Serge NAVETAT

Cet AM démontage du corps de mes pédales Speedplay pour nettoyage et graissage. Outillage nécessaire : 1 tournevis cruciforme pour enlever la vis du capuchon et une petite pointe pour le sortir. 1 clé à molette pour tenir l'axe lors du dévissage du corps et un TORX T20 pour desserrer la vis qui tient le corps sur l'axe. Chiffon, dégraissant, graisse. Pour le remontage du frein filet bleu pour la vis TORX.

Les lunettes effectivement sont TOP sauf le prix, mais qu'en sera t'il lors de la mise des vidéos en ligne si l'on peut voir et reconnaitre les personnes filmées et aussi les plaques des voitures. Tu vois pas qu'on se retrouve un jour dans le cas de la fameuse kiss cam" du PDG d'Astronomer au concert de Coldplay ... MDR

Le réglage de la liberté angulaire se fait sur la cale et non pas sur la pédale comme dans la plupart des marques. Avec les 2 petites vis de chaque côté de la butée du ressort qui se clipse sur la pédale angle maxi +ou-15° Comme je l'ai déjà expliqué je suis passé à ce type de pédales lorsque j'ai eu des problèmes aux genoux, je n'ai pas mis la liberté maximum mais une fois j'avais trop réduit l'angle et le mal au genou gauche est revenu.

Mon voisin qui a eu le problème avec la pédale Wahoo qui s'est cassée a fait mettre des pédales Look 159€. c'est trop cher!

L'écart de prix vient des composants de la pédale ou de sa technicité et non pas des différents sites comme le laisse supposer Gérard.

En même temps Gérard prends le temps de contempler une cales Speedplay, la cale est très bien protégée lors de la marche car non en contact avec le sol par un protège cale en caoutchouc très appréciable.

On n'arrête pas le progrès mais le prix ça décoiffe.

IL faut sortir le corps de l'axe comme expliqué dans la vidéo, tournevis cruciforme pour enlever le capuchon et Torx T20 pour la vis qui tient le corps sur l'axe et ensuite tu peux mettre la graisse par l'arrière après avoir nettoyé l'intérieur du corps. Juste il faut mettre du frein filet sur la vis Torx avant de la remonter.

Pourtant je ne l'ai pas inventé le problème, il existe vraiment et je j'ai constaté 1 : De part mon voisin qui s'est retrouvé avec le corps de la pédale droite qui est resté accroché à la cale. Photos 1 et 2. 2 : Après recherche sur les forums je trouve une photo qui relate le même problème 2 fois en 1 an. photo 3 3 : Discussion avec le lien que j'ai envoyé où il est relaté la même chose. https://www.veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=2973&p=989606 Donc certes tu n'as pas connu de problème avec Wahoo et tant mieux, mais problème il y a.

Le débat n'est pas sur le prix des pédales ni des cales, mais sur un passage de Speedplay qui étaient fiables ,d'entretien faciles, tout les éléments remplaçables à maintenant Wahoo qui a des gros problèmes de durabilité voir pire et où l'entretien n'est plus possible. À en juger la discussion trouvée avec le lien ci-dessous. https://www.veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=2973&p=989606

Tu as les Cales grises ou noires?

Je suis en parti et en parti seulement d'accord avec toi, les cales sont plus chères que pour des systèmes comme Look, Shimano, Time, mais aussi plus durables. J'ai changé une fois les cales où mon copain de randos équipé de Shimano a changé 4 fois pour cause d'usure prononcée. Les pédales et les cales demandent certes un entretien annuel mais les pédales Shimano, Look et autres ne sont pas inusables non plus. 8 ans la première paires de Speedplay c'est pas mal quand même! Je suis passé aux Speedplay en 2011 suite à problème aux 2 genoux en même temps après avoir été un adepte des Look, Time et Shimano depuis la première Look PP65 en 1985. Depuis j'en suis très satisfait, après une petite période d'adaptation je n'ai plus envi de revenir aux autre systèmes. Mais ça fait mal de voir que Wahoo rencontre les problèmes cités plus haut après avoir modifié la conception des pédales Speedplay.

C'est pas moi, c'est mon voisin si tu relis le sujet. Perso j'ai toujours des Speedplay.

Et le démontage des Wahoo qui n'a rien à voir, capuchon à enlever, dévisser la vis qui tient le corps sur l'axe avec une clé Allen de 3 puis sortir le corps. Apparemment rien n'est remplaçable , juste possibilité de changer l'axe, pour les roulements tout est scellé dans le corps composite.

Plan de démontage des pédales Speedplay : Et une vidéo explicative ; IL faut mettre le sous titrage en Français.

Bonjour, Un sujet qui me tient à cœur car utilisateur convaincu des pédales Speedplay depuis 15 ans suite à des problèmes de genoux . Mes premières pédales Speedplay ont fait 8 ans sans aucun entretien ( car je ne savais pas qu'il fallait les graisser ) avant que l'une d'entre elles prenne un jeu inquiétant, après démontage par le vélociste du coin, j'ai eu pour conseil de les remplacer car tout était HS axe, roulements... et vu le nombres d'années il était plus avantageux d'investir dans des nouvelles pédales que dans les pièces de remplacement et la main d’œuvre. J'ai eu la chance de trouver ( Alors que Wahoo avait fait son apparition ) des pédales Speedplay ce qui ne fut pas le cas de mon voisin qui lui avait sauté le pas de Look à Wahoo sur mon conseil pensant qu'il faisait un bon investissement. Mais après 2 années et pas plus de 3500km voilà le résultat en photo, le corps de la pédale est sortie de l'axe , heureusement pas de chute et à 2 km de la maison. Constat : Tout est HS et non interchangeable ( contrairement aux Speedplay ) donc retour en arrière en passant de Wahoo à Look. Sur les Speedplay tout est démontable et remplaçable, sur Wahoo seul l'axe peut être remplacé les autres composants sont sertis dans le corps de la pédale. Conclusion : la qualité des composants a bien diminuée depuis le passage de Speedplay à Wahoo. Résultat après 2 ans et 3500Km environ : Trouvé sur un Forum le même problème.

L'Automne est là et les sorties vélo en montagne ainsi que les Randos à pieds pour cause de chasse ouverte et aussi de chemins rendus glissants par le mauvais temps, c'est terminé pour cette année. Le Tableau des objectifs n'est pas complet 2 Randos vélos ainsi que 2 Randos à pieds n'ont pas étaient faites. La dernière sortie vélo ( Hameaux Thônes ) n'a pas été non plus complètement terminée , malgré des ascensions courtes nous avons préférés s'arrêter à la 4ème toujours dans le plaisir que de finir les 2 restantes ( que 6,4km mais pour 748M de dénivelé ce qui représente une moyenne de 11,7% ) Jamais nous n'avions affrontés des pourcentages aussi importants sur plusieurs kilomètres et la fatigue se faisait sentir un peu plus après chaque montées. Le Tour du Lac Léman prévu demande une certaine logistique, déplacement d'environ 1h30 au point de départ, le Tour du lac de 180 bornes environs dans une moyenne je pense aux alentours de 18-20 km avec les arrêts doit être fait lors des journées assez longues donc pas en septembre. RDV maintenant l'an prochain avec des nouveaux objectifs que j'aurais le temps de définir l'hiver venu. les profils Hameaux de Thônes.

Y'a toujours des incendies au Canada? on n'en entend plus parler! C'est le Ventoux au loin sur les photos en portraits?

Ah! Tu fais comme moi en Savoie, après avoir fait tout les grands cols ( dont certains plusieurs fois ) , aujourd'hui je me suis spécialisé dans les ascensions moins connues ou même pas du tout connues et c'est le calme assuré, loin du bruit, de la pollution automobile et parfois de la dangerosité.

IL y a une raison que le Galibier soit fréquenté car c'est une boucle traditionnelle pour les Italiens ( Motos et voitures de sports ) Bardonecchia, la haute Maurienne jusqu'à St Michel puis Galibier, Lautaret, Briançon, et retour au bercail par le col de Montgenèvre . On va souvent pique-niquer au sommet du Télégraphe à la belle saison et sa parle ( fort ) Italien.

Pendant la période estivale ce n'est pas que les Week-ends qu'il faut éviter les grands cols dans les Alpes, c'est tout les jours. Le pire c'est le Galibier depuis St Michel, depuis le pied du Télégraphe et jusqu'au sommet du Galibier c'est Motos, voitures, campings cars, scooters... pas mieux l'Alpe D'Huez, Le Cormet de Roselend ( La Rte de Beaufort au départ d'Albertville un enfer ) et j'en oubli.

Un beau bébé!