Thierry GEUMEZ

Les 40 % supprimés, c'est son pantalon ?

Travail de la PMA en Deux-Sèvres :

La règle du genou aligné avec l'axe de la pédale correspond à un usage généraliste pour la moyenne de la population. Mais ce n'est pas une règle absolue qui convient à tout le monde dans toutes situations. En contre-la-montre par exemple, la selle est beaucoup plus avancée pour permettre de conserver sa puissance malgré l'inclinaison prononcée du buste. La morphologie du cycliste intervient également. Si on a de très longues jambes (par rapport au buste), il est judicieux d'avancer légèrement la selle... et de la reculer si on a un long buste, de manière à mieux répartir le poids entre la selle et le cintre. Une selle avancée sollicite également moins le bas du dos dans les ascensions. Mais une selle trop avancée fatigue davantage les bras et les poignets. Quelle est ta hauteur de selle ?

Une remarque concernant les selles qui comportent un creux (ça n'a rien à voir avec l'ouverture périnéale) : lorsqu'on modifie l'inclinaison, le point le plus bas du creux se déplace et cela modifie le recul effectif. Pratiquement, ça signifie qu'il faut reculer légèrement la selle si le bec est réglé plus bas (et inversement)

Je ne connais pas la Phenom mais j'ai roulé avec la Romin evo de chez Specialized. Les débuts étaient peu convaincants jusqu'à ce que je lise les recommandations du fabricant : ce n'est pas toute la selle qui devait être réglée à l'horizontale mais les deux tiers avants. Après correction, le bec était environ 1 cm plus bas que le croissant. Cette selle m'a donné satisfaction pendant plusieurs années. Au moment de la remplacer, j'ai essayé la Romin S Works mais je ne suis pas parvenu à la trouver confortable en dépit de multiples réglages et j'ai pris finalement une Selle Italia SLR Flow de 145 m de largeur. Je l'ai depuis 3 ans

Etant donné que tu as déjà exploré beaucoup de réglages et qu'ils n'ont apporté aucune amélioration, il faut sans doute s'intéresser au modèle de selle. Idéalement, le poids du corps doit être équitablement réparti entre les ischions et le périnée. Une trop forte pression exercée sur les tissus mous situés entre ces trois points d'appuis génèrent des douleurs et des engourdissements qui obligent à se lever fréquemment de la selle. Ceci peut se produire avec une selle trop étroite ou trop bombée. Tu as utilisé une Selle Italia Superflow qui possède une large ouverture périnéale censée apporter de la flexibilité à la selle mais les bords de l'ouverture peuvent créer des zones de friction. Un modèle sans ouverture mériterait un essai.

Bonsoir, Tu dis : "la hauteur de selle est bonne, le recul de selle est bon, inclinaison entre 0 et -1°, j'ai des cuissards haut de gamme Castelli"..... mais tu as toujours mal à l'entrejambe. Si une solution existe, il faudra bien "sortir du cadre" pour la trouver. Par quoi commencer, en présupposant que ta taille de cuissard soit correcte ? En effet, un cuissard "confortable", "qui ne serre pas trop", a tendance à "flotter" et à générer des frottements. Il n'est pas non plus question de garroter les cuisses, à toi de sentir ou de chercher la nuance, sans rester bloqué sur tes 180 cm qui pourraient t'orienter d'emblée vers la taille L... parce que tu ne pèses aussi "que" 63 kg. Je m'intéresserais ensuite à la hauteur de selle. Si elle est exagérée, tu devrais avoir des douleurs au périnée et tu devrais éviter instinctivement de prendre le cintre en bas parce que cela accroîtrait ces douleurs. J'ai commencé il y a 30 ans avec une hauteur de 72 cm en respectant la formule EJ x 0.885 et je suis actuellement à 70,5 cm (avec d'autres pédales il est vrai). Il y a donc de la marge... L'inclinaison : essaie un bec légèrement plus bas (surtout si c'est une Specialized). Cela modifiera l'inclinaison de ton bassin, tes appuis sur la selle et un peu ton pédalage aussi. A voir, en n'oubliant pas qu'un déplacement vers l'avant fatiguera un peu plus les bras. Multiplie les essais en ne modifiant qu'un seul paramètre à la fois sinon tu te perdras. Et n'hésite pas à "enfreindre" les règles, quitte à y revenir si nécessaire. Le plus important, ce sont tes sensations. Il reste à évoquer la selle. Difficile de te conseiller en la matière. Tu as tout de même senti que tu reposais sur les ischions pour la première fois avec une selle plus large. C'est un indice important.

Qu'il en fasse la publicité pour redorer son image un peu mise à mal après ses performances "hors normes" cette année est probable et que ses dons soient déductibles de ses revenus avant imposition ne me choque pas. Le plus important est que cet argent serve réellement à aider des personnes dans le besoin et si c'est le cas, je dis bravo. L'article du Dauphiné ne permet pas d'en savoir plus.

Etre à la limite n'a rien à voir avec le système de freinage, ça dépend avant tout du cycliste, de son goût pour la vitesse et le pilotage. Quant on a mal estimé la limite et qu'on part à la faute, patins ou disques c'est kif kif pour tout le monde : allo maman bobo ! La différence principale entre les patins et les disques, c'est que la limite est plus aléatoire avec les patins sous la pluie.

Tu fantasmes sur les maillots hyper moulants, Michel ? OK je =>

Jaloux ? 😉

Tu as raison, le temps passe vite, l'heure de notre mort approche, profitons tant que nous le pouvons

Tu nous plombes le moral, René ! Je vais demander au modo de te virer

T'es pas gentil, René ! 😛

C'était du second degré, Bernard 😉

Je doute beaucoup que tes jantes soient sans crochets, elles sont trop anciennes pour cela. Les crochets sont à l'intérieur de la jante, ce sont eux qui retiennent (normalement) les tringles : https://fr.icancycling.com/blogs/articles/hooked-vs-hookless-rims-guide

Tu n'as pas pris de vacances depuis 1967, Bernard ? Tu es complètement "addict" au travail ? 🤪

Tu ne veux décidément pas comprendre. Ce ne sont pas les JO que nous critiquons mais parfois les commentateurs... lorsqu'ils sont trop chauvins. En même temps, comment pourrais-tu le remarquer puisque tu l'es aussi, à un degré rare, chauvin 🤣

Ta confiance retrouvée te permet-elle d'envisager une participation à la Vélomédiane ?

Je ne savais pas que les cassettes shimano 10V fonctionnaient parfaitement avec une transmission campa 10V, alors que la compatibilité en 11V est connue. Les dérailleurs chorus 11V n'ont accepté un pignon de 32 qu'à partir de 2015 (leviers antérieurs à 2015 incompatibles) et le 34 à partir du 12V.

Bonjour Corentin, Tu es en 10 vitesses ? Ta transmission est de quelle année ?

J'en connais qui aurait même disqualifié un étranger pour mettre un Français sur la plus haute marche du podium en VTT, en toute logique sportive salembienne

Luc Varenne était certes très chauvin, mais avec gentillesse et un esprit toujours bon-enfant.

J'avance une hypothèse : le nombre de médailles glanées par les Français ne doit-il pas justifier le coût exorbitant des Jeux et les journalistes n'ont-ils pas reçu une consigne en ce sens ?

Olivier compte parmi les moins chauvins des Français et toi parmi les plus chauvins. Normal que vous ne soyez pas d'accord. Moi, je trouve aussi que les journalistes français deviennent insupportables lors des prestations des sportifs français, mais je m'abstiens de le dire parce que je ne suis pas français 😜