Pierre PLANA

Euh... Alain, les jantes aluminium résistent mieux à l'échauffement que les jantes en carbone mais ce n'est pas pour autant que le problème d'échauffement susceptible de faire éclater une chambre à air disparait... (sinon ça ne freinerait plus 🙂 ) Le gros avantage de la jante aluminium c'est que l'aluminium est meilleur conducteur thermique, donc la dissipation sur toute la surface de la jante se passe mieux et la jante s'échauffe moins sur la piste de freinage. Ceci dit de ce fait il est possible (probable) que à contrario, la température au niveau de la chambre à air soit plus élevée... Les explosions de chambre à air en latex que certains d'entre nous ont connu se sont passées avec des jantes aluminium.

Gege, dis nous en plus. J'ai les trois groupes en 12V et les plateaux (au matériaux probablement et au traitement de surface près) sont identiques.

oui, sur le Ventoux tu n’est pas dans une chaîne de montagne… c’est aussi ce qui en fait son charme… je suis allé dans quelques endroits, je connais assez bien les Pyrénées, je suis allé un peu dans les Alpes, j’ai fait un tour dans les Dolomites, j’ai monté le Stelvio et le Gavia, j’ai traversé la Corse, roulé autour du lac de Côme, en Toscane, sur Roubaix, dans les Flandres… c’est partout très beau et le point commun c’est que je me suis régalé et j’espère encore faire plein de choses (le Jura, les Vosges ?)

Non en fait il y en a quelques uns qui avant de répondre ont essayé de voir se que ça faisait d'avoir un vélo avec le guidon 15cm sous la selle et ce soir ils sont tous chez l'ostéopathe 🙂

En fait, nous allons faire un bon tour de l'Andalousie avec Vélo Expérience avec qui nous étions parti en Corse en 2023. Environ 900km et 15000 de D+ en 7 jours. Si j'ai bien compris, le jour du Pico de Veleta, on part de Grenade, à Pinos Genil on prend rive droite de la rivière et on fait le tour du lac vers Guejar Sierra.

Il fait beau... température 13-14°. Aujourd'hui juste 10km pour aller manger. Je sortirai un peu plus demain.

Je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi... des montées qui démarrent de si bas avec autant de D+ d'un coup il n'y en a pas tant que ça, par exemple dans les Pyrénées je pense qu'il n'y a que l'Envalira ou Boucharo qui cumulent un D+ similaire et ils sont beaucoup plus longs. Dans les Alpes il doit y en avoir aussi mais pas tant que ça (Col de la Loze), J'ai fait le Stelvio qui s'approche mais qui est en-dessous quand même... en 2024 je dois faire le Pico de Veleta : 2700 m d'un coup. Après personnellement j'adore le paysage désertique du Ventoux sur les derniers km. Et autour, il y a des très belles balades, même si ce ne sont pas de gros cols...

Non, le gel hydro alcoolique n'assouplit rien du tout, il sert juste de lubrifiant (et comme c'est de l'eau et de l'alcool, contrairement à un lubrifiant classique, il va s'évaporer), pour la laque c'est idem, hormis qu'il reste une pellicule collante c'est pour ça que je l'utilisais pour coller les poignées de VTT

Franck, je ne l'ai fait qu'une fois sur du Shimano mais je n'ai pas eu besoin de retirer le levier... Il faut un peu catcher sur le caoutchouc, mettre un peu de lubrifiant (à l'époque j'utilisais de la laque à cheveux qui j'utilisais aussi pour faire glisser/coller les poignées de VTT). J'ai aussi vu que si tu les chauffe un peu avec un sèche-cheveux, c'est plus souple... Maintenant avec les maitres cylindres c'est peut être un poil plus compliqué ?

N'arrêtez pas !!! je m'ennuierais 🙂

Je connais bien la route je l'ai vue de près 🙂

non, non... je vais juste faire attention à ne pas y aller au mêmes dates ! 😉 Si j'ai une vengeance à prendre, c'est sur le Ventoux, pas sur la Belgitude... J'ai été tellement bien reçu au Tour des Flandres que je suis amoureux des Belges (mais les Belges ne me le rendent pas toujours comme je le voudrais... il n'y a qu'à voir les sarcasmes sur ce forum)

ça c'est un coup bas 🙂. Rappelle-moi quand tu vas au Ventoux ? Ma dernière rencontre Franco-Belge m'a causé bien du souci...

OULA ! un cote du ventoux de 98... tu as une chance sur deux d'avoir du vinaigre !

La conclusion du calcul : Avec le 58 en mettant la potence sans bague, tu seras dans tes cotes du Xelius (<5mm de différence). Il faudra juste que tu fasses attention à ton recul de selle car le tube de selle du xelius est assez couché. mais normalement il était livré avec un tige sans déport lorsque le Tarmac a une tige avec un déport de 1.5cm je crois. Avec le 56 et 1cm de bague, tu seras 5mm plus court et 1 cm plus bas... même commentaire sur le recul. Envoie moi un adresse mail en MP et je te fais parvenir le fichier Excel

Bonjour, A priori, vu ta taille et EJ je dirais plutôt le 58 mais si tu me donnes : - le vélo que tu as actuellement et sa taille - la longueur et l'angle de ta potence actuelle - ta hauteur de selle (axe/creux) : 79 J'ai un tableau excel dans lequel j'ai fait un peu de trigonométrie et qui nous dira si c'est ok

A l'époque, je n'avais pas les mêmes revenus qu'aujourd'hui et ça n'avait pas vraiment fait rire mon (ex-) épouse 🙂 Mais c'est le craquage sur le De Rosa King en 2002 qui a eu raison de mon mariage

avant ou plus tard, les deux approches ont des avantages... mais avec l'approche "plus tard" tu peux bien te planter... Quand j'ai recommencé le vélo, j'ai acheté un vélo "pas cher" (5500F en 93), juste parce qu'il était bleu, conseillé au niveau de la taille par un vendeur Decathlon et il était vraiment trop petit. Je l'ai gardé 4 mois... puis je suis allé chez un vélociste qui m'a vendu un vélo à ma taille...

Les Canaries ou l'Andalousie

Qu’un chargeur soit fabriqué en Chine ne signifie pas qu’il soit de mauvaise qualité ou qu’il ne soit pas vraiment CE. J’utilise des vieux chargeurs Apple

Gérard, autour de moi, je ne connais personne qui utilise le PC pour charger le Di2. Il faut un chargeur 5W de bonne qualité si possible CE (mais du vrai CE, pas "China Export") : dans ce cas dans batterie est aussi protégée que quand tu charges avec un PC (tu as des protections de surcharge, de chauffe, etc...). Shimano, ce sont des japonais donc leur philosophie c'est ceinture + bretelles : ils se protègent contre les chargeurs aléatoires. Par contre, qu'il n'aient pas pris une batterie en SAV dans la période de garantie, je n'y crois pas une seconde.

Belle journée aujourd'hui avec des températures autour des 10°. Du coup pas de déjeuner mais sortie vélo, 55km/500m D+

Si tu ne t'es pas trompé dans les mesures, tu as un buste long et des jambes plutôt courtes. Les vélos endurance sont plutôt courts et hauts... donc tout le contraire de toi... L'étude posturale, plutôt avant, ça t'évitera de tomber dans une impasse...

Pour 100€ tu gardes les roues pour les entrainements d'hiver...

Bonjour, pour moi la première chose à faire c'est aller chez un vélociste... Le principal sur un vélo c'est d'avoir une position adaptée et ce n'est pas si évident que ça lorsqu'on voit comment sont posés beaucoup de cyclistes. La position va conditionner pas mal de choses : le confort d'une part, mais aussi ton efficacité de pédalage et ton aptitude à piloter le vélo. Ensuite une fois le pas franchi, il faut privilégier le cadre et les roues... le reste est du surplus, s'il reste du budget tant mieux mais s'il n'en reste pas ce n'est pas trop grave. Tu auras juste un vélo un peu lourd mais 500g ne changent rien aux performances pour 99% d'entre nous (généralement on embarque deux bidons et une sacoche, le tout pour 1.5kg...). Ton gabarit est un peu atypique : 78cm d'EJ pour 1M73, ce n'est pas très long en jambes (il faut probablement que tu remesure), mais c'est plutôt "favorable" car beaucoup de vélo sont longs et bas... Mais donc : premier conseil avant de chercher un modèle ou une marque :"fais toi aider pour la position" Et dans ton budget, ne néglige pas le poste "vêtements"...