Nicolas JOARY

Ah, ben oui, c'est sûr. Par contre, quand tu pars à l'aventure, en attachant sur ton vélo de quoi dormir, ça prend une autre dimension. Je n'éprouve jamais une telle sensation de liberté que quand je pars comme ça !

En passant la nuit à La Panne, dans un premier temps, ça pourrait le faire... 😄

Un an, c'est loin pour moi, mais si la santé ne me joue plus de vilains tours, je tenterai le coup avec plaisir.

Oui, mais c'est bien, hein ! Du genre j'ai pas trop la forme, je reste chez moi... et puis finalement tu sors pour faire plus de cent bornes peinard. Hahaha ! Faut quand même les faire. Et le tout plat ou presque, je n'aime pas beaucoup. Je trouve cela monotone et... finalement très fatigant, parce qu'on est quasi toujours "en prise" et sur un rythme qui varie peu. C'est le vent qui parfois joue son jeu pour varier les sensations. Ce matin je suis parti à la fraîche et j'ai bien supporté mon coupe-vent pendant les 43 km parcourus à 24,5 de moyenne, avec de bons dénivelés (il faudrait que je mette un compteur avec altimètre sur mon vélo de route), en descendant et en remontant vers et depuis la vallée de la Sambre et le canal Charleroi-Bruxelles. Pour moi, c'est une performance, même si pour bon nombre d'entre vous, c'est juste dans le domaine du banal petit jarret...😄

Roglic est très mature, ses réactions sont réfléchies. L'expérience dont Evenepoel manque encore, il l'a et, dans certaines situations, ça aide beaucoup. Evenepoel est un garçon intelligent qui apprend de ses erreurs. Il en a probablement commis une hier en perdant son calme, un peu comme lors de sa seconde chute de mercredi. Il se cherche rarement des excuses et essaie de tirer des enseignements de toutes ces situations. Ce n'est pas pour rien que les autres lui collent dans le dos une pancarte de grand favori et qu'ils n'hésitent pas longtemps à faire cause commune quand il s'agit de le distancer le jour où il est moins bien. Le CLM d'aujourd'hui sera intéressant. Il n'est pas impossible que Remco remette les chronos à l'heure et s'accorde une meilleure marge sur ses rivaux. De quoi gérer la suite, encore bien longue. Il n'est pas impossible non plus qu'il ne soit pas bien, auquel cas la pancarte de grand favori changera de dos.

Avec le recul, je pense que j'aurais pu gérer le 95km sans trop de souci, mais c'était cinq heures de vélo, compte tenu de mon allure, je n'ai donc pas osé (qui a dit "tafiotte", là, dans le fond ?). Le 51 km en faisait 53 d'après la fiche-parcours, et j'ai fait 54 bornes en tout, d'après mon compteur mis en marche à la sortie du parking du vélodrome. Moyenne à 23 km/h tout juste. Il n'y avait qu'une côte assez difficile (la dernière, le Belvédère) sur le petit parcours. La dernière partie m'a paru très jolie, au demeurant.

Roglic et Thomas qui unissent leurs efforts pour distancer Evenepoel et qui se serrent la pince à l'issue de cette collaboration qui leur a rapporté 14 secondes, c'est dire à quel point ils craignent le Belge !

Ce n'était apparemment pas une mauvaise idée de limiter l'écart avec le groupe d'échappés, il y a quelques jours. Leknessund vend chèrement sa peau. Un maillot de leader, ça motive.

Healy s'impose. Roglic, qui a attaqué et a été suivi par Geoghegan Hart et Thomas termine avec 14 secondes d'avance sur Remco Evenepoel. Leknessund tjrs maillot rose.

Il reste 10 km. Près de deux minutes d'avance pour Healy et 6 sur le peloton.

Il a dû t'entendre, parce qu'il est parti seul et possède plus d'une minute trente sur le groupe d'échappés dont il s'est extrait et plus de cinq sur le peloton, à environ 40 bornes du but.

Petit parcours à Rochefort (La Magnifique - voir sujet dédié), très agréable et à refaire l'an prochain si la météo nous donne sa bénédiction comme aujourd'hui (c'est un petit miracle, compte tenu des jours précédents et de ce qu'on annonce). Les organisateurs ont dû faire rôtir plus d'un cierge en prévision 😄.

Compte tenu de la météo de ces derniers jours et des prévisions pour les prochains, on peut dire que les organisateurs (et les participants) ont le c* bordé de nouilles. 😄 Un peu de brouillard en arrivant ce matin, mais qui s'est rapidement dissipé. J'ai fait le petit parcours, n'ayant aucune expérience de ce genre d'événement, et ce fut très agréable. De jolies routes et de beaux points de vue, pour un itinéraire agréablement vallonné. Juste quelques passages encore humides et l'un ou l'autre petit tronçon un peu tape-cul, mais pour le reste, impeccable, bien fléché et l'accès au point de départ et aux parkings très bien géré par les organisateurs. Bravo ! À refaire avec plaisir, sur un parcours un peu plus long peut-être (quoique la différence entre le petit parcours et le suivant soit assez prononcée, je trouve, en passant de 600d+ à 1600d+). (Photo prise en roulant...)

Je voyais bien Paret-Peintre tenter quelque chose... Il n'a pas pu ou voulu. Dommage, parce qu'après le CLM, le maillot rose ne sera certainement pas aussi proche pour lui.

Oui, pas de souci, très bonne journée, bien à son avantage pour qu'il se remette de ses bobos. Par contre, comme aucun de ses adversaires ne l'a mis sous pression, on n'en sait pas beaucoup sur son état dans une situation plus compliquée. Je pense que c'est une erreur de la part des autres équipes de ne pas l'avoir testé un peu (s'ils en avaient les capacités). Tant mieux pour SQS, qui passe une excellente journée.

Et les favoris tous ensemble. Personne n'a osé ou pu attaquer.

Victoire de Davide Bais. Et maillot de meilleur grimpeur aussi, il me semble.

Bof. Pas sûr qu'il soit bien. Il est tombé, lui aussi. Je pense que c'est Paret-Peintre qui pourrait mettre en route et faire réagir Leknessund.

Quand on voit la longueur de l'étape et son profil, faut pas s'attendre à grand chose avant les derniers kilomètres...

Plus que dans les 7min d'avance à 20km... Plus de maillot rose pour Petilli, donc, et une belle opportunité pour Paret-Peintre de se mettre en évidence si les favoris ne veulent pas en découdre sérieusement en vue de l'arrivée.

L'italien Petilli maillot rose virtuel avec une marge confortable (plus de 12 minutes d'avance pour le trio de tête à 40km de l'arrivée - Petilli a moins de 8min de retard sur Leknessund au CG). Apparemment, personne parmi les favoris ne veut du maillot de leader ce soir... Edit : Encore une bonne trentaine de km et l'écart est tombé aux alentours de 10min. Pas encore d'attaque chez les favoris. Peut-être que Paret-Peintre ira chercher ce maillot rose...

Usine à gaz ? Non, pourquoi ? Dans beaucoup de sports (moteurs, surtout) où la vitesse joue un rôle essentiel, quand ça devient trop dangereux pour les concurrents, les spectateurs, les infrastructures... parce que la vitesse augmente sans cesse, on réglemente pour baisser la vitesse moyenne. Les pelotons qui déboulent à 70 km/h sur des routes qui ne sont pas spécialement aménagées pour cela, c'est dangereux. Ils rouleraient moins vite, ça ne serait pas moins intéressant, l'important étant d'aller plus vite que la concurrence, pas de battre un record. Des vélos plus lourds, des pneus plus larges, etc, c'est juste une réglementation. Que cette réglementation prévoie plusieurs configurations matérielles suivant les conditions (météo, type de routes), ce n'est pas nécessairement une "usine à gaz", tant que c'est établi dans un délai raisonnable avant le départ de la course ou de l'étape. S'il en va de la sécurité des acteurs et spectateurs, ça me semble important. Je ne regarde pas une course cycliste pour voir du sang. Cela m'attriste toujours qu'un concurrent abandonne sur chute et se retrouve à l'hôpital. Même si ça frottera toujours et qu'il y aura toujours des risques de chutes, plus ça va vite moins il y a de temps pour réagir et plus les conséquences sont lourdes.

🤩🤩🤩

Il serait peut-être opportun que la direction de course ait à décider d'un "type de course", au matin du départ, qui serait fonction des conditions météorologiques et de terrain. Certains matériels (roues, pneus, etc.) ne pouvant être utilisés que dans certaines conditions ou étant interdits dans certaines conditions.

Pas plus tard que ce matin, nous évoquions le sujet, ma femme et moi. Le naturel chez l'agriculteur est de se plaindre, car il y a toujours une raison d'être mécontent : la météo trop sèche ou trop humide, les gelées hâtives ou tardives, les taxes et coûts de production, le manque de subsides, la concurrence déloyale de l'étranger... Enfin, quand tout va bien et que les récoltes sont excellentes, les prix s'effondrent sous la loi de l'offre et de la demande, on déverse lait, tomates, etc. sur la voie publique. En réalité, produire, c'est un métier à risques. N'en veuillons pas à ces gens qui travaillent dur.