Nicolas JOARY

Ça paraît solide quand même, comme grimpette !

Oui, dans tout cela, il y a des logiques difficiles à comprendre : - La direction du TdF qui place le départ des cols à des endroits qui diffèrent de ceux indiqués sur le terrain (souvent, il y a un panneau - ici dans la Drôme, c'est le cas). Idem pour les fins de cols. - Des côtes "non répertoriées" qui en valent bien d'autres qui le sont. - Des marquages locaux parfois illogiques eux aussi, avec des panneaux de début de col bizarrement placés (peut-être en raison de compétences locales). - Garmin (Clim pro) qui clame "montée" ou "montée terminée" parfois assez loin du début ou de la fin. Et probablement d'autres curiosités..

A-t-on quelque part des statistiques indiquant à quelle place au CG et avec quel retard sur le vainqueur final a chaque fois terminé le gagnant du GP de la montagne (quand ce n'était pas le maillot jaune final, bien sûr) ?

Pfff. On a vu plus sévère que ça ! Clairement, Martinez ne fait pas honneur au maillot à pois.

Du mistral et seulement 15°C lors de mon départ ce matin vers 7h45. Le temps était néanmoins ensoleillé et le thermomètre a petit à petit grimpé au-dessus des 20°C, mais les coups de fraîcheur donnés par les rafales m'ont incité à garder assez longtemps le coupe-vent. Je suis passé (tantôt dans le même sens, tantôt en sens inverse) sur certains tronçons de l'étape d'hier du TdF. J'ai quand même été content de reprendre en direction du sud après Marsanne. Le mistral, ça fatigue... Au passage, petite visite en haut de La Roche Sur Grane... ... et petit crochet vers le vieux village de La Laupie : Au total, 107km/1457m+.

On l'a vu souvent largué ou en queue de peloton. Hier encore, à Taulignan, même si c'est peut-être un hasard (il était sans doute descendu à la voiture pour prendre des bidons) : Je ne peux pas dire qu'il fasse grand honneur à son maillot, encore moins après l'épisode d'aujourd'hui.

Roglic et Gall à l'avant. Y a des équipes qui vont bosser pour préserver les places au CG. Et comme Wellens est devant lui aussi, les UAE jouent sur du velours.

Qu'on attende l'arrivée pour désigner.

Beaucoup de monde le long du parcours, surtout pendant qu'il faisait beau ! À Taulignan, c'était nuageux avec un peu de vent, l'ambiance au bord de la route était chaleureuse. Nous sommes rentrés pour voir à la télé la dernière cinquantaine de kilomètres. Sprint amputé de nombreux prétendants à la victoire, en raison d'une belle chute dans le dernier kilomètre. Milan s'est imposé sans contestation, Merlier et Girmay avaient été coincés dans le paquet de coureurs et de vélos. Toujours aussi débile, par contre, la méthode de désignation du combatif du jour.

Moi. 😂 64 pour la même taille.

Elle avait la nouvelle raquette à assistance électrique, qui compense la perte de performances due à l'âge.

Ils ont de toute façon un style très différent. Pogi est plus élégant sur le vélo, il donne une impression de facilité que Vingo ne donne pas. Le Slovène est également plus vif, plus explosif et plus polyvalent. Il peut presque tout faire. Même quand il est meilleur que Pogi dans un CLM, comme c'est déjà arrivé, Vingo ne donne pas cette impression de facilité, cette fluidité dans le coup de pédale. Il n'empêche qu'il peut être efficace, même avec un léger temps de retard. Pour l'instant, une ou deux secondes de plus ou de moins, ça n'a guère d'importance. Peut-être que ça pourrait compter dans quelques jours, mais le Danois a plus de quatre minutes dans la vue au départ aujourd'hui. Pour le suspense, j'espère qu'il va encore s'améliorer et pouvoir placer l'attaque de trop pour son adversaire, même si je n'y crois pas trop. Pogi peut garder son calme, même s'il est moins bien, tant son avantage est confortable.

Quelques sains principes : - Toute erreur que tu commets t'assure la sympathie de ceux qui ont commis la même avant toi. - Pour croître, il faut se planter. - Même si sur le moment, on se sent c*n, plus tard, on en rigole. - Un moment de honte est vite passé.

J'ai vu les images à la télé, c'était impressionnant ! Le TdF attire les foules. L'an dernier lors du passage à Nyons, c'était bourré de monde. Cette année, nous irons voir ça avec Chérie quelque part entre Grignan et La Roche-St-Secret. J'aurais bien été tenté d'aller jusqu'au Serre de Turc, une belle petite côte, mais le seul accès raisonnable depuis Valréas est la route empruntée par la course. Pas la meilleure option ! Nous resterons probablement aux environs de Taulignan.

Le chrono a été déclenché où ? Parce que la montée, apparemment, ne fait même plus 16km. On a dû raboter un peu trop la route lors du dernier réasphaltage.

Très belle finale ! (Le film "La course en tête" s'est terminé alors que les premiers coureurs arrivaient à Bédoin.) On a bien vu les SQS devant, Paret-Peintre bien sûr, avec sa très belle victoire devant un Ben Healy égal à lui-même, c'est-à-dire qui ne lâche rien ; mais aussi Van Wilder qui réalise une belle montée et vient offrir son petit relais au bon moment. L'équipe, défaite de certaines tâches depuis l'abandon de son leader, a réagi de la plus belle des manières, avec Paret-Peintre qui semble beaucoup plus en jambes en cette fin de tour. Vingegaard paraît maintenant plus proche de Pogacar. Si la tendance s'inverse, nous pourrions assister à quelques belles empoignades dans les Alpes. Quatre minutes à combler, c'est beaucoup trop, mais reconnaissons à Vingegaard le mérite d'essayer.

C'est un peu ça, malheureusement ! Côté Français, la disette commence à être longue, elle aussi. Surtout "à domicile". On attend trop et trop vite de nos meilleurs espoirs, en France comme en Belgique.

P*n, ces images d'époque ! Un casque ? Heu... Des lunettes ? Ben... Et ces cale-pieds à courroies ; et ces roues libres à 6 pignons ; et ces braquets de... 😳

Ça commence maintenant : https://www.tv5monde.com/tv/video/101575-la-course-en-tete

Mille bornes avec les TPU RideNow et aucun souci à ce jour. Je ne suis certainement pas assez "pointu" pour avoir ressenti le gain de 150g sur la paire de roues. Peut-être qu'une comparaison directe avec deux vélos en tous points identiques, excepté bien sûr les CàA, me permettrait de déceler autre chose qu'une différence de sonorité au roulage ; mais ce n'est pas envisageable pour moi. Un autre gain de poids, je le ferai bientôt sur le "kit crevaison". Deux TPU et une paire de patches autocollants, c'est non seulement plus léger qu'une seule butyle et la boîte tip-top, mais c'est aussi nettement plus compact.

Si, si. Il comprend vite, mais il faut expliquer longtemps.

Le mot "rafales" est important. C'est ce qui rend l'affaire particulièrement dangereuse, surtout en descente. Heureusement, ils font juste la montée. De quoi bien en baver, de toute façon.

Michel, je t'ai récemment répondu à ce sujet. Il faut redimensionner les images. Avec un smartphone, il y a un tas d'applications gratuites pour le faire. Sur PC, c'est pareil. Presque tous les logiciels de visionnage et tri de photos permettent le redimensionnement de façon très basique. Pour le volume autorisé par le site, c'est comme Franck a indiqué.

Tu auras eu droit à ta drache nationale. Je n'y ai pas échappé non plus : orage à 1h du matin et fine pluie intermittente au petit matin jusqu'à 6h30 environ. Ensuite, soleil et chaleur sur Valréas et les alentours.

Poc à char !