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Thierry GEUMEZ

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Tout ce qui a été posté par Thierry GEUMEZ

  1. La TV intégrée, c'est pour voir derrière soi, pas pour mater les derrières 😛
  2. Des Clio, j'en ai eu 3 😉
  3. Le combo : 500 euros L'ordinateur de bord : 500 euros L'effet nouveauté : 500 euros Un petit bonus pour le patron de la boîte : 500 euros --------------------------- Total : 2.000 euros (j'ai calculé au plus serré, je suis un peu rat) Quand y'a d'la gêne, y'a pas d'plaisir 😛
  4. Pierre, tu ne crois pas au réchauffement climatique ?
  5. Brouillard identique en région hennuyère. Je ne suis pas sorti aujourd'hui et j'attends des conditions plus favorables. Mais j'ai roulé hier et avant-hier pour un total de 108 km. Pas pu éviter de salir le vélo. Le nettoyer n'est pas mon activité cycliste préférée... j'ai donc remis à plus tard 🤣
  6. Il n'y a plus qu'à patienter 😊
  7. Tu as même un parachute ?
  8. Je me suis déjà retrouvé sur le dos après une chute ou un accident, mais c'était après coup, le choc initial s'étant toujours produit sur une autre partie du corps. Mon smartphone se trouve habituellement dans une poche dorsale du maillot, les autres poches contiennent mes clés de maison + clés Allen de 4 et 5 mm et les barres de céréales. Ma sacoche de selle me sert seulement pour la chambre à air, les rustines et les démonte-pneus. Je me dis parfois qu'il faudrait y mettre aussi un dérive chaîne, un maillon rapide mais je n'en ai jamais eu besoin en 32 ans. Par contre, il m'aurait fallu un câble de dérailleur et je n'en avais pas... heureusement à moins de 10 km de chez moi. Si on veut vraiment tout prévoir, la sacoche de selle ne suffit pas, il faut une petite remorque 😂
  9. Thierry GEUMEZ

    compteur

    Tu as peut-être un traducteur automatique sur ton ordinateur. Lorsque la page en anglais (ça fonctionne aussi avec les autres langues) est affichée, tu fais un clic droit et un menu s'ouvre. Si tu trouves "traduire ce texte en français", tu fais un clic gauche dessus.
  10. Bravo Didier ! Belle motivation ! Je n'ai plus fait de sortie longue dans le froid depuis plus de 10 ans...
  11. J'entrevois déjà un problème : si Michel n'est plus limité par ses douleurs de dos, il va être encore plus fort et nous mettre minables 😂
  12. Bonjour Cyclix, Dans l'absolu, une taille dans une marque ou un modèle de vélo ne veut pas dire grand chose, même si en l'occurrence on peut craindre qu'un 61 pour un cycliste de 1m85 ne soit pas parfaitement adéquat. Le plus important, c'est toi et la position qui te convient. Tu dois donc prendre ton vélo actuel pour référence, le mesurer pour établir tes cotes de position, lister les points qui devraient éventuellement être améliorés pour atteindre une position satisfaisante, et essayer ensuite de reproduire ces cotes sur le prochain vélo.
  13. Tu sais, le langage commun vise souvent juste et l'expression "en avoir plein le dos" fait le rapprochement entre des douleurs physiques (réelles, pas inventées) et des situations de vie insupportables dont on n'entrevoit pas, au moins momentanément, l'issue. Toi seul sais de quel "bourreau" vieux de plus de 30 ans tu t'es libéré. Profite bien de cette victoire ! Et merci encore pour cette nouvelle réjouissante !!!
  14. Voilà une très bonne nouvelle, Michel ! C'est une vraie libération ! Je suis content pour toi ! Ça prouve que nous sommes plus que des robots et que la médecine ne répond pas à toutes les questions. Mais... tu vas devoir trouver une autre excuse pour ne pas nous accompagner sur des cyclos un peu "sérieuses"
  15. Oui, j'y ai pensé. Je me demande si je vais invoquer la météo défavorable ou l'expression de ma volonté de me libérer in extremis d'une contrainte absurde 😇
  16. En parlant d'effort, que penses-tu des kilomètres manquants de l'objectif de notre équipe ? 😜
  17. C'est un réel soulagement en ce qui me concerne. L'année dernière, il m'avait collé 200 km de pénalité pour une soi-disant "insubordination caractérisée" alors que je l'avais seulement un peu taquiné. Cette fois, tous mes kilomètres vont compter ! 😛
  18. Perso, je préfère les jambes des femmes 😉
  19. Tu as oublié de donner la raison principale : ta femme aime ça et tu ne veux pas la décevoir 😍
  20. Merci pour ce lien qui regorge d'infos ! Je lirai plus tard, il y a de quoi occuper quelques soirées d'hiver.
  21. Les pilotes de circuit utilisent le "slider" comme point de repère. Dès qu'il touche le sol, le pilote sait plus ou moins l'angle d'inclinaison. Pour le motard "lambda", "poser le genou à terre" sert surtout à frimer, à en imposer à ceux qui n'osent pas le faire, mais ça ne donne aucune indication sur la vitesse de passage dans le virage.
  22. Déplacer le corps, donc le centre de gravité, ne modifie ni la pesanteur ni la force centrifuge ni l'adhérence (sauf si la qualité de la gomme des pneus varie selon la zone de contact avec le sol). Ce qui change, c'est la stabilité de l'ensemble et l'inclinaison du vélo et des pneus. En moto GP, le style de pilotage a fortement évolué à travers le temps. Autrefois les pilotes avaient tendance à pencher le corps vers l'extérieur comme tu le fais à vélo. Il faut garder à l'esprit que si le corps penche vers l'extérieur, cela déplace le centre de gravité vers l'extérieur et la moto doit être davantage inclinée vers l'intérieur pour compenser (pour satisfaire la condition d'équilibre qui veut que la résultante de la force de pesanteur et de la force centrifuge reste identique). Cette technique ne serait plus possible actuellement parce que l'adhérence des pneus a progressé énormément et parce que le carénage frotterait le sol si l'inclinaison de la moto était exagérée. Une inclinaison exagérée de la moto obligerait aussi les pneus à rouler à la limite du flanc et ils ne sont pas prévus pour cela. Les pilotes actuels se penchent vers l'intérieur en premier lieu pour réduire l'inclinaison de la moto. Cela a aussi pour effet d'abaisser le centre de gravité et d'améliorer la stabilité, mais pas l'adhérence. Pour en revenir à ta tendance à pencher le corps vers l'extérieur du virage, je pense que cela a peu d'incidence parce que l'inclinaison du vélo est toujours largement inférieure à celle des motos GP. La limite vient surtout des pédales qui ne doivent jamais toucher le sol.
  23. Je suis rassuré d'apprendre que tu as gardé ta motivation 😊
  24. Pas certain ! Alzheimer guette... 😁
  25. 50 minutes de home trainer hier 😭
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