Nicolas JOARY

Bien rôdée, la selle ! 👍🙂

J'ai oublié de mentionner le kit de réparation mis à demeure sur ma randonneuse (vélo utilitaire et de voyage), mais il est placé dans un bidon-outillage fixé sur l'arrière de la tige de selle. Même contenu que dans la sacoche de selle de mon vélo de route. Pour le reste, ce vélo a un porte-bagages arrière (en voyage, aussi un à l'avant) et une attache KlickFix au cintre pour une sacoche facile à mettre et enlever, pour mes objets de valeur quand je voyage ou fais du vélotourisme en famille.

Je déteste mettre des trucs durs style kit de réparation, mini-pompe, etc. dans les poches du maillot. J'ai une petite sacoche sous la selle avec l'outillage : clés allen 5 et 6mm, mini tournevis plat, 2 démonte-pneus, 1 chambre à air, une pince à épiler, la petite boîte rema tip-top, quelques gants en latex et un dérive-chaîne. La petite pompe Topeak est le long du porte-bidon. J'ai une autre petite sacoche dans le triangle avant du cadre, pour : trousse de secours (pansements, désinfectant), clés, téléphone et scan d'un bout de carte routière de la région. Il reste un peu de place au besoin que je peux partager avec les poches du maillot (où je mets papiers d'identité, nourriture, petit porte-monnaie, et parfois l'imperméable coupe-vent).

1°C seulement ce matin, avec un mistral toujours bien présent qui glace les os rien qu'en traversant le jardin ! Pas de vélo, malgré le soleil.

C'est sûr qu'un bon canapé est plus confortable que le meilleur des vélos. Sauf quand on veut l'emmener partout avec soi, évidemment !

Ce type de compteur possède une réserve de fonctionnement (condensateur, sans doute) qui ne zérote pas toutes les données lorsqu'on enlève la pile. Restent en mémoire, généralement, le total enregistré par l'odomètre, les options linguistiques, les unités de comptage (miles ou kilomètres) et le diamètre de roue. Les données journalières et les réglages de date et d'heure sont généralement perdues.

Je pense que c'est peu ou prou la même technologie que chez Cateye. Il peut même y avoir deux plots. S'il n'y en a qu'un, il devrait te demander via l'écran de valider ce qu'il propose (remise à zéro ou autre chose). Il doit y avoir quelque chose d'inscrit tout près du plot... Faut peut-être de bons yeux pour déchiffrer.

Fameux programme, pour Wout ! Peut-être trop pour espérer briller souvent... J'aimerais qu'il me donne tort.

👍 Rouler deux heures avec ce mistral bien froid sur la carcasse, faut être motivé !

J'ai vu ça aussi. Pour moi, 5°C, c'est la température en dessous de laquelle je n'aime pas beaucoup sortir. En Belgique, je l'ai fait parfois, même par léger gel (et routes sèches), mais sur la randonneuse et habillé avec grosses chaussettes de laine dans des bottines de montagne (j'ai des pédales mixtes 1 face plate 1 face SPD), collant de running au-dessus du cuissard, polaire, anorak, passe-montagne et même des moufles ! Par temps froid, je souffre beaucoup des mains. Ici, dans le Midi, pas besoin de sortir par temps aussi froid, ça ne dure jamais longtemps. Le mistral, par contre, il peut souffler pendant des jours. Il souffle depuis ce matin. On doit être entre 5 et 10°C, mais le froid ressenti est sérieux. Je reste au chaud !

Il n'y a pas de petits plots derrière que l'on enfonce avec une pointe de cure-dents ?

Je n'impose rien. Si tu veux faire 10000 km sur home trainer, je n'y vois aucun inconvénient (sauf que je ne trouve pas drôle de rester enfermé pour pédaler, mais c'est un autre débat).

Pas d'amendes, pas de bottage de fesses. Rien que du plaisir et, pour ceux que cela peut aider, une saine émulation. Je trouve la méthode suggérée par Johan à la fois simple et directe. D'ailleurs, je m'y copie-colle tout de suite : Johan Assink_____ 10.000/120 km🥇 Sylvain Karle ______ 10.000/42 km 🥈 Nicolas Joary_10.000/109 km/1356m+ 🥉 Allez, les braves ! Éditez vos stats quand vous le sentez ! 🤪

Et même les vilains poilus ?

L'art de prêcher pour sa chapelle !

Pas printanier dans l'Enclave des Papes, mais correct pour rouler, avec 5 à 8°C et peu de vent, sous un ciel bien ennuagé mais sans une goutte de pluie. 49,5km/470m+. Distance conforme à mes petites sorties de saison froide.

Journée agréable sur l'Enclave. 5 à 8°C pendant ma sortie de ce matin, sous un ciel ennuagé mais sans une goutte de pluie ; et le vent était discret. Il est annoncé plus présent (mistral) dans les prochains jours.

Je n'ai pas calculé, mais il doit être possible d'allonger un peu l'autonomie en éteignant l'écran, gros consommateur d'énergie, le plus souvent possible. Le "mode avion" est aussi très utile, il ne coupe pas la navigation par GPS.

Mais avec des roues circulaires !

Ils le font pas en bleu, pour Pierre ?

Oui, bien sûr, mais j'aime mieux ne pas devoir le faire. Par "jet d'eau" tu veux dire "lance d'arrosage" ou "nettoyeur à haute pression" ?

39,5km/638m+ cet après-midi, 12°C en moyenne, nuageux, quelques petites gouttes de pluie pendant mon parcours. Je venais à peine de rentrer quand il a commencé à pleuvoir vraiment. Ça s'est déjà un peu calmé, mais cette fois les routes sont bien mouillées. J'ai échappé de peu à un nettoyage de bicyclette !

Effectivement, c'est ce que ma famille m'indique, côté carrefour des 3 provinces (n-e de Charleroi). Ici dans l'Enclave des Papes, 8°C, mais le ciel s'ennuage de plus en plus. Probablement un peu de fine pluie à venir, on sent l'humidité de l'air avec un petit vent de sud.

J'arrête pas ! Dans la maison, alors qu'il fait bon dehors pour le vélo. Misère ! Rien à faire, il y avait des priorités... Je vais essayer d'ajouter 10km aujourd'hui. 😁

Je ne pense pas que ce soit une question de braquets ou de technologie. C'est une question de comportement. Limiter la vitesse maximale en limitant les braquets n'empêchera pas, par exemple, de rouler à 50km/h à l'approche d'un virage où il vaudrait mieux rouler à 40 ou 45km/h. La concurrence et la pression sont très fortes en compétition... et même à l'entraînement, quand des coureurs roulent, sur des routes ouvertes, à des allures proches de celles visées en compétition.