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Tout ce qui a été posté par Franck PASTOR
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Votre sortie du jour 2014
Franck PASTOR a répondu à un(e) sujet de Pierre BEZIZ dans L'entrainement et la santé
C'était pas un sanglier qu'il avait rencontré, le gorille ? 😃 -
Jens Voigt tentative de record de l heure
Franck PASTOR a répondu à un(e) sujet de Jacques LACROIX dans Discussions Route
Ils fournissent un lien dans l'article qui contient tous les détails techniques, en anglais : http://www.cyclingnews.com/news/exclusive-jens-voigts-hour-record-trek-bike On y apprend entre autres qu'un braquet de 54/14 est envisagé, sans que ce soit définitif. Pour comparaison, sur vélo classique Merckx avait établi son record (49,432 km) avec un 52/14 (fréquence de pédalage moyenne 103,9 tours/min), Boardman et Sosenka les leurs avec un 54/13 (49,441 et 49,700, fréquences respectives de 94,5 et 95). Le dernier record sur vélo typé contre-la-montre actuel (ni position de l'œuf ni position Superman, ni vélo classique), bref le vélo apparemment le plus proche de celui de Voigt, était celui de Rominger en 1994 (55,291 m). Le braquet était de 60/14, la fréquence de pédalage moyenne de 99,7 tours/minutes. D'après ces données, la performance de Voigt va probablement se situer quelque part entre Sosenka et Rominger, et plus près du premier que du second. Mais on verra bien ! 😄 -
Durée de vie des composants
Franck PASTOR a répondu à un(e) sujet de Sébastien DESCAVES dans Le matos
Mon vélociste avait déniché une potence 3TTT classique (à plongeur) pour moi, mais sur celle-ci c'est le diamètre de fixation du cintre qui pose problème (26 mm, je crois). Tous les cintres neufs actuels seraient de plus gros diamètre. -
Durée de vie des composants
Franck PASTOR a répondu à un(e) sujet de Sébastien DESCAVES dans Le matos
J'ai le même cintre et la même potence depuis… 12 ans. Je n'ose même pas imaginer le kilométrage… Le hasard faisant bien les choses, j'ai commandé un nouvelle ensemble cintre-potence aujourd'hui. Comme j'ai une fourche à pivot fileté (pour potence à expandeur), mon vélociste va me placer une «carotte» (il appelle ça comme ça) qui va se monter dans cette fourche, et sur laquelle va se fixer une potence type Headset. J'espère que ça sera fiable. -
Votre sortie du jour 2014
Franck PASTOR a répondu à un(e) sujet de Pierre BEZIZ dans L'entrainement et la santé
Soleil et vent à Bruxelles aussi hier, pour une sortie express de 1h30 à mouliner à haut régime (souvent plus de 100 tours/minutes), quasi toujours sur plateau médian. Parcours plutôt vallonné, mais sans bosse méchante, au sud de Bruxelles. Urbain puis semi-urbain d'abord, du côté de Tervuren, Jezus-Eik et Hoeilaart. Puis un long passage dans la belle forêt de Soignes, en suivant le chemin (bitumé) des Tumuli, avant de rentrer au bercail. Rencontre inopinée sur ce chemin des Tumuli : un magnifique chevreuil, en plein milieu de la piste. Il s'est enfui sans hâte à mon approche. Belle image, beau souvenir, mais j'espère que la prochaine rencontre ne sera pas avec un sanglier ! -
Ça doit dépendre du modèle de pneu. Pour les miens (Continental GP 4 Seasons), les signes "bon à jeter" ce sont les sculptures qui disparaissent et les micro-coupures qui s'accumulent sur la bande de roulement. Mes routes sont généralement en piteux état (Bruxelles et environs).
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Votre sortie du jour 2014
Franck PASTOR a répondu à un(e) sujet de Pierre BEZIZ dans L'entrainement et la santé
« Bien sur, en mode cyclotourisme (économie) je tourne les jambes à 85-90 tr/min dans les cols en jouant avec les pignons arrière. » Tiens ! Ne serais-je finalement pas le seul à, je cite, «tricoter des écharpes» dans les ascensions de col ? 😉 -
Mini-maxi pulsations ...
Franck PASTOR a répondu à un(e) sujet de Sylvain KARLE dans L'entrainement et la santé
Je n'ai jamais eu de cardio, donc pour le maxi, aucune idée. Pour les pulsations minimales (toujours prises au réveil), je suis descendu jusqu'à 43 pulsations/minutes il y a une vingtaine d'années. C'était à l'époque où je combinais vélo et course à pied, à côté du judo qui était alors mon sport principal… Quand j'y repense je me demande comme j'arrivais à faire tout ça en même temps! Aujourd'hui que je ne fais presque plus que du vélo comme sport, c'est exceptionnel si mes pulsations mini descendent en dessous des 50 pulsations/minutes au réveil. Signe de grande forme, en général. -
Qui sont vos idoles?
Franck PASTOR a répondu à un(e) sujet de Clement BETOURNE dans Discussions Route
Des idoles, aucune. Pour idôlatrer quelqu'un il faudrait lui vouer une adoration absolue, religieuse. Bof!!! Gamin j'aimais bien Bernard Hinault. Sa hargne sur le vélo me plaisait, et en plus physiquement il me rappelait mon grand-père. En plus jeune bien sûr 😃 Ceci dit, le cycliste que j'ai le plus admiré est Graeme Obree. Courageux, anticonformiste, inventif, un personnage attachant, hors du commun. Il en faudrait plus dans le vélo, des comme lui. -
Lettre ouverte à la modération
Franck PASTOR a répondu à un(e) sujet de Jérémie LAPLAC dans Discussions Route
Ce que je trouve ahurissant, c'est que le forum tel qu'il est actuellement est trouvé « vivant » par certains. «Vivant», ça ? À quel niveau ? La floraison des insultes écrase toute convivialité, la généralisation des invectives stoppe tout débat, la pensée zéro niveau moelle épinière tue les tentatives d'échange intelligent. En fait de «vivant» ça pue la mort à tous les niveaux. -
Votre sortie du jour 2014
Franck PASTOR a répondu à un(e) sujet de Pierre BEZIZ dans L'entrainement et la santé
Pas de travail aujourd'hui, donc ce matin j'ai pu faire la sortie que je n'ai pas pu faire hier dimanche. Parti à 10 h 00 pile de chez moi à l'est de Bruxelles pour sillonner le triangle vallonné formé par les communes de Beersel, Hal et Braine-le-Château au sud-ouest de la capitale belge. Retour à 14 h 00 tapantes : la durée de la sortie est facile à calculer! 😃 Mode balade du début à la fin. Aucune envie de me faire mal, malgré le beau temps revenu. Ça sent la fin de saison ! -
L'énigme MONT DU CHAT
Franck PASTOR a répondu à un(e) sujet de Jean-luc LAULHE dans Discussions Route
Le Mont du Chat est déjà respectable côté Bourget en effet, mais c'est surtout côté Yenne qu'il est redoutable. 8,3 km (les derniers) à 10,8 % de moyenne. Granon largement surclassé. À ce dernier il reste quand même son altitude largement supérieure. -
Votre sortie du jour 2014
Franck PASTOR a répondu à un(e) sujet de Pierre BEZIZ dans L'entrainement et la santé
Mal aux cuisses? Avec 158 bornes à 49,9 km/h de moyenne, c'est pas étonnant! Sérieusement, qu'est-ce qui mesure la distance de ta sortie? Ce n'est décidément pas fiable. -
Ni pour ni contre. Bien au contraire. 🆒
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Les cyclos en Belgique 2014
Franck PASTOR a répondu à un(e) sujet de Olivier LEBOEUF dans Les évènements route
Comme j'y étais pas, je m'y collerai pas cette fois-ci ! 😃 Apparemment, personne du forum n'y aura participé, à celle-là. -
Parce que dire cela juste maintenant, ça fait l'effet d'attaquer un homme à terre : il a une fracture de la clavicule, pour info. Et il doit abandonner une course dont il était le leader la veille. Dans sa tête il ne doit vraiment pas se sentir bien aujourd'hui! J'ai donc plutôt envie de le plaindre que de rire à son sujet ou de le critiquer. Avec du recul, je pourrai peut-être le faire, mais pas maintenant. Du moins c'est comme ça que je perçois ces choses-là.
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Hé oui, encore une fois, l'humour c'est pas ce qu'il y a de plus reconnaissable sur le web.
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Une chute c.. ? Dans le genre, la chute de Contador sur le Tour n'était pas mal aussi. De là à dire qu'ils ne tiennent pas sur le vélo… Que celui qui ni n'a jamais fait une «chute c..» lui jette la première pierre.
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Merci ! Très beau photoreportage là aussi. Il l'aurait faite en 34/30… et apparemment constaté que ce n'était pas si petit que ça dans ce genre de montée! 🆒 Rageant quand même qu'une aussi belle route soit interdite aujourd'hui. Et au fait, quelqu'un en connait les raisons officielles ? Le danger d'éboulements ? Assurer une certaine tranquillité à la Chartreuse de Curière ?
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Votre sortie du jour 2014
Franck PASTOR a répondu à un(e) sujet de Pierre BEZIZ dans L'entrainement et la santé
Ben non. Son post précédent disait ça (page 77, vers le haut) : « 124 kms, 2850 DA "positif" ( à l'altimètre du Garmin ), 4h55 de route , je suis HSSSSSS Le post de votre altercation, c'était page 72. 124 km en presque 5 h 00, très vallonnés, c'est bien plus vraisemblable que 97 km à presque 45 km/h de moyenne!!! Peut-être que le compteur a vraiment un problème (il marche une fois sur deux ou quoi), ou qu'il s'agit tout simplement de fautes de frappe ! -
L'énorme bras de levier de ce genre de truc ne m'inspire pas confiance… Comme Christian, je pense qu'avoir une tige de selle alu est une bonne idée, ça permettra de serrer un peu plus. Mais surtout j'éviterais de mettre des trucs lourds dans cette sacoche. J'y rangerais en priorité des vêtements, par exemple. As-tu pensé à utiliser une sacoche de guidon ? Ça serait plus fiable (solide) à mon avis.
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Grosses plaques ou petits pignons
Franck PASTOR a répondu à un(e) sujet de Mathieu BULTEL dans Le matos
Peut-être parce qu'une plus grande partie de la chaîne est en contact avec les plateaux et pignons? Ça me semblerait logique que la transmission de l'effort par la chaîne soit meilleure dans ces conditions. -
Grosses plaques ou petits pignons
Franck PASTOR a répondu à un(e) sujet de Mathieu BULTEL dans Le matos
Le problème des lignes de chaîne d'un triple, c'est quand on fait la bêtise de croiser grand plateau et grands pignons et petit plateau et petits pignons. Là, c'est indéniable, la ligne de chaîne est catastrophique. Mais je maintiens qu'on a une meilleur ligne de chaîne avec un triple sur petit plateau et grands pignons d'un côté, et sur grand plateau et petits pignons de l'autre, je te l'ai démontré il y a quelques temps. Sur le plateau médian, la ligne de chaîne est idéale sur les pignons médians, et elle «passe» sur le reste mieux (ou moins mal si tu préfères) que les lignes croisées du même genre d'un double ou double compact. Dit autrement : une ligne de chaîne plateau médian - grand pignon est «moins pire» qu'une ligne grand plateau - grand plgnon d'un double. Pourquoi ? parce que le plateau médian du triple est plus proche de l'axe du vélo que le grand plateau d'un double/double compact. Et vice versa pour la configuration plateau médian - petit pignon, moins mauvaise que petit plateau de double - petit pignon. En fait, sur le plateau médian de mon triple (10 pignons), seuls le plus grand et le plus petit pignon me paraissent à exclure complètement : ça passe comme le reste, mais je sens le rendement diminuer de façon très perceptible par rapport à un braquet équivalent avec bonne ligne de chaîne. Pour les pignons immédiatement voisins, je ne passerais pas des heures dessus, mais je n'hésite pas à les utiliser ponctuellement. -
Grosses plaques ou petits pignons
Franck PASTOR a répondu à un(e) sujet de Mathieu BULTEL dans Le matos
Je pense que c'est le contraire: la ligne de chaîne est moins délicate à garder sur le triple quand on regarde son usage de façon globale. Sur un triple, tu peux utiliser bien plus de pignons (tous en fait, sauf les deux extrêmes) lorsque la chaîne est sur le plateau médian. C'est donc le plateau qu'on doit de loin utiliser le plus. À moins d'habiter un endroit uniquement en pentes, et des pentes toujours sévères, mais c'est loin d'être le cas le plus fréquent! Auquel cas, les plus petits développements et les plus grands d'un triple sont les plus utilisés. Sur terrain pas très vallonné, tu restes donc en permanence sur le 39 dents, tandis que sur un compact tu te retrouves souvent à naviguer du 34 au 50 et vice versa si tu ne veux pas trop croiser ta chaîne. Et dès que ça grimpe fort et/ou longtemps, on passe au petit plateau, le grand servant uniquement lorsque tu veux aller très vite (descente, ou à fond sur le plat)… -
D'accord avec Philippe (pour une fois)… Avec une telle épaisseur (si on peut dire!), je comprends que ça plie! Je croyais qu'on ne faisait plus ces cadres 3/10 hyper-fragiles depuis les années 70, moi !