Nicolas JOARY

Ici, avec la chaleur et la sécheresse, il faut être vigilant dès qu'on est près de l'eau. Lundi soir, une piqûre de guêpe près de la cheville m'avait semblé bénigne, j'avais juste mis un peu de pommade sur la piqûre. Le lendemain en fin de journée, cheville et dessus de pied étaient enflés, chauds et rougeâtres. Je me suis soigné avec des huiles essentielles, c'est passé, mais c'était désagréable. L'an dernier, en rentrant chez moi avec le vélo, une guêpe s'était trouvée coincée dans mon maillot partiellement ouvert et m'avait piqué 4 fois à la poitrine avant que je puisse l'éliminer. Dès que ces bestioles se sentent agressées (il ne leur faut rien) ou coincées (typiquement, sous le casque ou les lunettes), elles se défendent à leur manière. T'as beau pas leur vouloir de mal, tu te défends aussi. Dures lois de la nature !

Je ne connais pas la part de vrais passionnés de cyclisme, dont certains se déplacent de loin, parmi les gens présents sur le bord des routes ; mais je dirais qu'ils sont largement minoritaires. Les compétitions cyclistes sur route, et plus particulièrement le TdF, s'accompagnent de tout un folklore qui attire les foules. C'est l'été, les grandes vacances, c'est gratuit, il y a la caravane publicitaire, les caméras de télévision... Les spectateurs sont pour la plupart présents par opportunisme (le Tour passe chez eux ou assez près pour justifier le déplacement). Il y a souvent autant (si pas davantage) de monde pour voir passer la caravane que pour voir les coureurs (ça va si vite, c'est mieux à la télé). La présence des caméras entraîne tout un folklore bon enfant : animations locales, décorations amusantes, déguisements... Elle attire aussi quelques énergumènes qui viennent là pour se faire remarquer (et filmer) et n'ont aucun égard pour la sécurité des coureurs. On y trouve une catégorie de "supporters" bas de plafond comme on en voit dans d'autres sports et qui ternissent, par leurs excès, y compris dans la consommation d'alcool, l'image du public aimant le vélo. Le Tour est et doit rester une fête populaire, mais les travers malencontreux sont loin d'être faciles à maîtriser.

Des statistiques plus que parlantes. C'est déjà une belle performance pour les Belges d'être arrivés en quarts et d'avoir fait douter l'Espagne. Après les deux premiers matchs et le 16e de finale contre le Sénégal, c'est presque miraculeux comme résultat ! C'est vrai qu'avec Courtois dans les buts, l'Espagne aurait peut-être continué à douter face à une Belgique qui aurait arraché les prolongations ! Mais c'était juste retarder l'échéance et, aussi, fatiguer un peu plus les Espagnols avant une "finale avant la lettre".

Étape soporifique... avec une victoire belge quand même.

Hier et aujourd'hui, sorties matinales (départ 7h) dans une température déjà bien supérieure aux vingt degrés celsius. Hier, assez bien de mistral ; aujourd'hui, c'était plus calme avec un vent d'abord de secteur est et tournant progressivement au sud-est, tout en se renforçant. On nous annonce une possibilité d'orages en fin de journée ; mais nous n'en sommes pas là pour l'instant, avec un thermomètre qui, à midi, approchait déjà les trente degrés. Hier, 64km/839m+. Nous étions trois. Aujourd'hui, 63km/526m+ en solo, avec un petit arrêt près de la chapelle Saint Denis a Rochegude.

L'économie relative, en tout cas. N'oublions pas que plus on roule vite, plus il faut faire d'effort pour contrer la résistance de l'air. Sur un même parcours, avec une amélioration aérodynamique du même ordre, le moins rapide gagnera plus de temps (en valeur absolue) que le plus rapide. Quelle que soit la vitesse, une amélioration aérodynamique, pour autant qu'elle ne handicape pas les capacités du cycliste, est toujours bonne à prendre.

C'est évident ! Mais il y a une question de souplesse et de capacité à tenir la position (les cervicales souffrent, chez moi, dans ces conditions). La souplesse n'est pas automatiquement tributaire de la sveltesse, mais l'embonpoint ne doit quand même pas aider à prendre la bonne position. Comme je l'ai écrit plus haut, c'est surtout valable en ligne droite. Dès qu'il y a freinages et virages, les "lourds" font davantage jouer l'inertie que les "légers" l'aérodynamisme. Pour l'anecdote ; ce matin, j'ai essayé en descente la position "à la Froome", mais cela m'a paru très dangereux. Je n'ai pas insisté.

Rrooooh, comme on se cherche des excuses ! 🤪😂

Pogacar est le plus fort et, en plus, la différence est déjà faite. Je suis sûr qu'il ne se contentera pas de contrôler, mais il pourrait s'en contenter. Les autres vont se neutraliser mutuellement et c'est Del Toro qui tirera les marrons du feu, exactement comme aujourd'hui.

Clairement. Il ne "calculait" visiblement pas autant que les autres.

Je le répète : c'est la troisième place qui se joue. Ils prendront la seconde si elle vient, mais ils veulent surtout viser la troisième ; et ils sont plusieurs dans un mouchoir de poche. Ce sera chacun pour soi et Dieu pour tous.

Oui, mais ils ne le veulent pas. Ils se battent déjà pour la troisième place.

Les carottes sont déjà en train de cuire. La troisième place sera la plus disputée.

Je crains toujours qu'un de ces imbéciles fasse tomber un coureur.

Ce matin, je roulais avec deux copains plus lourds que moi (de l'ordre de 80 kilos alors que j'en suis à 65). Dans les descentes, je devais fréquemment pédaler alors qu'ils pouvaient rester en roue libre (ne parlons pas des montées). Toutefois, dans la dernière des descentes, genre longue ligne droite 3 à 4% vent favorable, je me suis aplati sur le vélo (en gardant les fesses sur la selle), genoux serrés, coudes rentrés... Nous étions tous trois en roue libre, mais j'étais nettement plus rapide. Si la route avait été sinueuse, ça n'aurait pas fonctionné, car j'aurais dû me redresser pour les virages et les freinages m'auraient obligé à relancer ; mais là, en ligne droite à plus de 40 km/h, c'était incontestable : je faisais plus que compenser mon désavantage de poids grâce à ma position aérodynamique.

J'ai lu par ailleurs que les points principaux de résistance à l'air viennent évidemment du corps du cycliste (principalement torse, épaules, tête, bras...) et de ses vêtements (ça ne doit pas flotter au vent) ; mais qu'un des principaux endroits générateurs de turbulences est situé à l'arrière de la selle et du tube de selle. Quand le cycliste prend une position "aéro" en baissant le buste, en mettant les avant-bras parallèles au sol et en rentrant les coudes, cette turbulence à l'arrière de la selle n'est vraiment atténuée que quand le cycliste déporte son séant en avant de la selle (sur le tube supérieur), dans la position "totalement aéro". Évidemment, impossible de pédaler dans cette position ; mais, en descente, il peut être plus efficace de prendre cette position que de s'asseoir sur la selle et pédaler. Il me semble que cette position est interdite en course, non ?

Voici encore un autre article concernant l'aérodynamisme , mais il semble intéressant. C'est en anglais, mais avec Google traduction, ça devrait être lisible pour tous ceux que ça intéresse.

Ça ne devrait pas être très compliqué.

Toujours très chaud sur l'Enclave des Papes, avec du mistral et, au loin, encore des fumées brunâtres qui salissent la couleur du ciel, en provenance de l'incendie dans le Diois. Patrice, qui habite dans la région, nous en dira peut-être davantage. On croise les doigts pour les pompiers et tout le reste, parce que le mistral est de nouveau bien présent pour souffler sur les braises.

Ouf ! Non, pas encore. 🥵

Et plus tu vieillis, plus c'est génétique. Édit. : Je voulais dire "gériatrique".

Et dire qu'il a de très grandes chances d'encore progresser ! Et quand il aura deux ou trois ans de plus, nous n'en aurons pas deux ou trois... de moins.

Je me souviens du Mundial 1978 où tout était fait pour favoriser le pays organisateur (qui l'a d'ailleurs emporté en finale contre les Pays-Bas). Le commentateur local s'égosillait de la sorte lorsque l'équipe locale marquait un but : "Gooooooooooooooooaal, gooooooooooal, goooooooooooooooal Argentina, gooooooooooooooooaal... (et encore, j'abrège)". Le chauvinisme, français ou belge, nous est d'autant plus sensible que nous partageons un langage commun et pouvons facilement capter les commentaires du pays voisin. Je suis persuadé qu'il y a pire que les francophones en matière de chauvinisme.

Oui, mais avec fair play. 😂

Les Suisses sont neutres. Ils prennent le parti de personne et le fric de tout le monde.