Pierre PLANA

Ce n'est pas tout à fait la même chose. Le vélociste à Toulouse, n'a pas voulu s'en occuper car Dutouron les emmerdait. J'ai regardé les conditions de garantie au hasard de Giant et Scott, elles mentionnent uniquement le premier acheteur. Donc, au-delà, c'est "normalement" hors garantie. Il vaut mieux bien connaitre le premier acheteur qui lui peut faire jouer la garantie.

Que veux-tu... Quand tu ne souhaites pas entendre, tu n'entends pas... 🙂

Ca me rassure que tu t'habitues... ça rejoint ce que je ressens depuis plusieurs années avec mes divers vélos à disque : en montée on ne perd pas, en descente et sur le plat c'est un autre monde...

Jean, la pression dépend du diamètre de tes pneus aussi. Par exemple, pour moi (85kg) avec les Pzero Race SL en 26mm je gonfle à 5-5.5 bars, sur les Pzero race en 28mm 4.5-5 bars, et avec les Hutchinson en 30mm entre 4 et 4.5

C'est pas des axes de 24mm chez Campa ?

Ca dépend de ce que tu as comme boitier... mais si tu dois tout changer, change aussi le boitier

Jean parlait des Pzero Race SL qui sont quand même très fins. Moi aussi j'hésite, si bien que j'ai monté des black bird en 30mm qui paraissent plus robustes mais sont bien moins souples. A noter que récemment, Hutchinson a sorti le Black Bird Race, plus léger, plus fin...

on entend plus trop ceux qui se félicitaient de l'arrivée de Trump au pouvoir...

oui ce sont les mêmes

Oula... tu t'avances bien vite... pour moi la garantie s'applique au premier acheteur, contractuellement... après tu peux avoir des arrangements avec le sort, mais ça peut-être compliqué

Jean, effectivement les Pzero Race SL sont excellents mais ces "petites crevaisons" récurrentes sont un peu déstabilisantes... Je les ai montés sur certaines roues en 26mm, et j'ai comme toi plein de petites auréoles. Par contre, je n'ai pas eu de grosse crevaison qui aurait "crépi" le vélo. Ce doit être la rançon à payer pour cet excellent pneu. Pour aller rouler prochainement en Belgique, je les ai remplacés par des Black Bird en 30mm. Je n'ai plus d'auréoles, mais le pneu est moins confortable malgré un diamètre plus important. A noter que le Pzero Race SL a été remplacé au catalogue par le Pzero Race RS. J'ai un copain qui l'a monté et je n'ai pas vu de petites auréoles sur ce pneus (mais il fait qques km avant de me rejoindre et généralement on ne voit ces auréoles qu'au départ.

12-14H sportif avec une Ascension de notre "Alpe D'huez des fuxéens" : le Prat d'Albis. Aujourd'hui je suis même allé jusqu'au bout de la route : Bout de Touron - Prat d'Albis depuis Foix : 1460m Depuis chez moi, l'aller-retour ne fait que 40km mais ça fait un total de plus de 1000m de D+. Entre le crève dont je suis sorti en milieu de semaine dernière et les weekend de visite à Londres pas vraiment reposant, les sensations ont été plus que moyennes... Petit Prat à midi | Vélo | Strava

J'ai un copain qui a des C50 depuis qques mois et pas de soucis. J'ai lu aussi ces histoires de roulements... connaissant Shimano, ça me semble curieux...

Les pb de ces modèles Casco c'est qu'ils sont super bien finis... donc à chaque fois que tu rajoutes une fonctionnalité, c'est des grammes en plus. Globalement, ces casques pèsent le double des plus légers. C'est un peu comme les sacs à dos... si tu as un sac avec plein de poches, ils pèse très lourd... Pour les casques, le mieux c'est de les essayer. Un casque doit peser autour des 200g

Je crains que tu n'aies ruiné ton cintre... Lorsque tu as une zone définie pour placer les poignées, il ne faut pas y déroger, surtout sur les cintres en carbone...

Le serrage "modéré" dépend beaucoup du bras de levier que tu as et de la force dont tu diposes. J'ai des clés qui font environ 25cm donc je ne serre pas "à fond". Lorsque tu n'as pas de clé dynamo, il faut un peu fonctionner avec son feeling...

Il va être prèt MIchel aussi, il roule 2 fois par jour 🙂

Je les nettoie avec un produit pour disque (pas acheté chez Action mais certainement avec une composition proche), mais je démonte les disques pour les nettoyer (ça prend 30 secondes).

Oui j'ai souscris aux ETA (avant l'augmentation).

Un petit mois de mars entre la météo moyenne, très versatile, et conséquence de la météo une bonne crève qui ma cloué pendant 10 jours : 650km et 8400m D+ Avril sera meilleur ! Vautour50______________7497km (objectif 25000km) Michel Dubin ____________4844km/42938m+ Jean-Christophe Rincent_____4655km/38750m+ Didier Blanguernon-------------4516km André Massol____________4208km/60672m+ Thierry Geumez___________2455km/- Serge Masselot___________2166km/- Sylvain Karle ____________2100km/12100m+ Pierre-Yves Dessimoz_______2073km/13583m+ Pierre Plana_____________1945km/22800m+ Nicolas Joary____________1916km/26063m+ Jean-Marc Bouquet________1825/14897 m+ Johan Assink____________1632km /3552m+ Jean-Pierre Courquin_______1165km/13200m+ David Courtois ___________1138km/10853m+

boh, je ne sais pas... le copain est maniaque et il est mortifié 🙂

Petite sortie de 50km entre 12 et 14h. Ce weekend pas de vélo : je suis londonien.

J'ai un copain pointilleux qui, il y a qques jours, m'a signalé que sa roue avant Shimano DA C50 était décalée de 5mm. Après vérification au dévoilleur, il s'avère qu'elle ne l'est pas... Il est donc allé voir sur revendeur Specialized et ils ont mesuré la fourche de son SL8 --> décalage de 5mm. Ils ont mesuré deux autres SL8 dans le magasin : décalés aussi. Un Look : décalé ! J'ai mesuré les trois miens, ils vont bien. Il attend la réponse de Specialized...

Les Cassettes du 105 sont la CS-R7101-12 (11-34) et la CS-HG710-12 (11-36) et tu peux monter aussi les cassettes 12V des séries Ultegra et DurA-Ace, peut-importe le Di2

Bonjour, c'est du Red de quelle génération ? Quel type de corps de roue libre ? J'avais eu ce pb avec des cassettes SRAM Red ancienne génération (PG-1190) qui utilisaient les corps de roue libre Shimano. Comme la SRAM Red est monobloc : aucune souplesse --> elle craque... Solution : graisser la surface du CRL... Sur les nouvelle cassette pour CRL XDR, je ne sais pas s'il y a le même problème...