Eric FLEURY

Re, Devant cet inconnu, tu as chois un velo Origine il me semble 😉 en espérant qu'il soit sans fin peut etre

Bonjour, Ayant fréquenté plusieurs clubs, de tous les sports que j'ai pratiqué, (handball -judo - triathlon ) le seul avec lequel je suis hors cadre c'est justement le cyclisme ! J'aime bien rouler avec un copain, ou deux, de temps en temps, mais j'aime aussi les sorties en solitaire.... et depuis que j'ai mon gravel c'est encore plus marqué ! Le groupe apporte effectivement un esprit d'émulation, parfois trop present justement, des rencontres de personnes. mais des contraintes de planning, de parcours, et sur le velo se sont des points d'ordre un ! Le velo est relativement chronophage et la vie de famille n'est pas forcement en phase avec cela, donc rouler seul permet une souplesse ! La retraite ouvre des horizons, en terme de liberté temporelle, et permet de rouler en semaine par exemple, mais à condition d'avoir un club en majorité de retraité, ce qui n'est pas toujours le cas ....

bonjour, Ma dernière monte de pneumatiques est avec des Vredestein Pneu à Tringle Souple - Aventura Seta - Gravel en 44, bande de roulement central roulante sur route. Ces pneus sont un bon compromis pour route et chemins blancs, je les ai montés spécialement pour l'itinéraire de la voie bleue et canal de bourgogne cette année. 44 est une bonne taille aussi pour le confort, avant cela j'avais des Tufo en taille 48 plus conforts et adaptés au sous bois et chemins , mais plus bruyants et moins réactif sur routes !

Bonjour, Cela fait effectivement un petit moment que nous sommes sans nouvelles de toi et tes aventures. A croire que tu avais toi aussi quitté le navire ! Je constate que tu as continué dans la pratique du bikerafting, c'est bien 😉encore quelques situations rocambolesques !

Re, Comme pour le vvt je trouve cela plus pratique, moins de risque à pédaler sur une face lisse sans accroche en plein montée .. après avoir déchausser sur un passage délicat !

Bonjour, Perso, après avoir testé plusieurs types de pédales, en route j'ai testé shimano, look, et pour finir speedplay, que j'ai gardé, trouvant le bon réglage ! Pour le vtt j'ai testé shimano et cranckbrother Maintenant j'ai une seule marque pour les trois vélos, cranckbrother, qui me permet de marcher en chaussure vélo sur route et gravel, et je trouve bien en vtt sur tout type de terrain, meme boueux Pas de prise de tête avec des réglages , seul défauts les cales s'usent vites....

bonjour, Whaleroad R7 : un groupe monoplateau sans fil et une cassette à 14 vitesses. Pendant que Shimano prépare (discrètement) son passage à 13 vitesses, une marque chinoise en aligne déjà quatorze. Whaleroad, liée à l'équipementier Sensah, dévoile le R7 : un groupe monoplateau sans fil, avec une cassette 11-46 dents compatible Shimano HG Le cœur du système, c'est la cassette, qui aligne 14 pignons de 11 à 46 dents (11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 24, 28, 32, 36, 41 et 46). La plage de développement atteint ainsi 418 %. Point notable, cette cassette se monte sur un corps de roue libre Shimano HG classique. Pas besoin de changer de moyeu, ni d'adopter un nouveau standard.

Re, Effectivement spécifique à certains pays alors ! vive l'Europe

Re, Les panneaux rond sur fond bleu sont à caractère obligatoire, Les carrés sont à caractère conseillé ! Il n'y a pas de rond avec deux symbole communs

Re, Oui je ne doute pas des moyennes inferieures, mais c'est plus sur le niveau des differences 5 km/h semble une valeurs médiane plus ou moins commune à tous ...

Re, Marianne Vos remporte le titre mondial en 4 h 30 min 04 s sur les 125,6 km du parcours féminin. Rosa Klöser termine deuxième à 27 secondes et Larissa Hartog complète le podium à 2 min 15 s. Magnus Bak Klaris s’impose en 4 h 09 min 05 s à l’issue d’un sprint à quatre. Le Danois devance le champion sortant Florian Vermeersch, le Britannique Connor Swift et son compatriote Mads Würtz Schmidt, tous classés dans le même temps. Cela me réconforte aux vues des moyennes bien inferieures à une etape d'un grand tour ou d'une classique ! Perso, j'ai des differences de 3-5 km/h entre mes moyennes routes et gravel sur des sortie de 50-80 km. Pas de Français (ses) sur l'épreuve ...

Re, Perso, sur mon gravel j'ai un double 48/32 et cassette 12 vitesses sunshine 11-40 ce n'est pas loin, elle existe en 11-42

bonjour, En e moment sur la chaine l'équipe, qui regarde ? Superbes paysages Australien, des enchainements de terrains asses nets, cela confirme mes réflexions sur d'autres post, c'est plus "physique" que la route pur ou le vtt pur! Par contre aucun commentaire ou très peu de la part de la chaine, cela craint ! Les différents parcours commencent par environ 9 km de route goudronnée vallonnée. Une première portion gravel d’une longueur similaire suit rapidement, avant que les difficultés ne commencent réellement. Les ascensions ne sont généralement pas très longues, mais elles s’enchaînent presque sans répit. La plupart développent entre un et trois kilomètres, souvent avec des pentes comprises entre 5 et 10 %.

bonjour La gamme orbea est bien garnie aussi, regardes de ce coté : Vélo Gravel Orbea TERRA M30TEAM 2027 *Confort Longue Distance : Tige de selle carbone et selle ergonomique pour réduire la fatigue lors des longues sorties gravel. *Stockage Intégré : Boîte de service LOCKR XXL et supports MMS pour une capacité d'emport optimisée pour le bikepacking. *Prêt pour toutes les Conditions : Compatibilité garde-boue pour rouler sereinement toute l'année, même sous la pluie. *Poste de Pilotage OC : Cintre OC Gravel GR31 et potence OC Road Performance RP23 pour un contrôle précis et une ergonomie adaptée au gravel.

Re, Tu a regardé chez cube? Avant de converger pour un giant revolt, je m'étais attardé sur le Nuroad C:62 EX