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Nicolas JOARY

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Tout ce qui a été posté par Nicolas JOARY

  1. Je ne peux plus "liker" pour l'instant, mais merci pour les photos !
  2. Gentil Organisateur. Mais ça n'a rien à voir, je le crains.
  3. Nicolas JOARY

    Pneus Tubless

    Merci à ceux qui ont l'expérience pour leurs explications. J'ai une autre question concernant les jantes. Est-ce que certaines jantes sont exclusivement tubeless ou y a-t-il toujours moyen d'y installer une caa et des pneus tubetype ? Merci.
  4. Nicolas JOARY

    Pneus Tubless

    Tiens, je n'y connais rien en tubeless vélo, alors j'ai une question : comment peut-on vérifier la quantité et l'état du liquide préventif ? Il faut démonter ?
  5. Rien vu de la course ; mais c'est rassurant de retrouver un Remco aussi performant au retour de son accident. Il est encore tombé ; Wout aussi, si j'ai bien lu. Cela devient quand même inquiétant. Wout échouerait encore au pied du podium ? Pour Pogi, ça fait quand même quelques ratés, même si de peu, ces derniers temps. Il n'est donc pas invincible, mais il faut se le farcir ! En tout cas, c'est de bon augure pour le suspense dans la suite de la saison. Comme beaucoup ici, je ne m'enthousiasme que pour le spectacle et le suspense, les performances en elles-mêmes me laissant souvent songeur. Je ne veux pas remettre une thune dans le bastringue, mais c'est difficile de s'enflammer encore aujourd'hui sans se donner l'impression d'être un peu naïf.
  6. C'est un sujet bateau. Il y a un tas de bonnes méthodes, à chacun de trouver ce qui convient à son tempérament et aux conditions dans lesquelles il roule. La seule règle, c'est qu'une transmission devrait rester, autant que possible, propre et lubrifiée. À défaut, usure prématurée et dysfonctionnement sont les sanctions inévitables. Concernant la "graisse d'origine", qu'on trouve principalement sur les chaînes, les fabricants disent d'elle qu'elle est de "haute qualité". C'est possible, mais elle est aussi très collante et attrape la poussière plus sûrement que la glu les mouches. Elle sert surtout à protéger la chaîne, qui, de l'usine au vélo, fait un long voyage et subit un stockage de durée indéterminée. Si j'ai bonne mémoire, KMC conseille de l'éliminer dès le départ. Ce qui n'est pas très bon, c'est de dégraisser. Ce n'est bon qu'à condition de bien re-graisser ensuite, ce qui impose d'atteindre avec le nouveau lubrifiant des endroits bien cachés. À chacun ses produits et sa méthode.
  7. Un peu de pluie hier en soirée, mais rien de bien méchant. Ce matin, 12°C, vent faible de sud-est, qui s'est renforcé petit à petit dans le courant de la matinée. Actuellement 15°C, quelques nuages, mais soleil bien présent dans le bleu du ciel.
  8. Un espoir, oui. Espérons, alors !
  9. Chapeau ! Tous mes encouragements pour L-B-L !
  10. Oui, j'en suis convaincu. Remco est un tueur. MVDP et Pogi aussi. Il faut cette mentalité pour gagner des courses. Avec un tempérament moins "gentil", quitte à se montrer plus égoïste, Wout aurait un palmarès plus étoffé.
  11. Je ne grimpe plus qu'à 150bpm (mais faut que je mette mon cardio et je ne le fais pas à chaque fois) grand maximum et très brièvement lors de mes sorties. En 2023 lors du test à l'effort, la cardiologue m'avait arrêté à 160bpm. En 2024, elle m'a interrompu à 157. Je n'étais pas vraiment "au bout de l'effort", mais ce n'était pas l'objectif du test, qui est purement médical et rapporté à mon âge (67 depuis février de cette année). Je lui ai cependant avoué que je n'allais jamais "aussi haut" dans l'effort lors de mes sorties. Prudence, prudence, on n'a qu'une seule vie. Je suis d'accord avec ceux qui disent que l'endurance est toujours présente, malgré la baisse inexorable des performances. La récupération est néanmoins plus lente...
  12. Wout est vraiment un chic type, au plan sportif. Il ne se cherche jamais d'excuses foireuses. Tous ces accessits qui satisferaient bien des coureurs doivent le frustrer, mais il ne râle jamais. Un garçon attachant !
  13. Aujourd'hui, situation inverse : le vent a tourné à nouveau au sud, il fait doux (15°C, le double d'hier matin), nous recevons déjà quelques rafales et le ciel s'ennuage progressivement. Pluie annoncée pour cet après-midi. Printemps vraiment instable !
  14. Nicolas JOARY

    Pneus Tubless

    Si j'ai bien compris, on crève plus souvent en tubeless ; mais, grâce au préventif, on répare moins souvent.
  15. Hier matin il pleuvait encore sur Valréas, tout était bien détrempé. La pluie a cessé et, de sud, le vent est passé au nord dans l'après-midi et soufflait bien en soirée et début de nuit. Ce matin, 7°C, ciel dégagé, du soleil et toujours un peu de ce mistral qui avait bien chassé les nuages. Je suis sorti, d'autres cyclistes aussi. Tous en court en bas, tous (sauf un) en long en haut. Le mistral, c'était frais et, ici, on est frileux.
  16. C'est bon pour le moral, la confiance. Dur pour Wout ! Presque toujours placé, rarement gagnant.
  17. Je le craignais. Remco, pas de pitié. Il devrait ménager les "amis".😂
  18. J'espère pour Wout, il le mérite. Remco en gagnera encore... J'ai des craintes. Wout, c'est un gentil. Remco, un tueur.
  19. Je n'avais plus sorti le vélo depuis vendredi dernier, une balade de 40km/257m+ avec Chérie dans les environs de Richerenches. Comme quoi il y a moyen de concocter des petits parcours à moins de 1% de D+... Semaine franchement mauvaise côté météo, avec beaucoup de pluie et de vent, j'ai beau être Belge, ce n'est pas pour ça que j'aimerais un tel menu ! Biclou au garage et du taf dans la maison. Et puis j'ai cuisiné. Aujourd'hui, après le mistral d'hier soir et de cette nuit, ciel dégagé, soleil généreux, mais toujours un petit mistral bien frais. Je suis sorti en court, mais pour le haut, toujours les manches longues. J'ai croisé quelques cyclistes habillés pareillement ; un seul était tout en court. Boucle de 71km/995m+, incluant un petit crochet vers les vestiges de la chapelle du Prieuré St Blaise, à Montbrison : Montée par Aleyrac vers La Bégude, retour par le Col du Colombier.
  20. Tu pourrais mettre un peu plus gros, à condition que "ça passe". Il faut vérifier ce qui reste d'espace entre les étriers de freins, en haut de la fourche, à l'arrière du tube de selle... Pour les pneus : 28-622 c'est la norme ETRTO. Cela correspond à 700x28c. C'est très standard comme pneu. Regarde dans les pneus "tout chemin" ou "gravel". Si tu as la place aux endroits où j'ai indiqué, tu peux essayer du 32 (700x32c) ou du 35 (700x35c).
  21. Nicolas JOARY

    Pneus Tubless

    Il n'y a pas de liaison de cause à effet. On peut être maigre et disposer d'une musculature très tonique, notamment dans les mains et les doigts.
  22. Nicolas JOARY

    Changer de roues

    Je n'ai pas l'impression que Jack se soucie beaucoup de nos conseils...
  23. Infâme sur l'Enclave des Papes ! 9°C seulement pour l'instant ; du vent et un crachin presque continu. Plus sorti le vélo depuis vendredi dernier ! Les voisins m'ont dit que ce n'est pas exceptionnel, mais j'ai peine à y croire. Ici, quand il pleut, c'est rarement plus de trois jours de suite. Rare aussi : les deux randonnées pédestres du club local ont été annulées cette semaine, ce qui ne plaît pas à Chérie. Moralité : je cuisine. Aïe aïe aïe !
  24. Un mou de la cuisse n'a pas de problème avec un corsaire remonté au-dessus du genou. Je l'ai vérifié personnellement. Je ne suis pas spécialement attaché à une marque et un modèle de cuissard, donc je varie (pour déplacer la marque de bronzage). Je précise en passant que, suivant mon expérience, plus la selle convient, moins on est difficile dans le choix du cuissard.
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