Bernard MOREAU

La chance n'aura pas grand chose à faire dans l'histoire. En fait c'est très bien vu de la part de Voigt (je ne parle pas du père d'Angelina Jolie): il suffit qu'il dépasse 49 700 m pour qu'il puisse se prévaloir d'un succès, alors qu'en réalité, avec les nouvelles règles, pour que la performance athlétique soit supérieure aux 49 441 m de Boardman il faudrait qu'il dépasse 53 ou 54 km. (et au moins 55 km pour une équivalence aux 56,375 antérieurs) Donc toute perf inférieure à 54 km sera en réalité un échec, pourtant, s'il fait 52 km, tout le monde criera à l'exploit.

Moncoutié

Egard ... à l'Homme qu'il est ;-) T'as raison, il fait bcp pour le taux de natalité en Allemagne 🤐

J'y serai en live ;-) Tu fais la réunion d'attente? 😃 Tu as les spécifications de la piste? Les meilleures perf en sprint, poursuite? Sauf erreur, avec les règles actuelles de la piste un australien a battu y'a 2-3 ans la meilleure perf de Boardman sur 4 km avec 4'11". Vérifié : c'était Jack Bobridge en 2011. Donc Tony Martin et Cancellara + Wiggins devraient approcher les 56,375 avec les nouvelles règles.

L'épreuve similaire à Valparaiso est encore plus impressionnante.

Je dois dire que ce sont les réponses qui m'ont permis de comprendre que T matin est un cycliste, pas une expression locale du Nord ou de l'Auvergne.

C'est vrai aussi qu'il a souvent été très maltraité dans son équipe.

Ce qui m'a frappé dès son arrivée au plus haut niveau pro c'est que dans une époque encore gangrénée par ce qu'on sait, il donnait une impression nettement plus naturelle que ses adversaires (dans les grandes courses par étapes). Je ne dis pas qu'il n'a jamais marché qu'à l'eau claire, mais je suis persuadé que dans un cyclisme plus propre son palmarès aurait été largement plus étoffé. Mais je n'ai aucune preuve, seulement des impressions, toutefois appuyées par l'ouvrage de Vayer en 2013.

Merci pour la photo. On parle donc d'un vélo assez proche de ce qui se faisait vers 1996. Je comprends mieux pourquoi certains parlent de 55 km!

Désolé de ne pas t'avoir envoyé les meilleures infos possibles, mais ça a marché. Je m'explique : un nouveau message qui n'a pas assez rapidement de réponse tombe souvent dans l'oubli, en te répondant j'ai pensé que ça réveillerait le forum et? et? eh bien ça a marché 😉

USURE. Reprends ta vieille chaîne ou remplace ta cassette. Pas de pseudo économie de bouts de chandelles à remplacer les pignons 1 par 1.

Le départ arrêté "coûte" 7 secondes, soit un peu plus de 100 mètres sur une heure.

un moniteur d'auto-école Normal, les pires c'est quand même ds cette profession qu'on les trouve : ils enseignent le non-respect des cyclistes. Il n'y a pas si longtemps je me suis fait klaxonner par une auto-école : dans un faux-plat descendant j'avais osé les doubler à 40-45 km/h, sur mon biclou, alors que le moniteur et son élève roulaient un peu au-dessus de 30/h. Ce n'est pas bien méchant mais c'est sans doute révélateur d'un état d'esprit. Je suppose bien sûr que c'est le moniteur qui avait klaxonné.

A seulement 8 secondes de Wiggins sur 9 km! Soit il a pris de la puissance, soit sa position sur le vélo est meilleure qu'avant d'avoir été conseillé par Tony Martin.

et pour revenir, on lui demandait d'adresser ces excuses, ce qu'il avait refusé de faire. Ah! C'était la période du modo XL qui se croyait investi d'une puissance divine. Moi aussi il m'avait demandé des excuses sans que je sache ni comprenne pourquoi (je ne connaissais pas les MP et il m'en avait adressé un que je n'ai lu qu'avec retard) Il avait prétendu que c'était du fait d'un titre de fil de discussion en lettres majuscules (autour de LAMOURA) alors que c'était la tournure de la discussion qui lui déplaisait. J'ai donc été exclus, une bonne chose finalement. Je suis revenu après son départ. Finalement un modo coincé comme XL c'est peut-être pire que pas de modo 😕

Autour de 2002-2004, c'était aussi une époque où tu te faisais flinguer si tu osais écrire le mot watt et prouver par le calcul qu'Armstrong ne pouvait qu'être dopé à mort. Une époque où sur ces sujets tous les ignorants du forum - ils sont nombreux - tentaient sans aucune connaissance de détruire mon argumentation (surtout des gens qui ne savaient pas ce qu'est un watt). A l'époque je n'utilisais pas de pseudo, grossière erreur quand on écrit sur des sujets qui irritent la majorité, majorité de l'époque idolatrant les dopés. Malheureusement toutes ces archives ont disparu car velo101 n'a jamais mis les moyens pour les conserver quand il y a eu des changements de présentation du forum et je n'avais pas pris la précaution de conserver mes participations sur des fichiers personnels.

Ton collègue toubib habite je crois du côté de la Loire ou du Morvan, donc en partant à 5h30 il n'a dû enfourcher son biclou que vers 10-11h au mieux. Il dit en effet : Départ de chez moi à 5h30, et à Mazan (après Carpentras), je me mets sur le vélo.

Etonnant quand même d'avoir attendu ausi longtemps. En fait il s'est suicidé en faisant appel à Jean Guy. Si sa perf avait été authentique, tu penses bien que Jean Guy nous aurait averti que velo101 venait de trouver la prochaine idôle des forumeurs et forumeuses 😲

Les morpions c'est résistant mais on arrive toujours par les éliminer Sauf les mutants vendéens bien sûr 😃

autour du lac KIR à Dijon ça c'est pour l'apéro, mais après?

Il doit y avoir une légère différence entre, disons, 1000 m de D+ plus 500 m de D- d'un côté et simplement 500 m de D+ de l'autre.

fiabilité de ton cardio? C'est quand même facile à vérifier 😃 (A condition de savoir compter bien sûr 😃) Mais je reconnais qu'au delà de 16 pulsations toutes les 5 secondes (192 bpm) ça devient difficile. Jeune, quand je sprintais en côte je n'y arrivais pas, autrement dit j'étais nettement au dessus de 16 / 5 secondes.

Et encore, c'est un peloton d'hommes!

Salut Steven, Je suis totalement en phase avec toi. J'ajouterais les courses "touristiques" (comme ds mon cas l'ascension du Mont Evans au Colorado, vainqueur J. Vaughters) De plus, quand tu choisis peu de courses et de cyclos tu y arrives avec une motivation accrue, et ceux qui suivent un plan d'entraînement peuvent mieux l'adapter (moi je n'en ai jamais eu, tout au pif et selon l'envie du moment). J'ai arrêté la FFC à 54 ans, mais avec seulement une petite dizaine de FFC cette année-là (avec de bonnes places) et qq grosses cyclos (Marmotte, etc). Ensuite, seulement des cyclos et courses de côte ou courses non licenciés (très peu).

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