Olivier DARGE

salut Franck, Je ne l'ai montée qu'une fois, je la trouve monotone et dramatique avec le trafic des SUV. Je préfère prendre la tranquille Boslaan un peu plus à l'Ouest. Tu la connais ? Je vais parfois me promener autour de ce lac, oui il y a des bourges, et aussi des gens mal élevés (des porcs) car des détritus jonchent les abords des poubelles pleines. Dégoûtant. Je longe régulièrement le "chemin" asphalté côté Sud du lac et qui aboutit au Martin 's Château du Lac. Canards, hérons au petit matin, bourges et seniors en fin de journée. Heureusement j'ai la sonnette si nécessaire. Ou alors ils entendent mon Rohloff arriver 😄

merci @Pierre PLANA, et tu as raison, les roues , les roues !

oui, comme tu dis il aurait fallu que je donne un angle plus franc pour que ça passe, donc que je m'écarte de la ligne (2 amis devant moi sont passés sans soucis) pour les croiser, j'ai été surpris. On en avait croisés d'autres sans soucis quelques km plus tôt. Il faisait soleil et sec. Quelle merttt. C'est une des raisons pour lesquelles j'ai du mal avec les "vélos chers", on est tout de même fragiles sur la route et tout peut voler en éclats sur un accident !

hello, Ma dernière sortie c'était dimanche, un tour avec 2 amis jusque Bierset (Liège), total presque 160 km. deux nouvelles, je vais dorénavant rouler en priorité avec le club de Blanmont (que connait Michel Dury) auquel je me suis affilié, et secundo je me suis planté bordel ça fait mal et mal aux yeux de voir et entendre son vélo racler la route à 30 à l'heure. J'ai raconté sur le post parallèle dans la section matos. total vélo pour la semaine 336 km (route, vélotaf ET VTT ), une grosse semaine comme je n'en ai plus roulé depuis des années.

salut les cyclistes, Regardant hier le prix de quelques vélos neufs (chez Ridley en particulier, le Fenix) , je découvre le prix des montures actuelles. Je vois que l'Ultegra (à présent en Di2 uniquement) devient "impayable", le 105 est maintenant dispo en Di2 avec 12 vitesses (fini le 11 apparemment). Je devrai(s) passer au disque ça c'est sûr, quant au groupe électronique probablement que oui également. Est-ce que ce nouveau 105 12 vitesses Di2 en vaut la peine ? cher et lourd en même temps. Il va être difficile de choisir un vélo pour 2024 en carbone + disques + Di2 à moins de 4500-5000€, ouille. Et encore, il ne sera pas forcément plus léger que mon vieux Viper carbone/ultegra/patins/roues DA. J'ai du mal à mettre bcp de fric dans le vélo en général, mais aujourd'hui si on veut du neuf de bonne qualité sans "régresser" en prestations c'est cher. PS: m'en suis mis une bonne ce dimanche, ma roue AV a pris dans des rails traversants, les 2 amis devant sont passés, pas moi. Le dérailleur a pris la route et est un peu faussé, le cycliste a pris violemment la route aussi (épaule, bras, hanche, cuisse, je vous épargne les photos), pas de fracture mais complètement choqué et chiffonné et plein de croûtes et contusions à droite. J'ai fini le tour sur le vélo. J'espère que le mécano aura le temps de remettre le vélo d'aplomb très vite.

De mémoire... j'ai oublié 🙂 Je retrouve un article comparatif avec quasi le même (l'orange, sauf que j'ai les freins à disque Shimano et pas le porte-bagage avant), ils parlent d'un rapport 39-17 sur cette version Travel. https://www.idworx-bikes.de/wp-content/uploads/2016/11/biketrekking-test2016.pdf Vu que je n'ai pas le modèle "Travel spec" et entretemps le modèle de base à un peu changé, j'ai du mal à retrouver l'info sans aller compter les dents au garage, sans doute du 43/17 selon : https://www.idworx-bikes.de/wp-content/uploads/2022/11/AR-2023.pdf

Je ne roule jamais sans gants, ça a tendance à coller, c'est désagréable.

OK. Ce n'est pas à proprement parler une ballerine. Mais certainement une monture agréable. Un gravel standard atteint vite 11-12 kg. Oui, vive le Rohloff, j'en parlais encore hier avec deux collègues. Le mien n'a rien de sportif avec ses roues costaudes (lourdes), la dynamo moyeu avant, les gardes-boue et le porte-bagages, je l'avais pesé 15.5 kg. Je ne le force pas trop ça ne sert à rien, il m'emmène à son rythme et chaque faux-plat ou montée entre 5 et 10% m'apprend à être philosophe quand la vitesse chute sous les 10 km/h 😉. Lorsque je monte du 10% avec mes bagages de velotaf (6 kg ?) je suis en 2ème ou 3ème vitesse. Je transpire toujours au retour, sans trop forcer mais c'est néanmoins sportif musculairement, j'atteins une moyenne de 20-22 km/h. Je me fais dépasser par des gravel/sac à dos, je ne les envie pas trop (phares à recharger, poids sur le dos, gardes-boue peu enveloppants, dérailleur à entretenir vu les crasses au quotidien). Je me fais surtout dépasser par les électriques, à croire parfois qu'il n'y a plus que ça sur la route 😉 merci pour l'article !

salut, j'ai repris le vélo récemment, là je suis régulier depuis 3 semaines (ne pas rire). également de retour au club. Je suis content, voilà 😉 Mon vélo de 2015 commence à "faire vieux" à côté de tous ces vélos récents à disque, à pneus larges et de marque prestigieuse. Tant que la mécanique suit et est réparable, on ne change pas. Les prix des vélos ont tellement gonflé ces dernières années, c'est affolant.

tu ne vas pas partir sur ton gravel Santos...; au fait combien pèse ton Santos ? Bonne Vélomédiane en tous cas!

quel modèle as-tu commandé ? SANS doute le Onrythm 110 (20€) => ça devrait faire l'affaire, et il y a une ceinture pectorale. ma toute première montre cardio Polar (modèle FT quelque chose) , elle donnait juste l'heure et le cardio en temps réel. Elle m'a rendu bien des services pour découvrir le coeur pendant le sport.

Tu vas être déçu, la mesure au poignet n'est pas fiable, et ENCORE MOINS à Vélo ! Je cours et je pédale (un peu) depuis des années. On croit que ça fonctionne, on se persuade que ça fonctionne tout seul au poignet, jusqu'au moment où on réalise l'inefficacité. C'est dû à la zone du poignet, où la mesure optique est difficile, et dépend de chaque individu (finesse de la peau, chair, vaisseaux sanguins). La pratique du vélo, où la main serre le guidon, est encore pire que la mesure en courant : tendons, muscles et vibrations compliquent la mesure. Alors si on ne veut pas de ceinture thoracique, ou d'un capteur-bracelet sur l'avant-bras (ou biceps), attends-toi à des surprises.

On s'absente quelques jours, et le fil se remplit rapidement ici.😄 Avec cette semaine trop arrosée, à peine 2 fois 1 h de home trainer tranquille, de quoi tourner les jambes sans forcer. Samedi enfin le retour du soleil, on est partis à 4 jusque Leuven, dont un ami du club de Wavre, un jeune, et un moins jeune du même club, il a 66 ans et reste bien entraîné, l'ami a imposé un bon train ! Au total 80 km dont 66 à du 30.4 km/h. Chapeau pour le "senior" qui a tenu le coup, il doit s'entraîner pas mal pour être en forme comme ça. Et je me suis fait mal aux jambes à différents moments. Chouette sortie conviviale en tous cas. Je le paierai le lendemain. Dimanche, toujours motivé par la météo annoncée, je rejoins le club à Ottignies, il faisait malheureusement gris et pas très chaud, en cuissard court ça passe, juste le haut à protéger. J'ai assez vite regretté d'avoir pris ce groupe, dans la première côte pour quitter le bled c'était déjà trop rapide, jambes coupées et cardio élevé, bordel faut-il s'échauffer 1/2 h avant de venir ? inconfortable démarrage. Je dois manquer de jambes. On s'est dirigés vers une région que je n'aime pas particulièrement, Waterloo, Hal, et puis Hoeilaart. Trafic, routes en mauvais état, dos d'âne, nids d'autruche, carrefours, 4x4, et j'en passe. Un des jeunes s'est planté dans une descente étroite et glissante à Dworp, on a eu peur. Griffes, bosses mais rien de grave. Plus tard, le même a crevé à Rhode st Genese. Enfin sortis de la forêt de Soignes glissante, le vélo repeint d'aiguilles de sapins et de graines diverses, pour une fois, oui, j'en ai eu marre d'en chier sans plaisir depuis le départ, j'ai quitté le groupe et suis rentré tranquillement. 78 km à 28.7 km/h. Et oui, on a pris le Bruine Put 😉 (fluo).

C'est pas fini vos photos de belles routes ? 😉

Bonjour, Hier en fin de journée et bien que fatigué, je suis sorti voir le soleil en solo, réitérant à peu près le tour de mardi, mais en évitant ce qui devait l'être (la piste beurk). Plus loin, un raccourci campagnard improvisé avec des sections pavées (bordel ça tape !). Au retour sur la chaussée roulante, un peu de vent dans le dos sans doute, j'entends des pneus en train de me dépasser : c'était un scooter électrique Domino's pizza 😄 , je pousse et prends sa roue ! Pas très difficile et même amusant de rouler à 40 km/h comme si je suivais un Derny. Plus loin "salut et merci" , vu son sourire dans le rétroviseur, je crois que ça l'a amusé d'avoir un vélo dans la roue ! 55 km.

Bien vu, je parlais de ce tronçon : une horreur. Hier je portais le cuissard court, le maillot + veste légère. Etonnant que tu aies froid. Pédale plus fort 😉

Salut. Oui, de plus en plus de bagnoles comme dit Nicolas J. J'ai une autre option de déplacement toujours sûre, c'est la moto, elle raccourcit sans stress les distances (in)intéressantes ou répétitives en se jouant des embouteillages et du trafic urbain. Le vélo utilitaire n'est pas toujours la meilleure solution pour garder la motivation. Hier encore au lieu de me farcir 2 fois 1h25 de vélo lourd pour aller au taf, moto (2x40min). J'étais de retour assez tôt et j'ai pu rejoindre 2 copains du club avec ce beau temps ensoleillé, à peine frais. Le gilet coupe-vent est resté dans la poche dorsale. 57 km campagnards plutôt tranquilles, sans être lents. L'un avait fait capitaine le 1er Mai, fatigué, l'autre est naturellement moins véloce. Un trio qui a bien fonctionné, avec la satisfaction de les protéger contre le vent du Nord. On a démarré comme des limaces, le rythme s'est amélioré par la suite. Un tronçon de piste cyclable obligé (pour notre sécurité) me faisait penser à une piste gravel sale et parsemée de gravillons. Beurk ! On priait pour nos pneus (à chambre).

Le "confort" c'est un truc de "gonzesse". C'est très français 😄 comme concept (Citroën...) 😉 A la dure, comme avant. Avec les CAA on est autonome, on part avec sa b1te et son couteau sans technologie particulière. On peut aussi changer de pneus à l'envi, sans devoir chercher une adéquation pneu-jante. Evidemment avec des jantes beaucoup plus larges et des pressions plus modestes (VTT, moto, auto) c'est un montage en atelier (sauf VTT) qui ensuite ne donne que des avantages (réparation au bord de la route avec une mèche). Sur certaines motos de type trail (tout-terrain), les CAA sont encore utilisées, une jante un peu pliée gardera sa pression grâce à la CAA.

oui, des loupiottes basiques avant et arrière pour briser les tons ternes et améliorer le contraste, y compris en plein jour, pensez au clair-obscur sous les arbres en été. Je ne suis pas fan des gilets fluo et du moche, comme tout le monde je préfère quand le cycliste est beau et esthétique. Je préfère être vu.

Sortie club ce matin, il faisait bien meilleur et surtout ensoleillé et sec. chic. On a refait un tour connu autour de Leuven (Flandre). Parcours pas très roulant, on traversait quelques villages avec carrefours, mais pas mal de bosses et des longues montées cassantes ont égayé la sortie, les jeunes (entraînés) s'en donnent à coeur joie. Les cuisses ont chauffé, après les 106 km j'étais cuit. (Je pensais avoir fait plus de km à vélo cette année (publié plus haut), en fait j'atteins seulement 913 km ce matin).

D'accord pour la visibilité des tenues, même on s'écarte des chaussure. il m'est arrivé de pester sur l'un ou l'autre cycliste, vélo noir, tenue noire, tout est noir et viril, et je ne l'ai pas vu arriver, j'étais en voiture. Si une tenue, un petit éclairage ou un vélo peut permettre d'être vu une seconde plus tôt, pourquoi s'en priver ? Mes chaussures sont noires (parfois avec des taches de boue 🤭)

Je suis le seul à pédaler avec des chaussures Shimano "basiques" ? Sidi semble populaire ici et au club, enfin partout, et je ne sais pas pourquoi. Disclaimer : je ne me focalise pas sur les marques, du moment que le produit est bon et pas trop moche 😂.

Hier soir 18h, j'ai rejoins des copains à Walhain, 15 -20 vélos. 60 km tempo en plaine. ça fait très longtemps que j'y suis allé, je connais les zozos, toujours "à fond" sur cette sortie locale du mercredi soir, tu suis ou tu rentres tout seul chez toi 😉 Je n'avais pas le gps au guidon, la surprise a été de voir in fine ce que la montre Polar a enregistré, cardio assez haut (plus haut qu'en course à pied c'est dire), 34.6 km/h . Le groupe s'est arrêté une seule fois, heureusement car je les aurais perdus autrement, j'ai été bien largué à un moment. Très très intense, voire trop étant donné mon niveau d'entrainement vélo (1000 km en 2023, 3600 km en 2022) , je peux m'estimer heureux. Le genre de sortie sans côte et en peloton que détesteraient mes copains "belges" Franck et Michel. A refaire 😄 , car ces intensités en faible quantité font progresser (comme dans tout sport), et puis quand on veut voir certaines personnes, on s'adapte au groupe. (d'un autre côté, impossible de papoter, trop concentré sur la route, et difficile de respirer par moments) météo : beau temps, environ 11 °C, petit vent NE. J'étais en court avec veste mi-saison et Buff. Beaucoup étaient en long. PS: par rapport au temps à consacrer au vélo, la chance de voir ses enfants devenir grands et autonomes. Le vélo semble plus facile à caser dans la vie familiale. Tout âge a ses avantages.

et encore, tu peux rouler en journée tous les jours de la semaine si je me m'abuse. D'autres ne comptent que sur les fins de journée ou les WE 🥲. Ce n'est pas le froid qui est difficile, ce sont la pluie et le VENT !

salut Abdel. SMP, j'en avais fait monter une, venant de selles classiques. Le gars m'avait fait un réglage aux petits oignons tant qu'on y était. Très bien installé et ça fait qq années. Je voulais signaler que l'inclinaison qui semble normale fait que si on pose un niveau sur la selle, l'avant est un peu plus bas, de l'ordre de 5°, de mémoire. Pour les autres mesures je ne sais pas comme transposer venant de ta Bontrager.