Franck PASTOR

Confirmation à Bruxelles de ce que rapporte Jacques pour l'ensemble de Belgique : le dénommé Benjamin passe par chez nous et comme ce n'est pas un tendre. ça flotte et ça vente très fort. Les gens évitent de mettre le nez dehors et les rues sont quasi désertes. Ce qu'il y a de bien avec les vacances, c'est qu'on peut faire comme les retraités et reporter une sortie plus facilement dans ce genre de circonstances. 😉 En l'occurrence j'ai reporté ma sortie d'aujourd'hui pour demain. On devrait aussi avoir de la pluie, mais moindre et surtout avec beaucoup moins de vent. Par contre, je n'ose même pas imaginer l'état de saleté des routes demain après cet épisode tempétueux… Mais il faut que je m'y (re)fasse, on est définitivement entrés dans la période du nettoyage systématique du vélo après chaque sortie.

Courir à pied à 11 km/h "péniblement"… dans un triathlon ! quand tant de gens sont au bout de leur vie à cette vitesse dans leur footing matinal de 5 ou 6 km. Tu es bien plus doué que tu le laisses entendre !

Sortie du jour : 91 km, dont les 41 km d'un circuit cycliste balisé que je n'avais pas fait depuis des lustres : la « Eddy Merckxroute Meise », au nord de Bruxelles. Meise est la commune où réside le Cannibale et où il avait son usine de fabrication de vélos. La bécane du schtroumpf a dû être fabriquée ou au moins assemblée dans ce coin 🙂 https://www.meise.be/product/1326/eddy-merckxroute-fietsroute-41-km (présentation du circuit — en néerlandais — sur le site de la commune de Meise) Carte du parcours : https://www.visitvlaamsbrabant.be/wfs/pdf/map/eddy-merckxroute-meise.pdf L'église Saint-Martin de Meise (Sint-Martinus Kerk), où j'ai commencé et terminé le circuit : Le parcours est relativement vallonné (sans véritable raidard), très champêtre et assez varié dans son revêtement, avec un court passage pavé et quelques sections gravel en bon état. Mes pneus de 32 mm n'étaient pas du luxe, ceci dit. Pas mal de bâtiments pittoresques et de beaux points de vue à certains endroits. Sur la photo ci-dessous, on distingue notamment l'Atomium. 🙂 Températures de saison (autour de 15°), vent fort de secteur sud-ouest avec des rafales assez violentes. Départ de chez moi sous une bruine intermittente jusqu'au début du circuit, ensuite le temps est devenu sec… mais pas les routes 😞. Vélo à nettoyer impérativement donc avant la sortie suivante…

Bon anniversaire Sylvain, bienvenue dans ta septième décennie 😉

Je n'avais jamais entendu parler de celui-là. Contemporain de l'autre, en plus ! Peut-être se sont-ils connus.

Oui, bien qu'on s'éloigne… du sujet. 😇

Peut-être Aldebert ? Rhaa, je suis sûr d'être tout prêt…

Je pense qu'avec Albéric, on se rapproche.

Ce n'est pas possible, Mauro Gianetti était encore coureur à l'époque, et pas chez Gewiss. On trouvera les noms des directeurs sportifs de la Gewiss ici (pour moi, d'illustres inconnus, à part Bontempi): https://fr.wikipedia.org/wiki/Équipe_cycliste_Gewiss-Ballan https://fr.wikipedia.org/wiki/Mauro_Gianetti

Désolé de te reprendre à nouveau mais ton message précédent montrait la bière belge JupiLer, avec le logo correspondant.

À tout hasard, parce que beaucoup font la confusion, moi y compris au début : le nom de la bière, c'est JupiLer, pas Jupiter.

Tenue longue de rigueur pour moi aussi aujourd'hui (cuissard thermique, jambières, veste à manche longues de mi-saison, bonnet, gants longs…) pour une température variant de 11° à 15° pendant ma sortie, un vent d'ouest sensible et un ciel alternant nuages et éclaircies. Frileux je suis, frileux je reste ! À nouveau la région de Lasne pour cette sortie, en Brabant wallon. Puis Ottignies et retour par Genval et Overijse. 69 km au total et quelques belles bosses découvertes au passage, mais je ne les recommande pas au cycliste muni de pneus fragiles… surtout celle-là, à Lasne, plus adaptée au gravel qu'au vélo de route : https://climbfinder.com/fr/montees/buisson-du-caillou-rue-de-moriensart Autre côte découverte, à Ottignies, mais cette fois il faut aimer les raidards pavés qui vous prennent en traître au détour d'un virage serré : https://climbfinder.com/fr/montees/croix-rue-de-la-fontaine Au rayon paysages, à la limite entre Lasne et Céroux-Mousty (Ottignies), on peut apprécier en cette saison des champs multicolores qui s'étendent à perte de vue :

Tu devrais emménager en Belgique, ou encore mieux aux Pays-Bas, les bêtes à rouler y font la loi. 😎

Pareil. Et pour le moment, l'écrou de serrage a toujours tenu. Jamais eu de clé dynamométrique, d'ailleurs. Je devrais sans doute m'y mettre…

40 km aujourd'hui en fin d'après-midi et en soirée, la plupart du temps en forêt de Soignes au sud de Bruxelles. Temps gris, mais doux, et surtout presque pas de vent, ce qui est excessivement rare dans ce pays ! C'était peut-être pour cela que j'avais d'excellentes sensations, aussi bien en côte qu'ailleurs.

Par curiosité, pourquoi te faut-il changer de disques et de cassette pour passer en tubeless ?

Ici à Bruxelles, en plus de la brume, on a de la bruine. Un temps digne d'un lundi matin, quoi. 😕

Un petit 55 km ce matin, « à la fraîche » (13°-15°) par un temps sec et grisâtre, sauf sur la fin où le soleil a fait (enfin) son apparition. Peu de vent, mais froid, venant du nord-est. Direction le sud de Bruxelles et ensuite les communes de Lasne et Rixensart et le lac de Genval. Une région que je ne connais finalement pas très bien, et pourtant bien vallonnée avec de beaux endroits pour se balader. Malheureusement les côtes sont souvent gâchées soit par le trafic, soit par un revêtement pitoyable (alors que c'est de très loin le coin le plus riche du Brabant wallon…) quand ce n'est pas les deux à la fois. Quelques photos prises au passage : L'église Sainte-Gertrude, à Lasne. L'église Saint-Pierre de Maubroux, à Genval (Rixensart) et son clocher bizarroïde… et très moche à mon avis : https://fr.wikipedia.org/wiki/Église_Saint-Pierre_de_Maubroux Lac de Genval, vue du côté sud. https://www.destinationbw.be/fr/fiche/decouverte-et-divertissement/lac-de-genval-rixensart_TFOALD-1H-000SAB/ Lac de Genval, vu du côté nord, et son « château ». Une des nombreuses maisons biscornues qu'on peut trouver autour du lac.

Non, ce serait pour une série de comportements douteux pendant le travail, genre tape sur les fesses d'une maquilleuse. https://www.huffingtonpost.fr/sport/article/mort-accidentelle-de-guillaume-di-grazia-journaliste-sportif-passe-par-eurosport_255758.html Si on évinçait les journalistes sportifs uniquement pour chauvinisme exacerbé, ce serait un carnage !

55 km en fin d'après-midi pour la première sortie de la semaine. Aller-retour traditionnel Bruxelles-Louvain pour la circonstance, l'aller par la très plate autoroute cycliste F3, le retour par la N3 Louvain-Tervuren plus vallonnée. Temps sec, relativement doux (16°), assez peu de vent.

Je vais au travail à pied à Bruxelles et une partie de mon trajet est dans une descente assez fréquentée. Dans cette descente il m'arrive régulièrement d'entendre des vélos électriques dont l'assistance fonctionne.

La question est : si les rôles avaient été inversés, la RTBF (ou la VRT) aurait-elle fait mieux ? Faudra que je vérifie la prochaine fois que ça arrive…

Un petit 49 km cet après-midi (pas eu le temps de sortir le matin), par une alternance de pluies fines et d'éclaircies. Le vent d'ouest qui soufflait très fort jusque là s'était heureusement calmé, tout en restant gênant. Direction le sud-ouest de Bruxelles : Uccle, Linkebeek, Beersel, puis retour, avec quelques belles côtes dont celle-ci, un des beaux obstacles pavés de la région. https://climbfinder.com/fr/montees/laarheide-rollebeekstraat-beersel Juste avant, passage devant le fameux château de Beersel (coucou Bob et Bobette !), ce qui m'a donné l'envie de le (re)visiter un de ces jours: https://www.visitflanders.com/fr/decouvrez-la-flandre/art-et-patrimoine/chateaux-et-jardins-hors-des-villes/chateaux-et-jardins-2 Si vous avez envie de retomber en enfance : https://fr.wikipedia.org/wiki/Le_Trésor_de_Beersel

C'est du 54 axe-axe, avec tube horizontal virtuel ? (supposé vraiment horizontal ?) J'avais essayé un vélo de cette taille, il y a certes longtemps, sur conseil de mon vélociste, et j'avais l'impression qu'il partait dans tous les sens. Je me suis rabattu au 56 axe-axe. Mon vélo actuel est encore de cette taille. Je fais 178 cm pour un entrejambes de 84,5 cm, plutôt court pour ma stature. Plus petit signifie peut donc aussi signifier moins stable. Attention donc au vent fort, surtout latéral, et aux hautes vitesses en descente. Des jantes hautes n'arrangeant rien dans ces circonstances !

Une habitude, c'est vite pris. Et il y a des Néerlandais(e)s qui font plus de montagne que toi. Il n'y a pas plus cosmopolite que ce peuple-là, on trouve des Néerlandais absolument partout dans le monde !