Thierry GEUMEZ

Tu nous montres des motos de la seconde guerre mondiale, là, Sylvain ?

Peut-être... Il n'empêche, mes coups de boule en cas d'arrivées au sprint un peu houleuses se sont toujours révélés efficaces Je rigooole, je dépasse pas le 50 au sprint !

Tu loges à l'hôtel ou tu emportes le matériel de camping ?

C'est sûr, on n'a plus une minute à soi 😭 T'inquiète pour ton retour, la météo est au beau fixe.

Ben ne rentre pas et à toi la belle vie ! 😊

Pas question que je le remplace. Je le tiens de mon arrière grand père qui l'a lui-même reçu de son arrière grand père qui ne faisait naturellement pas de vélo mais le gardait précieusement comme un bijou de famille. Mais une petite photo vaut mieux qu'un long discours : https://avalonfrance.com/image/cache//jpg/q1-600x840.jpg

Pas de changement de chaussures, de cales, de pédales ? Quel âge à la selle ? As-tu chuté avant l'apparition des douleurs ?

Jean-Pierre a l'âge d'être ton père. Ceci dit, il roule encore très bien. Profite au maximum de tes belles années 😊

Quel âge as-tu, Olivier ?

Merci Michel ! Les symptômes ont pratiquement disparus mais la fatigue est toujours là.

Montre-nous ta position à moto, Michel. Le dos bien vertical sur ta béhème ou complètement couché sur un vélo de course, c'est pas pareil !

Je porte un casque depuis 1993. Je n'ai commencé à souffrir des cervicales que depuis environ 3 ans. Probablement un problème d'arthrose. Je m'attends à une aggravation progressive avec l'âge. J'ai déjà essayé une position plus redressée mais cela entraîne un déplacement des douleurs vers le bas du dos dans les ascensions... Je vais essayer de ne plus vieillir ;-) Pour info, mon casque pèse 236 gr.

🖕

Ce n'est pas ce que j'ai dit, Michel. J'ai participé à la Vélomédiane samedi et j'ai été testé positif mardi. Pour les symptômes du lendemain, j'ai bien expliqué que je suis souvent "patraque" après des efforts inhabituellement longs. Concrètement, les symptômes du dimanche soir se sont estompés dans la journée du lundi puis se sont intensifiés mardi, ce qui n'était pas normal après une sortie vélo difficile et c'est pourquoi j'ai fait un test covid mardi.

Il faut de la minutie et de la patience.

Salut Gérard, Ma réponse à Joseph était bien sûr du second degré : je ne me déplace pas le dimanche au domicile de personnes inconnues pour effectuer des réparations. Ceci étant, j'ai déjà réparé un levier Campa Veloce 8 V dans les années 90. C'était juste un petit ressort cassé à l'intérieur. Mais j'ignore si les mécanismes actuels sont identiques à celui que j'ai réparé, je n'ai plus connu ce problème avec les Chorus 10V et 11V. Sinon, il y a ça : http://www.cybervelo.com/fr/leviers/11538-campagnolo-mecanisme-manette-droite-centaur-ergopower-10v-ec-ce100.html et : https://hollandbikeshop.com/fr-fr/campagnolo/leviers-campagnolo/pieces-de-manette-campagnolo/

La pérennité est une préoccupation d'homme vieillissant mon pauvre Michel ! Quand on est jeune, on est immortel ! Et puis, les économistes nous rappellent sans cesse qu'il n'est de salut en dehors de la fuite en avant appelée croissance. Donc croissons, consommons ! Dans la bonne humeur ;-) Ne me dis pas merci 😇

Depuis quand le patron est-il aussi le délégué du personnel ? Et si je ne roule pas, tu fais quoi ? Tu m'envoies mon C4 ? :-)

Bourreau ! Pas encore guéri et il faut bosser. Je vais me plaindre auprès de mon syndicat !

Deuxième sortie de fin de covid aujourd'hui. Les guiboles manquent de force, faudra probablement être patient avant de retrouver la forme. Le plus important à ce stade est que les symptômes aient presque disparus.

Pas de demande de code de sécurité en ce qui me concerne. Par contre, si je veux me reconnecter une demi-heure après une première connexion, Garmin me demande mon identifiant et mon mot de passe (qui sont pourtant enregistrés).

Tu avais surtout oublié de passer le 25 🤣

Même quand tu montes la Roche aux Faucons sur 34 x 23 ?

Un serrage à 8 Nm est-il suffisant ? L'allongement (très faible, on est d'accord, mais supérieur par rapport aux 12-14 Nm préconisés par Shimano) des vis sous la contrainte du pédalage permet peut-être un très léger glissement au niveau des cannelures.

J'ai plus ou moins les mêmes limites. A 70, je suis très concentré et à 80 (très très rare), je serre les fesses en priant pour que rien de fâcheux ne se produise. 70,6 à la dernière Vélomédiane. La géométrie d'un vélo est conçue pour les vitesses usuelles des cyclistes, approximativement entre 15 et 50 km/h. On pourrait les rendre plus stables à haute vitesse (en augmentant leur empattement et leur chasse) mais ce serait au détriment de la maniabilité à basse vitesse. Pour le freinage en particulier, l'empattement et la hauteur du centre de gravité jouent un rôle essentiel. Un vélo est relativement court, il risque donc de basculer vers l'avant plus facilement qu'une moto qui elle-même basculera plus vite qu'une voiture... qui ne fera jamais un soleil au freinage.