Thierry GEUMEZ

Ah ! Mais chacun place son ambition et trouve son plaisir où il le peut, Franck. Pour certain, il suffit de parvenir à énerver ses petits copains pour éprouver un tressaillement dans le fond du cuissard 😉

C'était mieux avant... à toutes les époques. Avant, lorsque les pédales autos et les shifters sont apparus, j'étais jeune, curieux, enthousiaste. Aujourd'hui, alors que les disques et les groupes électriques commencent à s'imposer, j'ai peur de vieillir et je me cramponne au passé en dénigrant les nouveautés. Pourquoi les jeunes auraient-ils besoin de 12 vitesses alors que je me suis satisfait de 5 à 15 ans ??? 😇 Mauvaise foi ? Juste un peu 😊 😭😈😛😎

L'objet tant convoité est enfin arrivé ! Le Père Noël est passé en avance ? 😊 Sobre et chic... La position est quand même très différente de celle à laquelle tu es habitué mais il y a des entretoises sous la potence...

Certains sont même convaincus qu'il faut se péter les rotules sur des braquets manifestement trop grands, "pour se forger le caractère" ou "parce qu'on n'est pas des lopettes" 😇

Un vrai vélo de baroudeur ! Te voilà paré pour le voyage, Fluo ! Tu peux ainsi te projeter dans un avenir que je te souhaite plein de belles découvertes lorsque tu auras récupéré de ton opération. La direction doit être pas mal alourdie avec le poids attaché dessus. Tu n'as pas été trop perturbé ? Et concernant la transmission, quelles sont les dentures des plateaux et de la cassette ?

Inutile de remuer le couteau dans la plaie, je sais que je ne suis plus de première jeunesse 😛

C'est pas faux (y compris pour l'arthrose qui commence à m'embêter) ! Mais les "bonnes habitudes" d'un coursier ne sont pas celles d'un cyclotouriste. Alex devra chercher un peu par lui-même ce qui est optimal pour lui en fonction de sa pratique.

Ta réflexion a évolué par rapport au pédalier FSA qui te faisait de l'oeil il y a peu ? Pédalier 46/30. J'utilise ces dentures depuis 3 ans et ne le regrette vraiment pas. Ma ligne de chaîne est meilleure sur terrain plat, je ne dois plus passer le petit plateau dans les faibles pourcentages et je peux utiliser une cassette mieux étagée (plus resserrée) la plupart du temps. Bon, j'aurais préféré être costaud et pouvoir grimper le Ventoux sur un 42x23 mais j'ai dû me faire une raison 😂 Bon choix Jean-Pierre !

Voilà, tu te lances, tu prends le temps de t'habituer, d'évoluer, de prendre tes repères, et tu en sauras un peu pour le prochain achat.

Juste pour info, il existe des potences plus inclinées qui permettent de descendre le cintre, ça peut rattraper une douille de direction un peu haute. Par exemple : https://www.probikeshop.fr/potence-deda-zero-aa-team-3-noir/141644.html et https://www.materiel-velo.com/1852024-potence-velo-route-pro-lt-aluminium-35-noir.html

Si tu atteins un pic de forme dans 4 semaine puis fais exclusivement de l'endurance fondamentale jusqu'aux triathlons de l'été, tu perdras le bénéfice des efforts consentis cet hiver. L'été est encore très loin, il est inutile de t'entraîner trop durement dès à présent. Un entretien de la pma et de la ftp doit suffire. L'effort d'un triathlon ressemble à un CLM, pas à un criterium. Cela devrait te guider lorsque tu débuteras l'entraînement spécifique en vue des premières compétitions.

Bonjour Cédric, Je ne connais pas les programmes Zwift mais je pense d'une manière générale que le but est de s'en inspirer plutôt que vouloir les suivre à la lettre. La finalité de l'entraînement est de s'améliorer, pas de se confronter à un objectif inaccessible qui met en soi le doute et conduit au surentraînement et donc à une régression des performances. Garde aussi à l'esprit qu'il est impossible de se maintenir indéfiniment à son plus haut niveau de forme : si tu suis un programme très difficile, tu progresseras sans doute rapidement mais tu devras ensuite respecter une période de récupération. Quel est ton objectif ? Est-il nécessaire que tu sois au top en hiver ?

Il va falloir que tu t'habitues à la position plus couchée sur un vélo de route. Tout dépend aussi de tes objectifs plus ou moins sportifs qui détermineront un peu la hauteur du cintre. Si la douille du ML fait 180mm comme indiqué par Bruno, la différence de hauteur entre la selle et le cintre sera d'environ 4 cm, une valeur accessible pour débuter mais un peu faible pour une position "course".

As-tu actuellement un vélo sur lequel ta position te satisfait ?

Tu dois porter une attention particulière à la hauteur de la douille de direction. Si elle est trop importante, tu risques de te retrouver avec un cintre très relevé. Compare avec ton vélo actuel si tu en as un. La longueur du cadre est moins problématique parce qu'on peut facilement la corriger en changeant la potence. Personnellement, j'ai un EJ proche du tien (81.5) et une douille de 130 mm, et j'ai un drop selle/cintre de 7.7 cm.

Belle description criante de vérité, ça sent le vécu 🤣😭 Comment ne pas évoquer Soprano ? (205) Il est temps d’aller bouger, on a des rêves à soulever... Allez, allez! - YouTube

Salut Eric, La géométrie et la taille du cadre sont les premiers critères à prendre en considération, on est plus efficace et on prend plus de plaisir si on est bien posé sur le vélo. Ensuite, le vélo doit te plaire, sinon tu auras moins envie de rouler dessus.

Nous sommes toujours tentés de nous comparer aux autres, sinon les compétitions n'existeraient pas, mais le plus important est de progresser par rapport à soi-même, d'accepter l'oeuvre du temps... et de prendre du plaisir dans ce que l'on fait. Question philosophique : est-il logique que tu sois une enclume si tu restes sur ta faim ? 😇

Ton questionnement et ton inquiétude sont bien compréhensibles, Fluo, ce n'est pas une intervention anodine. Respect pour ton choix ! Je te souhaite que tout se passe bien.

Je vais me faire l'avocat du diable : l'augmentation du prix des vélos - pas seulement le haut de gamme qui se vendra de toutes façons à n'importe quel prix auprès d'une clientèle fortunée souhaitant l'exclusivité - n'est-elle pas aussi le reflet du pouvoir d'achat de la population ? Parce que la science du marketing a ses limites et on a beau se plaindre ou crier au scandale, si on n'a pas les sous on n'achète pas, et si on achète pas tout le marché du cycle est condamné à péricliter. Autre hypothèse : le fossé se creuse entre les riches et les moins riches.

Tu n'as pas connu les anciens cadres en tubes d'acier de petit diamètre. Dans faux-plats descendants abordés en puissance (elle est très relative en ce qui me concerne 😂) à 50 km/h, je sentais nettement le vélo se tortiller alors que mon poids est d'environ 64 kg. Les progrès sont indéniables de ce point de vue, quel que soit le matériau utilisé. Concernant ta marge de progression, elle est difficile à prédire. Ta performance dépend de ton entraînement, bien sûr, mais aussi de ton degré "d'entraînabilité". Des tests ont démontré que les individus d'un groupe soumis au même programme d'entraînement ne progressaient pas tous de la même manière, certains voyaient leur PMA augmenter significativement alors que d'autres s'étaient très peu améliorés. La nature est injuste 😈

Il y aura toujours en nous une part d'irrationnel. En ce qui me concerne, mon intérêt pour une marque cesse lorsque son fondateur se retire des affaires. J'ai eu un vélo Colnago dans les années 90 puis un Merckx en 2004. Ces marques ne me font plus rêver à présent, leur âme est partie en même temps que Eddy et Ernesto

Aaaah.... ces vilains disques qui n'arrêtent pas de te provoquer des poussées d'eczéma ! 🤣🤣🤣

J'ai jamais compris pourquoi tu aimais tant rouler aux heures les plus froides à la mauvaise saison. Parce que "le monde appartient à ceux qui se lèvent tôt" ? Perso je m'en tiens à la version de Coluche : le monde appartient à ceux dont les ouvriers se lèvent tôt. J'avais toujours cette version dans ma tête lorsque je me levais à 4h00 pour aller bosser à 100 bornes de chez moi les dernières années avant ma retraite. Je compte faire mon tour à vélo après 13h00 aujourd'hui 😎

Tu mets le doigt sur le fond du problème. L'individualisme et la rivalité (appelée "compétitivité" dans le domaine commercial) ne sont jamais exempts de la recherche du profit. Un désir de solidarité peut aboutir à des règles mais qui souhaite vraiment partager avec autrui ?