Nicolas JOARY

Je le pense aussi. Pour les courts trajets urbains ou/et vélotaf, je ne pense pas qu'il y ait proportionnellement plus de VAE que de vélos musculaires. Ce qui est flagrant, selon moi, c'est la forte proportion de cyclistes peu expérimentés roulant sur des VAE ; ces derniers étant, en outre, plus lourds et moins maniables que des vélos sans assistance. Il ne faut pas oublier non plus que de nombreux VAE en circulation sont des modèles d'entrée de gamme, moins sûrs et souvent dépourvus d'assistante dans le pédalier, option plus coûteuse mais plus sûre.

Faudrait savoir, Michel : c'est long ou c'est court ? 🤔

Hier, finalement le ciel s'est dégagé et nous avons bénéficié d'une magnifique journée printanière. La rando pédestre de l'après-midi était en short et tee-shirt. Aujourd'hui, ça démarre comme hier, avec un ciel voilé, un temps sec et calme et 8°C à 8h. L'évolution possible au cours de la journée reste peu prévisible, en dehors du fait que nous resterons au sec. Les températures peuvent décoller ou, au contraire, ne pas dépasser les 15°C.

Non seulement, mais en plus il y a toujours bien l'un ou l'autre gaillard dans le groupe qui vient aussi faire en sorte que ce soit plus bref, s'il voit que la victime n'a pas fait un stage chez Ferrari.

Ici, sortir le matin est gérable. Avec 6 ou 7 degrés C dès 8h, je n'hésite pas à prendre la route avant 9h. Hier, j'étais quand même en long partout ; mais j'avais en poche des gants courts, que j'ai enfilés en seconde partie de parcours. Pour le reste, ouvrir un peu la tirette pour grimper et la refermer avant la descente, c'était suffisant. Je n'aime pas trop rouler l'après-midi, tout d'abord parce que je suis plutôt "du matin" ; et ensuite parce que l'été c'est trop chaud et que l'hiver il fait vite sombre. En plus, l'hiver, ça "fraîchit" assez rapidement et les risques de choper un refroidissement augmentent. L'été, je pars "à la fraîche" ; l'hiver je pars dans la matinée (+- 10h) et je fais l'impasse sur le repas de midi. Je grignote en route, pour éviter de me ruer sur la nourriture en rentrant vers 14h.

8°C à 8h à Valréas. Toujours un ciel voilé, laiteux, avec très peu de vent. Pas de pluie, mais le soleil reste timide. Il paraît qu'en plus de remontées maritimes, nous aurions dans l'air un peu de sable du Sahara. Hier, il faisait bon, mais nous n'avons finalement pas dépassé les 15°C.

Bah ! Chacun comme il veut, Gérard ! Je suis certain que quand elles fonctionnent (j'ai vu un cycliste du groupe en utiliser une l'automne dernier, c'est vrai que c'était rapide et sans effort), c'est très bien. J'avoue avoir regardé, après ça, sur les sites de VPC et avoir mis certaines pages dans mes favoris, tant ça me semblait assez chouette. Mais je n'ai jamais mis l'outil dans le "panier". Pour moi, le problème de ce genre d'accessoire, c'est qu'il ne servira pas souvent (même en m'instituant "pompeur de service" avec le groupe) et que, par crainte qu'il défaille, j'emporterai quand même ma petite pompe. Et avec les cartouches, c'est pareil. Je prends aussi la pompe par sécurité. Bien sûr, ma petite pompe manuelle peut me trahir elle aussi, le risque zéro n'existant pas, mais j'ai la faiblesse de croire qu'un outil comme celui-là va donner des signes de fatigue bien avant de lâcher pour de bon. Chacun son truc.

Attends d'essayer des 30 (ou 32 si ça passe) en tubeless ! Dès que les routes ne sont pas du billard, même si elles sont en bon état comme ici, on apprécie ! Pour l'instant, je gonfle à 4Bar (le calculateur que tu as mis récemment en lien m'indique plutôt 3,5 et 3,75 - avec des 32, mon poids et les routes rugueuses), c'est vraiment un gain très flagrant en confort et en tenue de route !

Depuis que j'ai rejoint un club et, donc, que certaines de mes sorties se font en groupe et d'autres tout seul, je mange moins. En groupe, je mange moins parce que j'ai moins le temps de manger et, bien que je "tape dedans" un peu plus qu'en solo, quelques bouchées de müesli ou une banane, ça me suffit pour une sortie de quatre heures. Et juste de l'eau dans le bidon. Sans rien manger, mais avec une boisson sucrée, ça pourrait "le faire" aussi ; mais en rentrant je me ruerais sur la nourriture (principalement, je pense, par besoin de calmer l'acidité stomacale par quelque chose de solide).

Tiens, à ce propos... Lors de la sortie de ce dimanche avec le groupe, un des cyclistes a été victime d'une crevaison. Quand il a voulu regonfler avec une cartouche, ça ne fonctionnait pas. Apparemment, sa cartouche avait déjà été percutée... et il n'avait que celle-là ! Une étourderie, sans doute. Heureusement que les pompes sont venues à la rescousse ! La dernière fois que j'ai réparé avec une cartouche (en janvier dernier), elle n'a pas gonflé suffisamment et j'ai achevé avec ma pompe à main. Les cartouches, on les stocke parfois assez longtemps et il arrive peut-être qu'elles aient un peu perdu de pression... Comme il est sage d'en emporter deux, une petite pompe n'est ni plus lourde, ni plus encombrante que deux cartouches et la vanne. Il me reste une cartouche de gaz, mais il y a désormais peu de chances que je l'emporte dans mon kit crevaison. Pour les "trucs à recharger", j'évite. J'en ai déjà suffisamment à ne pas négliger de recharger à temps.

Ma sortie du jour (parti à 8h40 ce matin) m'a conduit jusque Saoû, puis vers le "Pays de Bourdeaux", comme c'est indiqué sur les panneaux touristiques. Quelques jolis endroits, il faisait agréable pour rouler, mais le ciel restait nuageux. On aperçoit sa teinte laiteuse sur cette photo du Roubion le long de la route de Saoû à Bourdeaux : J'ai effectué les trois premiers kilomètres de l'ascension du Col de la Chaudière, avant de bifurquer, à Bézaudun-sur-Bîne, vers un hameau nommé "Les Tonils", par une jolie petite route pareillement nommée et qui permet de rejoindre Crupies puis Vesc et Montjoux avant de redescendre vers Valréas. Cela m'a fait 99km (c'est ballot, j'aurais pu faire le tour de ville en rentrant pour ajouter le kilomètre manquant) et 1032m+. Ça suffisait. Détail amusant : le tracé de mon parcours sur la carte évoque un peu la forme de l'Afrique en "effet miroir".

C'est drôle, parce que pour faire des économies, une méthode qui est bien aussi, c'est de noter tout ce que tu achètes. Tout en détail, hein ! Pas seulement "alimentation" ou "boucherie". Il faut tout indiquer : produit, quantité, prix. C'est tellement ch*t à faire que tu rationnalises, tu vois où va ton fric et, dans la foulée, tu fais des économies.

Voilà des nouvelles qui font du bien ! Faites-vous plaisir. Ici, ce matin vers 7h30, même température (6°C). Il fait moins nuageux qu'hier, nous devrions bénéficier de belles éclaircies et de températures de l'ordre de 18-19°C. La semaine restera placée sous la menace des remontées maritimes qui ne devraient pas apporter de fortes pluies sur l'Enclave des Papes, mais fréquemment ennuager le ciel.

Monsieur connaît ses classiques ! C'est très bien. 😂

J'avais un cadre un peu tordu aussi, mais il ne me convenait plus, alors il est parti au recyclage. Dommage... Tu aurais pu être intéressé ?

J'ai beau avoir deux yeux, quand l'un regarde mon compteur, l'autre ne peut pas voir la route devant moi. Tripoter un écran en conduisant est dangereux et interdit à juste titre par le Code. Et téléphoner (ou bavarder) en roulant, même quand on regarde la route, c'est d'autant plus dangereux qu'on roule vite et qu'il y a de la circulation.

Comme hier, toujours ces "entrées méditerranéennes" qui nous donnent un ciel nuageux sur l'Enclave des Papes. Il est bientôt huit heures et la température sur notre terrasse est de 9°C. Toujours peu de vent et pas de pluie non plus. Météo France nous annonce une semaine du même tonneau. Il devrait faire un temps plus lumineux dans le Nord et en Belgique. Profitez-en bien !

La première cause, c'est la prise de risques. Le Code de la Route prévoit des limitations de vitesse et diverses règles de circulation ; mais indique également que tout conducteur doit rester maître de son véhicule et adapter sa vitesse aux circonstances. Il précise également qu'un véhicule qui se trouve juste devant soi est un obstacle prévisible et qu'il y a nécessairement une distance de sécurité à respecter afin de pouvoir freiner et, au besoin, s'immobiliser sans emboutir ledit véhicule. C'est du bon sens. Un peloton de cyclistes ne respecte pas ce type de distance de sécurité. À 30km/h comme à 60 km/h, l'espace libre entre les coureurs est à peu près pareil. Quels que soient les freins utilisés, les deux premiers problèmes sont l'attention et le temps de réaction. Les lois de la physique sont incontournables. Sans adaptation de la vitesse et du comportement en fonction du danger, le risque d'accident augmente. Je pense que le coupable à incriminer n'est pas le matériel, mais le comportement (prise de risques) au sein du peloton.

Aaaah, cette couleur Blanchi ! 🤩

Sortie club ce matin, pour 88km/1045m+. Température fraîche au départ (8°C), peu de vent, ciel nuageux avec des éclaircies. J'étais plutôt à l'aise pour tenir le rythme ; après avoir roulé près de deux mois avec la randonneuse, retrouver le vélo de route plus léger de trois kilos et ses roues carbone, ça change les sensations !

Nuageux avec des éclaircies et vent faible sur l'Enclave des Papes. 8°C ce matin à 8h. 10°C de température moyenne pendant ma sortie vélo matinale. À 13h30, 15°C sur la terrasse, ciel toujours partagé entre nuages et éclaircies.

À mon avis, c'est bien là le principal écueil pour ce jeune homme talentueux : parvenir à gérer la pression de plus en plus forte qui lui sera appliquée.

Temps calme et sec ce matin à 8h. Vent faible. Ciel partiellement nuageux. Nous sommes toujours, ici dans l'Enclave des Papes, sous l'influence de l'extrême pointe des "entrées méditerranéennes", qui généralement remontent jusque Montélimar. C'est parfois un peu court et nous restons au soleil, parfois plus ou moins nuageux avec des risques d'averses.

La Poste qui fait concurrence au TEC, maintenant ! 😳

Si les pros devaient emporter le "kit crevaison" et réparer eux-mêmes sur le bord de la route plutôt que se faire remplacer la roue ou le vélo par le mécano qui suit en voiture, peut-être adopteraient-ils une autre technique. Qui sait ?