Thierry GEUMEZ

Fait un test ( ou plusieurs ) sur une bosse avec un bidon de moins et tu va voir que ta performance est la même ..C'est logique car un kg de plus ou de moins équivaut à 3- 4 w de différence .. "Une fois rien, c'est rien; deux fois rien ce n'est pas beaucoup, mais pour trois fois rien, on peut déjà s'acheter quelque chose, et pour pas cher" (Raymond Devos) Si une perte de 3-4 W n'entraîne aucune perte de vitesse, qu'en est-il de 6-8 W, voire 9-12 W ? 😃 Les comparaisons sur la seule base de son expérience et sans instruments de mesures sont souvent hasardeuses. D'un jour à l'autre, la forme n'est pas identique. Idem pour les conditions météos, etc. A la (grosse) louche, le temps d'ascension d'une côte à fort pourcentage (qui oblige à rouler lentement, c'est donc faux pour les cyclistes puissants) est presque directement proportionnel au poids de l'ensemble cycliste + vélo. Donc, pour un poids de 75 kg et une montée réalisée en 75 minutes, le temps passera à presque 76 minutes si on ajoute 1 kg. (pour simplifier, je n'ai pas tenu compte de la résistance aérodynamique qui devient secondaire à très basse vitesse) Par contre, le poids intervient moins sur le plat, lorsque la résistance aérodynamique est prépondérante.

Rien ne te fait peur, Franck, ta pugnacité force le respect : les côtes, les kasseien... et le néerlandais 🤐

Merci ! Certains aiment souffrir dans les côtes comme d'autres aiment avoir mal sur les pavés 😆

au contraire des roues à disques et à patins 2kgs contre 1.550kgs pour les Zonda par ex, , mais c'est un autre débat qu'il convient de ne pas réveiller tu avais pourtant promis de ne plus en parler lorsqu'on t'as reproché de "militer" contre les disques, mais tu n'as pas pu te retenir très longtemps et ta campagne anti-disques envahit même les autres sujets du forum : ici, le tubeless 😃

je ne mets jamais de préventif au montage , juste quand je crève , le produit installé ne dure pas assez longtemps dans le pneu Remarque intéressante

Ton message et un coup d'oeil aux prévisions météorologiques (j'espère que la grenouille de l'IRM ne nous la fera pas à l'envers) ont fini de me convaincre... Egalement le 142 km, le long parcours de 257 km/ 5000 m D+ est clairement au-dessus de mes possibilités vieillissantes. Du coup, je vais remettre ma cassette 11/32 que je venais de troquer contre la 11/25 depuis mon retour de vacances dans le Vaucluse. J'y avais fait une sortie de 120 km/2200 m D+, dont le Ventoux par Sault, ça me donne de bons repères de FC à ne pas dépasser pour éviter les crampes en fin de parcours. Petit travail en côte demain et puis repos jusqu'à samedi.

Effectivement, je pensais que la pente moyenne avoisinait 4 %, mais entre Fumay et Oignies-en-Thiérache, soit sur environ 8 km. Mais en effectuant une recherche à partir du nom renseigné par Franck, je suis tombé sur ceci : https://climbfinder.com/fr/montees/trou-du-diable-fumay

Moi tu me dis 4,3% de moyenne, ok je vais avec mon 40 dedans. Tu imagines la suite :-) Nous savons TOUS que tu aimes ça, Michel : souffrir ! 💋

Tu as raison, examiner le profil de la côte est plus pertinent. Sur les cyclosportives ou randonnées ardennaises, les organisateurs placent parfois un panneau au pied des côtes les plus notables. On peut y lire la longueur de la côte, le pourcentage moyen et le pourcentage maxi. Bel exemple de vacherie, la Roche-aux-Faucons, une des côtes les plus célèbres de Liège-Bastogne-Liège : 4,3% de moyenne, cool 🆒 https://climbfinder.com/en/climbs/roche-aux-faucons Dans le genre, le "mur" de la Vélomédiane Claudy Criquielion n'est pas mal non plus, les moins bien entraînés sont obligés de mettre pied à terre : https://climbfinder.com/fr/montees/pied-monti

vu que t'es blindé, un peu à l'image de Pierrot Hélas ! Nous ne jouons pas dans la même cour... Je garde mes vélos 7-8 ans en moyenne et ils ne sont jamais "haut de gamme".

soulage ta conscience, je te les reprends à 50€ Bien essayé ! 😆 Mais à ce prix, c'est toi qui aurais mauvaise conscience ! Je me trompe ?

j'ai gardé mon âme d'enfant, j'aurais pu faire dans le pisse froid et dire ce n'est qu'une paire de Zonda à seulement 380€ Les Zonda sont de très bonnes roues ! Je sais de quoi je parle, j'en ai. J'ai aussi des Bora One, ça me permet de faire la comparaison. Hormis l'avantage esthétique, un critère d'ailleurs discutable parce que soumis à l'effet de mode, et un gain aérodynamique théorique d'environ 0.3 km/h sur le plat, tout aussi discutable parce que je ne fais pas de compètes, elles font le job de la même manière. Garde ton âme d'enfant 😄

Le début de la sagesse ? 😃

Je voudrais investir pour en remplacer un mais les deux me plaisent beaucoup et il n'y a pas sur le marché de vélo qui me fasse vraiment fantasmer plus... Tu es vraiment obligé d'en acheter un nouveau ? Quelle est la raison de cette course folle à la nouveauté ? 🙄

Bien argumenté ! Les intégrismes, qu'ils soient religieux ou techniques, rétrécissent notre vision.

Je trouvais la situation plutôt comique 😆 Bruno ne rate pas une occasion de critiquer les disques, ça tourne à l'obsession. Quant à Philippe, je trouve curieux qu'il ne soit pas parvenu à découvrir tout seul les avantages et les inconvénients des deux systèmes puisqu'il les a essayé tous les deux.

Un gars qui a l'expérience des patins et des disques est incapable de choisir tout seul le système de freinage de son prochain vélo. Un autre gars qui ne connaît que les patins et milite contre les disques le conseille... 😃😆🤐

Le Ventoux par Bédoin fait 7.6% de moyenne, soit un peu moins que ta côte d'enfer. C'est dans tes cordes de le monter avec 40x23, voire 40x25 en cas de moins bien. Je te taquine mais je suis quand même un peu jaloux 😉 Faudrait juste que tu acceptes de mettre plus petit pour allonger les distances.

Je connais cette côte qui comporte des portions à 9 % et dont la pente moyenne avoisine 3,5-4%. Si tu poursuis ta route, tu redescends vers Olloy-s-Viroin, à une altitude proche de celle de Fumay. Tu fais 2 allers-retours (30 km et un peu plus de 1000 m D+) et tu as gagné le droit de boire une bonne bière 😆 J'ai mis 30x25 lorsque je l'ai découverte mais la dernière fois, j'ai préféré 30x29 dans les passages les plus pentus pour pédaler plus souplement (souvent 80 tr/min, et je n'ai pas roulé moins vite). Je ne suis pas étonné que tes blessures au dos se réveillent avec 40x23 🤐

Ah oui, pardon, nous avions oublié que les bons gros braquets dans les côtes soulageaient les douleurs lombaires 🤐 (non, on ne te lâchera pas 😃)

Le diable se tapit toujours dans l'ombre. Michel n'est pas victime d'un manque de logique, il aime la souffrance. Qui sommes-nous pour lui interdire ce plaisir ? 😇

Et curieusement, il y a beaucoup, mais vraiment beaucoup de cyclos comme moi. Sur le Ventoux, j'ai vu effectivement beaucoup de cyclos inexpérimentés qui agonisaient sur un braquet inadapté.

les braquets n'ont rien à voir..... juste une question d'entraînement..... s'il faut enchaîner deux cols l'un à la suite de l'autre. Tu peux me donner le braquet que tu veux, je ne peux pas Tes propos péremptoires trahissent surtout ton inexpérience (et ton entêtement) : pour aller loin, il faut ménager sa monture. En clair, tu peux enchaîner deux cols si tu roules plus lentement. Pédaler un peu plus en souplesse, donc avec un plus petit braquet, est un avantage dans cette situation 😉

tu vas te faire massacrer par les inquisiteurs du Petit Braquet S'il y a un inquisiteur (également à la fois masochiste et sadique; tiens, tu l'as bien mérité 😛) concernant les braquets sur ce forum, c'est bien toi : interdiction stricte de mettre plus petit que 34x30, sinon le fouet, les mines de sel, le goudron et les plumes. Mais même pas peur : j'ai grimpé le Ventoux avec 30x32 🆒

Hybridation très réussie d'une moto et d'un drone ! Les garde-boues me laissent toutefois un peu perplexe 😆