Serge NAVETAT

Bonjour, Idem pour moi, sur mes Speedplay Zéro qui dataient de 2011, un roulement bien Hs et l'autre qui commençait à grincer et comme tu le dis, au vu du prix du Kit roulements, joints , j'ai carrément acheté une nouvelles paires de pédales à 150€ avec les cales.

Ton poids est tout à fait correct 1,80M pour 70 Kg Oui, des bosses de plusieurs Km à 8-10% c'est bon pour t'entrainer à condition qu'elles ne soient pas trop éloignées les unes des autres sinon fait un circuit. Fais des exos, en force à 40-50 tours/min puis en souplesse ( tout à gauche ) puis braquet pour monter à allure régulière. Travaille ton coup de pédale, ne te fixe pas sur une moyenne x pour tant de Km ou dénivelé car ça ne veut pas dire grand chose. Ecoute tes sensations. Ne te représente pas le Ventoux comme une montée de 23 km, découpe en 4 parties, la partie de Bédoin au virage de ST Estève 5km où la pente n'est pas très forte et où tu peux mettre les muscles en condition, vélocité, force afin de recruter toutes les fibres puis partie St Estève au Chalet Reynard, c'est là que tu dois gérer, mets tout à gauche puis vois par la suite si tu peux descendre des dents ( là dessus je ne peux pas te conseiller car ça dépend de ta puissance et de ton coup de pédale ) en tout cas trouve le meilleur compromis entre force et vélocité, le braquet où tu te sens le mieux pour grimper longtemps et sans à coup. Ensuite Chalet Reynard, une portion de 2 bornes qui permet de souffler avant les 5 dernières où pour beaucoup c'est le verdict d'une bonne ou mauvaise gestion de la montée. Surtout n'hésite pas si tu en as l'envie de faire une halte au Chalet, il n'y a rien de dégradant. Pense à boire régulièrement et à l'alimentation, du pied jusqu'au sommet. Soit Fort.

Je réponds à la dernière partie de ton message : IL est vrai que s'attaquer au Ventoux et à des cols comme le Galibier, La Madeleine et bien d'autres alors que tu ne sais pas ce que ça représente, c'est assez compliqué. la gestion de l'effort n'est pas comparable entre une bosse de 250M à 14-15 ou même 16% et un grand col avec une pente de 7-8% sur plus de 20 bornes où il faut adopter un rythme régulier sur la totalité de l'ascension, souvent juste sous le seuil d'acide lactique et lisser son effort jusqu'au sommet. Malgré tout certains y parviennent très bien, dut à leurs qualités naturelles d'escaladeur et d'autre n'y parviennent jamais. Te dire : j'y vais en juillet et s'y je n'y arrive pas j'y retourne en septembre, ce n'est pas terrible comme approche mentale. Si vraiment tu as un doute, modifie l'approche, vas te tester dans des cols moins longs, moins pentus et ensuite moins long mais avec de pentes dures et ainsi de suite, longs comme le Petit St Bernard par Bourg St Maurice mais des pentes assez faibles… Tu n'as pas précisé ta taille et ton poids qui sont importants aussi.

J'ai fait le Ventoux par tout les cotés dont 2 fois Bédoin à 55 ans, il est vrai que j'habite dans les Alpes et que j'ai plus de facilité pour gravir des cols. De ton coté, fait une sortie foncière par semaine beaucoup de temps sur le vélo à allure régulière sans grosses intensités. Une sortie avec des bosses dures même si tu n'as pas trop de dénivelé ce n'est pas grave, travaille la force. N'oublie pas la récupération, la fraicheur compte beaucoup donc pas d'entrainement la semaine avant l'ascension c'est mieux, une alimentation correcte mais pas draconienne. Oui, ce que tu dis est bien, au niveau de la location de vélo à Malaucène, ils ont vraiment le top et son de bons conseils, un bon échauffement par la Madeleine et ensuite l'approche jusqu'au virage de ST Estève est tranquille aussi. Surtout le matin de bonne heure car après ça chauffe et tu risque de finir écœuré. Perso je suis parti au pied de Bédoin, comme j'étais seul j'ai fait comme d'habitude, je me suis mis un peu à la limite, ensuite j'ai pris la roue d'un cycliste moins costaud et je suis monté avec lui jusqu'au sommet, Nickel. C'est difficile, c'est vrai ,mais l'important c'est de garder ton calme et d'essayer de rester maitre de ta respiration, ne pas faire le cake avec les braquets, tout à gauche si tu en ressent le besoin.

Perso après des sorties où je transpire beaucoup, je mets le casque à l'air libre, retourné et du Fébrèze sur les mousses et les sangles et de temps en temps un bon lavage manuel avec brosse, ça lui fait pas de mal. Idem pour les chaussures. C'est vrai qu'un casque vieilli mais pas toujours au point de le changer après 3-4 ans, il est parfois encore très résistant bien au delà, c'est juste une préconisation.

Non! Pour moi il est fini

Enfin un premier après-midi sans un poil de vent dans la Combe de Savoie.

J'en ai des souvenirs ventés de cette vallée, il m'est arrivé 2-3 fois de faire la boucle Glandon, Croix de Fer et Mollard puis de rejoindre la voiture que je gare à coté de l'église à St Rémy de Maurienne, dans la vallée sur le retour les AM un vent incroyable, pourtant je prenais la D74 qui longe la montagne mais pas un abri.

Guimard le répète souvent sur la chaine L'Equipe " le vélo c'est de la voile"😄

On va pas relancer un sujet là dessus, il y en a déjà 22 pages, ça donne de quoi se faire un avis quand même! Ici : /voirsujet/jangoisse-de-passer-au-tubeless-,-vos-avis--45688

Et froid en plus car la plupart du temps Nord

Bonjour, Apparemment généralisé sur l'ensemble du pays, je ne parle pas du vent froid et parfois violent qui souffle mais de la durée, ça fait presque 1/mois et demi que ça souffle et c'est pas fini. J'habite dans les Alpes proche d'Albertville, circuit dans la vallée en ce moment les AM et franchement je ne m'y habituerai jamais, de face je gère, dans le dos ça va bien mais sur le côté galère. Dans votre région c'est comment?

Voir ton médecin avant tout.

Oui, mais c''est une sécurité en plus, au tout premier confinement l'an dernier, vélo interdit, Footing autorisé ( 1km du domicile -1h maxi) , j'ai subit un contrôle et la maréchaussée comme tu l'appelle, scan le QRcode et me dit que je suis un chouilla sortie de la zone, puis me demande de prouver ma bonne foi en montrant le plan du R 1KM. Je ne l'avais pas sur moi, j'ai échappé de justesse aux 135€ car le gradé c'est montré conciliant, mais ouf!

En tout cas avec tout ça ça fait encore de la paperasse à trainer. Dans les poches du maillot qui sont déjà bien remplies, le portable, un petit portefeuille avec le minimum, carte d'identité, carte vitale, un peu d'argent… il faut maintenant un justificatif de domicile et le plan avec le R de 10km tracé pour prouver en cas de besoin notre bonne Foi. Pas simple d'être sportif!

Oui effectivement ils ne parlent pas de sport mais de motif impérieux. C'est vrai en l'occurrence que ce n'est pas très clair.

Oui, les déplacements hors départements de résidence, il te faut une attestation et un motif impérieux. Une sortie vélo n'est pas valable

1ère question : Réponse Non 2ème question : réponse oui

Moi c'est contraire, c'est campagne. Je demandais si c'était bien le rayon parce-que j'habite dans les Alpes en vallée, Sud et Nord un massif montagneux, 10km à vol d'oiseau du passe dans l'autre vallée derrière le massif, mais par la route il faut contourner donc 30 bornes.

C'est reparti pour 4 semaines. Mais à chaque fois c'est la même question, 10km c'est par la route ou rayon de 10km. Si je prends rayon je peux aller suivant les routes que je prend jusqu'à presque 30 bornes.

Je confirme, je viens de faire l'essai avec des supports Garmin 520 et Bryton 450. Donc le Bryton s'adapte sur le support Garmin, Mais le Garmin ne s'adapte pas sur le Bryton, il manque un chouilla, ce n'est pas la profondeur de rainure comme je l'avais mis qui est en cause mais le diamètre des encoches, le Garmin ne s'emboite pas.

Sur mon support quart de Tour Garmin 520 mon Bryton Rider 450 se fixe Nickel. Par contre l'inverse pas possible, j'ai essayé de clipser le Garmin sur le support Bryton et il ne rentre pas. Pour cause la profondeur du support.

Autant pour moi, d'accord avec toi pour l'application Mavic pression pour leur jantes. Donc les pressions Mini-Maxi sur les pneus ça sert à quoi?

L'application Mavic c'est pour les pneus Mavic et seulement les pneus Mavic. Pour les autres pneus il y a les indications du manufacturier sur les flans Mini telle pression, Maxi telle pression en dehors de cette fourchette c'est au détriment de la sécurité. J'avais des pneus Mavic Yksion, pression conseillée par l'application après avoir entré les données 5,4 à l'avant et 5,6 à l'arrière. Aujourd'hui je roule en Maxxis Padrone 700 Tubeless Ready SilkShield One70 28 mm pressions indiquées sur le pneu 5,8Bar mini 7,9bar maxi Ce n'est pas la peine de chercher midi à 14h

Bonjour, Personnellement je suis Ekoï pour le choix et les prix, mais les tailles c'est catastrophique. Je mesure 1,78 pour 69kg et j'ai une tenue été en taille M qui me vas nickel, une tenue été en taille XL qui me va nickel. Dernièrement j'ai commandé un corsaire en promo, normalement d'après le guide des tailles j'aurais du prendre du M, par sécurité j'ai pris L et je rentre vraiment limite un XL aurait été nickel...