Pierre PLANA

Essaye d’étirer tout doucement pour voir si ça va mieux. il faut être précautionneux avec cette zone car c’est aussi la zone des hernies inguinales… pour moi, avant d’avoir les psoas qui sifflent trop au point de ne plus pouvoir pédaler, j’ai le dos qui couine d’abord…

Les Veloflex sont vraiment très fins et très souples… donc très faciles à monter. Les Pirelli peuvent se monter sans pince mais maintenant que je l’ai je l’utilise systématiquement. On devient feignant avec l’âge

Oui en Italie, c'est course le Samedi et cyclo le Dimanche. C'est pareil au Tout de Lombardie. Peut être par contre j'irai faire le Tour de Lombardie. Normalement je n'ai rien de prévu en fin de saison cette année et il y a des directs Toulouse - Bergame pas chers

Les cadres en carbone sont résistant aux chocs qui sont retransmis par les roues. Mais ils sont par certains super fins notamment sur les tubes du triangle principal. Donc si tu tombes mal ou si tu as un choc sur le coté des tubes, ils sont très fragiles. C'est aussi un peu vrai sur tous les cadres un peu légers, y compris les métalliques. Un cadre en acier léger a certaines parties de certains tubes dont l'épaisseur est inférieure à 400um. Si u prends un choc latéral à cet endroit là, au mieux le tube va être déformé. Pour les roues ces un peu pareil, pour les abimer il faut que tu sois à la limite de l'amorti du pneu et que la jante touche directement l'obstacle. En augmentant la section des pneus, on peut s'affranchir de ce risque.

Comme OTRTNW, j'ai la pince BBB pour le premier montage. Ensuite je m'en sors bien avec des démonte-pneus normaux. Mais j'ai arrêté les GP5000 qui sont quand même bien raides au niveau des tringles. Avec les Pirelli, Pzero, Pzero 4s, Pzero SL, pas de soucis.

André, j'ai monté les deux sur les mêmes roues et effectivement il y a une vraie différence. Si l'écart de poids est anecdotique (-20g pour le plus léger), le SL a une couche en moins (une bande de renfort sous la bande de roulement destinée à améliorer la résistance à la crevaison. De ce fait, ils est moins souple que le SL et ça se sent sur le confort (à diamètre de pneu, pression, roues, vélo identique). Je les ai donc montés (en 26mm) sur les Speed 25 (qui sont sur le Time) et sur les Hyperon (qui sont sur l'Orbea). Pour l'instant je n'ai pas eu de crevaisons que le liquide de n'a pas bouchées. Donc pour tes roues de montagne, je te conseille les RS : NB : à priori les SL n'existent plus (sauf des stocks anciens). Pirelli produit maintenant le Pzero RS qui ressemble beaucoup au SL. Je pense que les SL sont la génération qui était fabriquée chez Hutchinson et que les RS sont eux fabriqués dans la nouvelle usine Pirelli. A noter que tous les Pirelli ont un défaut : de temps en temps ils cloquent... ce n'est pas très grave, soit la cloque disparait toute seule, soit il suffit de la percer avec une épingle, mais c'est un peu chiant... Néanmoins, si tu aimes bien les Hutchinson pourquoi pas les back bird ? Je ne les ai pas encore essayés. J'ai un copain qui les a montés et a senti une vrai différence par rapport aux pneus d'origine (Schwalbe One - mais ce pneu n'est pas terrible).

Dans mon souvenir sur les qques km que j'ai fait dessus, le CR1 était un cadre qui secouait pas mal...

La matériel embarqué : - Un chambre à air - Une cartouche + percuteur - un outil multifonctions - 2 démonte-pneus - un chiffon - un billet de 10€ - 2 piles CR1632 (pour les poignées Di2) Suivant la saison (surtout suivant si j'ai besoin de 1 ou 2 bidons), c'est soit dans un faux bidon Castelli, soit dans une petite (relativement à celle de Serge) sacoche de selle.

Les pneus challenge c'était pour le bon mot. A l'époque l'offre en pneu "robuste" tubeless et 30mm n'était pas si vaste que maintenant. Aujourd'hui, je pense que je partirais sur des Pirelli Pzero 4s (je les ai en 28mm sur les Zipp et je pense que je vais faire LBL avec ceux là). 6-7 h c'est encore raisonnable...

Un temps radieux ce matin mais un petit -2°... Pas le temps de faire du vélo aujourd'hui, boulot

Pierre Plana_____10.000/300km/3400m D+

En fait tu as des motifs sur le grand plateau qui aident à faire monter la chaîne. C’est pour ça que les couples de plateaux sont plus efficaces

Respect !

Petite sortie pour ne pas rien faire du weekend. Mais aujourd’hui températures à peine positives, vent terrible du nord ouest. 35km/500m D+ et retour au chaud

Aujourd’hui pas de vélo : pluie toute la journée et temps doux sur l’Ariège. Retour du soleil annoncé demain mais avec du froid (froid chez nous c’est 5 degrés)

18° à 17H chez nous... c'est compliqué pour la neige

pas particulièrement 🙂 mais elle s'y est habituée... Pour ne pas la décevoir, j'utilise d'autre procédés

Eric, tu as une idée de l'autonomie (avec une Iphone 14 par exemple) ?

Ce n'est pas tant que ça tire quand on change les pansements... mais les poils gênent aussi la cicatrisation. C'est la principale raison pour laquelle je me rase les jambes (quoique en 30 ans de vélo et de bonnes gamelles, je n'ai plus de poils au niveau des hanches 🙂). Mais il y en a d'autres : - les plaies - le massage (sans être un professionnel, lors de périples sur plusieurs jours notamment dans des endroits où il fait chaud, je passe du gel "cryo"). - la pluie (quand il pleut pour peu qu'on ai mis une petite crème, l'eau "glisse") - les insectes, la boue etc...

A priori, si c'est bien le même en appuyant 3 secondes sur le bouton de gauche : Instruction d'utilisation Specialized SpeedZone Sport Bicycle - ManualsBase.com - résolvez votre problème

J'ai profité d'une météo quasi printanière pour aller faire un tour entre 12 et 14h avec un copain Températures idéales (autour des 14°), mais quand même pas mal de vent et nous n'avons pas été très bons dans la gestion du vent... Globalement, dans la partie "plutôt vent de dos", on était un peu à l'abris des collines et la partie "vent de face", par contre, on l'a pris plein fer. 64km/800m D+, jambes un peu lourdes à l'arrivée.

Attention à l'autonomie... 4/5 heures en guidage avec un téléphone... il va te falloir une power bank je pense. Sinon, n'importe quel forfait illimité en data... Mais de mon avis, si tu fais 15 h de vélo par semaine, prends un vrai compteur

pas trop mal ce matin

Geoffroy Strada Bianca | Challenge Tires Forcément !!! 🙂 Ce sont ceux que j'avais utilisés pour Paris-Roubaix et tour des Flandres. Je suis jaloux, c'est une épreuve que j'ai envie de faire depuis un bon moment. Malheureusement, à cette saison c'est le binz pour aller en Toscane depuis chez nous. Il n'y a pas de vols directs et en voiture c'est 12h de route si tout se passe bien. Je regrette de l'avoir loupée l'année du Covid où elle a eu lieu en Octobre... Il te faut combien de temps depuis chez toi ?

Si, si, mais avec les roulettes pour éviter les chutes !