Franck PASTOR

C'est vrai mais c'est à nuancer : même à l'époque où je tirais gros en montagne (j'ai commencé avec un 40/24 et j'ai longtemps traîné avec 40/26 et 40/28), je grimpais plus souvent assis qu'en danseuse, mais le temps passé en danseuse était nettement plus important que maintenant. Je crois que plus on grimpe en force (c'est-à-dire à basse cadence), plus grimper en danseuse est rentable, et vice versa. Enfin, dans mon cas au moins.

Pour ma part, j'ai toujours préféré grimper assis. J'ai toujours trouvé mon rendement meilleur ainsi. Dans ce genre de murs, grimper assis nécessite de bien réfléchir au braquet avant. Il sera nettement plus petit qu'en danseuse en général. Comme je l'ai dit sur un autre sujet, j'ai fait cette «prise de la Bastille» en 2000, en 12 min 32 s. J'étais en grande forme, mais à mon niveau, c'est-à-dire toujours loin des costauds et compétiteurs! Mon braquet minimal était 28/30, et j'ai grimpé essentiellement assis, ne me mettant en danseuse que dans les passages à plus de 20% (les pourcentages étaient marqués à la craie ou à la peinture sur le bitume, tout le long du parcours). Une semaine avant, j'étais parti en reconnaissance avec mon 28/28 habituel d'alors : j'avais passé bien plus de temps en danseuse, et mis un peu plus de 13 minutes. Ça m'a conduit à passer au 28/30, et dans l'histoire j'ai gagné une trentaine de secondes 😄

À mon avis, ça concorde sans problème.

Comment ça ?

Il avait 34/25, nous disait-il. Ce qui fait autour de 40 tours de pédales à la minute. Faisable, tant que ça ne dure pas longtemps…

D'après une brève recherche sur le web (site d'Alltricks), pour l'Ultegra il faudrait compter autour de 220 euros pour le pédalier complet, dans les 40 euros pour le dérailleur avant et dans les 120 euros pour le levier de changement de plateau. Pour la main d'œuvre, aucune idée…

Si comme je le suppose vous êtes en 10 vitesses, il n'y a aucune contre-indication à passer en Ultegra triple (10 vitesses donc). C'est juste nettement plus cher que le 105 triple, mais si vous pouvez vous permettre la dépense, n'hésitez pas. À noter quand même que le pédalier 105 triple permet de monter un troisième plateau plus petit (l'entraxe étant de 74) que sur le pédalier triple l'Ultegra (entraxe 92, de mémoire). Je crois que l'Ultegra triple 10 vitesses est toujours distribué par Shimano, et il pourrait peut-être prochainement passer en 11 vitesses bientôt comme l'Athena de Campagnolo. Mais il faudra de toutes façons faire changer toutes les pièces que j'ai indiquées, sauf peut-être le dérailleur arrière (il faudra le tester avec les braquets que vous envisagez).

Bonsoir, Il faudrait préciser quel groupe équipe en ce moment votre vélo, et aussi si vous voulez rester dans la même gamme ou non pour le passage en triple. Généralement pour passer du double au triple, il y a tout le pédalier à changer + le dérailleur avant + le levier gauche de changement de plateaux (peut-être pas chez Campagnolo pour ce dernier). Il est possible qu'il faille changer aussi le dérailleur arrière, mais ce ne sera pas forcément nécessaire: la capacité de votre dérailleur arrière suffira peut-être pour les braquets que vous monterez.

Le lien marche parfaitement chez moi donc je ne peux pas t'aider à ce sujet. Au cas où, j'ai déniché un autre «reportage» sur la Charmette versant Saint-Laurent, qui lui date de 2009. Il montre très bien le piteux état de la route sur la portion interdite. Alors quand en plus la neige s'en mêle… http://cyclosport.over-blog.org/article-31324593.html

«Le coup du coup de genou dans la manette», c'est tout à fait plausible, ça m'est arrivé aussi en me mettant en danseuse en montée (pour être précis, c'est la montée à Hurtières à partir de Tencin, tu connais je crois). Ça a fait tomber la chaîne directement sur le petit pignon, et comme j'étais sur le petit plateau de mon triple, CLAC ! chaîne pétée. C'est la seule fois que ça m'est arrivé. Heureusement, j'avais mon dérive-chaîne. Pour le reste, ça me paraît surhumain aussi, mais il faut garder en tête que le mur de Boulogne dont ils parlent ne fait «que» 900 m, tandis que le Zoncolan c'est 12 bornes…

Pas aussi extrême, mais beaucoup moins loin que la Nouvelle-Zélande, on peut se faire des sensations en grimpant la ruelle Toussaint à Lustin, sud de Namur, Belgique. Pourcentages hectométriques d'après l'encyclopédie Cotacol : 11-22-17 avec un maximum de 30% sur 5 m (dans l'hectomètre à 22%). Et la route est hyper-étroite au passage le plus raide (1m20), donc zigzaguer n'apportera pas grand'chose! 😃 Si on veut on peut « s'achever » en continuant dans une rue à grosso modo 8% sur 500 m, puis dans une courte redescente de 200 m et puis en s'attaquant à la partie finale du Triple Mur du Monty, son troisième mur (pourcentages hectométriques 12-14-19-6-3). Une vidéo, malheureusement incomplète (le cycliste qui filme a été incapable de suivre le cycliste filmé jusqu'au passage le plus raide, qu'on ne peut que deviner). Jamais fait, mais ça me tente!

Ah le Parpaillon… Jamais fait moi-même, mais ça me fait penser tout de suite à ce film de 92 (Luc Moullet): https://www.youtube.com/watch?v=TQEUuJpY3fU Pas toujours de bon goût, mais il y a de sacrées trouvailles ! 😆

Tu parles bien du versant Le Bourget ? C'est vraiment pas mal du tout comme «plus mauvaise performance» ! Je l'ai grimpé une fois quand j'habitais Aix-les-Bains en 99. Si j'ai bonne mémoire j'ai mis 1h25, soit 10 km/h de moyenne, et j'étais en forme!

Belles photos, splendides paysages ! Même avec mes pneus de 25 j'aurais hésité à rouler aussi longtemps sur une piste caillouteuse comme celle-là ! 😲

Je suis tenté d'être volontaire… si quelqu'un me paie le voyage l'été prochain! Je roule pas précisément sur l'or en ce moment. Pourquoi un VTT, Guillaume ? Si c'est bitumé, avec un vélo de route bien «configuré» ça ira tout aussi bien, voire mieux (plus léger). Le mien peut avoir un 24 dents devant et a déjà un 34 derrière, mais pour ce machin j'essaierai un 36 dents. Il me faudra bien un 24/36 pour dompter un monstre pareil. J'ai déjà passé des murs à plus de 20% de moyenne, certains pavés (mon record de pourcentage est à 26%), mais c'était sur quelques centaines de mètres tout au plus et là c'est carrément une dimension au dessus voire deux !

Comme beaucoup de participants des Géants des Ardennes cette année, j'ai remarqué! 😄 Mais je me suis fait un jour masser, lors de la Vaujany 1999, au col du Glandon, dans un stand de masseur bénévoles, pour faire disparaître les crampes qui m'assaillaient. Ça a été très douloureux, ça m'arrrachait les poils! Mais ça a été efficace, les crampes avaient disparu ensuite et j'ai pu terminer.

On est bien d'accord sur les points négatifs et positifs ! Notamment pour les facilités offertes après rando. J'ai été fortement tenté par l'idée d'un massage après la sortie, mais mes jambes ne sont pas rasées et je sais par expérience que dans ce cas les massages sont douloureux ! Si la possibilité de se faire masser est systématique après chaque rando Bpost challenge, ça va peut-être me donner la motivation nécessaire pour me raser les cannes l'année prochaine… 🆒 En plus, aux yeux de certains je ressemblerai enfin à un «vrai cycliste», comme ils disent. Quoique, avec mon triple de vététiste, je risque d'être encore recalé de ce club sélect. C'est que pour certains, avoir un plateau de 26 c'est la déchéance! 😃

J'ai jamais dit ça, moi! Et ce que Bernard a dit, c'est qu'il trouvait invraisemblable que tu fasses du 7 km/h de moyenne dans du 18% constant sur 1 km, ceci après 500 bornes de vélo. On a pu voir que cette montée n'était pas du tout constante à 18%, et que le passage raide (jusqu'à à 21%) était bien plus court qu'une borne, donc vos commentaires ont fini par concorder.

Compte-rendu très agréable à lire, avec un bel humour ! 😄

Vous battez pas les gars. Vous êtes d'accord en fait, suffit de vous lire l'un l'autre attentivement…

Si tu l'avais dit en face de l'un de nous, oralement, on aurait pu devenir à ton expression que c'était une boutade, mais comment veux-tu qu'on le sache quand c'est écrit comme ça sèchement sur un site web? C'est un sacré problème dans les forums web en général : ce qu'on y écrit est souvent interprété complètement différemment de ce qu'on voulait exprimer.

Tu ne serais pas allé plus vite, ça c'est sûr, mais tu aurais économisé quelques forces, et ton genou aurait probablement moins souffert. Je dis «probablement» parce que ce n'est pas une certitude absolue: parfois chez moi certaines douleurs disparaissent quand je mets plus de braquet, bien que généralement ce soit le contraire. Le vélo, c'est parfois déroutant :-)

Avant-hier sur les Géants des Ardennes j'ai vu des cyclistes en travers dans la côte de Chambralles sur ce genre de braquets, voire en triple, et d'autres carrément piétons dans la côte de Chevron. Ne jamais dire qu'avec tel braquet « on » grimpe aux arbres, les braquets c'est terriblement relatif. Il devra se faire sa propre expérience comme tout le monde.

Tu avais écris 24x25, pas 34x25. « Information complémentaire j'avais 24x25. » Je me disais aussi que ça devait être une erreur, dommage. 😛

S'il n'y a pas de faute de frappe, ça prouve que tu n'es pas aussi allergique aux mini-braquets que tu m'as semblé l'être…