Thierry GEUMEZ

Si tu moulines trop, mets un plus grand braquet 🤣 Si le saut de 15 à 14 derrière est trop brutal, les solutions intermédiaires existent en jouant sur le plateau. 51 ou 52 si tu conserves le 15; 48 si tu mets un 14 derrière.

Tes propos sont très graves et méritent une sanction exemplaire, Michel ! Tu préfères la mort ou tchi tchi ? (si tu as oublié, explication donnée le 15/2 à 15h48 sur le fil "Politiques carcérales en Europe").

Change de grenouille !

48 km cet avant-midi. Les jambes étaient fatiguées du parcours vallonné d'hier (on récupère de moins en moins rapidement à nos âges) mais des pluies abondantes sont annoncées pour demain. L'objectif 10.000 est à ce prix 😇.

Ca fait des décennies que je rêve de performance. C'est désespérant 😭 A défaut de rouler vite, j'adapte mes braquets à mes moyens physiques. Trêve de pleurnicheries, je vais rouler avant l'arrivée de la pluie (faut bien qu'un de nous deux fasse le taf de l'équipe) qui ne devrait pas s'arrêter avant demain soir et reprendre vendredi après-midi. Marianne a demandé si je naviguais entre deux eaux.

Ce n'est pas un problème pour Michel, sa C5 lui a donné l'habitude des pannes !

Alors ??? C'est comment par rapport à la béhème ? Moteur, tenue de route, confort, ...

Il est comme ça Michel, les contradictions ne lui font pas peur. Pas plus tard que ce matin, il nous a encore rappelé que sa force est quasi herculéenne dans les bosses mais que ses jarrets deviennent tout mous sur le plat. Vas comprendre... Moi j'ai renoncé 😜

Et sans l'assistance électrique ? 😇

Peut-être, mais uniquement dans les cas insolubles : ne plus monter la manivelle gauche ? OK, je => 🤐

Lorsqu'on a un capteur de puissance et une ceinture cardiaque, on peut se rendre compte que tu es un gros mytho 😉 Objectivement, tu développes beaucoup plus de puissance dans les côtes (du moins les bosses de notre région, c'est sans doute moins flagrant en montagne)

Oui, je vois déjà qu'il va se mettre en danseuse sur son 40x23 dans du 15% et me déposer proprement puis raconter "innocemment" qu'il était "facile" et qu'à son âge il n'a plus rien à prouver 🤣 C'est un grand pervers et voilà tout !

Ne Nourrissez Pas Le Troll (don't feed the troll en anglais)

Peux-tu expliquer comment tu "peux enfin exprimer ton art" dans les bosses en restant groupé et sans faire la course ? Je suis un casse bombons, je sais 😇

Oui, mais il n'est pas bas

Il existe du plat à haute altitude 😉

Michel mesure 1m80 et pèse 70 kg si je ne me trompe. Peu de graisse apparente. Un beau gabarit de cycliste polyvalent. Mais un mental de petit jarret sur le plat. C'est incompréhensible !

Lors de LBL 2023 avec Michel, je devais encore développer parfois plus de 160 W pour le suivre sur le plat... Son attitude est ambiguë : il est fier de voltiger dans les bosses mais adopte un profil anormalement bas sur le plat.

Tu n'aimes pas trop les mesures, les chiffres, etc, et cette ignorance te permet de dire un peu n'importe quoi. Pour pousser 34x25 à 50 tr/min dans le plus dur de La Redoute, tu étais dans les 300-350 W... après avoir déjà gravi plusieurs centaines de mètres assez pentus. Je ne vois pas pourquoi tu serais incapable de développer 300-350 W sur le plat pendant une minute ou davantage, soit 42-45 km/h sur le plat SEUL et bien plus dans un peloton. Tu as le choix : soit tu exagères quand tu dis que "tu avais facile" dans La Redoute, soit tu exagères quand tu dis que 50x13 est ta limite haute sur le plat lors des sorties en groupe. Et si tu te décides enfin à élire domicile en France, choisis Marseille ! 🤣

Lorsque tu as un doute, tu pousses un peu plus vers les extrêmes et ça devient tout de suite plus évident : le saut 10-12 doit être plus conséquent que 100-102, confirmes-tu ?

Michel, tu peines à pousser 50x13 sur le plat en groupe (83 tr/min à 40 km/h), mais grimpes facilement La Redoute sur 34x25 (moins de 50 tr/min dans la partie la plus pentue). Tu as donc de la force quand ça monte mais celle-ci disparaît sur le plat. J'ai du mal de comprendre. Pierre évoque un "effet placebo"... Je t'aime bien quand même 😉

Le but n'est pas d'avoir un plus grand développement mais de ne pas être obligé d'utiliser les plus petits pignons qui offrent un moins bon rendement mécanique et d'avoir la chaîne moins croisée.

2.500 km et 76 m D+ ? C'est à peu près ce que Johan Assink réalise en 3-4 mois 😇

Nous ? Comme c'est mignon ! C'est bien ce que je recherchais aussi mais elle continue d'être fort peu assidue. En clair, nous roulons ensemble 4-5 fois par an. Impossible de lui faire admettre que son VO2 max n'a aucune chance de progresser dans ces conditions 😍 (c'est pour rire, hein, d'ailleurs je lui ai lu mon texte avant publication).

N'écoute pas Michel, il aime souffrir sur le vélo et il n'est pas de bon conseil 😜 Tu dis que tu peines dans les côtes mais nous ne savons pas depuis quand tu fais du vélo régulièrement, ton kilométrage annuel, ta taille, ton poids, ton âge. Si ton gabarit est "normal" et que tu débutes dans le cyclisme, tu peux légitimement espérer progresser. Dans ce cas, ne change rien à ton vélo. Par contre, si tu roules régulièrement, ou es en surpoids, ça vaut le coup de remplacer ta cassette (et peut-être la chaîne si elle a déjà des kilomètres dans les maillons).