Franck PASTOR

46 km pour moi cet après-midi, après le boulot. Comme pour Nicolas, temps couvert, pas de pluie, mais par contre un vent très sensible… ou alors c'est mon allergie prononcée à Éole qui me le rend plus sensible que pour d'autres. Trajet globalement plat à quelques ondulations près, à l'est de Bruxelles. Autoroute cycliste F3 de Bruxelles à Veltem-Beisem près de Louvain, retour vent défavorable par Bertem, Leefdal et Tervuren, où j'en ai pas mal bavé, surtout sur les portions découvertes. La recherche de la forme perdue se poursuit !

Si ma mémoire ne me joue pas des tours, lors de notre sortie hennuyère d'il y a trois ans avec Philippe, Eric, Michel, toi et moi, il y a eu justement des moments où on allait bien plus vite que que 42-45 km/h sur le plat dans ce « peloton» de cinq… (merci Eric !!). Peut-être que Michel a le même genre de blocage psychologique que moi sur le plat (en beaucoup moins prononcé que moi quand même) ? 😎

Blague à part, on l'a relevé avant moi mais l'évolution actuelle des braquets fait en sorte, justement, qu'on ne devrait plus guère changer de plateaux ou de cassette selon le terrain. C'est un confort supplémentaire. Minime, certes, pour ceux qui (comme moi) savent facilement changer eux-mêmes leurs dentures, mais un confort supplémentaire quand même. Et pour ceux, nombreux, qui justement ne savent pas changer leurs plateaux ou leur cassette, c'est d'autant plus appréciable.

Maismaismais qui c'est qui râle quand il doit réinstalller ses braquets brabançons à chaque fois qu'il revient de Fumay ou des Vosges ? 😇 (Désolé Michel, qui aime bien châtie bien !)

Un double plateau du genre 46-34 pourrait te convenir, si ça se peut se trouver en ovale. Avec 34/25 comme plus petit braquet, tu aurais moins souvent à changer de plateaux ou de cassette quand tu diriges vers les Ardennes ou les Vosges.

Moi qui utilise en permanence une cassette 11-34, les "trous" entre le 11 et le 13, et entre le 13 et le 15, ne me gênent absolument pas : je n'utilise le 11 et le 13 dents strictement qu'en descente, avec le plateau de 46 dents, et à haute fréquence de pédalage (en général 100-120 tours/minutes). Cette haute fréquence et (surtout) la pesanteur aident grandement à passer d'un de ces pignons à un autre 🙂

Va et mouline en paix, mon fils !

Et n'oublie pas la règle numéro 1 du cycliste raisonnable, cher disciple : des braquets adaptés !

Heureusement qu'il y a quelques Français dans ce pays pour vous montrer la voie de la raison… 😜

Et après ça c'est moi que tu oses traiter de cinglé… 😸

De fait, un 62/14 est équivalent à un 53./12 et donc nettement plus petit qu'un 53/11…

Ce que dit ton vélociste ne m'étonne pas du tout. Sur le chemin de mon travail, qui emprunte une belle côte, je vois presque tous les jours des cyclistes sur vélo non assisté grimper le passage pentu sur le grand plateau et même pas sur le grand pignon… D'autres futurs clients pour les VAE, j'imagine, sur lesquels ils vont bien sûr conserver cette habitude…

Je n'ai le temps de sortir qu'une fois pendant le week-end, et quand j'ai le choix (comme ce week-end) je préfère sortir le jour où il fait beau (comme hier). Courageux mais pas fou, comme certaines mauvaises langues voudraient le le faire croire. 😛

100 km, en ce moment, c'est pour moi une lointaine utopie ! J'étais bien content de faire 34 km en cet après-midi plutôt doux et bien ensoleillé (oui, j'étais en tenue longue ;-)) mais c'était suffisant pour parcourir les trois région de Belgique : Bruxelles (forêt de Soignes), Flandre (Hoeilaart, Overijse), Wallonie (La Hulpe), puis retour à Bruxelles via à nouveau Overijse et Hoeilaart. Parcours vallonné et un vrai raidard cette fois au menu : la rue Félix Sohie à Hoeilaart, pour voir où j'en suis. https://climbfinder.com/fr/montees/felix-sohiestraat-solheide-hoeilaart J'ai vu : ça me faisait respirer un peu plus fort que le reste, et donc j'avais mal au niveau des côtes à chaque inspiration (j'ai réussi à rendre ma zone costale douloureuse à force de tousser continûment pendant plusieurs semaines, pour rappel…). Et de façon générale, je me traîne toujours. Peut-être un peu moins lentement que les sorties précédentes, mais je suis encore loin, très loin d'une forme acceptable. Le seul vrai point positif est que je n'ai pas toussé une seule fois pendant la sortie, et ça c'est franchement bienvenu !

C'est exactement la même chose en Belgique pour l'usure des routes. Les chocs répétés dont tu parles sont parfaitement sensibles même à vélo sur les vieilles routes et pistes bétonnées belges (j'ai réussi à crever par pincement en descente à cause d'un de ces chocs). Ceux qui ont roulé sur les routes du Tour des Flandres auront rencontré ces vieilles routes bétonnées bien plus souvent que les pavés, et si c'est moins désagréable que les kasseien, c'est quand même assez pénible de se prendre un choc tous les cinq mètres ! Ajoutes-y un autre danger pour les pelotons de cyclistes : il y a souvent une large fissure longitudinale au milieu de ces routes entre les deux rangées de dalles, et c'est facile pour une roue de vélo de venir s'y coincer. Ceci dit, ce sont surtout les routes du réseau secondaire qui restent bétonnées, les autres le sont, comme en Espagne, de moins en moins. Le problème est que cette rénovation est ultra-lente…

Il y a pourtant un point commun entre les routes de ces deux contrées : beaucoup sont bétonnées plutôt qu'asphaltées… 😎

On n'a pas toutes les frites dans le même sachet !

Nouvelle reprise du vélo après une nouvelle infection et une nouvelle cure d'antibiotiques. J'espère que les bactéries vont me laisser tranquille maintenant… 🥵 Temps sec, ensoleillé, doux (10°) pour la saison, mais pas mal de vent. 24 km à me promener dans la forêt de Soignes et dans les alentours, sur un parcours très ondulé, mais sans montée difficile. Meilleures sensations qu'il y a une dizaine de jours, mais il y a encore un sacré bout de chemin à faire avant de retrouver une forme convenable…

Hélas, ce n'était pas au Tourmalet mais au pied du col de Romeyère, dans le Vercors. On n'y trouve plus de forgeron depuis…heu… pas mal de temps.

Oui, en acier, justement : elle avait été mangée de l'intérieur par la rouille, ce que je n'ai pu constater qu'une fois le fourreau cassé. Heureusement il ne s'était pas cassé d'un coup, il a commencé par se fendre (transversalement), d'où des troubles de direction qui m'ont fait mettre pied à terre et constater la fissure. Il y en avait une autre sur l'autre fourreau, mais beaucoup moins prononcée. Après avoir chargé le vélo dans la voiture de mes parents, le fourreau s'est carrément brisé en deux et j'ai pu voir la rouille à l'intérieur…

Hélas, hélas, le monde n'est pas un village (contrairement au titre d'une émission radiophonique belge célèbre dans le pays). En Belgique, hors Ardenne on peut difficilement faire 100 m sans avoir un village ou au pire une maison dans son champ de vision. Dans certains endroits de France (sans même parler du reste du monde), on peut faire des dizaines de km avant de trouver le moindre petit village. La seule fois où j'ai été réduit à demander de l'aide quand je vivais encore en France, c'était pour une fourche cassée (difficile d'en transporter un exemplaire de rechange) en bas d'un col alpin. Il m'a fallu marcher deux kilomètres sur mes cales avant de tomber sur une maison d'où je pouvais téléphoner pour que mes parents, à 40 km de là, viennent me chercher (c'était avant l'époque de la généralisation des téléphones portables, bien sûr).

C'est la Schtroumpfette en train d'essayer de faire un des exercices prescrits par son Schtroumpf pour être en forme, non ?

Moi j'aime pas les plus gros que moi ! (qui a dit que j'étais misanthrope ?)

Je suis maigre de naissance et n'en ai jamais fait mystère, comme les familiers de ce forum le savent bien. Pour ceux qui me connaissent personnellement, c'est encore plus facile, il leur a suffi de me regarder, et ils ne se sont jamais privés de me dire que je suis maigre. 🙂 Et je n'ai jamais fait pas mystère non plus du fait que si ma carrosserie est celle d'un grimpeur pro «affûté» à la Valverde, mon «moteur» en est très, très loin. Un cycliste ne se juge pas à son apparence physique mais à ses capacités cardio-vasculaires, qui — scoop du siècle — ne sont pas apparentes sauf en situation sur un vélo. Les miennes sont ce qu'elles sont : nettement inférieurs aux tiennes, et encore plus à celles de Valverde. Mais les apparences semblent très importantes pour toi, qui tiens absolument à avoir le dernier mot dans la discussion, quitte à te décrédibiliser encore plus aux yeux des participants réguliers de ce forum. Laissons donc le soin de juger à ceux qui nous lisent, pour savoir qui essaie de rester objectif d'un côté et qui se laisse emporter (comme d'habitude) façon troll déchaîné de l'autre. Ce n'est pas très difficile. Le maigre tout-venant mou de la cuisse te souhaite bonne nuit, champion, et te laisse donc volontiers le dernier mot.

Oui, il suffit de savoir lire correctement pour constater combien tu sais raccourcir les phrases comme cela t'arrange et que tu n'as donc besoin de personne pour t'enfoncer. Continue !