Thierry GEUMEZ

Bonjour, Merida est une marque sérieuse, ne t'inquiète pas. Juste une remarque générale à propos du choix d'un nouveau vélo : porte une attention particulière à sa géométrie et à sa taille parce que le confort en dépendra directement. Ici, tu es intéressé par un modèle "endurance" dont la douille de direction est assez haute. Si ta morphologie est du type "courtes jambes/long buste", il te sera difficile d'obtenir une position sportive.

Cépafo

Bien vu Gérard ! Je me souviens de l'explication de Jalabert sur les fibres en graphène mais je ne me doutais pas qu'il en faisait la promotion.

La vitesse moyenne et mon poids sont les données les plus fiables. Pour le dénivelé, il y a déjà une différence entre le site du LBL Challenge (1445 m) et la mesure Garmin (1360 m). Et pour la puissance, je ne comprends pas pourquoi la courbe de puissance indique 121 W pendant 2 heures alors que la puissance moyenne pendant 3h48 est de 149 W. Je ne sais pas non plus si les puissances indiquées prennent en compte l'efficacité du pédalage (77 %). La régulation thermique n'intervient-elle pas également dans la dépense énergétique totale ?

La doc Garmin dit : "Pour obtenir la mesure de vos performances de cyclisme, vous devez disposer d'un moniteur de fréquence cardiaque et d'un capteur de puissance. Les estimations sont fournies et prises en charge par Firstbeat".

Parce que les réseaux sociaux sont ta seule source d'information ?

Bonjour Jean Luc, As-tu essayé les 3 modèles de cales (standards, avec téflon, avec caoutchouc) ?

La bave du crapaud n'atteint pas la blanche colombe 😎

J'ai consulté mon activité en détail sur Garmin Connect et le problème ne me paraît pas simple. Pour la mesure de la puissance (j'ai des pédales Favero Assioma Duo), Garmin indique la puissance moyenne : 149 W; la puissance normalisée : 151 W; et la courbe de puissance qui débute à 800 W (pendant une seconde) et finit à 121 W (pendant 2h00). Par ailleurs, l'efficacité du couple (https://cycling.favero.com/fr/blog/assioma/tous/les/donnees#4) sur cette sortie était de 77 %. Ma vitesse moyenne était de 22 km/h et non du généreux 25,8 dont tu voulais me créditer et j'en suis encore plus désolé que toi 😭.

Merci pour ce témoignage, Jean-Marc !

Bonjour Denis, Je comprends ton inquiétude mais, sincèrement, comment veux-tu qu'on émette un avis sur la base d'une seule photo, floue et mal éclairée de surcroît ?

L'assurance familiale. Il faut trouver un bon scénario.

Sur LBL Challenge 2023 (83 km/1360 m D+, puissance moyenne 149W), Garmin a estimé ma consommation à 1876 kcal, soit environ 500 kcal/heure. Cette consommation horaire est très proche de celle donnée par mon ancien compteur VDO. Je pèse 64 kg.

Strava ne tient pas compte du vent.

J'attends de te voir passer en disques et en 12 vitesses électriques 😂

Les étapes de montagne favorisent les coureurs dotés d'un bon rapport puissance/poids. Pour dominer le peloton dans tous les domaines, il faut aussi une puissance absolue élevée, être aérodynamique et explosif.

Tu n'es pas crédible, Michel. Tu nous dis un jour que tu es au bout de ta vie à 135 pulsations/minute et le lendemain que tu es monté sans difficulté à 150 et que tu en avais encore sous le pied. Tu es donc manifestement incapable d'estimer précisément l'intensité de ton effort à partir de tes seules sensations 😜

Bon rétablissement, Jacques. Le toubib n'a pas dit pourquoi tu devais t'abstenir de faire du vélo pendant 15 jours ?

Je viens de regarder les prévisions pour la Belgique et il ne devrait pas trop pleuvoir. Prépare plutôt le char à voile

Tu as préparé les palmes et le tuba ?

J'ai vu effectivement que tu avais engrangé beaucoup de km. Tu sembles en grande forme depuis plusieurs mois.

Oui mais ma femme dit que je dois jardiner. C'est dur d'avoir plusieurs chefs, il faut toujours choisir celui à qui on préfère désobéir 😉

Egalement beaucoup de vent en Deux-Sèvres. J'ai aussi joué à cache-cache pluie (et j'ai gagné 😎) mais ça m'a entraîné sur des routes inconnues et j'ai dû demander à Garmin de me ramener à la maison. 70 km légèrement vallonnés. Demain, travaux de jardinage...

Que la paire pèse 1,6 kg ou 1,4 kg, qu'est-ce que ça va changer à ta vitesse moyenne ? Tu as dit dans ton premier message que tu voulais acheter des roues en carbone "pour te faire plaisir". Comment des roues en carbone pourraient-elle te faire plaisir ? Qu'en attends-tu ?

Il n'y a pas d'avis "objectif" : Sporza défend sans surprise les intérêts d'un coureur flamand, le directeur sportif de Vingegaard vise le Tour, Vingegaard vise le Tour et doute peut-être de lui-même, les spectateurs veulent du spectacle et chacun à sa propre idée du spectacle idéal et préfère certains coureurs à d'autres...