Thierry GEUMEZ

La taille "62" correspondait autrefois à la longueur du tube de selle. Actuellement, il vaut mieux se référer au "stack" pour connaître la hauteur et comparer les vélos entre eux et au "reach" pour connaître la longueur horizontale en avant de l'axe du pédalier. Ces valeurs sont renseignées dans le tableau des géométries des fabricants. A noter que chez un même fabricant, un modèle de taille 62 n'aura pas forcément les mêmes cotes qu'un autre modèle de taille 62. Les vélos à tendance "racing" ont généralement un poste de pilotage plus bas que les modèles "endurance".

On est obligé de prendre plus de risques dans un contexte compétitif. Celui qui voudrait "respecter les distances de sécurité", comme on le rappelle aux automobilistes, serait condamné à rouler quasiment seul et décrocherait, épuisé, bien avant la fin de la course. En club, tout dépend du groupe dans lequel on roule. Lorsqu'on joue à la course, les comportements dangereux deviennent fréquents. Par exemple, ne pas respecter les feux ou les priorités pour ne pas être rattrapé par les poursuivants. Sur les cyclosportives, on côtoie toutes sortes de cyclistes, des habitués et des maladroits, des plus rapides (que soi) et des plus lents, de bons ou mauvais grimpeurs, de bons ou mauvais descendeurs, etc, et il faut s'adapter. Les comportements qui m'agacent le plus : rouler comme si on était seul au monde, effectuer les descentes lentement à gauche, pousser le vélo à pied dans les murs en restant bien au milieu de la route étroite; dans ces circonstances, c'est l'égoïsme qui devient source de dangers.

242 km, des pavés, de la pluie et du vent. Sacrée épopée et défi relevé haut la main. Bravo Geoffroy !

J'ai surtout arrêté de rêver aux roues qui feraient de moi un meilleur cycliste 🤣

Bonjour Guillaume, Vouloir des "roues à la carte" est justifié si tu sors d'un usage général et polyvalent. Et encore, les grandes marques proposent des roues spécifiques pour un usage particulier, légères pour les ascensions et les relances, profilées pour le plat, les CLM, etc. La roue idéale dans toutes les conditions et parfaite "juste pour toi" n'existe que chez le Père Noël. Ceci dit, certains artisans sont compétents.

Non, c'est une question d'orientation sexuelle 😍

Tu as tout dit. L'achat en ligne suppose qu'on soit capable de régler les soucis habituellement pris en charge par le bouclard. Le SAV a un coût... Peut-on exiger d'avoir à la fois le beurre et l'argent du beurre ?

Ton constat est sans appel, Olivier : tout change, tout le temps, ... et nous vieillissons

Tes sorties à vélo sont de véritables épopées, Fluo ! Avec toi, l'expression "sortir de sa zone de confort" prend tout son sens. Une question me vient à l'esprit : t'es-tu amusé lors de ce défi ? Ton idée de fractionner le voyage de cet été en trois étapes est sans doute très bonne. Tu transporteras encore plus de bagages, tu seras donc un peu plus lent. Tu profiteras mieux du festival si tu n'es pas épuisé à l'arrivée. Tu es vraiment certain de ne pas emporter quelques trucs inutiles ? Tu le dis toi-même, le poids dans les côtes est mortel. Concernant tes douleurs au genou, le réglage de ta selle m'interpelle, elle pique très fort du nez. Je suppose que c'est pour faciliter l'utilisation des prolongateurs. Sens-tu si tu glisses vers l'avant et dois te repositionner régulièrement vers l'arrière ?

C'est toujours bien les cons promis 😇

Ok, avec une toute petite réserve : "tôt" mais pas trop. Faudra trouver un compromis.

Je n'ai plus roulé également depuis 3 jours et je pars demain pour la France, donc peut-être une petite sortie lundi. Je vais devoir augmenter le kilométrage pendant les deux semaines prochaines en vue de LBL. Je suis de plus en plus certain de me limiter au petit parcours et donc aux côtes les plus intéressantes, les longues distances demandent trop de temps de récupération. Ca te dirait qu'on le fasse ensemble (si la météo n'est pas pourrie) ?

Tu aimes ça, avoue 😈

Allez Michel ! Allez Michel ! Allez Michel ! Allez Michel ! Allez Michel ! Tu m'as demandé de t'encourager... alors je t'encourage ! 😎

Tu fais peur, là, on dirait que tu as déjà commencé à creuser ta tombe. Moral en berne ?

Trop violent pour moi ! 😉 Je suis au Sud des Deux-Sèvres, à la limite de la Charente et de la Charente-Maritime.

Je te sens encore très hésitant, Pierre-Yves. Tu dois pourtant te faire une raison : ton prochain vélo sera à disques, avec des pneus de 28 sur jantes carbone 50mm, transmission 12 V électrique, cassette 11-36, 8,5 kg, à partir de 8.500 CHF 😊

On parlait de rêve, Sylvain, pas de cauchemar 😭 Si ça peut te consoler, ce n'est pas mieux chez moi. J'espère retrouver plus de douceur pendant les deux semaines à venir, en Deux-Sèvres.

La jante chauffe quand les patins frottent mais pas quand ils ne frottent pas, je ne vois pas en quoi l'écartement initial changerait quoique ce soit. Les pneus chauffent davantage lorsqu'on gonfle moins mais ça ne devient sensible que si le pneu se déforme beaucoup (donc à très basse pression) et si la vitesse est élevée,

Merci pour tes photos qui me font rêver, Christian 😎

A choisir, je ne sais pas si j'aimerais mieux le vélo fou d'une cycliste belge ou française... ou d'un homme plutôt que d'une femme. Edit : je comprends que cet accident te laisse un très mauvais souvenir, Pierre, et que tu puisses être en colère contre cette cycliste elle-même victime d'une chute. Elle et toi avez-vous pu vous entretenir par la suite de ce qui vous est arrivé ? A-t-elle eu l'occasion de t'exprimer des regrets ?

Un éclatement en pleine descente est une de mes plus grandes hantises. Ça ne m'est encore jamais arrivé mais j'y songe chaque fois que je monte un pneu, je suis particulièrement attentif à ne pas pincer la chambre. En regonflant ses pneus avant d'entreprendre l'ascension du Mt Ventoux, mon père a eu la surprise désagréable de voir la valve venir avec l'embout du gonfleur au moment de le retirer. La chambre était fissurée au pied de la valve... Nous sommes condamnés à mort depuis notre naissance 😌

Quand on aime on ne compte pas mais si tu trouves quand même que c'est trop cher, essaie de te faire engager chez Jumbo-Visma en prétextant que tu vas filer un coup de main à Wout.

C'est ce que je me disais également parce que le moyeu n'apporte aucune contrainte supplémentaire dans le cadre, c'est toujours le cycliste qui pousse sur les pédales.

Là on atteint le Graal 😊