Mediapart publie révèlent que les eaux de Contrex et Hépar contiennent des taux de microplastiques « exorbitants » en raison de décharges laissées à l’abandon par Nestlé qui ont pollué les sources d’eau. Un réel danger pour la santé. ...." Extrait du 9 aout 2025 Le sport notamment en été impose de boire beaucoup d'eau, vaut mieux éviter donc. Contrex est la marque que je buvais ts les jours (sauf dans le pastis)🥶🥶🥶

Salut, c'est effectivement particulier cette douleur coté gauche. Première question: elle n'apparait que sur les sorties vélo? 2ème question: les ostéo ne sont pas tous équivalents, leur formation est très disparate, peut être faudrait il se renseigner pour en trouver un(ou une) renommé pour ses actions. Ensuite: pour la pratique du vélo, beaucoup de douleurs proviennent de contractures engendrées par des crispations quasi permanentes du haut du corps à l'effort. Quand on pédale il faut impérativement être décontracté du corps au dessus des abdos: dos, bras, épaules, nuque, ces muscles ne servent à rien dans la propulsion en revanche leur contraction entraine des spasmes musculaires et des douleurs. Ensuite niveau réglages pas sur que la hauteur de selle ou son recul soit à l'origine de douleurs dorsales d'un coté, en revanche la qualité de la selle peut avoir une influence, les selles doivent se changer régulièrement car leur structure peut se détériorer assez vite. Une position trop relevée entraine également une pression plus forte sur les vertèbres et occasionne des douleurs , il faut s'habituer à allonger le periné sur la selle, basculer le bassin sur l'avant et incliner le dos vers l'avant tout en gardant la tête dans le prolongement de la colonne, c'est très important.

Allez on s'y remet quand même, alors, c'est Mc Nulty (UAE) qui atomise le chrono et emporte le CG. Les pétroliers d'UAE ont gagné 9 courses WT à étapes sur 12 possibles. Y aurait un "truc" que ça serait pas étonnant. Vive le vélo