Michel DURY

Oui, ça manque de motivation dans les troupes, là.... Z'êtes tous en vacances ou quoi? C'est aussi le moment de voir où vous en êtes grâce à l'objectif projeté qui est inclus dans votre cadre. Ce calcul vous permet d'estimer le kilométrage potentiel que vous réaliserez en continuant à rouler au rythme moyen actuel depuis janvier. Comme il se met à jour en permanence, il est toujours juste. On voit tout de suite s'il faut augmenter ou diminuer les sorties pour atteindre son objectif, et cet outil facilite la planification des mois à venir, enfin si on est toujours dans la logique d'un objectif bien précis. A noter aussi que vous avez la possibilité de faire d'autres estimations via l'onglet "simulateur de moyennes", qui vous donnera même la date à laquelle vous passerez vos 10.000 km, si si, ça marche et c'est toujours juste puisque l'ensemble des calculs se fait en fonction du jour de l'année, donc c'est rectifié en permanence. Bonne continuité à tous.

Mwouais... et quand tu l'auras eu fais nous signe, perso j'ai encore deux bons clients pour toi, vu que tu auras l'entraînement: Eric Hennuy que tu connais déjà, et Jean Christophe Rincent que tu gagnes à connaître. Je te souhaite bien du plaisir (-:

Hahaha, tu vois, ça c'est notre quotidien. On n'envisage jamais de changement de direction sans penser à ces pièges, ça fait tellement partie de la façon de rouler qu'on n'y pense même plus. Bon, je vais payer un peu plus d'impôts alors, ça tombe bien, le diesel vient d'augmenter (-:

Non, elles sont en plastique. L'inox dont ils parlent ne concerne que les deux petites plaques toutes fines vissées sur le dessus. Par rapport aux Ultegra c'est un soulagement d'enfin avoir le silence, et question poids perf, je m'en fiche, aucune influence. J'avais cru un moment que les vis cheminée des plateaux étaient en cause, mais non, c'est bien le frottement du plastique des cales sur le carbone des pédales qui font que ça grince. D'une façon ou d'une autre, je considère que c'est un défaut de conception de Monsieur Shi, mais le mystère demeure car il n'y a que moi qui ai eut ce problème dans le club alors que les autres ont aussi ces pédales.

Je reprends ce vieux sujet car depuis lors j'ai acheté des pédales Shimano de base, celles à 40 euros cales comprises pour voir... et bien elles ne couinent pas car elles sont en plastique de base et non en carbone. Après toutes les investigations que j'avais faites, les Ultegra continuaient quand même à grincer, rien à faire. En désespoir de cause je m'étais dit que j'allais claquer 40 euros pour tester le modèle basique premier prix avant de passer à une autre marque, et c'est finalement ce qu'il fallait faire. Ca fait des mois que je les ai et zéro bruit. Comprenne qui pourra.... https://www.cycloconcept.fr/pieces-de-velo/pedales-velo/pedales-velo-route/shimano-pedales-spd-sl-pd-rs500.html

J'ai trouvé ça sur leur site https://www.campagnolo.com/media/files/035_57_Manuel technique_réglage_composants_ électroniques EPS power unit interne Campagnolo_Rev06_07_21.pdf 'tain l'usine à gaz... au secours.

hé les gars, faut arrêter ... bientôt il faudra être ingénieur nucléaire pour faire son petit tour du dimanche, z'êtes devenus fous ou quoi?

Le mental, les gars, tout est dans le mental. J'en vois déjà un qui va dire que je ne sors jamais sous la pluie et que si je sortais sous la pluie.... Ben non, la pluie j'aime pas. Et le mental c'est balaise tout de même. Par exemple, essayez, ça marche vraiment, vous devez aller dans un endroit impossible à garer en voiture. Vous vous dites "je veux une place juste devant l'endroit où je dois aller". Et bien vous le croyez ou non, 8 fois sur 10 c'est arrivé. J'ai déjà réussi à trouver des places absolument improbables en plein centre ville comme ça, c'est super marrant, et très classe quand je suis avec la schtroumfette qui me regarde alors avec des yeux d'adoratrice. Moi je fais le modeste et dis "normal, chérie, tu le vaux bien. @ Claude: si Poutine veut piquer ma maison, je la bourre de gaz russe et la lui fais péter à la figure, boum!

Hahaha, la fameuse gestion... je m'y applique aussi et j'avoue que c'est bien mieux qu'à la défonce comme je le faisais avant.

Excellent!!! Pauvre Thierry, tu vois comme tes copains sont cruels... Allez, téléphone moi, je viendrai te chercher et on ne dira rien à personne.

Et encore, si vous saviez... Nous en vélo on est en train de devenir complètement débiles, mais les mecs en moto, je ne vous dit pas! Je suis inscrit sur un forum BM, quand je vois les trucs de fous qu'on monte maintenant sur les motos, à prix d'or, pour "améliorer la sécurité", je suis bien content d'avoir un rote bac de 25 ans avec rien du tout et juste de la conduite intuitive. Le monde est devenu cinglé, mais vraiment. (Pour Bernard qui ne va pas manquer de me reprendre, rote bac est du bruxellois et signifie sale poubelle, hautement péjoratif mais néanmoins amical, le bruxellois permettant cette tendresse dans la moquerie)

Je ne sais pas pourquoi ta vie a toujours l'air si compliquée, Franck... Mais bravo pour ta sortie et un superbe compte rendu comme on les aime! Maintenant on attend celui de Thierry.

Les pates en carbone...? Etonnant, il n'y a pas des renforts métalliques à cet endroit, peints dans la même couleur que la fourche?

Avant de tout démonter, ce que tu écris là donne peut-être la solution, tellement classique? Serres plus encore les roues, ça joue à deux fois rien et on a déjà remarqué que 90% des bruits de pédaliers ou de fourches sont en fait des grincements de fixation des roues! Comme le bruit voyage et semble toujours venir de quelque part au guidon ou au pédalier, personne ne pense à revoir le serrage des roues. Chez moi c'est flagrant, si c'est mou, ça grince tout de suite et t'as vraiment l'impression que ça vient de la fourche alors que pas du tout. L'histoire du grand plateau peu s'expliquer car tu mets plus de force qu'avec le petit, donc tout la mécanique subit une torsion plus importante, d'où un bruit plus présent.

Je fais en général 7.000 km avec un train de pneus, ce qui me donne 102/7= 14 paires de pneus depuis 2010 ! Purée, ça fait un sacré budget... Que des Michelin, là ce sont des Pro4 Endurance depuis des années, et j'en suis très satisfait.

J'ai toujours dit que crever est un état d'esprit. J'ai décidé de ne plus avoir de crevaison et curieusement ça marche! Une tous les 17.000 km, ça c'est du mental de warrior!!!!

Super, t'imagine pas! on n'a même plus besoin de mur pour faire tenir le vélo, regarde, il tient tout seul:

Jolie sortie de 80 km ce matin vers Floreffe, à la fraiche car on a une forte baisse des températures. Pour me punir de ne pas avoir été jouer avec les copains à la Criquélion, une punaise s'est fichée dans mon tout nouveau pneu avant, et merde. 6° crevaison en 102.000 km, je ne me plains pas (-:

JP, t'as pas honte...?

Voir cet excellent article: https://www.velo101.com/materiel/2022/06/09/les-meilleurs-velos-pour-moins-de-1500-e/158625/

Moi je me suis senti vieux quand les jolies jeunes filles ont commencé à me dire Monsieur et à me vouvoyer.

Bonne chance à vous deux, vous êtes bien courageux de vous lancer dans un tel chantier, je vous admire. Non, ne posez pas LA question.... même pas dans vos rêves (-:

Merci Fab, si déjà je vous fais bien rigoler je serai content, dans ce monde de fous...

J'ai failli prendre la Gripelotte mais j'ai plutôt fait l'autre qui sera de toute façon moins pentue puisqu'elles arrivent toutes les deux au même point. C'est du brabançon wallon, court mais intense, revêtement en dalles de béton plus ou moins cassées, mais le paysage est sympa. Dans la descente qui a suivi j'ai explosé une guêpe sur le casque, paf! Et devinez quoi? L'aiguillon, mais vraiment juste et uniquement cette petite partie de la bestiole s'est plantée dans ma cuisse! Purée ça fait un mal de chien, et c'est minuscule de rien du tout. Cerise sur le gâteau il faut freiner sec car en bas la route est toute pourrie et ça danse des castagnettes, alors voilà, d'une main je masse la cuisse, de l'autre je retire le dard, et de la troisième je freine. Le tout en 5 secondes car je descends vite.

Tes mésaventures sont très rock'n roll, c'est tout à fait normal qu'on t'accueille comme une rock star! Bravo pour ce nouveau défi réussi, c'est vraiment chouette ce que tu réalises.