Thierry GEUMEZ

Je plussoie !!! 🤗😍

Qui aime bien châtie bien 😇

Qu'ajouter ? Sinon que certains cyclistes jouent à cache-cache pluie pendant que certains nuages jouent à attrape-cyclistes 😇

A choisir, je ferais plutôt le contraire. Augmenter le poids du vélo en appuyant dessus accentuerait le jeu : l'axe de la direction n'étant pas perpendiculaire au sol, le poids du vélo tend à désaxer le pivot par rapport à la douille de direction (l'axe de la roue avance tandis que le haut du pivot recule). Mais c'est finalement anecdotique. Les roulements étant coniques et de surcroît en opposition, le centrage du pivot et l'annulation du jeu se font automatiquement et simultanément lorsqu'on serre la vis de précontrainte.

Pour une modification des réglages de position à vélo, tu peux y aller très progressivement sans trop changer tes sorties ou alors opérer en une seule fois et respecter un temps d'adaptation en pédalant plus doucement et/ou moins longtemps.

Aucun des 3 vélos que tu as repérés n'est mauvais. Le plus important à ce stade est de vérifier que les géométries et les tailles soient compatibles avec tes réglages de position. Tu verras plus tard pour les roues. Ton garage n'est pas trop petit ? 🤣

Plus que 279 km, c'est jouable.

Joli mois de mars pour toi... tu me mets la pression ! 😉 On annonce un lundi sec puis quelques jours de pluie... Je n'ai pas le choix, faudra pédaler demain.

Salut Francis. Tu n'as roulé que quelques mètres sur un parking avec le Giant et tu ne dis pas quel modèle d'Origine tu possèdes. C'est quand même un peu court pour émettre un avis.

Lorsqu'il y a un sens de montage, les fabricants le renseignent toujours au moyen d'une flèche sur le flanc du pneu.

Bonjour Jean Paul, Chez Sidi, tu as les Alba 2 Mega, Ergo 5 Mega et Genius 10 Mega spécialement prévues pour les pieds larges. Avant d'en connaître l'existence, je prenais les modèles standards avec une pointure en plus.

Ton cintre était en alu ou en carbone ?

Les pneus Pirelli étaient fabriqués jusqu'à présent par Hutchinson

As-tu activé la fonction bluetooth sur ton smartphone ?

Quel âge ont-elles ?

Je n'ai jamais eu d'usure "prématurée" mais je contrôle régulièrement. J'ai changé ma dernière chaîne Chorus 12V vers 6.000 km mais je l'ai gardée au chaud parce qu'elle n'était usée qu'à 50% d'après l'outil Park Tool; j'effectuerai une rotation comme tu en as l'habitude. La cassette à un an et elle est encore nickel. Et mes plateaux Rotor sont encore très corrects après 20.000 km. Ceci dit, je n'émettrais pas d'avis général. Imagine un cycliste musclé comme Pierre Plana sur les pistes cyclables recouvertes de terre sablonneuse de Franck Pastor... la transmission n'endure pas le même traitement que celle d'une crevette qui ne pousse pas plus de 150 W par temps sec sur de belles routes.

Parole de dictateur ou de grand patron d'entreprise... Pour le coup, t'es pas très crédible Michel. Je t'aime bien quand même 😊

L'avenir dépendra de tes choix, Michel, tout est encore possible... et à faire. Pour notre objectif commun, n'hésite pas à prendre de l'avance : je n'avance plus depuis une semaine et je dois sans doute lever un peu le pied. Fatigue temporaire ? J'oublie parfois que je vieillis et que mes facultés de récupération régressent. C'est moche !

Et voilà que tu te découvres une vocation de martyr... 😂

Je ne décèle pas beaucoup de détermination dans tes propos, Michel. Je crains sincèrement pour notre objectif.

La recherche de la performance passe par l'aéro, c'est du moins l'argumentaire à la mode. Certains vont même jusqu'à mettre 25 à l'avant et 28 à l'arrière. Sinon, il te reste le gravel 😊

Photoshop !

As-tu entendu s'ils avaient l'accent belge ?

Tsss tsss tsss, on n'annonce pas de pluie pour le weed-end ! Faut toujours que je te tienne à l'oeil 😈

Merci, Bes.