Thierry GEUMEZ

J'ai eu deux vertèbres fracturées dans un accident de voiture, à l'âge de 20 ans. Immobilisation pendant presque trois mois et interdiction de faire des efforts intenses et de subir des chocs pendant six mois, mais aucune douleur ensuite. J'ai également une scoliose, probablement en raison d'une légère inégalité de longueurs des jambes, et une hernie discale est apparue plus tard mais sans rapport avec les fractures antérieures, et sans que cela m'empêche du vélo. J'interdis quiconque de dire que je suis mal foutu 😜

Sur sa photo de profil publiée le 15 janvier (dommage qu'il n'ait pas mis ses chaussures et mis la pédale au point mort bas pour qu'on puisse apprécier la hauteur de selle), la position n'est pas excessivement allongée, c'est assez harmonieux, mais on peut constater que la tige de selle est déjà bien sortie, qu'il y a des bagues sous la potence et que cette dernière n'est pas spécialement courte. Prendre un plus petit cadre l'obligerait à sortir encore davantage la tige de selle et à rouler avec un cintre plus bas alors qu'il a évoqué au début des douleurs aux cervicales. Son EJ de 89 cm pour une taille de 1m80 lui confère une morphologie "longue jambe/buste court". Les géométries de type "endurance" (TT plus court et douille de direction plus haute) lui permettraient de réduire le nombre de bagues sous la potence sans avoir un vélo trop long.

Rien de grave, Bruno, et j'aime te taquiner parce que tu es un bon client 😊

Je m'inscris en faux, tu déformes mes propos, Bruno... et tu raccourcis les jambes de Santorin 🤣 Plus exactement, j'ai dit : "Avec une hauteur de selle de 78 cm, un recul de selle d'environ 6,5 à 7 cm est une valeur courante"

Tu as décidé d'essayer un cintre "route" sur ton VTT ? 😉

Tu parles de la rencontre "de ces axes" mais tu n'en définis qu'un, ce n'est donc pas clair. En fait, il faut mesurer la distance horizontale entre le bec de selle et la verticale élevée à partir de l'axe du pédalier. Mais tu dis avoir une selle SMP et ce modèle de selle est particulier. Il faudrait rechercher la méthode de réglage de l'inclinaison sur le site de la marque.

Tu sembles étonné. Comment mesures-tu le recul de selle si ce n'est par rapport à l'axe du pédalier ?

Ton cadre est en carbone ? Il faut plutôt utiliser une "graisse" spécifique qui augmente l'adhérence entre les pièces et permet de réduire le couple de serrage. Par exemple : https://www.probikeshop.fr/pate-de-montage-pour-composants-carbone-var/101663.html#:~:text=La pâte de montage pour composants carbone VAR,et de limiter le serrage excessif des composants. Une graisse cuivrée est plus adaptée pour les filetages métalliques.

Origine en propose un, le "Tuxedo", dispo en kit cadre ou vélo monté https://www.origine-cycles.com/fr-FR/cadre/route/tuxedo

Sans nier l'importance de la chance, n'oublie quand même pas que la réussite en mécanique repose surtout sur la connaissance ! On dirait à te lire que tu pars dans l'inconnu 🤪

Ta tige de selle offre un recul supérieur à la moyenne. Il faudrait plutôt mesurer le recul du bec de selle par rapport à la verticale passant par l'axe du pédalier. Avec une hauteur de selle de 78 cm, un recul de selle d'environ 6,5 à 7 cm est une valeur courante. Un recul de selle important oblige une flexion accrue au niveau tronc/fémur et sollicite davantage les muscules du bas du dos. Avant de raccourcir la potence, vérifie ton recul de selle comme expliqué ci-dessus et ta hauteur de selle. Une hauteur de selle un poil excessive (il suffit de 2-3 mm) empêche de s'incliner vers l'avant (le périnée vient en butée sur le bec de selle et on a tendance alors à se redresser pour éviter les douleurs à cet endroit sensible).

Pourquoi accélérer le mouvement en comptant par demi-siècle ? Prends une année à la fois, c'est bien suffisant ! Bon anniversaire, Franck !!!

Non Pierre, j'habite la partie francophone de la Belgique. Je voulais seulement te mettre un peu dans l'ambiance du Tour des Flandres et de Courtrai... et montrer que je n'ai pas tout oublié de mes cours de néerlandais à l'école... il y a presque un demi siècle 😮

Welcom in Kortrijk, beste vriend ! 😊

Pas polémiquer, juste envie de te chambrer un peu sur ta manière de faire le beau avec ton "53 malgré tes plus de 70 ans" 😊 Redeviens sérieux, Bruno : te souviens-tu des braquets des cadets et des juniors... pour des moyennes de 42 ?

Même en continuant à s'entraîner régulièrement on est indéniablement moins fort à 70 ans qu'à 40, mais la différence se fait davantage ressentir dans les côtes que sur le plat. Sur parcours très peu accidenté, la perte de vitesse en roulant seul est inférieure à 15 %. En se tenant bien au chaud dans un groupe, ça passe et il est normal que tu n'éprouves pas le besoin de réduire tes braquets. Mais dans les gros pourcentages, la vitesse est réduite de 30-35 % et là, plus question de fanfaronner et de se mentir à soi-même. Jacques roule sur tous les types de parcours, il va notamment se rendre en Suisse cette année. Lui répondre en parlant de tes sorties sportives en peloton sur des reliefs faciles n'a pas de sens.

Ben oui... On est moins entraînés à cette période de l'année, les muscles ont du mal d'atteindre une bonne température, les vêtements gênent les mouvements, le ciel gris ne donne pas la motivation...

Tu es donc quasiment 5 km/h moins vite que Julian ?

C'est inscrit dans mon agenda. Pas la distance des pros, hein, faut pas déconner, mais le parcours intermédiaire d'environ 150-160 km. Je l'ai fait l'année dernière (c'était déplacé en septembre pour cause de covid) avec Franck en mode "sans pression" et c'était vraiment sympa. Si la météo est dégueulasse, je fais comme toi, je reste à la maison... 😉

Toutes proportions gardées et dans un autre contexte, c'est un peu ce que je me dis à ton sujet. Tu as le potentiel, à notre niveau s'entend, mais tu n'as pourtant jamais osé le laisser s'exprimer. Quand pourrons-nous espérer te voir sur LBL Challenge, par exemple ?

Entre les 55 de tes potes âgés et les 70 des pros, il y a de la marge... Dès lors, pourquoi vouloir conserver des braquets de champions quand on vieillit ?

C'est ton premier vélo ?

Tout-à-fait ! C'est la combinaison gagnante pour les sprinteurs qui dépassent 70 km/h sur le plat... A quelle vitesse sprintent les copains de 70 ans de Bruno ? 🙄

Pour ceux qui aiment se faire mousser avec leur plateau de 53, parce qu'un 53 fait ressembler à un coureur, il n'est peut-être pas inutile de rappeler qu'un 50x11 "tire" plus long qu'un 53x12 ☺️ Pourquoi n'argumentes-tu pas de manière plus subtile, Bruno, par exemple en avançant que le rendement mécanique de 53x12 est meilleur que celui de 50x11 ? 😇

Donc tu l'as été 🤪