Michel DURY

James, viens prendre un café à la maison. L'aller et retour va te donner 2.200 km d'un coup ;-) Franchement, d'ici à fin décembre, tu peux le faire 2 ou 3 fois fastoche!!!! Maurice: Bravo pour ton premier 10.000.... oui, l'année prochaine, tu vas certainement exploser le compteur, vive la retraite! Joachim; je te hais! Brigitte: je te hais aussi! Vous êtes trop forts tous les deux :-))) Bon, là je vois du grand bleu dehors, moins deux degrés, tout bon pour 85 km glaglacials. Purée, quelle est l'andouille qui a lancé ce post débile?

Tu sais Laurent, les braquets que tu as sur ton vieux vélo n'ont plus rien de commun avec ce que tu va avoir sur ta nouvelle machine. Les étagements sont différents, le poids du vélo est plus léger, la réactivité est plus vive, enfin tu évolues dans un autre monde. Là, tu galères avec ton Raleigh, c'est pas plus mal, finalement. Le mieux que tu puisses faire, c'est de passer l'hiver avec celui- ci, à endurcir tes jambes et perfectionner ta respiration, et au printemps acheter le nouveau vélo de tes rêves avec lequel tu vas t'envoler! Fais toi conseiller chez un vélociste qui te mettra les bons braquets en fonction de ton pays et de tes capacités, mais ne t'obstines pas trop sur ton vieux clou qui n'a plus rien à voir avec un vélo moderne. Tu compares des pommes et des poires... Si tu as l'occasion de faire un tour sur un vélo d'aujourd'hui, tu comprendras tout de suite. Et à part ça, comment va Madame? :-)

Et hop, bravo Pierre! Content pour toi que tu y sois arrivé, ça en fait un de plus! Là, il m'en reste encore 1.050 avant d'avoir les 10.000.... si le temps se maintient à pas de neige, ça peut le faire, mais je commence à angoisser :-) Normalement, encore 85 demain, espérons. Et les autres, où en êtes vous?

Est- ce que la course des poignées aurait une incidence quelconque? Si tu as gardé tes poignées 105, celles-ci sont elles compatibles avec le déplacement du dérailleur Ultégra? Je ne suis pas certain que ça change quoi que ce soit, mais tant qu'à faire, autant vérifier ça aussi.

Maintenant, au niveau budget, à toi de voir... parce que: http://www.probikeshop.fr/mavic-paire-de-roues-ksyrium-equipe-s-a-pneus-noir/81570.html Comparé à ton prix d'achat: 150 révision divers (roue libre, roulements) : 50 nouveaux pneus : 50 nouvelles chambres à air : 8 total, 258 euros sans aucune garantie Moi, j'y réfléchirais à deux fois...

le dollar arrivant doucement à la parité avec l'euro, 25 % de différence en un an. Ceci explique cela. Très bon pour mes actions américaines. Par contre, pas bon pour le matos US.

Salut Geoffrey Tu vas avoir un réel ressenti en matière de vivacité, l'impression que ton vélo a plus d'énergie, ou du moins que celle que tu mets dans tes jambes passent mieux dans tes roues, qu'elles sont plus "vivantes". Dès que j'ai placé les miennes, mon vélo en fut transformé, et ma manière de rouler s'en est vue bien changée. Je suis devenu explosif et je sens vraiment une réactivité qui n'a plus rien de commun avec ce que j'avais du temps des Shim RS20 d'origine. Maintenant pour les occasions, il faudrait peut être mettre des nouveaux roulements (pas cher) et une nouvelle roue libre (pas trop cher), histoire de profiter à fond des qualités de ces roues? Quand à attendre pour choisir autre chose...je suis dans le même questionnement. Je roule en Belgique, c'est pas super plat comme on le pense, mais bon, ce ne sont pas non plus les Alpes! Je serais preneur de roues plus performantes, mais ce serait plus pour l'esthétique qu'autre chose, n'étant pas convaincu d'un gain significatif avec ma moyenne de 26 km/ heure. Bien entendu, si j'avais l'argent, je verrais les choses sous un autre angle, mais la raison me pousse à ... fortifier mes jambes. Et là, la différence est vraiment significative. Bonne route.

dis moi, James, as- tu déjà entendu parler du surréalisme à la belge? Il s'agit d'une science unique au monde qui consiste à prendre des ingrédients disparates apparemment compatibles, à les mélanger zim zam zoum en agitant bien fort, à y adjoindre une solide dose de fantaisie débridée et à servir bien chaud, tiède ou froid, selon l'humeur du jour. D'où l'absurdité totale de ton interrogation puisque chez nous, ce genre de chose est non seulement possible, mais incontestable de par la nature même du contexte dans lequel elle fut créée. cqfd. Je te pardonne parce que tu es de Pau et que j'aime Gaston Phébus.

Mal au séant, tiens tiens, v'là encore autre chose... Mmmm, j'hésite à me lancer, je sens que ça va vite devenir scabreux et je manque d'inspiration ce soir... faut dire qu'il y a "Bandidas" à la télé ce soir et que, question séant, Pénélope et Salma sont des muses autrement plus affriolantes que toi, ne t'en déplaise! Non mais j'te jure, ces mecs tout de même... :-))))

C'est vrai que le sourire de la patronne, ça vaut le détour :-)

Super, Alain! Y a-t-il quelque part un mode d'emploi de Openrunner? Celui fourni sur le site est des plus succints et ne répond pas à de nombreuses questions que je me pose. Et on ne va pas te solliciter à chaque fois, sinon tu vas y passer beaucoup de temps :-)) J'ai un gps Mio, tout un poeme aussi celui là! Merci

J'ai envie de faire un post avec comme sujet "Monsieur Shimano n'est pas gentil" J'hésite... ça mûrit petit à petit. Vous en pensez quoi?

Héhéhé, bien vu...

Un joli 85 km jusqu'à la Citadelle de Namur, pour ceux qui connaissent, par la route Merveilleuse et ses pavés. Temps incroyable, carrément estival, et solide vent latéral. Arrière saison de fou, je n'ai jamais vu ça...

Ben quoi, j'ai dit une biestrie? :-))))

Ok, merci pour la réponse, ça peut servir un jour. Mais je me demande, arrivé à ce niveau de conflit, qui va l'emporter? L'expert désigné par la justice, ou Monsieur Canyon avec sa batterie d'ingénieurs et de tests eux aussi certifiés et agréés, surtout en Allemagne où ça ne rigole pas avec la technique... Je pense que c'est à peu près pareil pour toutes les marques et que tu peux t'en sortir parfois en insistant sur ta bonne foi sans en démordre, et par un dialogue constructif et patient. C'est comme ça que j'ai fait avec mon Merckx qui avait un problème, petit j'en conviens, mais qui était tout à fait nié par l'usine à Bruxelles. A force de dialogues avec leur service technique, j'ai eu gain de cause, mais ça a duré une plombe! Bonne chance et courage, ne lâche pas le morceau!

Oui, j'avais fait le Dôme dans mon jeune temps... souvenir fantastique! Départ à 3 heures du matin, arrivée au sommet à 7 heures, retour en bas à 10 heures! Waaa. Le parapente n'existait pas encore à l'époque. Et quelle belle région, mon dieu! Le paradis sur terre...

essaye les semelles spec, ça m'a l'air pas mal du tout.

Faire un petit 4.000, style Mont Blanc ou les Ecrins. A pied, évidemment! Et si possible, y décoller en parapente. Sinon, un peu de vélo, on va dire 10.000 km :-), comme ça, entre deux...

Quand tu parles d'un vélociste juridiquement habilité, ça veut dire quoi, exactement? Il a force juridique face à un producteur agréé qui peut produire une série de tests faits dans ses laboratoires, par ses ingénieurs etc.?

Sinon, un test infaillible: tu te mets à l'envers sur ton vélo, tu pédales en arrière et tu tiens ton guidon par les cocottes ergopower main gauche sur la droite main droite sur la gauche. C'est un peu acrobatique, j'en conviens, mais on n'a rien sans effort... Là, si tu ne t'es pas encore cassé la gueule dans ton garage, tu devrais ressentir les premières douleurs dans le bras... droit! Mais oui, puisque tu es à l'envers, c'est logique. Puisqu'à l'endroit c'est la gauche, à l'engauche, c'est la droite, ça se tient, non? Fais un petit tour du quartier comme ça pour bien confirmer le diagnostique. N'oublie pas ton casque, en ayant une pensée émue pour notre ami Benoit Sapin qui te le conseille fortement (pas pu m'en empêcher..). Sois courageux, tu n'en a pas encore fini... Après avoir fait montre d'une si belle opiniâtreté, il te faut maintenant descendre de ton beau vélo de 1974, sans tomber, et ce n'est vraiment pas de bol, tu te rends compte avec horreur que tu as oublié de desserrer les sangles en cuir de tes cales pieds! Purée, y a des jours, je vous assure... Bon, là tu te vautres devant ta femme atterrée qui se demande ce que tu fiches par terre au lieu de t'occuper de tes clients qui t'attendent dans ton salon de coiffure depuis deux heures. Et qu'au lieu de faire l'andouille sur les conseils d'un schtroumpf belge des plus douteux, tu ferais mieux d'engranger des euros pour financer ton prochain vélo tout 105 à combien encore? ah oui, 13.900 euros. 'tain, ça fait du pognon qui hypothèque les vacances à la Costa del Sol ça, nom di djos! Heuuu, on en est où, là, je me perds un peu... Oui, donc ta douleur au bras? Ben voilà, après toutes ces péripéties, tu te rends compte que c'est tout simplement parce que tu te brossais les dents avec la main droite depuis toujours, et que depuis que tu cherches un vélo sur internet tu as perdu le nord en même temps que le sud et que le soleil se lève à l'ouest de Rouen, c'est à n'y plus rien comprendre, et je ne vois d'ailleurs plus ce que je voulais dire au départ moi même. Mais car il y a un mais... ne perds pas espoir, tu y arriveras!! je sens qu'on va bien rire avec toi dans les prochains mois, je t'adore déjà! :-)))

Laurent, un Scoot tout 105 à 13.900 euros.... n'hésite plus, c'est le bon! Je pense que ton cas, de désespérant vient de passer à désespéré... :-)))

Aaaah, elle est horrible!! J'adore!!!!

Bonjour Fred, j'ai eu la même chose pendant des années, aussi avec des chaussures Shimano. J'ai changé et je roule avec des Specialized Bodygeometry. Du jour au lendemain, finis les problèmes! Bon, je ne dis pas que ce modèle là en particulier est LA solution, mais dans mon cas, ce fut radical et instantané. Sans doute est- ce dû à la semelle plus rigide, ou la forme particulière de l'intérieur, je ne sais pas trop. Essaye une autre chaussure si tu en as l'occasion, tu verras ce que ça donne. Bonne chance.

100 % d'accord avec toi, Joachim! Je n'ai pas de mulet, mais je soigne mon vélo bien mieux en hiver qu'en été. Rester sur le bord du chemin avec un problème par moins deux degrés, ce n'est franchement pas cool (jeu de mot!) De toute façon, je n'ai jamais négligé l'entretien ni l'état général de mes vélos, c'est si simple et amusant en même temps.