Thierry GEUMEZ

C'est certain, l'évolution n'apporte pas que des avantages et elle nous fait toujours dépenser plus : imagine les économies que tu pourrais réaliser en n'achetant pas de machine à laver, d'ordinateur, de smartphone, de voiture, de télévision avec son abonnement à Netflix, etc, etc.

Je ne sais pas si c'est spécifique à la France, le gravillonnage me semble beaucoup moins fréquent en Belgique. Je suppose que les revêtements routiers sont différents.

Parce que l'attente laisse le temps de réfléchir aux conséquences réelles ET imaginées ?

Courage, Pierre !

Demande à Jean-Pierre pourquoi il est si attaché aux patins et aux boyaux 🤣

Ta campagne de promotion du tubeless laisse à désirer, Gérard ! 😂

€€€

Pfffff ! Ne dis pas que tu as besoin d'un prétexte pour t'humecter le gosier 😇

Je suis d'accord avec toi, on met une rutine. Je pense que André ad a la flemme de démonter et de se salir les doigts à cause du préventif 😄

Ce n'est pas moi qui dis qu'on ne peut pas gonfler à 4,5 bars mais André ad qui en parle dans son message de ce matin. Tu comprendras si tu le lis.

Y'a quand même des limites ! Si on ne peut pas gonfler à 4,5 bars parce que le préventif est expulsé, peut-on encore parler de sécurité ?

Tu t'intéresses vraiment au championnat d'Europe de cyclisme, Michel ? 😉

La loi "divine" est d'abord une interprétation humaine et un homme qui prétend parler et tue au nom de Dieu est essentiellement animé d'un désir de toute-puissance. La paix ne peut se construire que si les protagonistes expriment leur souhait de sortir, ensemble, du cycle de la vengeance. Difficile...

Sans reconnaissance d'un état palestinien ?

J'ai abordé la question hier chez le coiffeur. Lorsque j'ai évoqué l'horreur vécue par les Gazaouis, il m'a répondu que la riposte israélienne était quand même compréhensible après l'attaque du Hamas. J'ai senti que la conversation prenait la direction d'un cul-de-sac et ai conclu sur l'inhumanité de toutes les guerres. Je ne sais pas si la bonne conformation du cerveau est en cause, c'est surtout une question d'éducation et de facilité. La vengeance après une agression est "naturelle", trouver un arrangement demande beaucoup plus de réflexion et de travail sur soi-même.

Je n'aimerais pas rouler dans un doute permanent en imaginant que le pneu pourrait se remettre à se dégonfler... dans une descente ! Si le pneu est encore en bon état, ça vaut le coup de réparer.

Fameuse épopée dans tous les cas et de très beaux souvenirs ! Bravo pour ta performance ! Ce genre de défi totalement hors de ma portée me rappelle immanquablement la célèbre citation : "ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait" (origine incertaine, beaucoup l'attribuent à Mark Twain). Mais le doute ne t'a visiblement pas envahi.

C'est pour soigner les nostalgies passagères ?

Tu aurais préféré l'écouter en VO ?

Tu as quand même été seul, ou mal accompagné, sur une bonne partie du parcours. A te lire, on se dit que tout s'est peut-être joué quand le groupe de 80 s'est échappé. Des lunettes auraient-elles changé la donne ?

Oui, tout-a-fait, je suis comme Remco. Et presque comme Eddy qui modifiait ses réglages en roulant. Il ne m'a finalement manqué que les jambes pour faire un grand champion

C'est de la barbarie ! Et c'est autorisé ?

941 km pour septembre. RAS, c'est bien parti pour dépasser les 10.000, sauf accident, maladie, mort imprévue... Vautour50______________25485km (objectif 25000km) Michel Dubin ____________14296km/135592m+ Jean-Christophe Rincent_____11692km/137300m+ Didier Blanguernon_________11590km/- André Massol____________ 10777km/173864m+ Thierry Geumez___________8030km/- André Advocat ___________6983km/91746m+( dont VTTAE 459km/14072m+) Serge Masselot___________6687km/- Pierre Plana_____________6425km/84100m+ Nicolas Joary____________5941km/80900m+ Pierre-Yves Dessimoz_______5877km/47594m+ Sylvain Karle ____________5331km/33488m+ Jean-Marc Bouquet________5037km/41387m+ Jean-Pierre Courquin_______4846 km/58300m+ Jacques Vandewiele (VAE) ____4777 kms/41442m+ Geoffroy Cachat __________4452km/50981m+ Johan Assink____________4287km /9075m+ David Courtois ___________2763km/25257m+

Je me demande comment nous faisions dans les années 90 avec des cadres acier aux tubes de diamètres assez modestes. Probablement un peu de témérité due au jeune âge (près de 40 ans quand même)... J'avais la sensation d'un léger flottement avec mon Colnago lorsque je devais pédaler avec un peu de puissance pour tenir les groupes à plus de 50 km/h sur les faux plats descendants. Et dans les descentes plus rapides en roue libre, la souplesse relative du cadre absorbait bien les irrégularités de la route.

J'espère que l'avant de l'Origine Axxome 3 est rigide, un YouTuber trouvait le 2 un peu limite, notamment sur les gros freinages. Je n'aurai pas ou peu (5 ou 10 mm max) d'entretoise, c'est déjà ça.