Michel DURY

Un élément important dont personne ne parle (vous voyez qu'il y a encore moyen de trouver du nouveau...) c'est le risque de passer par dessus bord avec un freinage puissant dans les fortes pentes. Pour les peu de fois où j'ai fait de la descente de col (j'adore ça, swiiiiiii à fond) je faisais hyper gaffe en freinant de bien me déporter le plus loin possible à l'arrière du vélo, selle serrée entre les cuisses et cul bien derrière, vous voyez? Alors moi je veux bien que maintenant grâce à vos disques machins là vous alliez plus vite, mais est-ce que vous maitrisez aussi l'anti basculement vers l'avant avec la puissance de freinage que vous avez? Il doit forcément y avoir un apprentissage, non?

Il y a un beau vélo sur les photos, Franck.

Sympa ta présentation, et tout mon respect pour ton altruisme, j'espère que ton copain s'en sortira grâce à toi, c'est super ce que tu fais pour lui. Pour ta selle, tu devrais en trouver une qui te convienne. S'il y a bien un élément de confort sur lequel on peut jouer, c'est celui là. Ne reste pas avec une selle n'importe quoi et achète toi aussi un bon cuissard qui finalisera l'ensemble de la situation d'assise. N'oublie pas de faire popo avant de partir et de bien choisir une journée avec un maximum de vent arrière!

Un VAE. Je ne dis pas que le sien coutait ce prix là, mais dans la gamme il y en a un à 13.000 euros. Afficher de tels prix rend de fait un vélo à 5.000 euros... bon marché, c'est le B A BA du marketing. En vélo musculaire à disque on arrive à cette même logique qui fait qu'on va devoir débourser près de 1.000 euros de plus pour avoir un vélo de gamme équivalente en patins. Bien entendu on prendra comme prétexte le covid Poutine ou la planète Mars, mais ton bon vélo cool à 2.000 euros fera bientôt partie d'une légende. Quand je pense que j'ai acheté ma moto BMW R1100 RT à 1.800 euros, ça laisse songeur.

Tout à fait d'accord avec toi. Sauf que pet de pet, les prix explosent si tu veux du matos moyen de gamme! (petit aparté si vous le permettez... j'ai un collègue de club qui a un Specialized électrique. Par curiosité je suis allé voir les prix, le plus cher est à 13.000 euros!!!!! A votre bonne santé messieurs dames, par ici la caisse)

Voilà une analyse très fine de la situation de course. Merci Pierre (((-:

Si tu as suivi les échanges sur ce post, tu constateras facilement que mon avis sur la question est bien la preuve de l'aspect néfaste des disques... notre ami Monsieur Pogacar ayant des disques ce jour là s'est fait royalement enfumer. Voir mes explications une ou deux pages avant celle-ci. C'est tordu (tu me connais) mais néanmoins pertinent, une solide dose de mauvaise foi à l'appui comme il se doit. J'attends tes conclusions, il pleut donc je ne sors pas, putain de météo de chiotte, comme dirait Fluotrucmachin.

Jacques, je crois que notre client Popo fait ses distances sans bagages...

Très élégant, James, je te félicite.

Bon les gars, vous êtes franchement pas marrants... Pas d'idée pour rigoler un peu?

Et bien on va dire que des fois tu es au mauvais endroit au mauvais moment et qu'il ne faut pas. Monsieur Pogacar l'a encore expérimenté pas plus tard qu'hier (-: (au passage on ouvre une nouvelle page, youpie!)

Dans les ronds points tu ne regardes jamais les clignos des autres, mais leurs roues avant. Ce sont elles qui t'indiqueront avec certitude s'ils tournent à droite ou non. Oui bon, si tu es derrière tu es vu... mais ça m'a déjà sauvé la mise plus d'une fois!

Il est excellent, notre nouveau client! Mine de rien, sa question n'est pas anodine, et ça risque de parfois poser un problème délicat. En effet, les longues distances ne font pas toujours le bonheur des intestins et un salutaire arrêt dans un établissement salvateur peut-être combiné avec le plaisir d'un bon petit café qui remontera le moral. La montée et la descente s'en trouveront toutes les deux comblées et notre cycliste heureux reprendra la route plein d'entrain, le sourire aux lèvres et le transit libéré. Sinon il reste la discrétion d'un fourré et le seul et unique mouchoir en papier que tu as eu le génie de prendre avec ce matin et qui curieusement prendra alors valeur d'or, tu verras, le tout dans un inconfort que ne t'envierait pas un homme de Cromagnon mais voilà, nécessité fait loi et à la guerre comme à la guerre. Fais gaffe à tes godasses quand même. Les pentes du Ventoux se souviennent encore de mon passage en ses vertes contrées, heureusement du coté de Sault et de sa dense foret d'approche. Il eut été autrement plus gênant pour moi d'avoir choisi un autre versant ce jour là, des fois je remercie le ciel de ma clairvoyance...

Argument non recevable. Quand Monsieur Bernal s'est emplafonné dans son bus à 60 kmh il avait des freins à disques et tous ses copains de sortie lui criaient t'insion... le bus! Donc paf le bus! Bon ok, ça ne veut rien dire... c'est juste pour meubler quoi...fait vraiment moche aujourd'hui. Après mure réflexion (le temps de faire le petit café de 14h00), voilà mon point de vue sur la question double, Bernal et toi. Attention, ça va faire mal. En ce qui te concerne, tu as été clairement sauvé par ton copain qui a vu la poussette et t'a prévenu. De ce fait tu as pu freiner à temps et lui en a profité pour gagner la course, tu l'as dit toi même, il est arrivé presque dans la poussette avant toi. Ceci corrobore l'avis du couple Bruno / Pogacar que pour gagner la course il faut du patin. Ensuite, dans la même logique, Monsieur Bernal n'avait pas de copain pour lui dire qu'il y avait un bus sur sa trajectoire, donc il s'est encastré in the bus boum! Ceci tendrait à justifier à tout moment la présence d'un cycliste à patin à coté d'un à disques pour le prévenir qu'il faut freiner à temps. On le voit très bien, les à disques ont un problème de vision, sans doute dû à leur confiance immodérée en leur système de freinage. Ma logique est imparable à l'analyse fine de ces deux exemples, et on voit ici toute la richesse de la cohabitation des deux systèmes, l'un demandant l'aide efficace de l'autre pour un fonctionnement harmonieux en situation critique. Je vous laisse deviner lequel à eu besoin d'aide... Ne criez pas "au génie", Salvadore Dali l'a déjà fait.

Moi c'est surtout ton casque qui me plait! Surtout aux vitesses que tu annonces, faut oser!!!! c'est super marrant en fait.

Pour ce genre de distances, je ne pars jamais seul, je n'aurai pas la motivation pour aller au bout. La dernière fois que j'ai fait un 200, j'avais démarré par 40 km tout seul, puis je suis allé à la sortie club qui en faisait 140, et j'ai terminé les 20 derniers seul après avoir quitté les copains. Cette façon de faire est idéale car elle comporte tous les avantages du groupe sans en être prisonnier tout du long. Je n'ai eu aucun problème ce jour là et personne ne me croyait dans le groupe quand je leur disais le programme de ma journée. Guillaume, fais un bout de chemin avec Fluotrucmachin, et dis nous s'il est fluo ou pas (-:

Hahaha, vilain que tu es! Maintenant, si tu mets le super casque bien profilé de ton avatar, tu pourras certainement aller un peu plus vite! Mais sincèrement je suis admiratif car se lancer seul dans du 200, c'est dur quand même.

Alors je te donnerais le conseil d'adopter une position plus cool, plus détendue sur la question. Dans le fond tu n'as pas tort mais dans la forme tu exagères ton militantisme qui fini par exaspérer. Les autres réagissent d'autant plus fort et c'est l'escalade qui débouche sur la cacophonie générale. Les arguments des uns et des autres sont tous pertinents, mais voilà, la situation évolue d'une manière telle que nous aurons tous un jour ces fameux disques et que nous en serons même contents. Donc voilà, respire un grand coup, bois une petite bière belge et détends toi, tout va bien.

Il y a des moments, il faut être raisonnable, JP. Aujourd'hui, faut pas sortir dans le nord, non non non (-:

Ceci dit notre ami Fluomachin nous enfume là.... soi disant un débutant et il nous fait du 160 km puis un 220... y a pas comme un lézard quelque part?

@ Guillaume: oui c'est vrai, j'interviens souvent mais dans le fond je m'en fiche complètement de ce freinage, je sais qu'on y passera un jour ou l'autre et on s'y fera, ça n'a absolument aucune importance. C'est juste qu'il fait dégueu dehors (pour changer) et qu'on s'ennuie un peu, donc on cause pour rien et puis voilà.

Ok JC, j'ai modifié la présentation dans le récap en vue de ton défi, bonne chance et courage, tous mes voeux de réussite!!!

Joli défi que je te souhaite de mener à bien, après tes 160 km d'aujourd'hui plus rien ne te fait peur! On attend le compte rendu, mais plus étoffé que ton dernier, on veut tout savoir, ta prépa tes galères tes joies tes moments d'espoir et de détresse tout ça. Bonne chance et courage, tu vas y arriver.

Haaa Thierry, toi au moins tu me comprends... tu sais que je t'aime, toi.

@ Jean Christophe Rincent: tu as trois mois consécutifs à plus de 1.000 km, tu es donc dans un choix de stratégie... Soit tu laisses les choses en l'état et tu reçois un Fêlé du 10.000, soit tu annonces un Cinglé pour fin avril mais alors il te faudra faire plus de 1.250 km ce mois ci pour le réussir. Bien entendu, si tu ne fais que 1.249 km tu perds tout, fêlé et cinglé (-: Quel est ton choix? Sans nouvelles de ta part, je valide le Fêlé actuel.