Marquez Posté mardi à 10:34 Posté mardi à 10:34 Il y a 1 heure, Thierry GEUMEZ a dit : Petit rappel du message dont tu prétends qu'il n'était pas négatif mais aurait été mal interprété : ... Le pote a du faire 1000 bornes avec et paf crevaison pas colmatée, pas de trace de préventif à l'extérieur. Une galère monstre pour sortit le pneu et y mettre une caa (mini 20 mnts à 6 mains) et remonter... Pas sur qu'il continue en TBL mon pote... Oui c'est un exemple évident de mauvaise utilisation de la solution tubeless et ça me semblait important de témoigner que ce type d'utilisation sans aucune précaution minimale pouvait conduire à des conclusions erronées, mais bon on voit le mal où on veut pas vrai, enfin certains" spécialistes". C'est tellement vrai que dans ce groupe d'une 12aine de cyclos il y avait bien 5 ou 6 utilisateurs réguliers de tbl, sans jamais aucun souci. Je crois que pour certains esprits (obtus, pervers ???) il est carrément nécessaire d'entrer dans les plus petits détails des épisodes racontés pour leur éviter de sauter à bras raccourcis sur le moindre propos. Bof mais finalement on s''en fout des bras raccourcis, au contraire c'est trop burlesque (et surtout révélateur des travers).
Marquez Posté mardi à 10:35 Posté mardi à 10:35 il y a 12 minutes, Pierre PLANA a dit : On va te faire des tutos… C'est ça va y mon pote
Thierry GEUMEZ Posté mardi à 11:24 Posté mardi à 11:24 il y a 44 minutes, Marquez a dit : C'est ça va y mon pote Tu étales sur des pages entières ta totale ignorance du bon usage des pneus tubeless... Pierre, toujours prêt à rendre service, se propose de combler tes lacunes et toi tu joues les ingrats ! Pfff ! 1
Pierre PLANA Posté mardi à 13:11 Posté mardi à 13:11 Il y a 2 heures, Marquez a dit : Oui c'est un exemple évident de mauvaise utilisation de la solution tubeless et ça me semblait important de témoigner que ce type d'utilisation sans aucune précaution minimale pouvait conduire à des conclusions erronées, mais bon on voit le mal où on veut pas vrai, enfin certains" spécialistes". C'est tellement vrai que dans ce groupe d'une 12aine de cyclos il y avait bien 5 ou 6 utilisateurs réguliers de tbl, sans jamais aucun souci. Je crois que pour certains esprits (obtus, pervers ???) il est carrément nécessaire d'entrer dans les plus petits détails des épisodes racontés pour leur éviter de sauter à bras raccourcis sur le moindre propos. Bof mais finalement on s''en fout des bras raccourcis, au contraire c'est trop burlesque (et surtout révélateur des travers). On te remercie tous de ta bienveillance... C'est fort dommage, tu as la plupart du temps des avis pertinents et une vraie connaissance de la pratique. Arrête d'agresser tout le monde et ça se passera bien mieux. Tu as même trouvé le moyen de t'en prendre à André Massol... le plus gentil des gentils... tu as un peu désespérant... Si on te tombe dessus "à bras raccourcis" c'est parce que tu énonces des contre-vérités... S'il faut 20 minutes pour démonter un tubeless et monter une CAA et trois personnes, c'est soit qu'on n'a pas le bon matériel soit pas les bonnes personnes. Je n'ai pas de Dynaplugs comme André (mais je devrais probablement) car en 5 ans de Tubeless (et donc environ 40000km), j'ai eu une seule crevaison qui a nécessité la pose d'une CAA. J'avais un tubeless pas particulièrement souple (GP5000TL) et le temps pour remonter le pneu et la CAA a été peu ou prou le même que celui qu'il me faut avec un pneu classique (hors pneu de brouette). Je change régulièrement des tubeless et le démontage/remontage ne pose pas de problème particulier. Dans mon club, à peu près la moitié roule en tubeless. Si on doit s'arrêter pour réparer, 9 fois sur 10 c'est pour un CAA... Et quand c'est un tubeless, 1 fois sur 2, c'est effectivement parce qu'il n'y a plus de liquide. Donc la technologie est très fiable quand elle est utilisée correctement. Il faut faire attention à : - avoir du liquide. - ne pas serrer trop les écrous de valves (à la main ça suffit). - choisir des tubeless assez souples (mais c'est vrai aussi avec les tube type, il y a des pneus qui sont plus difficiles à monter). Si on respecte ces quelques règles simples, le tubeless ce n'est pas "la galère" comme tu l'énonces à chaque fois que tu interviens sur le sujet. Je ne doute pas que les TPU soient très performantes, mais n'ayant pas essayé je ne me prononce pas sur leur fiabilité. Elles ne font juste pas gagner autant de poids que tu le dis et gagner 30g en périphérie, c'est de l'effet placebo... 1
Marquez Posté mardi à 13:46 Posté mardi à 13:46 (modifié) Il y a 2 heures, Pierre PLANA a dit : On te remercie tous de ta bienveillance... C'est fort dommage, tu as la plupart du temps des avis pertinents et une vraie connaissance de la pratique. Arrête d'agresser tout le monde et ça se passera bien mieux. Tu as même trouvé le moyen de t'en prendre à André Massol... le plus gentil des gentils... tu as un peu désespérant... Si on te tombe dessus "à bras raccourcis" c'est parce que tu énonces des contre-vérités... S'il faut 20 minutes pour démonter un tubeless et monter une CAA et trois personnes, c'est soit qu'on n'a pas le bon matériel soit pas les bonnes personnes. Je n'ai pas de Dynaplugs comme André (mais je devrais probablement) car en 5 ans de Tubeless (et donc environ 40000km), j'ai eu une seule crevaison qui a nécessité la pose d'une CAA. J'avais un tubeless pas particulièrement souple (GP5000TL) et le temps pour remonter le pneu et la CAA a été peu ou prou le même que celui qu'il me faut avec un pneu classique (hors pneu de brouette). Je change régulièrement des tubeless et le démontage/remontage ne pose pas de problème particulier. Dans mon club, à peu près la moitié roule en tubeless. Si on doit s'arrêter pour réparer, 9 fois sur 10 c'est pour un CAA... Et quand c'est un tubeless, 1 fois sur 2, c'est effectivement parce qu'il n'y a plus de liquide. Donc la technologie est très fiable quand elle est utilisée correctement. Il faut faire attention à : - avoir du liquide. - ne pas serrer trop les écrous de valves (à la main ça suffit). - choisir des tubeless assez souples (mais c'est vrai aussi avec les tube type, il y a des pneus qui sont plus difficiles à monter). Si on respecte ces quelques règles simples, le tubeless ce n'est pas "la galère" comme tu l'énonces à chaque fois que tu interviens sur le sujet. Je ne doute pas que les TPU soient très performantes, mais n'ayant pas essayé je ne me prononce pas sur leur fiabilité. Elles ne font juste pas gagner autant de poids que tu le dis et gagner 30g en périphérie, c'est de l'effet placebo... 100 grs -30grs = 70 grs x2 = 140 grs, entre des roues à 1.300 et des 1450 si c'est que du placebo, ça coute un peu cher chez les fabricants. Pour les échanges avec André Massol, et bien que répondre à un texte où il est écrit que tu racontes des" conneries", comme témoignage de convivialité on fait mieux. Pour les 20 minutes de réparation si c'est effectivement peu fréquent de rester aussi longtemps en rade, mais pour le coup on a eu énormément de difficultés d'abord à sortir le pneu de sa jante et encore plus de difficultés à le remettre avec la caa sans la pincer. Si connerie il y a je ne vois pas trop où elle se situe. Le placebo, c'est amusant cette histoire de placebo, car on gagne parfois peu sur un composant, et si on multiplie l'opération "placebo" sur 7 ou 8 équipements (pédales, pédalier, cintre, selle, pneus, roues, ...) la somme des "placebos" peut vite grimper et atteindre une quantité appréciable, enfin si on cherche un peu à rouler plus vite , plus longtemps et avec les mêmes forces évidemment. Sinon on s'en tape royalement de la somme des "placebos" Modifié mardi à 16:10 par Marquez
Marquez Posté il y a 2 heures Posté il y a 2 heures (modifié) Le 19/05/2026 à 13:24, Thierry GEUMEZ a dit : Tu étales sur des pages entières ta totale ignorance du bon usage des pneus tubeless... Pierre, toujours prêt à rendre service, se propose de combler tes lacunes et toi tu joues les ingrats ! Pfff ! Correction, (une fois de plus) je n'"étale pas mon ignorance" des tbl, vu d'une part j'ai roulé avec une année, d'autre part environ la moitié de mes camarades de groupe, (une 20aine) roulent en TBL et on en discute régulièremen( bien évidemment. Sur le chapitre de la répaartion des pneus sur le bord de la route, je ne sais pas si "...S'il faut 20 minutes pour démonter un tubeless et monter une CAA et trois personnes, c'est soit qu'on n'a pas le bon matériel soit pas les bonnes personnes...." comme affirmé un tantinet péremptoirement (c'est habituel chez certains) mais vu que je roule avec 20 potes tt au long de l'année, que en moyenne allez o, crève une ou deux fois par an, je vous laisse le soin de calculer combien on se tape de réparations à l'année , sans doute bien plus que pas mal d'entre ceux qui s'empressent de taxer de conneries le propos sur cette malheureuse réparation très très compliquée. Si elle l' a été c'est que il n'y avait pas beaucoup moyen de faire mieux. Je rappelle que mon propos était destiné à alerter sur le risque de ne pas entretenir et controler le liquide préventif du tbl. Certains esprits chagrins y ont vu une sorte d'agression sur leur choix technique, bizarre vous avez dit bizarre ,comme c'est...... .......... On choisit les solutions qui nous plaisent et peu importe ce qu'en pensent les autres. Enfin c'est ce qui semble à la portée d'un être psychologiquement normal et équilibré Modifié il y a 2 heures par Marquez
Pierre PLANA Posté il y a 1 heure Posté il y a 1 heure il y a 15 minutes, Marquez a dit : Correction, (une fois de plus) je n'"étale pas mon ignorance" des tbl, vu d'une part j'ai roulé avec une année, d'autre part environ la moitié de mes camarades de groupe, (une 20aine) roulent en TBL et on en discute régulièremen( bien évidemment. Sur le chapitre de la répaartion des pneus sur le bord de la route, je ne sais pas si "...S'il faut 20 minutes pour démonter un tubeless et monter une CAA et trois personnes, c'est soit qu'on n'a pas le bon matériel soit pas les bonnes personnes...." comme affirmé un tantinet péremptoirement (c'est habituel chez certains) mais vu que je roule avec 20 potes tt au long de l'année, que en moyenne allez o, crève une ou deux fois par an, je vous laisse le soin de calculer combien on se tape de réparations à l'année , sans doute bien plus que pas mal d'entre ceux qui s'empressent de taxer de conneries le propos sur cette malheureuse réparation très très compliquée. Si elle l' a été c'est que il n'y avait pas beaucoup moyen de faire mieux. Je rappelle que mon propos était destiné à alerter sur le risque de ne pas entretenir et controler le liquide préventif du tbl. Certains esprits chagrins y ont vu une sorte d'agression sur leur choix technique, bizarre vous avez dit bizarre ,comme c'est...... .......... On choisit les solutions qui nous plaisent et peu importe ce qu'en pensent les autres. Enfin c'est ce qui semble à la portée d'un être psychologiquement normal et équilibré Ha la la… ces esprits chagrins ! 🤣 heureusement que tu es là avec ton esprit normal est équilibré !
Marquez Posté il y a 1 heure Posté il y a 1 heure il y a 1 minute, Pierre PLANA a dit : Ha la la… ces esprits chagrins ! 🤣 heureusement que tu es là avec ton esprit normal est équilibré ! C'est clair, mais qu'insinuerais tu , (sournoisement comme souvent)? :quand on ne partagerait pas tes visions des choses, ce serait un signe inquiétant? Par ailleurs, pour resituer le contexte de cette obsession de critique systématique, je m'interroge, qui ai je déjà "bousculé" personnellement ici, sans qu'on m'ait interpellé au préalable? Ne serait ce pas les certitudes que j'affiche, parce que ce sont les miennes et que je les partage évidemment, qui turlupinent autant quelques esprits soucieux de leur image?
Pierre PLANA Posté il y a 1 heure Posté il y a 1 heure il y a 31 minutes, Marquez a dit : C'est clair, mais qu'insinuerais tu , (sournoisement comme souvent)? :quand on ne partagerait pas tes visions des choses, ce serait un signe inquiétant? Par ailleurs, pour resituer le contexte de cette obsession de critique systématique, je m'interroge, qui ai je déjà "bousculé" personnellement ici, sans qu'on m'ait interpellé au préalable? Ne serait ce pas les certitudes que j'affiche, parce que ce sont les miennes et que je les partage évidemment, qui turlupinent autant quelques esprits soucieux de leur image? Ecoute, tu es toujours bienveillant et toujours objectif ! C'est d'ailleurs pour ça que tu ne t'embrouilles avec personne 🙂 Je te souhaite une bonne soirée !
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