Franck PASTOR

D'accord, mais en commençant par le Luitel par Séchilienne! Et pour nous achever, on pourrait enchaîner avec le plateau des Petites Roches… 😛 Mais pas avant l'année prochaine en ce qui me concerne… 😢

Il y a une quinzaine d'années j'étais monté au col de Pré-long, par Saint-Mury, et une fois au col j'étais redescendu sur le Mas-Julien. Descente mémorable car les premiers kilomètres étaient une piste en terre! Piste en très bon état cependant, donc je m'y étais lancé avec mon vélo de route, et c'est passé. Ça n'a donc toujours pas été carrossé ? Dommage, je trouve.

Faut bien rendre à César ce qui est à César ! 😉

Lequel avait eu de ta part les bonnes explications techniques sur les ratios de tirage.

Oui, c'est bien celle-là. Après le croisement avec la route vers Pra-l'Étang, elle continue à redescendre vers Presles. Pour la descente vers le Faz, je n'ai pas le souvenir d'une route globalement en mauvais état, mais ça fait longtemps (plusieurs années) que je n'ai plus empruntée. Attention, le début de la descente du col du Mont Noir est lui certainement en assez mauvais état (nids-de-poule), au moins jusqu'au Carrefour de la Patte-d'oie, j'ai pu le vérifier il y a trois jours.

Hier matin, sortie-éclair de deux petites heures pour monter au petit lac de Freydières (1130 m, 900 m de dénivelée environ avec la vallée) par Domène, en passant par Saint-Jean-le-Vieux. 12,8 km d'ascension en 1h07, très irrégulière, avec même trois courtes redescentes. Ce qui en fait le côté sportif, c'est la portion entre la bifurcation (avec la route principale qui grimpe à Revel) et Saint-Jean-le-Vieux. Je n'ai pas de «pentomètre», mais ça doit être à plus de 10% de moyenne sur deux-trois kilomètres jusqu'à l'entrée de Saint-Jean, au Mollard, avec de nombreux «coups de cul» à plus de 15%. Un replat intermédiaire bienvenu au Mollard, avant de repartir de plus belle pendant une grosse borne jusqu'au balcon de Belledonne. Usant si on ne connait pas bien! Heureusement je connais par cœur 🆒, mais ça reste éprouvant quand même. Le reste est nettement moins pentu, mais très agréable.

Tout bêtement pour avoir de plus petits développements encore. J'ai bien une 11-34 sur mon 105 triple 10 vitesses, et encore avec un pédalier TA Carmina 46-36-26. Parce que je ne me sens bien qu'avec une fréquence de pédalage élevée même sur les pente raides. D'autres grimpent des pentes moins raides mais plus à l'économie que moi et pourraient donc avoir envie d'avoir des braquets du même genre quand même. Hervé t'expliquera peut-être lui-même pourquoi il souhaite ces braquets: chacun est un cas particulier, et il n'y a pas de braquet passe-partout pour tout le monde. Bref, oui, c'est possible, mais dans mon cas j'utilise avec mes leviers 105 un dérailleur arrière Shimano Deore XT issu du VTT, donc de grande capacité. Important: c'est un dérailleur ancien, prévu pour fonctionner avec 9 pignons (pas de la série «Shadow»). Paradoxalement, ces vieux dérailleurs sont prévus pour fonctionner avec le même ratio de tirage (la longueur de câble actionné par un clic de levier) qu'un levier 10 vitesses route. Tandis que les dérailleurs arrière 10 vitesses VTT Shimano sont conçus pour le ratio de tirage des manettes 10 vitesses VTT, qui est différent de celui des leviers routes… Grosse incohérence de Shimano là-dedans, mais il faut faire avec.

Hé oui. Typique. Tant que ceux qui considèrent cet endroit comme un défouloir auront le champ libre, la chute libre du niveau du forum continuera.

C'est possible que tout se casse la gueule à ce moment-là, et même s'il ne s'écroule pas, ie vélo peut devenir proprement incontrôlable suite à cette rupture. Non, vraiment, ne tente pas le diable. Dis-toi seulement que tu as eu beaucoup de chance et de flair d'avoir repéré cette fissure à temps!!

Si c'est une vraie fissure, change de cadre le plus vite possible. Ne prends pas de risque ! Il suffirait d'un choc un peu brusque à l'endroit concerné pour le casser définitivement. C'est ma hantise depuis que j'ai eu une fourche acier fendue en deux après une descente de col (et pas pendant cette descente, ça s'appelle de la chance). Un an plus tard, c'est le cadre qui se fendait au même endroit que le tien.

Jolies photos! Tes copines doivent faire une joyeuse compagnie cycliste! 😄 C'était mon jardin aussi, cette région, avant que j'émigre en Belgique. Ça fait toujours du bien d'y revenir, même pour quelques jours, et en même temps ça me rend nostalgique du temps où je pouvais arpenter ces routes à longueur d'année… 😢

Aujourd'hui j'ai traversé le Vercors Isérois de part en part, à vélo, pendant que le reste de la famille prenait la voiture (et contournait le massif). Partant de la vallée du Grésivaudan, d'abord une demi-heure de plat quasi parfait pour arriver à Grenoble, traversée de cette dernière d'est en ouest en une vingtaine de minutes, puis escalade de Saint-Nizier du Moucherotte (1168 m) à partir de Seyssinet, soit 970 m de dénivelée pour 14,6 km effectués en 68 minutes. C'est la seule ascension de la journée où j'ai eu la présence d'esprit de me chronométrer. Je n'avais pas trop la tête à faire la course avec moi-même, j'avais surtout envie de profiter du paysage. Ensuite, descente roulante sur Lans-en-Vercors, faux-plats montants et descendants jusqu'à Villard-de-Lans, descente d'une partie des Gorges de la Bourne jusqu'à la Balme-de-Rencurel, et là grimpette de 8 km avec 500 m de dénivelée jusqu'au col de Romeyère (1069 m), sur une petite route très agréable remontant la vallée de la Doulouche et passant par le pittoresque village de Rencurel. Un coin que je connais bien, puisqu'une partie de ma famille y habite encore. Courte pause de 5 minutes pour profiter un peu de la répétition d'un groupe de musique classique qui donnera un concert dans l'auberge du coin demain soir, puis c'est reparti pour 4,8 km supplémentaires d'escalade sur une route forestière étroite dans un état pas très reluisant par endroits, pour aboutir au col du Mont Noir (1421 m), un des hauts sommets routiers du Vercors, perdu dans l'immense forêt des Coulmes. De là, descente sur Presles-les-Coulmes par le Charmeil, par une route forestière absolument exécrable à son début: sinueuse, caillouteuse, cahoteuse, truffée de nids-de-poule. Pas moyen de donner un coup de pédale tellement le vélo est secoué dans tous les sens. Heureusement cela s'améliore progressivement pour finir par devenir acceptable à Presles. Le dessert, c'est la magnifique descente sur Pont-en-Royans à partir de Presles, par une route de panoramas somptueux et vertigineux, surtout dans les encorbellements du début. Un de mes endroits préférés du Vercors, si ce n'est mon préféré. À Pont-en-Royans, ville de carte poste célèbre pour ses maisons troglodytes perchées au-dessus de la Bourne, il ne me restait qu'une dizaine de kilomètres à effectuer avant de rejoindre ma petite famille. Au bilan, une bonne sortie de 103 bornes avec approximativement 1500 m de dénivelée, et le plaisir d'avoir profité de magnifiques points de vue. 😄

Régler cette butée correctement (sur un modèle Tiagra), ça m'a pris un peu de temps mais finalement ça m'a permis de virer la patte anti-saut de chaîne que mon vélociste m'avait montée d'autorité. Pourtant j'ai des plateaux TA, pas Shimano…

Nan, je ne suis pas monté par Venon, j'ai voulu faire la D280 dans son intégralité, donc j'ai remonté toute la vallée du Sonnant jusqu'à Uriage, là où la D280 commence. Pour le dénivelé, je me suis fié à une valeur que j'ai trouvé sur le web pour le Balcon : 1900 m. J'ai ajouté 100 m à la grosse louche pour correspondre aux quelques bosses de la vallée. Peut-être que c'est toi qui es le plus dans le vrai avec tes 2300 m ! 50/21 dans le col de Marcieu! Décidément, t'as la caisse ces derniers jours!

L'intégrale du balcon de Belledonne aujourd'hui, dans le sens Uriage-Allevard. 2000 m de dénivelée environ pour 101 km de distance (compteur faisant foi) dont les 60 km de montagnes russes du balcon, le reste dans la vallée du Grésivaudan, ses feux et son trafic… 5 h 5 minutes de vélo effectif (moyenne 19,7 km/h), cadence moyenne de 85 tours/minutes. Rien à signaler de particulier sinon un sacré cagnard dans la montée finale, le col du Barioz, où le goudron fondait!

Rouler en triple compact, c'est ce que je fais. Pédalier Spécialités TA modèle Carmina en 46-36-26. 🆒

Comme il y a des compacts genre 42-28 (merci TA), on pourra contourner cette limitation avec les cassettes genre 11-32. Ça me ferait bien ch.er quand même, à cause de l'écart de 14 dents que je déteste, des lignes de chaînes croisées pour avoir les braquets de plat genre 42/19, ceux qu'on utilise le plus pourtant, et aussi parce que les vrais grands braquets, bien pratiques dans les descentes, disparaissent dans ce genre de configuration. Mais c'est bien le problème du compact par rapport au triple: on doit toujours sacrifer quelque chose. Il n'y a pas si longtemps on disait que le triple 11 vitesses n'existerait jamais, et paf, Campa a sorti son Athena triple 11 vitesses. Après avoir lui-même communiqué que le triple allait disparaître. Pour que Campa fasse marche arrière, la demande a dû être sacrément importante. Pour cette raison, je suis plutôt optimiste. Ce qui ne m'empêche pas de souhaiter qu'un jour les vitesses dans le moyeu façon Rohloff se généralisent. C'est à mon avis la meilleure solution dans l'absolu.

J'ai essayé moi-même d'imiter le style de Contador en danseuse, pour voir ce que ça donnait, avec comme repère l'ombre projetée par le soleil devant moi, hé bien j'y suis pas arrivé! 😳 Mais comment qu'y fait pour balancer les épaules comme ça ??? En danseuse, mon style spontané est plutôt du genre Horner. Sauf que moi je préfère grimper assis, et de loin! 😃

Contador, Voeckler (excellent!) et Evans je les aurais trouvés sans avoir besoin du nom. Cavendish peut-être pas… avant le geste de victoire. Par contre pour Farrar et Boasson Hagen, c'est sûr que je n'y serais pas arrivé, je ne les ai pas suffisamment observés en live.

Oui, je me trouve dans le coin pour une quinzaine de jours. Je suis originaire d'ici en fait. Ça fait toujours du bien de retrouver son ancien univers et ses bonnes vieilles routes d'entrainement! Si tu ne pars pas trop longtemps à Bourges, on pourra faire une sortie plus tard!

D'après un numéro du Cycle du début de cette année, le prototype du Shimano Ultegra triple 11 vitesses serait prêt, et le groupe serait commercialisé en 2015. On verra bien. En attendant il y a probablement moyen de bricoler un triple avec les groupes Shimano 11 vitesses existants. Certains l'ont réussi, il paraît. Pour rappel, moi je suis sans trop de complexes en triple 46-36-26 et cassette 11-34 dix pignons, et je viens de faire rougir le 26/34 ce matin dans un mur de Belledonne dans les Alpes d'environ 2 km qui doit flirter avec les 20% par endroit. Pour les locaux amateurs de raidards comme moi, c'est l'enchaînement route de Rocharey - route de Fayolle entre Corps d'Uriage et la Croix de Pinet. Dans le passage le plus pentu j'étais à à 7,5 km/h et à 75 tours/minutes de fréquence de pédalage d'après mon compteur. C'est plutôt bas pour moi comme fréquence (je tourne autour de 85 d'habitude) mais je sais par expérience que pas mal de cyclistes ne vont pas plus vite que ça au même endroit, et même moins vite, et dans ce cas passer avec un compact 34/32 implique de tourner les jambes à maxi 55 tours/minutes. Pourquoi pas, mais il faut savoir encaisser une fréquence aussi basse, et c'est pas pour moi.

Reprise de contact avec la montagne grenobloise ce matin, plus précisément dans Belledonne: montée de la Pérerée, puis le très agréable faux-plat vers les Ferrats et Corps d'Uriage, suivi des trois chevrons Michelin de la route de Rocharey et la route de Fayolle pour accéder au balcon de Belledonne à la Croix de Pinet. Ensuite courte descente vers Revel pour attaquer la montée vers les Roussets puis Freydières. Et là descente dans la vallée vers Domène par Saint-Jean-Le-Vieux. Les jambes n'auront pas trop mal tourné pour une reprise. Température idéale, temps sec, pas de vent mais routes détrempées par une belle «radée» (comme dit ma mère) nocturne. Dimanche, repos (et d'ailleurs tant mieux, car il risque de pleuvoir dru!) et si tout va bien, balcon de Belledonne ce lundi. Vive les vacances! 😄

Pour le 9, ils disent bien qu'il a gagné un grand tour l'année dernière, ce qui exclut Evans de toutes façons! 😉 Et puis Evans, quand il est en danseuse il a plutôt tendance à manger le guidon, tandis qu'Horner est bien plus redressé… et ne se rassoit quasiment jamais.

Hier, un itinéraire cycliste balisé d'officiellement 100 km (110 d'après mon compteur) que je connais et aime bien, la Gordelroute, autour de Bruxelles. Rien à signaler de particulier. Ce soir, je suis arrivé à Grenoble, et j'attaque la montagne demain matin… si les orages annoncés l'après-midi ne prennent pas de l'avance !! 😬

C'est bien LeMond: ils disent qu'il s'agit du seul Américain à avoir officiellement gagné le Tour de France, et depuis qu'Armstrong a été stupidement rayé des tablettes il ne reste que LeMond comme Américain dans le palmarès. D'ailleurs c'est bien son style : assis en arrière, gros braquet, couché sur le cadre, vélo zigzagant. Voigt a un peu la même façon de grimper.