Thierry GEUMEZ

Les coachs ont l'habitude de rappeler que la qualité de l'entraînement est plus importante que la quantité. C'est rassurant pour les cyclos qui doivent partager leur temps entre le vélo et les autres activités, professionnelles et familiales, ça laisse imaginer que des séances courtes mais bien ciblées permettront d'être performants... mais aucun coureur de haut niveau ne se contente de rouler 5.000 km par an. Dans les faits, les champions sont champions parce qu'ils réalisent d'énormes (en volume et en intensité) charges d'entraînement et les supportent, parce que leurs capacités sont supérieures à la moyenne de la population. Chacun est confronté à ses limites et les limites se déplacent avec l'âge 🤪

La vraie question n'est pas de savoir si les sportifs se dopent mais pourquoi nous continuons à regarder les compétitions en nous extasiant devant leurs performances toujours plus incroyables. En fait, il faudrait augmenter la taille des marches des podiums, les sportifs à l'honneur seraient accompagnés des représentants des labos qui les ont approvisionnés. Ou instaurer des challenges parallèles comme en F1 : championnat des pilotes et championnat des constructeurs.

Ne pas oublier les aromates ! https://www.dailymotion.com/video/x7yj558

C'est la distance que je parcours en un peu moins de... 3 mois ! Je suis scié ! Paris-Brest-Paris me semblait déjà complètement fou mais là, on est un cran au-dessus... Juste pour me consoler : sa moyenne était de seulement 17,5 km/h 😇

Là, par contre, je trouve que c'est déjà plus sérieux. Ce n'est plus du niveau ce2 mais plutôt cm1.

Ne cherche pas plus loin, c'est pour ça que tu ne peux pas suivre Gégé. Avec des chambres TPU installées dans des pneus de 21 mm et 9 bars mini, tu gagnerais facilement 2,34 W 😎

Il faudrait ouvrir un nouveau post : comment apprendre à pédaler et à tenir en équilibre sur un vélo ?😂

T'espères ? Un troll peut en cacher un autre...

😭 Tu as dit que j'étais mauvais

Eric Hennuy m'avait impressionné par la sensation de facilité et de force tranquille qu'il dégageait. Lors d'une sortie effectuée avec Michel Dury, Franck Pastor et Jérémie Laplac, il roulait en récupération sans s'apercevoir qu'il était 100 mètres devant nous qui avions renoncé à le suivre. Je me demande si ce n'est pas lui qui est revenu sous le pseudo d'Alexandre 😅

"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage" (J. de la Fontaine)

Tu as procédé de la même manière avant ton mariage ? 😇

En course, il est également intéressant de pouvoir surveiller les attaques qui viennent de l'arrière

Tu veux dire que Marquez ne fait plus confiance à aucune étude scientifique parce que Monsanto a utilisé de fausses preuves scientifiques il y a 30 ans ? Ou alors, que les sensations de performance de Marquez sont tout autant dignes de confiance que des études scientifiques dont on ne peut vérifier le sérieux ?

Alors, quelles sont tes impressions après ta première longue sortie ? Le confort ? la facilité dans les montées et les descentes ? Tu as enfin pu mettre Gégé en difficulté ?

Tu ne parviendras pas à me faire renier mes connaissances en physique et je comprends que tu ne puisses pas renier tes sensations. Alors arrêtons cette discussion stérile !

Est-il indiscret de te demander ce que tu avais mangé au petit déjeuner ?

Tu peux régler dans ton Garmin la vitesse à partir de laquelle il se met automatiquement en pause et celle à laquelle il redémarre.

Le gain en bosse, j'en parle plus haut : 0,4 watt si on monte le Ventoux à 23 de moyenne 😜.

Une étude (hélas pas très récente, les Ridenow n'y figurent pas) sur les chambres TPU : https://www.cyclesetforme.fr/roulement-chambres-a-air-tpu-et-frictions-lubrifiants-chaines/

Cette proposition existe dans les options de configuration des vélos Origine, GRX 48-31 et 46-30 avec Shimano 105 et Ultegra. Donc ça doit fonctionner sans souci. Gérard souligne pertinemment la différence de ligne de chaîne. C'est théoriquement un léger défaut qui accentue le croisement lors de l'utilisation des plus grands pignons... et le réduit sur les plus petits. La course de la fourchette du dérailleur avant pourrait être insuffisante si la patte de fixation est trop proche du centre du vélo (tube de selle de faible diamètre).

Pour aller encore plus loin, il faut préciser que le matos d'exception ne livre pas ses avantages qu'aux cyclistes qui ont un niveau suffisant (une affirmation qui confine au snobisme) mais qu'il permet de faire une toute petite différence utile dans un contexte compétitif.

J'essayerai probablement... si je ne passe pas aux tubeless avant. Ça fait un bout de temps que je songe à changer de vélo... Le fruit doit encore mûrir un peu avant de tomber de l'arbre

Les gains marginaux sont utiles en compétition parce que 2-3 secondes suffisent à te faire reculer de plusieurs places dans le classement, ou font la limite entre "tenir" ou "lâcher" le groupe mais pour le cyclo qui fait son ascension du Ventoux, 30 secondes ne changeront pas fondamentalement son niveau. Ceci dit, on peut se payer du beau matos parce qu'on aime ça. Faut juste pas s'inventer de fausses justifications.