Michel DURY

C'est clair que s'il pleut, on doit annuler, c'est vraiment l'enfer là haut. C'est Le gros point d'interrogation de cette journée. Sinon pour le reste l'organisation est bien partie, j'ai déjà quelques formulaires de rentrés et ça se dessine petit à petit. Le parcours permet des variantes si la météo est moitié moitié ou si les gars sont fatigués, le resto sera réservé, il reste à voir un logement en gîte éventuel. Pour la date, le week end du 27-28 mai rassemble le plus de suffrages et ça me convient aussi, je la retiens dans un premier temps. N'hésitez pas à remplir le formulaire de pré inscription que vous trouverez dans le premier post, au plus j'ai de renseignements au mieux ce sera. Et pour ceux qui boivent des bières en attendant d'avoir la becquée toute cuite dans la bouche, n'hésitez pas à vous proposer pour donner un coup de main à l'organisation, j'ai besoin de constructeurs actifs plutôt que de critiques stériles.

Je ferai un descriptif papier, comme ça tout le monde sera content. Si vous continuez à m'emmerder je ferai le truc payant, bien fait pour vous!

Ah mais je ne demande pas mieux, Sylvain, mais je connais mes clients. A Namur on en a eu deux trois qui ont commencés à pousser et hop, en 3 km tout avait été déstructuré, alors on fait quoi? Si on choisi un groupe unique, il faudra absolument respecter tout le monde, c'est à dire pouvoir attendre les retardataires. Ton idée de faire deux groupes qui se rejoindraient me semble la bonne option, le premier part et le second démarre un quart d'heure plus tard, je pense que cet écart serait rattrapé juste à temps. Il faudrait un capitaine du jour qu'il serait interdit de dépasser et qui a un bon esprit d'équipe, Jean Christophe me semble être la bonne personne car il est très fort et attentif aux autres, et il connaît plus ou moins la région. @ Lewhippet: j'étudie ta proposition, j'y avais déjà pensé d'ailleurs, je sens que ça va être folklorique, cette journée (-:

Et en français, Pierre, tu formulerais ça comment....?

N'oublie pas qu'après l'arrivée à la route des crêtes, tu as encore le Rothen à grimper, et c'est une vacherie parce que tu crois que c'est fini, mais non (-:

Si, René. Depuis Kruth ça monte sans arrêt. Déjà pour arriver au lac tu as du faux plat avec une petite bosse avant le barrage, ensuite le Bramont puis le reste, ce qui fait qu'au dessus du Rothenbach tu as monté quasi tout le temps pendant 22 km. @ Claude: non, pas au trou, nous on veut l'apéro!

Oui, tout à fait (-: Je suis un lève tôt de toute façon.

Je ferai aussi un parcours papier avec les points à faire gaffe, et si possible une carte avec le tracé dessus, c'est prévu. Et celui qui râle paie la tournée à l'apéro, non mais je rêve!

Oui, je te comprends et normalement je pars aussi plus tard. C'est juste que là je fais le tour avec la copine et qu'on a notre adresse pour manger un spaget à Givet à midi. Le temps d'y arriver (elle ne roule pas vite...) on doit partir de Fumay vers 10h30. Pas de bol, le ravel est du coté ombre le matin, de l'autre coté de la Meuse c'est plein soleil et bonne température alors que coté ravel tu cailles de fou dans l'humidité résiduelle de la nuit (-: Bien entendu, je tapes 20 km de plus qu'elle car la monté vers Oignies, elle ne la fait jamais, elle fait le trajet en voiture, vélo dans le coffre.

Bin oui, j'y suis allé, brrrrr glaglagla, gelé dans la foret de Chooz à l'aller et au retour!

Rien que les conditions de ventes et de "garanties" laissent rêveur... moi tu me le donnes gratos, je n'en veux même pas.

Quand je vous dis que c'est des sauvages, par là....

Si tu as des propositions concernant les 10%, je suis tout ouïe (-:

René, il y a plein d'endroits où les gars peuvent se louper... Les américains, tu es à 60 kmh après le Bramont, si tu ne sais pas que c'est la petite route à droite après un km, tu te retrouves à la Bresse... Au Markstein, possibilité de se tromper aussi car beaucoup de routes dans tous les sens. Dans la descente après le Grand Ballon, bifurcation franche à droite vers Golbash, si tu ne connais pas, tu la loupes à tous les coups. Donc il va falloir être très attentif à ce que la route soit bien indiquée, d'une façon ou d'une autre. Si on perd un gars en route, ça fera vite trèèèèès loin pour le récupérer. @ Geoffroy: oui, ce serait fantastique si on arrive à ça, je suis tout à fait d'accord.

Non, bien sûr. Mais le reste du parcours est possible. Depuis la route des crêtes jusqu'au sommet du Grand Ballon, en faisant un effort on peut taper des bornes ensemble. Ensuite on a la super descente jusqu'à la vallée où on sera des missiles, mais là pas besoin de rester groupés, et après on peut de nouveau rester ensemble sur 20 bornes en remontant la vallée, c'est du faux plat gentil. Bon, faudra retrouver Fr... qui sera perdu au milieu de nulle part, mais c'est faisable.

Le but serait de rouler au maximum ensemble, mais il faut que chacun joue le jeu, et surtout les plus forts. Je sais par expérience que c'est presque impossible, mais en y mettant du sien on peut quand même se faire plaisir et rester groupés. Quand je suis allé avec Jean Christophe, il s'amusait dans les montées et redescendait nous chercher sur le dernier km (c'est vache, hein?) et de ce fait nous étions toujours plus ou moins ensembles. Je comprends que l'on ne puisse s'adapter au plus lent dans un col, mais on peut s'attendre en haut. La route des Crêtes est l'idéal pour assurer un regroupement, malgré qu'elle ne soit pas du tout plate, loin de là. Quant à se perdre, même avec GPS marquage au sol et feuille de route papier, j'ai malheureusement encore quelques doutes sur certains clients (-: Un ou deux groupes... on verra mais je pense que partir en deux groupes qui feraient la jonction en haut est la bonne solution. Dès le départ ça monte pendant plus de 20 km, c'est un parcours costaud, faut pas croire.

JP, tu t'es grillé une vie, là....

Oui, ça caillait sec ce matin. J'étais en bord de Meuse du coté de Givet, bien entendu du coté à l'ombre (sinon c'est pas rigolo) et la veste qui fait du bien...dans la voiture. Donc je me suis gelé tout du long sur 50 km. Heureusement le retour était face au soleil, et bien entendu terminé par la montée de la mort à Fumay, 85 km en tout, bien rétamé à l'arrivée car cette montée est une atrocité sans nom.

Tu seras le bienvenu, Jacques. @ Claude: l'idéal serait de faire un marquage au sol sur tout le parcours. Je ne sais pas si c'est toléré en France. Ici on en trouve partout sur quasi toutes les routes. Bon, c'est un peu de pollution visuelle, mais il y a moyen de faire une marque discrète qui s'efface rapidement avec le temps. Il faut juste trouver le volontaire pour se taper le boulot.... qui qu'en veut? @ Jean Pierre: je plussoie ta suggestion dans ton formulaire, mais y arriverons nous? Il faudra une discipline acceptée et respectée par le groupe, et je sais d'expérience que c'est difficile, d'autant plus dans un environnement si vallonné... (JP voudrais qu'on reste ensemble dans un seul groupe, et qu'on reste unis - moi je serais pour, mais bon, je sais déjà ce que vous allez dire)

Oui, c'est possible... je crois avoir vu que les dents sont biseautées des deux cotés, je ne sais plus.

Ok pour les deux groupes, très bonne idée car en effet ça risque d'exploser dès le départ. Après, sur la route des crêtes on peut rouler ensemble, c'est plus plat. On a déjà les locaux qui connaissent le chemin et qui pourront faire capitaines, j'espère qu'on ne perdra personne en cours de route... Franck?

Jusqu'à présent, je n'ai encore jamais vu d'horloge tourner en sens inverse du .... sens horlogique, même en Australie, au Zimbabwé ou au Guatémala.

Oui, mais je fais bien attention à ce que ce soit une biche dépressive qui s'est suicidée, la chasse c'est trop cruel. @ Franck: mais oui, je sais, c'était pour te charrier un peu, tu me connais. Quant à sortir sous la drache nationale... ça va pas la tête, pas envie de tomber, moi!

M'enfin Franck, comment peut-on se vautrer dans un virage pareil?

Sortie à la fraîche ce matin, objectif: ne pas transpirer. Bien habillé car ça caille dans le nord, j'y vais cool car cette année n'est décidemment pas une année vélo, j'ai presque rien fait (silence dans le fond de la classe...) et j'ai l'impression de devenir un vieux papy. Le corps est en train de lacher, tout se déglingue mais je prends encore du plaisir aux sorties tant que ça dure. Un petit 50 km juste comme il faut avant un repas succulent, biche chicon airelles vin rouge, mmmmh que c'est bon...