Thierry GEUMEZ

Surtout, ça doit faire peur. L'artiste a bien réussi son coup !

Je n'aime pas avoir froid mais je n'aime pas non plus emporter toute ma garde-robe, il n'y a de toutes façons pas la place dans ma sacoche de selle. C'est toujours un sujet de questionnements lors de ces sorties au cours desquelles les conditions climatiques changent sensiblement. Hier, 13°C au départ et 18°C l'après-midi. J'avais un sous-vêtement à manches courtes, les manchettes et les mitaines en plus du cuissard et du maillot. Certains cyclos étaient habillés en long, comme pour l'hiver (ils devaient copieusement surchauffer dans les ascensions) alors que d'autres prenaient le départ jambes et bras nus. Nous ne sommes pas tous faits du même bois...

Faudrait voir avec des roulements céramique 😉

Bonjour Fluo, Ton mètre de couturière, tu oublies. Et ton outil Ice Toolz, il faudrait pourvoir le vérifier avant de lui faire confiance. Je t'explique pourquoi. Mon outil Park Tool mesure 14 maillons moins le diamètre d'un rouleau, soit théoriquement 14 x 12,7 mm - 7,7 mm = 170,1 mm. J'ai mesuré sur une chaîne neuve avec un pied à coulisse : 170,2 mm. Je suppose que la différence de 0,1 mm vient des jeux de fonctionnement. Ma transmission étant en 12 vitesses, on considère qu'il faut la remplacer lorsque l'usure atteint 0,5 % (0,75 % si tu es en 10 vitesses). 170,2 + 0,5 % = 171,05 mm. J'ai mesuré l'outil Park Tool du côté 0,5 % : 171,15 mm, ce qui correspondrait à une usure réelle de 0,56 %. J'envisage de limer 0,1 mm (de l'outil, pas de la chaîne 😊) pour être à 0,5 %, j'aime la précision 😇. En conclusion, on discute de dixièmes de millimètres, là. Si tu n'as pas de pied à coulisse (un vrai, pas un gadget) tu es dans le flou. Si ta chaîne est fermée au moyen d'une attache-rapide, il est plus simple de l'ouvrir et de l'étendre (après nettoyage) à côté d'une chaîne neuve. La longueur est d'environ 1 m 35 (ça dépend du nombre de maillons) et 0,5 % d'usure correspond à allongement de 6,75 mm et 0,75 % d'usure correspond à 10,1 mm. J'ai mesuré ma dernière chaîne à 6.800 km et elle était 3 mm plus longue qu'une neuve, donc elle devrait pouvoir faire encore au moins 6.000 km, mais ça dépend de la fréquence des nettoyages, de la lubrification, du nombre de sorties effectuées sous la pluie, de la propreté des routes, etc. Si tu empruntes des chemins de terre sous la pluie avec ton gravel, ta chaîne souffre beaucoup plus que celle du Schtroumpf qui ne connaît que les routes bétonnées et reste au chaud quand il pleut 😜.

Cadre "Noble Cycles" (l'artisan s'appelle Nicolas Noblet) et groupe Campa Chorus. Je l'ai depuis 4 ans.

Comme ça ? Mais je ne venais pas de monter Stockeu 😉

Les gants, c'est parce qu'il faisait un peu frais au départ. J'avais aussi des manchettes au début. La stèle interpelle, elle ne laisse pas indifférent. Eddy semble sortir de la pierre et ses traits sont grossiers... quasi préhistoriques. Est-il devenu intemporel ?

Oui, Zonda. Elles n'ont pas bougé en 3 ans... sauf le roulement côté extérieur du corps de roue-libre qui a rouillé et que j'ai remplacé par un modèle étanche.

30 x 34 Un cyclo m'avait demandé de le photographier avec son smartphone et m'a proposé ensuite d'immortaliser ma rencontre avec Eddy 😉

Ce n'était pas prévu dans mes objectifs de l'année... mais j'ai décidé tardivement de faire également le parcours de 122 km. Je ne savais pas ou je ne me souvenais plus que tu y serais, on aurait pu rouler ensemble. Le principal intérêt à mes yeux était Stockeu que j'avais escaladé lors d'une participation à la fin des années 90 à la cyclosportive depuis longtemps disparue "Eddy Merckx". Une sorte de pèlerinage en quelque sorte. J'avais 39 x 26 à l'époque 😎

Je regrette d'avoir pris la peine de t'expliquer en détail le système Quickset Time 😛

Quel est le danger ? J'aimerais faire attention mais je ne sais pas ce qu'est la CDC... Est-ce qu'on risque d'y DCD ?

J'ai trouvé ceci : https://forum.veloderoute.com/topic/1849-aide-pour-resserrer-jeu-de-direction-time/ Le jeu de fonctionnement se règle au moyen de la bague située au-dessus du JDD (c'est la bague qui possède de petits trous, juste en-dessous des entretoises). Cette bague taraudée se visse sur une bague filetée qui est montée (je ne sais pas comment elle est fixée) directement sur le pivot de la fourche, voir photos 28 à 32 sur ce lien : http://sveltecycles.blogspot.com/2008_10_01_archive.html

Petite vidéo qui explique bien : https://www.youtube.com/watch?v=_dKO3yl-8HA J'en possède 3 qui couvrent une large gamme de couples de serrage. La plus petite pour le vélo et la plus grosse pour la voiture. Je te déconseille les modèles tels que celui-ci, par exemple. J'avais été séduit par son faible encombrement, pratique pour être emporté avec soi, mais le déclenchement était imperceptible et je dépassais le couple sans m'en rendre compte, attendant un "clic" qui ne venait jamais : https://www.topeak.com/global/en/product/827-NANO-TORQBOX-4NM

Le moteur humain n'est pas très différent d'un moteur de voiture, Franck. Notre rendement n'est pas loin de 25 %, ce qui signifie que 75 % de notre dépense énergétique ne servent à nous faire avancer mais se transforment en chaleur. Traduction : si tu ne roules pas très vite, tu ne chauffes pas 😇

Je sais tout mais je te dirai rien 😜

Tu es passé du latin à l'italien ? Tout fout le camp...

Ça fonctionne comment ?

Tu as déjà tenu les mêmes propos sur les transmissions avec dérailleurs ! Au fond, je pense que tu n'es pas fait pour la mécanique, Michel. La technique t'ennuie, tu préfères la poésie des Schtroumpfs.

Tu ne serres peut-être pas suffisamment. Il faut appliquer sur cette vis un couple de 3 Nm. Serre un peu plus que d'habitude, bloque la potence à 4-5 Nm, puis vérifie que la direction ne présente pas de point dur. Petite question : lorsque tu serres les 2 vis de la potence, subsiste-t-il un espace libre ? Si la fente se referme complètement lors du serrage, les vis ne serrent plus le pivot mais seulement l'un contre l'autre les côtės gauches et droits de la potence. Enfin, le pivot en carbone est-il parfaitement cylindrique ou est-il ovalisé, écrasé suite à un serrage excessif des vis de la potence ? Ça peut se produire lorsqu'on a peur de ne pas serrer suffisamment et qu'on n'a pas de clé dynamomėtrique.

N'ayant pas mis la main sur la clé au moment du serrage, je ne peux rien en dire. Si les filetages sont foirés, tu peux visser à l'infini sans jamais atteindre le couple de serrage préconisé (en général c'est 5 Nm maxi mais je mets 4 Nm et je n'ai jamais eu de problème). Un aspect que tu n'as pas abordé, c'est la propreté du pivot en carbone et de l'intérieur de la potence. Si tu as mis de la graisse, peut-être involontairement ou accidentellement lors d'un entretien du jeu de direction, ça va glisser. Dégraisse les pièces. Tu peux aussi mettre de la pâte de montage pour pièces en carbone. Cette pâte (qu'il ne faut pas confondre avec de la graisse et qu'il faut éviter absolument de mettre sur les filetages ou les roulements) contient de petits grains qui augmentent la friction entre les pièces.

Si l'expanseur comporte une petite collerette sur le haut, il faut l'enfoncer à fond. Pour que que le coupelle montée au-dessus de la potence serre correctement (au moyen de la vis centrale) la potence contre le jeu de direction, il faut que le haut de l'expanseur soit 3 mm plus bas que le haut de la potence. Si tu as un doute, tu peux mettre une entretoise au-dessus de la potence avant d'installer la coupelle.

Les réponses vont partir dans tous les sens si tu ne donnes aucune indication, Alain. Vélo de quel âge ? Depuis combien de temps constates-tu ce problème ? Il y a un "avant" et un "après" l'apparition du problème et un événement entre les deux : intervention mécanique, entretien, remplacement de la potence, accident, chute, usure, etc ? Lorsque tu règles le jeu avant la sortie, la direction tourne-t-elle librement, sans aucun point dur ? Es-tu certain qu'il ne subsiste plus aucun jeu avant de commencer la sortie ?

Cette vague d'abandons sur le Giro semble exciter les complotistes de la période la plus sombre du Covid et les nostalgiques des jeux du cirque des Romains. Combien parmi eux se font fait porter pâle pour un simple rhume ? 😉

Je lis tes messages pour m'instruire, je m'empresse chaque fois d'effectuer une recherche sur le net pour comprendre le sens profond des citations latines qui les clôturent. Cette fois, je suis déçu 😭