Michel DURY

Ok, je peux comprendre le principe à partir du moment où on passe en disques. Mais si notre ami a des patins, sa ligne de chaîne n'est pas impactée par un changement de diamètre de plateaux, non? Donc je ne comprends toujours pas pourquoi il devrait changer son dérailleur avant.

La sagesse est une notion qui m'est étrangère, disons que les épreuves de la vie font qu'un jour tu dois réduire tes ambitions et t'y faire. Est-ce ça la sagesse, je ne sais pas, je dirais plutôt que c'est l'entrave des ans qui m'empêche de voler comme je le voudrais. Mais j'avoue que c'est plus plaisant et que ça correspond mieux à ce que le corps est capable de fournir comme effort en restant dans des limites honorables. Quant à mon blanc bonnet, pas question de le teindre en rouge, hé là bas mon ami, il ne peut y avoir qu'un seul Grand Schtroumf au village.

Pour ma culture générale, c'est quoi l'astuce avec la ligne de chaine, je ne vois pas ce dont il s'agit? Et aussi, en quoi ça impacte le dérailleur avant svp? (des fois que je voudrais passer du coté obscur des braquets) Thank's

on a déjà répondu 18.254 fois à cette question... au moins. Change de vélociste et achète un prolongateur de fixation chez sos hanger par exemple.

C'est le cyclo 315, mais je pense qu'ils ne le font plus. Oui il faut de bons yeux mais ça va, on s'en sort en faisant attention. Ton Garmin machin fait certainement mieux... que veux tu que je te dise, moi le mien me suffit et la demande de Franck est basique, donc ce type d'appareil pourrait faire le job.

Moi je suis pour. On en a quelques unes par chez nous et ça marche super bien. Bon, si les caisseux ne comprennent pas le principe, ils doivent se faire greffer quelques neurones dans la cervelle, c'est évident quoi, en une minute tu as compris comment ça marche, et pourtant on est belges . Je m'y sens bien et les voitures ont une limite facile à visualiser pour voir ce qu'il reste comme place sur la chaussée. C'est un peu inutile mais finalement c'est bien, les voitures font globalement plus attention et sont plus cools qu'en France (pays de sauvages), sur routes étroites ç'est plutôt bienvenu.

Encore une sortie en mode relax, 52 km pour me remettre de mes 100.000 de dimanche dernier, et la moyenne a baissé de 0,5 kmh. C'est tout bon, je suis sur la voie de la sagesse (-: Pas mal aux jambes au dos à la nuque au coeur et un max de plaisir. Le grand soleil y est certainement pour beaucoup.

'tain les mecs, vous êtes graves... Je vous dis qu'avec le mien je tape l'adresse via l'écran qui est devenu un clavier et hop il me guide depuis ma position, kif qu'un gps de voiture. Pas du tout besoin d'un smartphone! Stop blabla pour moi, j'en ai marre.

Bin non, on se demande pourquoi... -" Salut mes chéris, je pars faire un petit tour de 400 km entre deux, je reviens ce soir, amusez vous bien.

Hahaha, bien vu! Franchement dit, je me demandais comment il pouvait supporter ça? En plus c'était dans ma rue qui est toute plate, donc il n'a pas dû freiner depuis un bout de temps. Un vrai délice.

(hier j'entendais un grincement horrrrrible ininterrompu. Arrive un cyclo avec freins à disques, hahaha, le pauvre! Je me suis dit que les patins finalement... non non non, je ne relance pas LE sujet)

Pas dit. Les 105 et Ultegra sont en carbone, celles que j'ai commandées en métal. Et je suis persuadé que c'est le logement avant qui provoque ce grincement car le frottement carbone/plastique me semble être la source du problème. Je verrai bien, c'est quand même un truc de fou....

Pour ceux qui ne suivent pas, notre ami Zedman en est à ce jour à 9.504 km, non mais au secours! Il faut le dire à personne mais en fait c'est Eddy Merckx incognito qui s'est inscrit en douce sous ce pseudo.

Finalement j'ai commandé des Shimano SPD SLR 550, modèle de base à 50 euros en bon vieux métal bien lourd, je verrai ce que ça donne. Quand même débilos qu'il faille envisager l'entrée de gamme sur un vélo de la classe du mien pour avoir la paix, et encore, c'est à tester. Je les aurai début juin, y a intérêt à ce que ça ne couine pas!

Attends, t'imagine pas, toi... Moi j'arrive à me perdre même à 3 km de la maison, alors que ça fait 21 ans que j'habite là!!! Faut le faire, c'est du vécu. Donc un gps pour certaines personnes est un accessoire plus qu'utile. Par contre ce qui est dingue, c'est qu'en pleine montagne à pied au milieu des Alpes je ne me trompe jamais, je "sens" le bon chemin. Mais sur la route, s'il faut choisir entre la gauche et la droite, bin c'est toujours le pas bon coté que je prendrai!

Pfff, tu parles d'un bricolage... et quoi, tu dois te tordre le coup pour regarder l'écran, avec le soleil dessus en plus...? Attends, je fais un petit essai dans le garage pour voir. ...Deux minutes plus tard Ah oui, alors là pour voir les instructions, c'est pas pratique du tout. En plus si tu as du bide (hahaha, on ne sait jamais) tu ne vois rien du tout. J'utilise le smartph en voiture sur un support au tableau de bord car il est bien dans l'angle du regard en tournant un tout petit peu la tête, mais sur le vélo il faut regarder dans son axe, et le gps posé sur l'avant du guidon est la meilleure solution. Si tu places ton smartph à cet endroit, alors le danger en cas de chute est réel. Chacun fait à sa façon, la mienne étant la plus adéquate évidemment (-:

Le Mio a cette fonction de guidage jusqu'à une adresse que tu lui demandes, tout à fait comme une voiture. Ce n'est pas limité à des parcours pré établis ou importés via l'ordinateur. Pour le smartphone sur le vélo, n'oubliez pas les p'tits loups que si ça tombe, vous cassez votre gps mais aussi votre smartphone, et ça c'est pas cool. Bon ok, faut pas tomber...

En valeur absolue c'est cher, on est d'accord. Ce n'est d'ailleurs pas nouveau, tout ce qui concerne le vélo est devenu prohibitif, et encore, si vous faisiez de la moto vous verriez autre chose! Là c'est du tout grand n'importe quoi exponentiel. Ceci dit, ce petit appareil est bien pratique pour ceux qui ont l'art de se perdre comme votre serviteur. Je ne l'utilise que et uniquement en terres inconnues, ou si je suis dans une autre région que la mienne, ou pour faire une sortie existante que je télécharge sur internet - même moi j'y arrive, donc vous aussi vous pouvez. Parfois ça va de travers - LBL, j'étais sur le parcours et le truc ne trouvait pas sa route, faut le faire, mais en général je trouve que c'est bien pratique et assez simple à utiliser. Pour les cartes embarquées, Mio a cet avantage que toute l'Europe est couverte, on ne sait jamais, si un jour on passe une frontière sans l'avoir prévu aujourd'hui, on sera bien content de cette facilité. Un achat plaisir qui ouvre de nouveaux horizons, grâce à lui j'ai pu faire un tas de sorties que je n'aurais jamais faites sans, et il m'a toujours ramené à la maison. Ca doit faire 9 ans que je l'ai, 200 euros, ça va.

Du tout. Lui il est vraiment très moche, moi je suis élégant, rien à voir (-:

Une fois de plus, les critères des pros n'ont rien à voir, mais alors vraiment rien, avec le cyclo lambda que nous sommes tous. Donc quelque part les perfs des Jalabert et autres extra terrestres du genre ne devraient pas nous faire envie ni même nous inspirer. C'est un autre monde, ils sont entraînés coachés massés fournis en matos et ils ont la caisse. Restons les pieds sur terre et regardons ce que NOUS pouvons faire raisonnablement avec NOS petits moyens. Moi je suis un petit pinguoin avec des muscles rikikis et un coeur qui déraille, et Jaja ne m'a jamais invité à boire un verre avec lui, nos mondes n'ont rien de commun.

Celui ci devrait te convenir: https://www.mio.com/fr_be/products/outdoors/cycling-navigation/cyclo-210 j'ai un modèle plus ancien mais le nouveau fait les mêmes fonctions. Tu peux l'utiliser sans chipo smartphone comme un gps de voiture, en introduisant ta destination, ville rue, et il te mène à bon port. Pas besoin de brancher quoi que ce soit sur l'ordi si tu n'en as pas besoin. Un truc sympa, c'est la fonction surprise me. Tu indiques combien de km tu veux faire, il te localise et te propose trois circuits dans le kilométrage demandé. A toi d'en choisir un et il te guide tout du long. Si un jour tu es dans un endroit qui te plait mais dont tu ne connais pas les routes, ça peut t'emmener dans des ballades vraiment intéressantes sans jamais te perdre. Cerise sur le gâteau, il a toutes les cartes d'Europe embarquées, ce que d'autres marques te font payer en plus, et cher.

Le mien date de quelques années, mais je pense qu'un appareil simple sans tout ce fatras smartmachin doit pouvoir se trouver.

Tout à fait possible, j'ai un Mio basique qui fait le boulot. Par contre, il te ramène chez toi sans chichi, parfois dans des routes de tracteur ou des passages, disons bizarres. Grâce à lui j'ai découvert des pavés qui doivent dater de Napoléon, au moins.

Notre dernière sortie avec lui était justement un de ses jours de récup, il avait bien roulé la veille. Tu te souviens dans quel état il nous avait mis? La récup à Eric... tout un poème. Et bien là, ce matin, je sens que ma récup d'hier se passe très bien. Par contre je ne peux pas rouler aujourd'hui, pas le temps, sinon ce serait un 60 avec grand plaisir.

Je me faisais exactement la même réflexion figure toi! J'achète une lampe et hop, je fais 400 km... Je n'ose imaginer ce qu'il va entreprendre s'il devait changer de roues (-: Sacré Fluo, tu mérites ta place au club des fêlés, on est quelques uns ici à y siéger joyeusement!