Thierry GEUMEZ

Moi, je ne change même pas mon petit plateau........... de 30 dents ! 😎 Mais je mets ma cassette "spéciale dénivelé" : 11-34 ! 😈

Allez, Franck, ne dis pas que tu as peur de seulement 81 km... et de deux sexagénaires ! PS : pour les erreurs de parcours, mon GPS fonctionne à présent 😛

J'approuve ton choix ! Il te reste à trouver une vieille riche à épouser 😎

Ah, je croyais que tu te la coulais douce et que je m'apprêtais déjà, avec toute la satisfaction que tu peux imaginer, à devoir t'attendre en haut de la Redoute... mais tu peaufines ta condition en toute discrétion ! Me voilà prévenu ! Je devrai quitter le ravito en catimini pour prendre de l'avance 😜

L'être humain est plein de contradictions : de moins en moins de tolérance sur les routes de tous les jours, "parce qu'un mort est un mort de trop", et des épreuves cyclistes particulièrement accidentogènes, "pour notre plus grand plaisir". Notre vie aurait-elle la moindre valeur si nous ne risquions pas de la perdre ? 😇

Bonjour Louis, Tu t'interroges sur la pertinence de tes choix de vie. Que cherches-tu, sinon toi-même ? Ecoute-toi, respecte-toi, fais-toi confiance !

Patience et courage ! Lorsque j'ai cherché une maison, j'ai dû faire évoluer progressivement mes critères pour aboutir à un compromis acceptable. L'argent est toujours le nerf de la guerre...

Tu as révélé précédemment que tu avais entrepris des recherches immobilières. As-tu néanmoins quelques objectifs cyclistes cette année ? As-tu l'intention de participer à LBL ou autres randos ?

Les avis sont un peu contradictoires chez Campa. Ils conseillent de l'huile synthétique dans ce lien : https://www.campagnolo.com/WW/fr/Assistance/quel_type_de_graisse_doisje_utiliser_pour_lubrifier_les_roulements_ Mais ils recommandent aussi leur graisse blanche (disponible uniquement pour les professionnels sous la marque Campa) pour les roulements en acier ou en carbone des roues : https://www.campagnolo.com/FR/fr/CampyWorld/Produits/graisse_lubrifiante_professionnelle_campagnolo_lb100 Elle est produite par Klüber Lubrication : https://euro-industry.com/main.php?index=details&cat=1423&prod=23206917&lang=de&gclid=CjwKCAiAwc-dBhA7EiwAxPRylHLlGb0UIdzXb2Re0GPAscnvOl3xHmWmYtvdpk6wvI7yiDjzDlepHBoCGiQQAvD_BwE

Tu n'as rien trouvé sur le site Campagnolo ?

Pas assez cher ! 🤣 https://www.ceramicspeed.com/en/cycling/shop/oversized-pulley-wheel-systems/3d-printed-ti-ospw-for-shimano-dura-ace-9250-and-ultegra-8150-series

C'est tentant mais, pour une fois, je vais m'abstenir de tout commentaire 😇 J'ai fait un petit 50 km en mode "cool" cet après-midi. La température moyenne a été de 19°C et le soleil était de la partie. Météo France annonce 21°C pour dimanche 😎. Et toi ? Tu bornes pour l'équipe ?

Un expandeur est constitué de 3 parties, la vis tirant la pièce conique mâle dans la partie conique femelle pour l'écarter. Dans son principe, la pièce de notre ami ressemble plutôt à ceci : https://www.la-becanerie.com/vis-de-serrage-tige-de-selle-8x19-mm.html?esl-k=google-ads-gratuit|n|c|m|k|p|td|a|g&idar=596569&esl-k=bing-ads|n|c79508606780173|me|kpla596569|p|t|a1272135757376283|g425138789&msclkid=1ec8f3a6b8ab1750bf3d979684305bc6&utm_source=bing&utm_medium=cpc&utm_campaign=bing_smart_shopping_C&utm_term=4583108088033177&utm_content=Produits C

242 km, Michel, pas "200" 😉

L'aėrodynamique est meilleure lorsque la largeur de la jante est adaptée à celle du pneu. Tes roues hautes et "étroites" donneront le meilleur d'elles avec des pneus étroits.

Nous connaissons tous l'effet que la nouveauté produit sur nous mais là, tu fais fort, Pierre. Je vais avertir Fulcrum de ton CR, ils vont peut-être t'offrir une paire de Speed 25 pour t'en remercier 😉 Tu sais que tu fais un pu..in de bon vendeur ? J'ai presque envie de changer de vélo pour avoir le plaisir d'y mettre ces roues fantastiques. Je sens déjà que je ne ferai plus qu'une bouchée de Michel D. dans les bosses (c'est mon défi perso, je ne suis pas sur Srava) 😊

Il manque des jambes de 20 ans dans ton cahier des charges 🤣

Je me sens toujours "pénalisé" à la fin des longues sorties, quel que soit le matériel utilisé 😂 Question à deux balles : pourquoi une paire de roues attend-t-elle la fin d'une longue sortie pour devenir pénalisante ? Trop de "testeurs" s'étendent sur leurs sensations mais sont incapables de fournir la moindre donnée objective, mesurable.

Avoir envie de changer pour changer ou se laisser influencer par le courant actuel relèvent davantage du petit plaisir coupable que de l'argumentation technique. Que celui qui n'a jamais péché jette la première pierre 😇

Salut MIka, D'après le peu que j'en ai lu sur un autre forum, ce serait des cadres génériques utilisés notamment par l'équipe CIC U Nantes Atlantique. Si le modèle te plaît et si la géométrie te permet d'être bien posé (je la trouve peu adaptée aux morphologies de type "longues jambes/petit buste", mais cet avis est à nuancer d'après la longueur des bras et la souplesse du cycliste), il n'y pas de raison que tu ne prennes pas de plaisir à rouler dessus.

Des roues à 1.500 €/CHF pour alléger un vélo de 150 gr ? Tu penses gagner combien de centièmes de km/h ? 😅 Ceci dit, les roues carbone sont plus pertinentes avec les FAD qui n'usent pas les jantes.

Il faut distinguer les données objectives des sensations. Concernant ce qui est plus ou moins mesurables : le poids, la résistance aérodynamique, la rigidité. Pas de commentaire sur le poids, il suffit de lire les chiffres. Concernant l'aéro : à la grosse louche, ton gain sur le plat tournera autour de 0,3 km/h avec des 35/40 mm, 0,5 km/h avec des 50 mm et 1 km/h avec des 60 mm. Pour la rigidité, certains sites spécialisés ou des magazines la mesurent, sinon tu lis les avis des forumers qui ont essayé beaucoup de roues, Pierre Plana par exemple. Les sensations sont essentiellement subjectives, on aime ou on n'aime pas et on ne peut pas toujours l'expliquer. L'esthétique en fait partie et les roues carbone embellissent souvent les vélos.

J'ai eu des Eurus pendant 7 ans. Pas de voile, presque aucun entretien, juste un graissage des roulements de temps en temps. Puis j'ai voulu essayer des carbone dont on dit tant de bien, j'ai pris les Bora One 35. Presque 2 fois le prix des Eurus, poids identiques à quelques grammes près. Sensations différentes, surtout le bruit (résonance du carbone en roulant, crissement des patins lors des freinages appuyés), un peu plus de nervosité lors des relances en danseuse. Moyennes lors des sorties : impossible de mesurer une différence. Les stries des pistes de freinage se sont estompées après 15.000 km et le freinage sous la pluie est devenu dangereux. J'ai monté mon dernier vélo avec des Zonda (environ 400 euros). Quelques grammes de plus que les Bora, impossibles à détecter au roulage, ... et des moyennes toujours pareilles. Il faut en revenir à la physique. Un gramme de carbone ne te ralentit pas moins qu'un gramme d'alu. Et pour l'aėrodynamique, il y a peu de différence entre une jante de 27/30 mm et une de 35 mm, il faut monter à plus de 50 mm pour que ça devienne sensible, avec l'inconvénient de devenir délicat par fort vent latéral et moins nerveux dans les relances. Reste la rigidité. Si tu es lourd et puissant, c'est LE critère à surveiller.

Je reconnais avoir manqué de tact pour exprimer mon sentiment, Patrice, et je suis désolé que cela t'ait indisposé. J'ai juste un peu de mal de comprendre l'achat en ligne quand on reconnaît être "techniquement une quiche" (c'est toi qui le dis). Content pour ton fils dont le cadre sera remplacé par Origine, la marque respecte ses engagements et ses clients et c'est rassurant. Je te souhaite une bonne soirée.

Faudrait interdire de rouler en groupe !