Thierry GEUMEZ

ll me semble que c'est avant tout à l'état de batir un système économique... En rangeant mes courses effectuées cet avant-midi, je m'aperçois que la ciboulette vient d'Ethiopie !!! L'état ne peut être tenu responsable de tout. Pour le coup, je ne me sens pas fier d'avoir acheté cette ciboulette sans faire attention.

je me demande bien pourquoi ça serait plus cher Tu prends le problème à l'envers : pourquoi est-ce moins cher en Asie ? 😉 Quant au "made in France" (ou ailleurs), nous constatons rapidement que le patriotisme s'arrête là où commence le portefeuille 😃 Citroën fabrique en Chine, Renault en Corée... Nous vendons notre âme au diable ou au dieu "argent", au nom de la "libre-concurrence". Avons-nous vraiment envie d'y remédier ?

http://www.fournales.fr/ J'en ai eu sur ma moto, il y a une trentaine d'années

Taille de 1m70/83 cm. Tu as donc une morphologie "longues jambes/buste court". C'est une situation qui fait presque toujours hésiter entre deux tailles de cadre.

Surtout, ne pas hésiter quant à la juste attitude à adopter 😛

monter le Ventoux avec le sourire..... Et les doigts dans le nez ? 😆

je préfère morfler et endurer Un choix que je ne me sens pas autorisé à contester, mais pourquoi critiquer ceux qui refusent la souffrance inutile ?

Pour le calcul du D+, le compteur additionne les mètres montés sans retrancher les mètres descendus. Et pour le D-... c'est l'inverse 😄

Si tu peux constater visuellement que la pente à venir est similaire à celle que tu viens de passer, le pourcentage affiché est aussi le pourcentage actuel 😉 Mais ta référence au temps ainsi que ton questionnement sur l'utilité de mesurer précisément la vitesse dénotent un intérêt certain pour les questions philosophiques 🆒

Sensations exécrables de bout en bout avec une douleur au genou gauche dans les derniers kilomètres et au final un chrono médiocre Nous ne sommes pas des machines, Franck ! MP

Michel ne mesure pas 1m88 et il n'a plus 48 ans. J'ai donc réduit la charge, par souci d'équité et aussi un peu par compassion 😇

Pour le capteur de vitesse, je ne l'ai pas installé. A mon avis, le GPS est plus fiable. Qu'entends-tu par "plus fiable" ? Moins sujet aux pannes ou vitesse plus précise ? Le capteur ne fait qu'envoyer un signal au compteur à chaque tour de roue. Si la circonférence introduite dans le compteur est précise, la vitesse sera précise.

le vélo est maintenant loin du point d’achat..... Le vélocycliste le plus proche ne vend pas cette marque. Le premier qui le fait, c’est 1h30 de route ! Heureusement qu'il y a les forums pour te dépanner 😇😃

Plutôt que vibration, je dirais plutôt une sensation d’ondulation dans l’axe de conduite. Tu as constaté le voile de la roue arrière mais le pneu peut également être en cause s'il présente un défaut de fabrication ou s'il est mal monté. Tu peux le vérifier en faisant tourner ta roue et en observant la chape du pneu. Edit : je vois que Michel a eu la même idée que moi 😉

Je refuse de me lancer dans une guéguerre campa/shim 😉 J'ai connu ce problème de câble de dérailleur arrière effiloch? peu après le plomb sur mes deux derniers groupes chorus, vers 15.000 km. Pas eu de souci avec celui du dérailleur avant, pourtant plus dur à actionner, mais il est vrai qu'il travaille moins souvent, surtout depuis que j'ai 46/30 à l'avant.

Absolute Black fabrique des plateaux adaptables, pas des pédaliers. Dans le cas de ton pédalier Shimano à 5 branches, il n'est pas possible de descendre en-dessous de 48/32 et les plateaux sont ovales. La compatibilité du dérailleur avant ne devrait pas poser de problème. https://absoluteblack.cc/oval-sub-compact-chainrings-48-32-for-110-5-bcd/

On les appelle "liners"

ca fait 7, pas 5 😃 Michel est allergique à toute forme de rigueur scientifique 🤐

Pour moi ils pourraient revenir à du 2 x 5, ça m'irait très bien. Ben oui, t'es nostalgique de l'époque où les coureurs n'avaient que deux vitesses : une pour le plat et les faibles pourcentages et lorsque la pente était trop forte, il retournaient leur roue pour mettre un plus grand pignon. Et la chaîne n'était jamais croisée, c'est top pour le rendement mécanique 🆒

Bien trouvé, Sherlock ! 😆

ça c'est pour Thierry qui n'aura je pense aucun mal à déchiffrer cette loufoque association d'idées Hé non, je ne lis pas en toi à livre ouvert, Bernard ! 😆

MP

J'accepte ta proposition... à la condition que tu me laisses partir un quart d'heure avant toi 😆 J'aurai un braquet mini de 30x32 😛 Pas de limite pour les bars 🆒

C'est le syndrome assistanat fatigue toi pas trop de l'époque qui veut ça, rien à voir avec la pseudo science des experts en tout poil financés par les grosses sociétés commerciales. Et ne me parle pas des pros qui gnagnagna... Lorsque ta cadence descend sous 60 tr/min dans une longue ascension (on ne parle pas ici d'un coup de cul passé en force) avec une FC proche de 90% de ta FC max, évoquer l'assistanat ou les stratégies commerciales relève du non-sens ou de la mauvaise foi. Pourquoi es-tu si hermétique à toute approche "rationnelle" ?

Michel a une qualité indéniable (ce n'est pas la seule) : une aptitude à pousser gros dans les côtes. Michel a un gros point faible : il rechigne à aborder les problèmes sous un angle "scientifique" 🤐