Pierre-Yves DESSIMOZ

Bonsoir, les gars, existe -t'il un pédalier 6800 couleur alu et non gris foncé, ce que je ne trouve pas beau?

J'ai fait le même changement, SPD-SL à la place des SPD, et je n'ai pas changé la hauteur de selle , je ne sens pas franchement de différences entre les 2, sauf l'enclenchement qui se fait plus facilement, mon vélociste a réglé la position de la cale, après une sortie mon pied gauche me faisait très mal , j'ai corrigé en conséquence et ça va déjà mieux, reste plus qu'à assimiler et apprivoiser la semelle carbone externe et l'interne thermoformable.

647km ,jamais fait autant, dans les Alpes, il fait quand même plus froid et les itinéraires un peu limités si l'on ne grimpe pas en hiver (je réserve ça pour mars, ou si tout va bien en février). Je suis aussi célibataire, mais ma chienne me demande sans cesse des promenades et ne se satisfait pas d'une petite heure par jour! Juste une question à quelques uns qui ont réduit leur temps de travail, à partir de quel âge?

Aujourd'hui entre 5 et 8°c dans le Valais central et début haut VALAIS, oû j'ai rencontré un puissant foehn, à décorner un bœuf, pas trace de soleil , sauf de temps en temps à travers le stratus, jour blanc comme la semaine passée. La sensation de froid est toujours présente et commence à peser sérieusement, on préférait émigrer l'hiver, sous des latitudes plus clémentes. La couche de neige en montagne ne doit pas être conséquente, mais si l'on ajoute le foehn (vent chaud en principe) cela augmente encore cette sensation glaciale. A ma grosse surprise, en repartant vers l'ouest j'avais l'impression que le vent tournait avec moi!

Bonsoir, je ne connais pas Mécacote, j'ai fait une EP de bikefitting chez moi en SUISSE. J'ai a peu prés les mêmes mensurations que vous et ne connais pas la longueur de mon fémur et ne me rappelle pas si on l'a mesuré. Ces études déterminent un angle de selle idéal, d'après l'EJ et ...probablement la longueur du fémur ( ou peut-être utilisent- ils des tabelles?) et la hauteur de selle depuis l'axe du pédalier au creux de selle. Avec cet angle idéal la hauteur de selle est une ligne droite, avec idéalement une tige de selle sans déport. Si votre vélo a un angle de 74 au lieu des 73 mesurés, il faut reculer la selle de plus d'un centimètre ( 1,2-1,4 ?) ce qui pour moi et ma petite taille est un vrai casse-tête, car les vélos pour 1,70 et moins ont des angles de 74 à 75 comme le specialized Roubaix par ex ou trek Domane, les vélos de cyclosportifs par excellence. Le seul vélo qui me convienne est le BMC granfondo dont l'angle de TDS est 73,5 et la longueur du tube horizontal 527mm pour une taille 51.

Bonsoir, tout est question de temps ou de température, si vous roulez seul, en hiver par exemple, il vaut mieux savoir se débrouiller tout seul, sauf si on n'a plus rien pour réparer (et ça peut arriver!), mais en été quand il fait beau, on n'est pas des chiens, si qqun n'arrive pas à réparer, rien que de s'arrêter, ça le motivera pour le faire. Une fois sur une petite route de montagne, j'avais pincé ma chambre en remontant, un gars passait par là et m'a collé une rustine et j'ai pu rentrer chez moi, il faisait beau , on n'était pas pressé et un samedi matin en plus! Je ne sais pas comment ça se passe en groupe chez moi car je roule tjrs seul.

Bonsoir, sur mes dt swiss tricon tubeless, ça doit être galère à cause justement du rebord de jante fait spécifiquement pour les tubeless , j'avais toutes les peines à monter les krylion sur mes vieilles jantes campa de 97 (3cm de hauteur!) et même sur mes shimano 600 au profil un peu moins prononcé. Quand on se trouve au bord de la route , en pleine circulation, et que l'on doit, d'abord sortir le pneu, puis le remonter (à ce moment-là j'ai souvent pincé la chambre à air), il vaut mieux utiliser des pneus plus "souples", heureusement qu'avec les gd prix 4000 ça n'arrive pas souvent!

Au départ 7°c, pas si froid, mais temps couvert avec pluie menaçante qui ne viendra pas finalement. Le ressenti était pourtant glacial, pour la première fois de l'hiver , j'ai eu un peu froid aux pieds et aux mains. Mes parcours hivernaux sont trop limités, la vallée du Rhône en long et en large, mais pas encore en hauteur! De la neige est annoncée, même à 500m, mais ça reste à voir! J'en ai bien marre de cet hiver, alors qu'à Melbourne on s'éponge à qui mieux mieux!

Bonsoir, les endurance sont-ils plus faciles à monter que les krylion, qui bousillent les pouces? Pro 4 service course, uniquement essayés sur une roue avant, l'arrière conti 4000 sans S, 2 saisons sans soucis (2 pneus). Le lithion est bien trop mou, juste bon pour un mulet, yksion powerlink pas mal sur ma ksyrium elite, mais pas de recul suffisant.

Pour l'hiver, Assos a sorti l'an passé en 2013, l'Uno, qui est décrit comme le plus simple de leurs cuissards, un modèle moins coûteux que leurs précédents , ils savent pertinemment que leurs prix sont exorbitants, c'est pourquoi ils proposent la gamme Uno( pour l'été comme l'hiver). Pas besoin de prendre d'autre modèle, il est largement suffisant, je n'ai jamais eu froid avec lui, c'est vrai que les températures actuelles sont clémentes, mais jusqu'à 0°c aucun souci. Au niveau des bretelles je ne comprends pas l'avis de Joachim, je les trouve parfaites, elles ne blessent pas les épaules. Pour la taille là aussi( contrairement aux maillots et vestes) ils taillent juste, il me faut M, je prends M. Certains regretteront peut-être l'absence des "passants" sous les pieds, peu importe, ils ne remontent pas, tiennent bien au corps. La peau est la même que le modèle Mille, conçue pour l'endurance, no problemo.

Bonjour, je reviens sur le sujet des semelles thermoformables, je viens de recevoir mes nouvelles chaussures, il s'agit des Bontrager RXL, je désirais des RL moins coûteuses, mon vélociste a pu me procurer des RXL au même prix, 209frs. je suppose qu'il s'agit di modèle 2013 ou antérieur, peu importe. J'ai pu thermoformer la semelle (en fait juste la partie centrale de la voute, ce qui complique un peu le processus car on perd un peu de temps à la remettre dans la chaussure!), il ne me reste plus qu'à les essayer quand le temps et l'état des routes seront plus propices, mais comme mes anciennes godasses me font mal, je vais sûrement anticiper la chose! Y a-t'il parmi les gars du forum, des possesseurs de ce modèle et qu'en pensez-vous? Je me demande aussi, ce qu'apporte, en plus, le modèle tout haut de gamme RXXXL, et si l'on peut les comparer aux SPECIALIZED.

Pas très beau un dérailleur GC avec des "petites" roues, surtout qu'en shimano (soit 105 soit ultégra )la chape est bien longue, j'ai les 2 chez moi!

Préparation spéciale en pharmacie, pour ma part, pour "brûler" en quelque sorte la verrue; j'ai testé moi-même l'acide trichloro acétique, qu'on utilisait aussi en médecine dentaire, notamment pour désinfecter une alvéole après extraction, moi je l'ai utilisé sur des verrues anciennes sur le visage, mais je suis un peu maso, je vous le déconseille!

En conclusion de ce que je viens de lire, il faut une semelle interne spéciale , sinon on aura des douleurs? Ca ne va pas alléger la facture finale, quand on voit le prix moyen ,toutes marques confondues, de ces chaussures "carbon soles".

Bonsoir, j'ai roulé quand j'étais jeune avec des cale pieds, je pense comme dit plus haut que c'est même dangereux lors de chutes, je me suis fait faucher par une voiture et depuis j'ai une cheville qui me rappelle constamment cet "incident". J'ai aussi des SPD ,mais les A520 avec enclenchement d'un seul côté, mais finalement je me demande si le système shimano SPD-SL n'est pas la meilleure solution, même si le système look delta m'avait un peu déçu quant à l'usure des cales?

Question inverse, mes shimano à semelle polyamide et fibre de verres, me font mal au même endroit, j'ai des cales spd, les souliers vont avoir 5 ans en mars, je n'avais pas du tout mal en été, est-ce qu'une semelle en carbone ( en fait mixte, il existe des souliers qui incorporent une zone carbone pour fixer la cale, entourée de polyamide et fdv) sera plus durable ou risquera de provoquer des échauffements, comme les vôtres?

Mon chien précédent était croisé husky-border, et n'aboyait et n'hurlait pas. mais les femelles sont plus bavardes...Elle est déjà stérilisée , on ne va pas encore lui couper les cordes...

Quel est le GPS le plus petit, peut m'importe la cartographie, la cadence ou le cardio, si possible de la taille d'un compteur classique et le moins cher possible! Et tes conseils pour un aboistop car ma chienne est de plus en plus bruyante en promenade!

Existe-t'il des compteurs sans fil, dont l'émetteur à piles, résiste aux chocs, surtout sur les fourches carbone? Car les miens ont tous cassé et désormais j'ai 2 compteurs filaires basiques qui fonctionnent trés bien et plus qu'une pile à changer!

7400 c'est ma meilleure perf, en solo absolu, je pense qu'en roulant en groupe, on dépasse" facilement" les 10000. Dans les régions montagneuses le km compte double?

Pas spécialiste, mais revendeur! On touve en Suisse dans les magasins grandes surfaces sport, Athleticum, aprés les vélos Colnago(si,si!) les Lapierre. Il ne me viendrait jamais à l'idée d'acheter un vélo de course dans cet établissement!

Tu dois avoir un petit problème de montage ,comme l'a dit Guillaume Robert ,quand on crève on est tjrs un peu stressé ou pressé de repartir, on doit percuter cette satanée cartouche qui nous congèle les doigts, ou s'échiner sur cette mini-pompe qui ne veut pas dépasser les 5bars (je suppose) et en plus certaines jantes à 2-3cm de hauteur nous abîme les pouces, on est bien tenté d'employer un démonte-pneu, ce qu'il ne faut pas faire, bien sûr! Aujourd'hui, j'ai croisé un cyclo avec cadre acier Kona ,freins à disque et pneus conti de 28, comme moi; je lui ai demandé ce qu'il pensait des disques : ça ne sert à rien, mais c'est le pied pour descendre en hiver sur une route de montagne mouillée ou un peu gelée. L'an passé il avait des pneus de 33 , freins à disque et BMC gf02, sans doute un adepte du cyclocross (il y en a du côté d'Aigle en Suisse, Pascal Richard et Laurent Dufaux, par ex.).

A propos des caleçons, ou en tout cas des slips de même longueur que les cuissards, on risque non seulement des blessures inguinales, mais en plus j'ai remarqué qu'on a moins d'adhérence sur la selle (bref on glisse...).

Pour un gars de moins de 70kgs, quelle pression faut-il mettre pour les 28 de section?

Comme client fidèle d'un magasin de cycles, on m'a fait des rabais de 10%, 200fs pour le cuissard hiver le moins cher et largement suffisant de la gamme (Assos, donc) et contrairement à l'ami SALEMBIER, ne pas mettre de caleçon, mais je pense qu'il plaisantait...Je n'ai encore rien commandé sur le net , ce n'est jamais le bon moment, le prix des marchandises varie constamment.